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        淺談區(qū)塊鏈技術(shù)在E-D/O領(lǐng)域的應(yīng)用

        2020-07-12 12:47:34楊裕華天津隨行科技有限公司
        消費導刊 2020年23期
        關(guān)鍵詞:海運區(qū)塊進口

        楊裕華 天津隨行科技有限公司

        一、區(qū)塊鏈技術(shù)的實質(zhì)

        區(qū)塊鏈技術(shù)的核心是去中心化,不可篡改和不可偽造性,它的應(yīng)用將使得整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈里的各節(jié)點互相之間即相互獨立,又彼此互相聯(lián)系,互信互任是主導整個產(chǎn)業(yè)鏈中的一條生命線,它使得各環(huán)節(jié)之間的任何操作行為都處在一個公開透明的同一個信息平臺上,任何節(jié)點的信息改變都是可以被追蹤到和實時進行監(jiān)控的,由此極大的保證了數(shù)據(jù)、信息、各種業(yè)務(wù)操作及相關(guān)行業(yè)交易上的安全。

        二、海運物流領(lǐng)域D/O單的發(fā)展

        從事過外貿(mào)行業(yè)或者海運物流領(lǐng)域的人大多都知道,D/O(DELIVERY ORDER)單據(jù)在海運物流進口領(lǐng)域的重要性,B/L(BILL OF LADING)是貨物的物權(quán)憑證,是船公司依此放貨的重要核心依據(jù),集裝箱和散雜貨的同樣如此,而D/O是貨物提取的重要憑證,一般貨物到港前都是貨主委托貨代或其他物流企業(yè)去船公司憑B/L換取D/O,然后憑著海關(guān)商檢放行的D/O單據(jù)去碼頭提貨,由此完成整個海運進口物流環(huán)節(jié)的操作。隨著科技的進步,在“互聯(lián)網(wǎng)+”及“行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”的推動下,港口業(yè)務(wù)操作無紙化成為了行業(yè)發(fā)展的必然,在本人的參與下,天津口岸裝箱單的電子化(E-CLP)和提貨單的電子化(E-D/O)已經(jīng)在天津港進行了全新的探索和實踐。

        三、海運E-D/O與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合應(yīng)用分析

        目前天津港E-D/O在集團的推動下正在穩(wěn)步推進中,他的流程設(shè)計基本是圍繞著企業(yè)的名稱和稅務(wù)登記號碼作為一條信息認證的主線,與海關(guān)、商檢、船東、船代、碼頭、物流企業(yè)直接形成一個數(shù)據(jù)傳輸?shù)拈]環(huán),由此對于貨物提取的安全性起到了一個保障作用,期間經(jīng)過在線業(yè)務(wù)的委托、海關(guān)商檢放行信息的驗證、在線繳費數(shù)據(jù)的驗證等有效驗核手段,大大降低了無紙化操作的風險,讓數(shù)據(jù)多跑路,讓客戶少跑路,由此大大提高了物流企業(yè)和船代企業(yè)進口換單及與在碼頭公司進口提貨的操作效率,降低了物流企業(yè)成本,由此的改變雖然從形式上對物流企業(yè)的操作是一個跨越式的變革,也是歷史傳統(tǒng)模式的突破,但從數(shù)據(jù)傳輸,信息認證共享層面還仍然按照原有的模式進行,業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、客戶信息的頻繁操作、驗證,由此使得數(shù)據(jù)交互量相當大,由此對于硬件的配置及數(shù)據(jù)存儲方面都是一個很大的挑戰(zhàn)。

        區(qū)塊鏈技術(shù)的引進將會徹底改變這一現(xiàn)象,它基于各物流節(jié)點之間建立互聯(lián)互通的信息數(shù)據(jù)交換與共享機制,參照一定的數(shù)據(jù)信息規(guī)則,使得各個節(jié)點之間的數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)認證方面都是可信賴的,任何節(jié)點信息的錯誤或者篡改都會被其他節(jié)點所共知,數(shù)據(jù)在一個有規(guī)則的、有數(shù)據(jù)安全保障的環(huán)境下進行多節(jié)點多方面的應(yīng)用和完善,由此使得整個鏈條的信息數(shù)據(jù)形成了有效的、可信任的信息命運共同體,客戶的身份信息是此環(huán)境下的基礎(chǔ)認證信息,各相互節(jié)點之間始終按照數(shù)據(jù)平臺的規(guī)則進行有效的傳輸和利用,由此大大減少了數(shù)據(jù)互訪的交換量,使得人少跑路的同時,數(shù)據(jù)也少跑冤枉路,為此可以大大提高信息數(shù)據(jù)的傳輸效率,由此改變可以很大程度上降低各物流鏈之間各企業(yè)各節(jié)點之間硬件的購置以及有效提高人工操作的效率,企業(yè)運行成本大幅降低,工作效率大幅提高,數(shù)據(jù)信息互換互聯(lián)互用的機制可以得以有效最大化的利用,業(yè)務(wù)操作的風險可以有效得以規(guī)避甚至降至最低。

        E-D/O數(shù)據(jù)的應(yīng)用與區(qū)塊鏈技術(shù)的融合也是基于以上這種方式,它將進口物流節(jié)點之間的鏈條通過貨主、貨代、車隊、船東、船代、海關(guān)、商檢、碼頭、堆場等各企業(yè)節(jié)點之間不同信息的維護完善進行有機的融合在一起,各節(jié)點之間各自維護自己的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)鏈條之間信息層層維護層層完善,由此最后形成一個共同的有價值的數(shù)據(jù)鏈,各節(jié)點之間可以充分的利用此數(shù)據(jù)鏈條之間的共享數(shù)據(jù)信息進行相關(guān)的業(yè)務(wù)操作或數(shù)據(jù)再利用,比如實現(xiàn)在線免費押箱,還箱自動退費等功能都可以得以實現(xiàn)。

        四、區(qū)塊鏈技術(shù)未來發(fā)展展望

        區(qū)塊鏈技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用還很廣泛,它可以有效的進行數(shù)據(jù)的溯源,進口業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用可以實現(xiàn)從國外賣家到國內(nèi)買家之間打造一條數(shù)據(jù)信息共享服務(wù)鏈,出口業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用同樣如此,它可以實現(xiàn)從國內(nèi)賣家到國外買家之間建立互通互聯(lián)互享的信息數(shù)據(jù)通道,由此進出口物流兩條產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)點信息可以不斷的被更新被完善,繼而不斷被有效挖掘利用,甚至由此也會被應(yīng)用到其他金融、稅務(wù)、工商等領(lǐng)域,或被政府部門所有效采用,從而對行業(yè)的分析和發(fā)展起著很大的推動作用,更有利于打造互信互利互享互用的國家產(chǎn)業(yè)命運共同體,為打造高效良好的營商環(huán)境,建立高度有效的社會誠信體系打下良好的基礎(chǔ)。

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