姚瑞鳳
摘 要:磷作為鋼中的有害元素之一,必須要控制在很低范圍以內(nèi)。通過連續(xù)爐次間留渣、吹煉過程快速化渣來降低磷含量;轉(zhuǎn)爐終點快速升溫;避免下渣導(dǎo)致磷含量升高。
關(guān)鍵詞:汽車板;脫磷;造渣
Abstract:Phosphorus, as one of harmful elements in steel, must be kept within a very low level. Through keeping slag between continuous furnace and melting slag rapidly, the phosphorus content been reduced; converter endpoint temperature increases rapidly; rephosphorization by taking over slag should be avoided.
Key words: automobile steels;dephosphorization;slag-making
1 引言
磷是鋼中的有害元素,對于高級別鋼種來說,除需要硫含量很低外,還需要磷含量控制在很低的水平。近年來,用戶對低磷鋼和超低磷鋼的需求明顯增加,汽車板、管線鋼、深沖鋼等潔凈鋼對磷含量要求很高,而傳統(tǒng)的煉鋼工藝流程很難滿足低磷鋼的生產(chǎn)要求。磷含量的控制水平不穩(wěn)定,我們要另辟蹊徑、尋求更有效的手段去除磷含量。
目前國內(nèi)外的鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)低磷鋼方面已經(jīng)形成了比較成熟的工藝,一種是基于鐵水深度預(yù)脫硫的潔凈鋼冶煉工藝(鐵水深脫硫—轉(zhuǎn)爐強化脫磷—鐵水真空精煉),一種是基于鐵水三脫預(yù)處理的潔凈鋼冶煉工藝(鐵水三脫預(yù)處理—轉(zhuǎn)爐少渣冶煉—真空精煉)。轉(zhuǎn)爐強化脫磷冶煉工藝從脫磷反應(yīng)的熱力學(xué)條件入手,考慮溫度、爐渣堿度、氧化性、渣量對磷含量脫除速率的影響[1],轉(zhuǎn)爐全程造渣化渣操作對脫磷效果至關(guān)重要。目前轉(zhuǎn)爐造渣工藝有單渣法和雙渣法,轉(zhuǎn)爐每爐次造一次渣脫硅脫磷,稱為單渣法;在轉(zhuǎn)爐先進行造渣脫磷,倒掉部分脫磷渣,再進行后期脫碳、升溫,這稱為雙渣法。
邯寶煉鋼廠目前采用第一種脫磷工藝路徑單渣法造渣。進入轉(zhuǎn)爐的鐵水先經(jīng)過鐵水預(yù)處理工序,通過噴脫硫劑對鐵水進行深脫硫,再深扒鐵包內(nèi)的脫硫渣,確保脫硫穩(wěn)定奏效。將鐵水兌入轉(zhuǎn)爐,造渣吹煉以滿足轉(zhuǎn)爐終點要求[2]。轉(zhuǎn)爐出鋼時控制好下渣,防止因下渣造成回磷。
以邯寶煉鋼廠汽車板的生產(chǎn)實際為例,進行磷含量的分析研究。邯寶煉鋼廠DC06汽車板磷含量要求在0.012%以下。實際的磷含量分布在0.0115%±0.004%范圍內(nèi),控制中心與鋼種的目標(biāo)要求很接近,仍有部分磷波動在目標(biāo)范圍以上。磷含量的控制水平較低,生產(chǎn)水平存在很大的偏差,還遠遠不能達到穩(wěn)定生產(chǎn)及用戶的要求。
2 工藝分析
2.1 轉(zhuǎn)爐脫磷分析
轉(zhuǎn)爐的鋼包磷含量決定了成品中磷含量是否合格,因為在轉(zhuǎn)爐之后的精煉、連鑄工序沒有脫磷能力,反而有回磷的機會。按照經(jīng)驗鋼包磷含量應(yīng)該與鐵水的初始磷含量有直接關(guān)系,若初始磷含量高,轉(zhuǎn)爐的脫磷負擔(dān)就重,脫磷效果較差,可從生產(chǎn)數(shù)據(jù)中并沒有得到這樣的結(jié)論。轉(zhuǎn)爐仍然能將高磷鐵水脫除下去,說明轉(zhuǎn)爐脫磷能力有很大的空間,爐渣的脫磷能力很強。
對轉(zhuǎn)爐的鋼包磷含量進行全過程因素分析,可以得出鋼包磷含量與一倒磷含量及終點溫度有關(guān)。有效控制一倒磷含量則更容易將轉(zhuǎn)爐鋼包磷含量控制在目標(biāo)要求以內(nèi);隨著終點溫度的升高,轉(zhuǎn)爐鋼包磷有增加的趨勢[3]。
脫磷反應(yīng)主要集中在吹煉前期完成,一倒成分就是吹煉前期階段取樣測定的鋼水成分。此時的磷含量代表著前期的脫磷程度,代表著前期的造渣化渣水平。轉(zhuǎn)爐終點吹氧升溫,不利于脫磷反應(yīng)的持續(xù)進行,所以鋼包磷含量相對高。而終點溫度直接影響著后工序的生產(chǎn),所以終點溫度不能作為脫磷的切入點。
當(dāng)在鋼包磷含量是否命中的條件下,對轉(zhuǎn)爐前期一倒磷含量、轉(zhuǎn)爐脫磷量進行對比分析。鋼包磷合格時,脫磷量的分布范圍很大,一倒磷含量相對較低,脫磷效果達到了預(yù)期;當(dāng)鋼包磷不合格時,相應(yīng)的一倒磷含量也偏高。但是轉(zhuǎn)爐脫磷量并不大,這些爐次的脫磷能力沒有發(fā)揮到最大。面對不同的鐵水初始條件,要使轉(zhuǎn)爐發(fā)揮較強的脫磷能力,這有賴于轉(zhuǎn)爐前期必須早成渣早化渣。
2.2回磷分析
轉(zhuǎn)爐出鋼有個很關(guān)鍵的控制點就是下渣。含磷爐渣進入鋼包,在后工序不斷返回鋼水中,導(dǎo)致磷含量超標(biāo)。當(dāng)回磷量集中在0.001%以內(nèi)時,主要是存在磷含量的測量偏差;當(dāng)回磷量集中在0.002%以上時,主要就是轉(zhuǎn)爐下渣引起。
3 工藝優(yōu)化
3.1造渣優(yōu)化
轉(zhuǎn)爐造渣過程是向爐內(nèi)不斷加入大量的造渣料,在吹氧條件下渣鋼之間多種物理化學(xué)反應(yīng)同時進行。加入的造渣量多,廢鋼塊大,導(dǎo)致氧化升溫不及時,影響爐渣的熔化狀態(tài)和流動性。所以從入爐料和吹氧升溫方面來優(yōu)化轉(zhuǎn)爐造渣過程,比如加入小顆粒廢鋼;連續(xù)爐次間留渣;避免卷渣回磷。
冶煉過程廢鋼塊在爐中熔化較慢,導(dǎo)致過程溫度不穩(wěn)定,化渣及爐渣流動性不好控制。若采用磁選鋼渣代替部分廢鋼,造渣效果明顯改善。
采取留渣操作,即留出連續(xù)爐次中上一爐的部分爐渣為下一爐使用,這樣能夠補償爐渣量、部分堿度和溫度,更有利于滿足轉(zhuǎn)爐前期爐渣堿度和溫度的需要。
3.2 吹煉終點優(yōu)化
吹煉前期吹氧用來熔化大量的造渣料、優(yōu)先氧化硅錳元素,這時低溫條件、充分化渣有利于脫磷。隨著溫度的升高,碳氧反應(yīng)加快,影響了脫磷反應(yīng)的進行。為同時滿足后工序?qū)囟鹊囊?,要調(diào)整氧槍的槍位和流量,吹煉終點快速升溫出鋼。
3.3 出鋼優(yōu)化
轉(zhuǎn)爐出鋼下渣通過下渣檢測儀、滑板擋渣等操作來控制,同時通過鋼水量和出鋼口大小判斷出鋼時間,在出鋼后期,密切關(guān)注鋼流,及時搖爐避免下渣。另外要注意外來的污染物落入鋼包,如轉(zhuǎn)爐出鋼口沾渣卷入鋼包。
4 ?結(jié)語
冶煉低磷汽車板鋼時轉(zhuǎn)爐承擔(dān)著脫磷的任務(wù)。對于不同的鐵水條件,轉(zhuǎn)爐有能力將磷脫到要求的低水平。為了提高成品磷含量的命中率,采用磁選鋼渣代替部分廢鋼來優(yōu)化廢鋼結(jié)構(gòu),穩(wěn)定爐內(nèi)溫度的控制;連續(xù)爐次間留渣操作,補償轉(zhuǎn)爐內(nèi)爐渣量和溫度,有利于成渣;吹煉終點調(diào)整氧槍,快速升溫出鋼,避免終點高溫對磷含量的影響;根據(jù)出鋼口大小判斷出鋼時間,在出鋼結(jié)束時注意觀察及時搖爐;避免外來污染物進入鋼包,及時清理粘鋼。
參考文獻:
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