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        分析輕鋼結(jié)構(gòu)工程制作安裝工藝

        2020-07-10 18:18:54張黎明
        科學(xué)與財(cái)富 2020年13期
        關(guān)鍵詞:安裝工藝建筑工程

        張黎明

        摘 要:本文對輕鋼結(jié)構(gòu)建筑的制作和安裝工藝進(jìn)行了闡述,對輕鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝工藝進(jìn)行了分析,具體過程為準(zhǔn)備材料、放線切割、裝配焊接、組裝關(guān)鍵部件和噴漆。

        關(guān)鍵詞:輕鋼結(jié)構(gòu);建筑工程;安裝工藝

        輕鋼結(jié)構(gòu)是近年來推行的新型建筑施工技術(shù),主要應(yīng)用于大型工業(yè)廠房、冷庫、車庫、室內(nèi)隔間、出租庫房等工業(yè)建筑和臨時建筑工程。輕鋼結(jié)構(gòu)具有施工時間短、安裝方便、耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)勢,因此出現(xiàn)后便受到大量建設(shè)單位的歡迎,也廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑中。

        1 輕鋼結(jié)構(gòu)的制作工藝

        輕鋼結(jié)構(gòu)屬于施工過程較為簡單的拼接型建筑,在施工之前應(yīng)當(dāng)將所用的組件提前制作完畢,并按照特定的方法進(jìn)行拼接、組裝。

        1.1 材料準(zhǔn)備

        輕鋼結(jié)構(gòu)所用的鋼材的規(guī)格應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑的實(shí)際規(guī)模決定,本文所選取的鋼材型號為Q235和Q345,前者屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼,后者為高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,都是應(yīng)用于輕鋼結(jié)構(gòu)中常用的鋼材。

        在將鋼材應(yīng)用到建筑工程之前,應(yīng)當(dāng)先對其表面平整度進(jìn)行檢驗(yàn),對平整度偏差過大的鋼材,應(yīng)使用七軸平板機(jī)進(jìn)行矯正后使用,鋼材表面平整度允許誤差和厚度之間的關(guān)系如表2.1所示。

        1.2 焊接材料

        焊接的材料有焊條、焊絲和焊接用保護(hù)氣體,所有焊接材料應(yīng)當(dāng)由正規(guī)廠商生產(chǎn),并擁有質(zhì)量證明和質(zhì)量保證書,檢測合格后方可使用。

        1.3 油漆

        根據(jù)建筑的用途、所屬單位和建筑風(fēng)格,選擇顏色和質(zhì)感適合的油漆起到裝飾之用。

        1.4 放線和切割下料

        在鋼材進(jìn)入放線和切割流程之前,可以對其進(jìn)行防銹處理,采用D263型涂漆進(jìn)行噴涂。由于輕鋼結(jié)構(gòu)材料在切割過程中經(jīng)常需要切出1/12、1\24和1\48這種特定度數(shù)的傾角,因此在切割之前,可以準(zhǔn)備這些角度的專用量角樣板,按照樣板進(jìn)行切割,提升切割的精確度。

        在切割時,應(yīng)當(dāng)保證切口正確且清晰,并預(yù)留出下一階段所需的施工余量。一般翼板和腹板的余量為20mm,切割誤差不能超過1mm,在畫線后應(yīng)當(dāng)在切割的開始和結(jié)束處距離20mm的位置進(jìn)行標(biāo)識,在切割進(jìn)行到該部分時應(yīng)當(dāng)及時停止。

        切割鋼板可以使用氧炔焰熱切割法、等離子切割法和剪床機(jī)械切割法。熱切割應(yīng)使用數(shù)控機(jī)床等精度較高的設(shè)備進(jìn)行,對于腹板和翼板等組件應(yīng)當(dāng)使用熱切割,而小型零件,如加強(qiáng)板等應(yīng)當(dāng)采用機(jī)械切割法。

        在選用氧炔焰熱切割時,應(yīng)注意所選用的氧氣的純度達(dá)到99.8%以上,當(dāng)切割深度超過1mm時,可能會在板材上留下缺口和切割紋路,應(yīng)進(jìn)行打磨或補(bǔ)齊。

        2 工字鋼的裝配和焊接

        在裝配工字鋼之前,應(yīng)當(dāng)確認(rèn)每塊鋼材的編號是否正確,并將鋼材表面的銹跡和油污等清理干凈后在進(jìn)行裝配和焊接。

        組裝工字鋼時應(yīng)當(dāng)使用專門的組立機(jī),并且組裝過程中應(yīng)當(dāng)保證腹板和翼板的垂直度和對中度,偏差不能大于3mm。

        在對接工字鋼時,對接接頭處的間隙不能大于2mm,錯位程度應(yīng)當(dāng)根據(jù)板材的厚度決定,一般不能超過板材厚度的0.15倍,最大不能超過2mm。

        腹板和翼板對接后,應(yīng)當(dāng)在對接頭的兩端加裝引出板,引出板的厚度應(yīng)當(dāng)和對接的鋼材相近,且大小最小為80×80mm。當(dāng)腹板和翼板之間需要進(jìn)行拼接時,應(yīng)當(dāng)保證同一構(gòu)件中的接頭數(shù)量不能超過2個,而當(dāng)一個構(gòu)件的末端距離接頭的距離小于60cm時,則不允許腹板和翼板進(jìn)行對接。在翼板的寬度方向,小型零件如加強(qiáng)板、連接板和端板之間不能存在焊縫。

        在焊接工字鋼時,可以采用堿性焊條焊接或是使用二氧化碳保護(hù)焊,對于單面焊接的工字鋼,應(yīng)當(dāng)在沒有焊縫的一側(cè)進(jìn)行定位焊,定位焊的長度和間距應(yīng)當(dāng)根據(jù)板材的厚度決定,具體參數(shù)如表3.1所示。

        在焊接工作完成后,應(yīng)當(dāng)將組件的上殘留的焊渣和灰塵的清理干凈,并檢查焊接部位是否存在缺陷,如漏焊、過焊和焊瘤等,對于存在缺陷的部位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)焊或打磨,隨后使用機(jī)械進(jìn)行矯正。

        如果檢查過程中發(fā)現(xiàn)翼板變形,應(yīng)當(dāng)使用專用的矯正機(jī)進(jìn)行矯正,對于腹板和工字鋼的變形應(yīng)當(dāng)采用火焰加熱后進(jìn)行矯正。

        3 組裝關(guān)鍵部件

        輕鋼結(jié)構(gòu)的組裝的關(guān)鍵部分在于工字鋼兩端的結(jié)構(gòu),這是決定建筑整體質(zhì)量的關(guān)鍵,如果偏差過大,將導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)失衡,容易導(dǎo)致屋面不平整,嚴(yán)重的還會導(dǎo)致建筑倒塌。

        組裝端板時,應(yīng)當(dāng)在專用的組裝平臺上完成,首先在平臺上畫和翼板平行的基準(zhǔn)線,隨后按照圖紙中的說明畫出端頭板的基準(zhǔn)線①和②,如圖4.1所示。在裝配過程中,先將工字鋼組件和端頭板按照圖示的位置擺放好后按照箭頭的方向施壓,待到完全壓緊后對拼接口進(jìn)行焊接。

        圖4.1 工字鋼和端頭板組裝示意圖

        4 組件涂裝

        對裝配完畢的鋼組件進(jìn)行涂裝的目的有兩個,一是通過涂裝展示建筑的風(fēng)格和用途,二是通過涂裝避免鋼材在自然環(huán)境中生銹。因此在涂裝進(jìn)行之前,應(yīng)當(dāng)先對鋼材表面進(jìn)行除銹和磨光處理,隨后噴涂底層漆。由于底層漆起到主要的防銹作用,因此底層漆的噴涂應(yīng)當(dāng)在除銹完成后12小時內(nèi)完成。

        如果未能及時噴涂底層漆,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)組件出現(xiàn)生銹的跡象時,則應(yīng)重新進(jìn)行除銹處理,并使用丙酮清理鋼材上存在的油污。

        底層漆噴涂完畢后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行第二層漆的噴涂,可以使用高壓噴漆設(shè)備和壓縮空氣噴漆設(shè)備,第二層噴漆的厚度應(yīng)當(dāng)控制在25μm-50μm之間。

        如果采用壓縮空氣噴漆,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)境的溫度調(diào)整油漆的稀釋度,當(dāng)噴漆環(huán)境溫度較高時,應(yīng)當(dāng)加大油漆的稀釋度,防止噴漆過程中油漆因高溫凝固。常規(guī)情況下稀釋劑的加入量為5%左右,而夏季的加入量則應(yīng)當(dāng)增加到10%。

        噴漆完成后應(yīng)當(dāng)對噴漆的效果進(jìn)行檢查,噴漆表面應(yīng)當(dāng)光滑、均勻、無氣泡、起皺、脫落等問題,如果發(fā)現(xiàn)上述問題,則應(yīng)當(dāng)重新噴漆進(jìn)行修補(bǔ)。

        5 結(jié)論

        本文對輕鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝工藝進(jìn)行了分析,闡述了制作工藝中的材料準(zhǔn)備、焊接材料、油漆材料和放線以及切割的過程,并對施工過程中的裝配和焊接、組件的組裝以及涂裝過程進(jìn)行了闡述。輕鋼結(jié)構(gòu)的組裝過程是決定建筑質(zhì)量的關(guān)鍵,因此在組裝過程中應(yīng)當(dāng)注意質(zhì)量的控制,以保證建筑的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

        參考文獻(xiàn):

        [1].任達(dá)勇,付嘗薪,鄭鵬鵬.大小井特大橋廠內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)制作裝配工藝及特點(diǎn)[J].公路,2019,64(09):163-165.

        [2].楊海坤,趙偉團(tuán).淺談建筑鋼結(jié)構(gòu)制作工藝[J].數(shù)碼設(shè)計(jì),2017,6(11):100-101.

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