駱巖

摘要：隨著人們對(duì)出行方便性需求越來(lái)越高，橋梁與道路建設(shè)工程的施工規(guī)模與施工技術(shù)不斷提升，但是目前我國(guó)道路橋梁的施工現(xiàn)場(chǎng)管理仍存在很多問(wèn)題，急需管理者根據(jù)實(shí)際施工狀況改善施工管理方案，本文首先分析了道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題，然后從施工方案、材料采購(gòu)、安全保障機(jī)制三個(gè)方面提出了道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效策略，供大家參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁建設(shè);施工工程;現(xiàn)場(chǎng)管理

1.道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題

1.1. 材料采購(gòu)過(guò)程缺乏對(duì)材料質(zhì)量的把控

道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)用頻率最高、應(yīng)用范圍最廣泛的材料是混凝土與鋼筋材料，材料的采購(gòu)質(zhì)量直接影響了工程的施工效果。但是目前的道路橋梁建設(shè)的材料采購(gòu)者面對(duì)瞬息變化的市場(chǎng)變化，缺乏判斷產(chǎn)品品質(zhì)的與預(yù)估價(jià)格走向的能力，也無(wú)法根據(jù)市場(chǎng)需求與環(huán)境變化做出準(zhǔn)確的判斷，這就導(dǎo)致價(jià)格預(yù)算理想化嚴(yán)重，難以應(yīng)用到實(shí)際操作過(guò)程中，造成品質(zhì)的把控不過(guò)關(guān)的狀況。同時(shí)，在材料運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于路況復(fù)雜或者存儲(chǔ)不當(dāng)，材料會(huì)發(fā)生一定的損壞。

1.2. 針對(duì)工程建設(shè)前期現(xiàn)場(chǎng)管理的重視程度不夠

道路橋梁施工工程規(guī)模較大，現(xiàn)場(chǎng)管理項(xiàng)目繁多，首先，道路橋梁施工周?chē)娜肆髁颗c車(chē)流量較大，地下隱蔽工程的管道施工監(jiān)督難度大，造成現(xiàn)場(chǎng)施工管理困難，其次，有些道路橋梁的施工工程沒(méi)有依據(jù)就近原則選取材料供應(yīng)商，采購(gòu)的施工材料與機(jī)械設(shè)備需要通過(guò)長(zhǎng)距離運(yùn)輸，造成現(xiàn)場(chǎng)控制失控。最后，施工地點(diǎn)的天氣狀況也會(huì)影響施工進(jìn)度與施工效率，當(dāng)施工季節(jié)恰好和雨季重合時(shí)，道路工程與橋梁工程表面容易出現(xiàn)積累的雨水，在排水系統(tǒng)沒(méi)有施工完成的前提下，展開(kāi)的排水工作將會(huì)消耗一定量的工作時(shí)間。

因此，道路橋梁建設(shè)的前期規(guī)劃在施工工程中具有重要作用，前期的管理工作包括器械材料的采購(gòu)工作、施工方案的設(shè)計(jì)、施工時(shí)間的安排、施工工人的獎(jiǎng)罰制度等。如果施工前缺乏完善的施工規(guī)劃而盲目開(kāi)工，則會(huì)造成設(shè)計(jì)方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工狀況不符合的現(xiàn)象，工人的施工質(zhì)量也難以達(dá)到較高的施工標(biāo)準(zhǔn)。

1.3. 施工工人與管理人員意見(jiàn)難以統(tǒng)一

在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，施工工人與工程管理人員在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上難以達(dá)成統(tǒng)一的意見(jiàn)，施工工人一般憑借過(guò)往的工作經(jīng)驗(yàn)判斷自己的工作質(zhì)量，但隨著人們對(duì)于建筑安全性、使用壽命長(zhǎng)短的問(wèn)題的越加關(guān)注，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是逐年提升的。管理人員大多會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)的市場(chǎng)要求確定最終的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。但是由于一些管理單位管理方式死板、沒(méi)有根據(jù)實(shí)際施工狀況進(jìn)行及時(shí)變通，且管理單位與施工單位沒(méi)有進(jìn)行有效的溝通交流，促使施工進(jìn)展不夠順利，存在施工單位謊報(bào)進(jìn)度、管理單位疏于管理等現(xiàn)象。除此之外，一些施工單位片面追求施工速率，不想因?yàn)槭┕みM(jìn)展的拖延造成人力成本的流失，進(jìn)而忽略了對(duì)于施工細(xì)節(jié)的把控，促使施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生安全問(wèn)題頻發(fā)、施工質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象。

2.道路橋梁工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的有效策略

2.1.加強(qiáng)材料采購(gòu)質(zhì)量管理

道路橋梁的施工建設(shè)的主要材料是鋼筋材料，鋼筋材料在運(yùn)輸?shù)綄?shí)際應(yīng)用過(guò)程中需要注重其防腐工作，一些鋼筋材料在采購(gòu)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)之后，在施工期間一直暴露在充滿(mǎn)積水的潮濕環(huán)境中，降低了鋼筋材料的使用壽命與道路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量，因此，對(duì)于運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的材料，工作人員需要首先對(duì)材料進(jìn)行抽查，并對(duì)材料的數(shù)量、材料質(zhì)量、供應(yīng)商的資質(zhì)證明進(jìn)行核查，對(duì)于以次充好的現(xiàn)象，應(yīng)立即將質(zhì)量差的材料退回，并要求供應(yīng)商提出完善的解決方案。最后，施工材料一般會(huì)被直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)材料損壞、材料掉包等問(wèn)題，因此鐵路監(jiān)督部門(mén)需要安排監(jiān)督人員從材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)到材料的交接環(huán)節(jié)、材料使用環(huán)節(jié)等對(duì)材料質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)評(píng)估，確保鐵路建設(shè)不會(huì)因?yàn)橛布蛔愣涎庸て凇⒂绊戀|(zhì)量。

2.2.完善現(xiàn)場(chǎng)施工管理方案

首先，道路橋梁項(xiàng)目開(kāi)展之前，相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)施工的具體狀況，制定完善的管理方案，管理方案涉及施工進(jìn)展、工人的獎(jiǎng)懲方法、工程驗(yàn)收質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并根據(jù)實(shí)際施工狀況組建專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)管理組織，將不同項(xiàng)目的責(zé)任落實(shí)到具體個(gè)人，實(shí)行責(zé)任到人制。其次，施工單位應(yīng)該注重與其余部門(mén)的信息交流，保證最后得出的施工方案是各個(gè)部門(mén)共同協(xié)商的結(jié)果，促進(jìn)管理效果的提升，最后，由于管理人員缺乏對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察，對(duì)于施工實(shí)際進(jìn)展不了解，造成決策延遲、決策不符合實(shí)際等狀況，這就需要施工單位充分利用當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，利用交流溝通軟件或者BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交流共享，同時(shí)，工人的施工效果與施工效率將作為重要的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，工人評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與薪資直接掛鉤，以此來(lái)促進(jìn)施工工程的施工效果，調(diào)動(dòng)施工工人的積極性。

2.3.完善道路橋梁施工的安全保障機(jī)制

道路橋梁建設(shè)與居民的日常生活息息相關(guān)，道路橋梁的施工過(guò)程中，需要同時(shí)保障現(xiàn)場(chǎng)的施工安全與高質(zhì)量的施工效果。道路橋梁的施工場(chǎng)地均在室外，當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r因素屬于不可控因素，當(dāng)出現(xiàn)天氣惡劣的狀況時(shí)，就會(huì)拖延施工進(jìn)展造成人力資源與投資資金的浪費(fèi)，因此，施工單位在設(shè)計(jì)具體的施工方案之前，需要對(duì)該地區(qū)的地質(zhì)特點(diǎn)、天氣狀況、居民休息時(shí)間進(jìn)行實(shí)地考察，工期的選擇應(yīng)盡量避免極端天地集中的雨季，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全問(wèn)題的應(yīng)該立刻停止工程進(jìn)行處理。在施工過(guò)程中，施工人員需要統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽與防護(hù)設(shè)施，同時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)該有足量的醫(yī)療用品儲(chǔ)備，以便面對(duì)突發(fā)安全問(wèn)題時(shí)可以進(jìn)行緊急的搶救措施。

3.小結(jié)

綜上所述，道路橋梁建設(shè)是基礎(chǔ)的交通工程，與居民的出行安全以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，但是一些施工單位仍然訊在材料采購(gòu)過(guò)程缺乏對(duì)材料質(zhì)量的把控、針對(duì)工程建設(shè)前期現(xiàn)場(chǎng)管理的重視程度不夠、施工工人與管理人員意見(jiàn)難以統(tǒng)一等問(wèn)題，需要管理者加強(qiáng)材料采購(gòu)質(zhì)量管理、完善現(xiàn)場(chǎng)施工管理方案、完善道路橋梁施工的安全保障機(jī)制，進(jìn)而提高道路橋梁建設(shè)的安全性與使用壽命，促進(jìn)我國(guó)道路橋梁建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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