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        基于變頻傳動技術(shù)在石油鉆機(jī)電控系統(tǒng)研究

        2020-07-10 22:38:48黃國輝

        黃國輝

        摘? 要:石油鉆機(jī)智能化、自動化能夠提高鉆井裝備自動化水平、減少人工成本、降低鉆井風(fēng)險(xiǎn),提高鉆機(jī)作業(yè)效率和質(zhì)量。在我國智能化、自動化鉆機(jī)已部分取代傳統(tǒng)鉆機(jī)設(shè)備。但是,在實(shí)際運(yùn)用中還存在一些問題,影響了鉆機(jī)作業(yè)的安全高效運(yùn)行。本文基于變頻傳動技術(shù)在石油鉆機(jī)電控系統(tǒng)研究展開論述。

        關(guān)鍵詞:變頻傳動技術(shù);石油鉆機(jī);電控系統(tǒng)研究

        引言

        為滿足石油勘探、開采的現(xiàn)實(shí)需要,應(yīng)對常規(guī)鉆機(jī)進(jìn)行智能化、自動化升級,既能滿足鉆井作業(yè)效率高、安全性高的要求,又能提高鉆井隊(duì)伍的競爭力。加大對常規(guī)鉆機(jī)的智能化、自動化升級,能夠減少人工成本投入,降低勞動強(qiáng)度,并為鉆機(jī)整機(jī)智能化、自動化技控制技術(shù)的研究、開發(fā)創(chuàng)造條件。

        1變頻器應(yīng)用原理分析

        在6SE,0變頻器應(yīng)用中,本身以矢量變量調(diào)速系統(tǒng)為主,該系統(tǒng)具有軟件編程模塊化、硬件自由配置等優(yōu)勢。而且變頻器中本身裝有多處理器,對開環(huán)與閉環(huán)控制、復(fù)雜運(yùn)算等都可起到明顯作用,能夠保證電控系統(tǒng)在動態(tài)控制、靜態(tài)控制上得以優(yōu)化,且參數(shù)控制精度也將得到提高。同時(shí),從該變頻器中矢量控制軟件看,主要表現(xiàn)為:第一,在頻率控制方面利用V/F特性曲線實(shí)現(xiàn)。該方式應(yīng)用下無需將轉(zhuǎn)速值發(fā)送器設(shè)置其中,能夠滿足傳動同步運(yùn)轉(zhuǎn)要求。第二,磁場定向閉環(huán)控制。該方式應(yīng)用下對高動態(tài)性能傳動系統(tǒng)較為適用,可直接對磁通電流分量、轉(zhuǎn)矩電流分量進(jìn)行推測并調(diào)節(jié),一般可達(dá)到2.SKHz的調(diào)節(jié)頻率。由于6SE,0變頻器應(yīng)用中無法從硬件結(jié)構(gòu)上進(jìn)行變動,所以可考慮利用IP調(diào)節(jié)器替代原有的模糊控制器,這樣可使交流電機(jī)速度控制目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

        2鉆機(jī)智能化技術(shù)發(fā)展

        2.1實(shí)現(xiàn)智能鉆井

        智能鉆井主要依靠的是監(jiān)測以及決策系統(tǒng),監(jiān)測的作用在于將井下的情況及時(shí)反應(yīng)給控制中心,再根據(jù)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,通過決策系統(tǒng)形成鉆機(jī)的設(shè)置,控制鉆機(jī)的運(yùn)行;決策系統(tǒng)在整個(gè)智能化系統(tǒng)之中占據(jù)重要地位,其中包含著專家系統(tǒng)、在線建模、優(yōu)化模型等功能,在這一系統(tǒng)的設(shè)置中可以與各鉆機(jī)的優(yōu)秀研發(fā)生產(chǎn)中心或者是研究院等專業(yè)的鉆機(jī)隊(duì)伍合作,優(yōu)化決策系統(tǒng)的設(shè)置,并將其無縫地接入鉆機(jī)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)智能化的效果,協(xié)助鉆井作業(yè)的高質(zhì)量完成;此外,在鉆機(jī)的故障檢測環(huán)節(jié)也需要設(shè)置相應(yīng)的系統(tǒng),便于及時(shí)分析出現(xiàn)的問題并解決,防止鉆機(jī)出現(xiàn)故障給企業(yè)帶來不必要的損失。

        2.2基于交互式虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的操作培訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)

        目前,鉆機(jī)操作培訓(xùn)通常都是按照產(chǎn)品樣本、圖紙及相關(guān)的視頻資料,對相關(guān)理論進(jìn)行培訓(xùn),互動性不強(qiáng),缺乏實(shí)踐操作。隨著社會科技的不斷發(fā)展,這種培訓(xùn)方式已經(jīng)難以滿足時(shí)代發(fā)展的需求。尤其是航空業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)使用基于交互式虛擬顯示技術(shù)加強(qiáng)對飛行員的培訓(xùn),也就是培訓(xùn)人員利用實(shí)體操作終端來操作,并借助數(shù)字樣機(jī)投影、顯示等方式構(gòu)建設(shè)備工作的場景,設(shè)備的工作狀態(tài)受到培訓(xùn)人員實(shí)際操作的影響,并能操作終端將設(shè)備的狀態(tài)顯示出來,讓操作者有一種“身臨其境”的感覺。

        3發(fā)展建議淺析

        3.1積極研發(fā)自動化工具

        為了能夠提升石油企業(yè)的利潤空間和運(yùn)作效率,國內(nèi)許多鉆井公司或部門開始研發(fā)與引進(jìn)動化工具。而先進(jìn)的自動化工具可以提升作業(yè)品質(zhì)與作業(yè)安全,同時(shí)也節(jié)約了大量的成本投入。目前國內(nèi)也有一些地面以及鉆臺管柱等自動化設(shè)備,可是其性能與質(zhì)量仍然與國外有明顯距離。因此國內(nèi)必須要積極投入技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,擴(kuò)大產(chǎn)品范圍以滿足市場的需要。同時(shí)對于國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)用性與質(zhì)量進(jìn)行全面提升,實(shí)現(xiàn)對鉆機(jī)拆卸以及海洋鉆機(jī)的有效防護(hù)。

        3.2優(yōu)化絞車變頻驅(qū)動系統(tǒng)

        (1)絞車變頻驅(qū)動系統(tǒng)中傳動能性比較。通過對驅(qū)動系統(tǒng)的分析,絞車的傳動性發(fā)生了明顯的變化,驅(qū)動模式發(fā)生明顯的改變,直流傳動的驅(qū)動模式以及被淘汰,轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的變頻驅(qū)動模式,順應(yīng)時(shí)代的潮流,變頻驅(qū)動系統(tǒng)還存在一定的問題,需要在其性能方面進(jìn)一步的提升和優(yōu)化。如起鉆、下鉆所表現(xiàn)出來的工況周期相對較長,以此導(dǎo)致整個(gè)進(jìn)口作業(yè)的周期延長。(2)優(yōu)化交流變頻系統(tǒng)中絞車的傳動性能。交流變頻傳動相較于直流傳動作業(yè)周期的延長是方案設(shè)計(jì)中常見現(xiàn)象,導(dǎo)致此類工況的要素有兩點(diǎn):一是傳動機(jī)構(gòu)的差異化所致;二是絞車的不同控制方式造成的。針對絞車傳動機(jī)構(gòu)的差異化問題,無法完全根除,只能改變控制方式,達(dá)到優(yōu)化傳動性能的目的,具體的操作方式,一是,提供絞車對操作環(huán)境改變的響應(yīng)速度,通過縮短絞車達(dá)到目的地的時(shí)間,縮短時(shí)間的方式可以使利用設(shè)備完成的,比如安裝輔助設(shè)備,來達(dá)到要求;二是改變絞車運(yùn)行方式,可以通過去掉電機(jī)的拖動,實(shí)現(xiàn)絞車的自由下放運(yùn)行。在絞車的控制方式上,可以結(jié)合新一代變頻器和變頻電機(jī)來完成,其改進(jìn)的方式歸納為兩點(diǎn)。一是下放控制方式的改變,當(dāng)執(zhí)行下放指令時(shí),變頻器此時(shí)不再是調(diào)速輸出狀態(tài),應(yīng)該將其設(shè)計(jì)成封鎖狀態(tài),使電機(jī)此時(shí)呈自由不受控狀態(tài);二是改變下放指令到停止指令的控制方式。

        結(jié)束語

        石油開采技術(shù)的進(jìn)步也帶動了鉆井設(shè)備的發(fā)展。由于國內(nèi)的石油鉆井技術(shù)相較于國外仍有一些距離,因此國內(nèi)的石油鉆探企業(yè)或部門都在尋找一種既能夠保障鉆機(jī)正常作業(yè),又可以快速進(jìn)尺的自動化技術(shù),這樣不僅可以減少作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度同時(shí)也能夠?qū)ψ鳂I(yè)安全提供有力的保障。運(yùn)用先進(jìn)的智能操作技術(shù)來替代傳統(tǒng)落后、低效率的人力勞動,這也是未來鉆井技術(shù)的必經(jīng)之路。雖然在現(xiàn)階段國內(nèi)的自動化以及智能化鉆井在技術(shù)上取得了一定的突破,但仍然是任重道遠(yuǎn)。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]? 韋統(tǒng)振,吳理心,韓立博,霍群海.基于超級電容器儲能的交直交變頻驅(qū)動系統(tǒng)制動能量綜合回收利用方法研究[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2014,34(24):4076-4083.

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