摘 ?要：本文從合作辦學機制、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、共同開發(fā)專業(yè)群課程及課程資源、共建師資隊伍、共建實訓基地等方面，探討了高水平智慧物流專業(yè)群建設路徑，希望為我國專業(yè)群發(fā)展和特色專業(yè)群建設探索出一條可復制、可推廣的發(fā)展路徑。

一、高水平專業(yè)群建設的目標要求

按照國家“雙高”計劃要求，強調著力建設一批支撐、推動、引領國家重點產業(yè)和區(qū)域支柱產業(yè)的高水平專業(yè)（群），要求高職院校結合自身開設專業(yè)情況，緊跟區(qū)域產業(yè)發(fā)展和產業(yè)結構調整，按照專業(yè)條件、教學規(guī)律、經濟發(fā)展規(guī)律、產業(yè)發(fā)展趨勢等要素，聚焦院校發(fā)展目標，優(yōu)化資源配置，發(fā)展專業(yè)集群。形成服務產業(yè)發(fā)展、優(yōu)勢特色突出的專業(yè)集群。其目標要求體現在“當地離不開、業(yè)內都認可、國際可交流”。

1. 服務區(qū)域發(fā)展

要求當地離不開，指的是本區(qū)域的產業(yè)發(fā)展離不開。這就要求高水平專業(yè)群建設要對接區(qū)域行業(yè)、企業(yè)工作崗位和工作標準制定人才培養(yǎng)方案，準確定位人才培養(yǎng)目標，構建“思政課程和課程思政”育人大格局，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入人才培養(yǎng)全過程，深入探索教育教學改革，服務區(qū)域人才需求。還要求專業(yè)群必須深化產教融合，努力提高自身技術研發(fā)和社會服務能力，強化成果轉化能力，成為服務區(qū)域產業(yè)發(fā)展的動力源。

2. 深化產教融合

業(yè)內都認可指的是專業(yè)群所屬行業(yè)都認可其人才培養(yǎng)質量和社會服務能力。因此，高水平專業(yè)群建設要吸引行業(yè)標桿企業(yè)和龍頭企業(yè)參與，建立職教集團等集團化辦學平臺，緊跟產業(yè)發(fā)展趨勢和人才需求變化。達到業(yè)內都認可主要體現在專業(yè)實訓條件、高素質技術技能人才培養(yǎng)和師資隊伍建設3 個方面，也就是要求校企合作共建高水平產教融合實訓基地，高素質技術技能人才培養(yǎng)質量能夠適應行業(yè)、企業(yè)轉型升級和新技術推廣對復合型人才的需求，形成一支專兼結合的結構化教學創(chuàng)新團隊。

3.實現國際可交流

高水平專業(yè)群不僅要服務國內，更要放眼世界，在世界高職教育的舞臺上傳播中國經驗，貢獻中國智慧。要利用“一帶一路”倡議契機，搭建國際交流與合作平臺，形成常態(tài)化互動交流機制。包括吸引一帶一路沿線國際生來校學習，選派專任教師到職業(yè)教育發(fā)達國家和地區(qū)學習先進職教理念，選派專任教師到國（境）外指導和開展當地員工培訓，開發(fā)國際化專業(yè)教學標準和教學資源，提升在專業(yè)群國際舞臺上的話語權和影響力。

二、智慧物流高水平專業(yè)群建設路徑

1.明確組群邏輯

組群邏輯要明確專業(yè)群與產業(yè)（鏈）的對應性、專業(yè)群人才培養(yǎng)定位、群內專業(yè)的邏輯性等。智慧物流專業(yè)群整合了物流管理、電子商務、物聯網應用技術三個專業(yè)，服務于物流、商流、信息流，以物流管理專業(yè)為核心，以電子商務專業(yè)為驅動，以物聯網應用技術專業(yè)為支持，形成結構有序的專業(yè)群，培養(yǎng)具備物流核心業(yè)務管理運作能力、電子商務運營能力和物流信息技術運用能力的具有供應鏈管理思想和物流信息素養(yǎng)的復合型技術技能人才。

2. 探索基于產教深度融合的專業(yè)群發(fā)展機制

基于專業(yè)群發(fā)展“生態(tài)圈”理念，對接智慧物流產業(yè)形態(tài)發(fā)展，聯合政行校企，建立政行校企緊密合作的產教融合載體。探索專業(yè)共建機制，校企雙方共同組建教學團隊，共同制定人才培養(yǎng)方案、構建課程體系、實施教學。校企共同組建專業(yè)群建設委員會，共同參與日常實務管理。共同成立技術服務機構，進行物流信息化、智慧物流裝備等的研發(fā)推廣和物流職業(yè)教育資源開發(fā)，研究成果歸雙方共同所有，成果推廣收益雙方共享。

3.探索人才培養(yǎng)模式改革

實施基礎技能培養(yǎng)階段、核心和拓展技能培養(yǎng)階段、頂崗實習階段三段學程人才培養(yǎng)模式。校企雙方共同開發(fā)三段學程人才培養(yǎng)方案。應用云計算、移動互聯等先進技術手段，建設終身學習平臺，建設未來課堂，改革信息化教學模式。學校、企業(yè)和第三方評價機構共同組建三方質量監(jiān)督與評價小組，建立多元化、發(fā)展性的評價體系，探索實施以綜合職業(yè)能力為核心的評價模式。

4.設計專業(yè)群課程體系

基于“新商科”思維，對接智慧物流運作過程，引進最新行業(yè)標準、職業(yè)標準和崗位技術規(guī)范，對三個專業(yè)的課程體系進行知識結構化重組、能力模塊化處理。設置公共基礎課程平臺，開設專業(yè)基礎課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)拓展課程、專業(yè)實踐4個層次課程，融合三個專業(yè)知識能力要求，構建 “一平臺四層次三方向”的“143”專業(yè)群課程體系。設置基礎技能、核心技能、拓展技能和頂崗實習四個實踐課程模塊，構建實踐教學體系;構建素質教育課程體系和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系。

5.探索高水平師資隊伍培養(yǎng)機制

校企協同開展職業(yè)教育教學課題研究和專業(yè)課程資源開發(fā)，提高專業(yè)群教師的教學研究能力;依托校企共同成立的技術服務機構，校企協同開展物流信息化、智慧交通等技術的研發(fā)推廣，提高教師的科研水平，提高技術服務反哺教學能力;依托專業(yè)群建設委員會，校企組建由企業(yè)師傅、院校教師和企業(yè)教學顧問共同組成的“雙導師”教學團隊，優(yōu)化師資隊伍結構，制定校企人員雙向流動機制，促進校企員工的雙向交流。

6.探索實踐教學條件校企共建模式

探索校企共同投入，共同使用，資產共有，對外服務的實踐教學條件校企共建模式。以校企合作協議為框架，學院提供場地，校企共同投入資金，共建校內實訓基地;或者由校企共同投入資金，在企業(yè)建立生產性實訓基地。基地歸雙方共同所有，雙方共同成立資產管理部，進行資產的共同管理，雙方共同使用，承擔學院學生技能實訓和企業(yè)員工培訓，并對第三方企業(yè)和院校開展社會服務培訓，獲得的收益按照合作協議進行分配。

三、智慧物流高水平專業(yè)群建設的預期效益

通過智慧物流專業(yè)群建設，推進產教融合校企合作，實現專業(yè)群與產業(yè)鏈對接，專業(yè)與行業(yè)對接，專業(yè)課程內容與職業(yè)資格標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接。探索出一條在當前職業(yè)教育轉型發(fā)展背景下，可推廣、可復制的基于產教融合的專業(yè)群發(fā)展和特色專業(yè)群建設路徑，為復合型技術技能人才培養(yǎng)服務。

參考文獻

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[3] ?高職院校專業(yè)群建設的行動邏輯反思與重構——基于功能結構主義的視角[J].張棟科.教育發(fā)展研究. 2019（01）

作者簡介：李海民（1982—）男，漢族，山東省濰坊市，碩士，山東交通職業(yè)學院教授。研究方向：物流中心規(guī)劃、配送體系設計、供應鏈金融。