陳強(qiáng)

摘 要：市政道路工程路基防護(hù)施工是市政道路建設(shè)的重要組成部分，其施工技術(shù)水平直接影響到道路建設(shè)的質(zhì)量。本文對市政道路工程路基防護(hù)的主要內(nèi)容進(jìn)行了分析，從原材料控制、植被種植、防滑樁施工、沖刷防護(hù)等施工技術(shù)方面入手，通過優(yōu)化措施的實(shí)施，多舉措提高市政工程道路施工質(zhì)量管理效果，并就如何提高市政道路工程路基防護(hù)施工技術(shù)管理效率的具體途徑進(jìn)行了探討，以期不斷提高路基防護(hù)施工的質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：市政道路;路基防護(hù);施工技術(shù)

引言

道路工程的質(zhì)量好壞對交通運(yùn)輸和人際往來有著直接的影響，在這種交通來往需求被不斷放大的時(shí)期，我國急需提升道路施工的質(zhì)量和抗壓性、持久性，所以跟隨時(shí)代進(jìn)步進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新研究也是必然的?，F(xiàn)在的道路工程規(guī)模越來越大，數(shù)量也越來越多，而且很多道路施工都耗費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力與時(shí)間成本，所以為了更好地保證道路工程的質(zhì)量效果，一定要在施工過程中注重對工序和項(xiàng)目的控制監(jiān)督，注重對路基防護(hù)施工技術(shù)的使用，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

1市政道路路基防護(hù)施工基本要求

在市政道路路基防護(hù)施工中，需要對市政道路的承載力和穩(wěn)定性進(jìn)行全面控制，這是市政道路施工中的重要前提條件。由于市政道路的路基穩(wěn)定性與市政道路的總承載力能力息息相關(guān)。市政道路使用過程中，常常會(huì)面臨比較大的壓力和負(fù)荷量，故需要有著較強(qiáng)的承載能力以及分擔(dān)能力。若是路基防護(hù)工程中并沒有按照高質(zhì)量的要求進(jìn)行施工，技術(shù)存在一定缺陷，很可能在后期使用中出現(xiàn)市政道路局部變形、沉降甚至坍塌，嚴(yán)重的話還會(huì)威脅人們的生命安全。因此，具有較強(qiáng)的市政道路承載力是市政道路使用的最重要保證。與此同時(shí)，穩(wěn)定性也是其中最重要的一個(gè)部分。市政道路路基的穩(wěn)定性是確保長期使用下和外力作用下能夠有效地抵抗外界侵蝕，保持良好的安全性的一個(gè)最主要的特征。目前市政道路路基的穩(wěn)定性存在一定的問題，有可能會(huì)對整體的市政道路路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響，對此，更需要著重重視。

2市政道路工程路基防護(hù)工程施工技術(shù)

2.1原材料控制

在市政道路工程路基防護(hù)施工控制中，原材料的控制是極其重要的部分，原材料是制作各種混合型材料的基礎(chǔ)，所以原材料的質(zhì)量很大程度上決定了混合材料的質(zhì)量，在原材料的選擇上要注意材料規(guī)格、強(qiáng)度、壓碎值等，要從根本上降低原材料對路基防護(hù)工程施工質(zhì)量的負(fù)面影響。例如，對于瀝青路基來說，瀝青在路面施工中主要是起到承載壓力的作用，如果瀝青砼路面施工地區(qū)自然因素對路面的負(fù)面影響較大，建議采用性能優(yōu)異的改性瀝青，防止路面出現(xiàn)低溫裂縫、溫度疲勞裂縫、高溫車轍痕跡等問題。所以在實(shí)際施工中，保證瀝青的加工時(shí)間和溫度在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)尤其關(guān)鍵，嚴(yán)格防止加熱時(shí)間過長導(dǎo)致瀝青的粘性增大從而減少壽命和效用時(shí)間，而且不合理的加工還會(huì)導(dǎo)致瀝青老化、整體路面出現(xiàn)石子脫落產(chǎn)生凹槽。由此可見，對原材料的質(zhì)量控制十分重要。

2.2防滑樁施工

在市政道路路基防護(hù)工程施工中，需要按照工程施工圖紙的要求做好防滑樁施工，實(shí)行規(guī)范性工程施工。在路基施工前，要根據(jù)施工區(qū)域的實(shí)際情況做好前期調(diào)研、勘測以及數(shù)據(jù)采集，包括現(xiàn)場的水文、地質(zhì)條件、施工地形以及斜坡等數(shù)據(jù)信息，做好精細(xì)勘測，依據(jù)當(dāng)前的具體工程施工情況作好圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，確保工程施工效果的最優(yōu)化。在施工過程中，需要做好開挖樁孔等各個(gè)方面的管控，減少對地基穩(wěn)定性的影響，確保工作開展過程中可及時(shí)找出施工中存在的一些阻礙以及潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障工程施工質(zhì)量以及施工效率。由于防滑樁的施工常常在干燥季節(jié)進(jìn)行，施工溫度較高，很容易導(dǎo)致開挖過程中出現(xiàn)防滑樁開裂，對此，需要做好保護(hù)性工作。為進(jìn)一步地確保工程施工工作有序進(jìn)行，要對滑坡的基本情況做好有效控制，做好坡體的參數(shù)數(shù)據(jù)檢測。一旦發(fā)現(xiàn)很有可能會(huì)出現(xiàn)滑坡，則要對其進(jìn)行全面的固定化和穩(wěn)定化施工。

2.3沖刷防護(hù)

①直接防護(hù)。此類方法一般適用于河岸或路堤加固情境之中，可以有效提升市政道路邊坡的抗沖刷性能。直接防護(hù)模式的使用頻率一般較高，在某些特定區(qū)域內(nèi)，施工企業(yè)可以運(yùn)用砌石防護(hù)的形式實(shí)施施工。若河岸流速未能達(dá)到2m/s，施工單位可以借助干砌石護(hù)坡施工技術(shù)予以處理;若河岸流程超出限定值，則可以通過漿砌片石護(hù)坡施工技術(shù)實(shí)施處理。②間接防護(hù)。該防護(hù)手段和直接防護(hù)相比具有明顯的差異，通常借助阻流及倒流施工的形式展開對市政道路路基邊坡的加固處理，以實(shí)現(xiàn)對水流形式的優(yōu)化和改善，讓水流可以遠(yuǎn)離原本流向的防護(hù)路段，充分降低因水流流動(dòng)而對市政道路邊坡穩(wěn)定性造成的危害。借助倒流施工技術(shù)進(jìn)行施工，需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員充分關(guān)注河流的實(shí)際情況，不斷強(qiáng)化倒流結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，一般可以將其分成下述三種形式，即丁壩、順壩和格壩。其中順壩形設(shè)計(jì)一般可以和堤岸維持一個(gè)相對平行的狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)良好的水流導(dǎo)向效果，借助對水流曲度的靈活化調(diào)整，對水流造成一定的阻礙，避免水流流向邊坡;至于丁壩形設(shè)計(jì)，則一般采取斜放的形式，與堤岸相垂直;格壩則是將二者進(jìn)行高效整合，以建筑平面為基礎(chǔ)，將其設(shè)計(jì)為網(wǎng)格狀，最大限度地降低高水位溢出的風(fēng)險(xiǎn)，有效預(yù)防淤積現(xiàn)象出現(xiàn)。

2.4種植植被

為了提高市政道路工程路基防護(hù)工程的有效性，部分施工單位會(huì)采用種植植被的方法對道路進(jìn)行防護(hù)，這種施工技術(shù)既有很強(qiáng)的防護(hù)效果，又有很高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。種植植被的方法，可以鞏固道路周圍的土壤，當(dāng)有大暴雨時(shí)，可以降低水流速度，減少雨水對路面的沖刷，同時(shí)還可以凈化路面。但是為了充分發(fā)揮植被的作用，工作人員要根據(jù)路基的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境選擇相應(yīng)的植物，并采取適當(dāng)?shù)脑苑N方法，以保證植物的成活率。一般而言，選擇的是根莖較發(fā)達(dá)、成活率較高、能有效鞏固周圍土壤的植被。除栽植根莖植物外，還可以通過鋪草加固周圍的土壤，攔截雨水。相對來說，鋪草坪難度較小，操作性較強(qiáng)。栽植時(shí)，還要選擇好地理位置，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、自然氣候，結(jié)合路基的具體情況，科學(xué)地選擇栽植區(qū)域，從而有效地保護(hù)好道路。

2.5砌筑方法

在漿砌石料的過程中，依次按照角石、面石、腹石的順序，所選擇的角石應(yīng)盡可能方正，且大小也要合適，對于角石大小不符合要求的，通過清鑿的方式進(jìn)行了整理，隨后進(jìn)入砌面石的施工作業(yè)。面石一般要預(yù)留運(yùn)送填腹石料缺口，當(dāng)砌完腹石以后，最后將缺口封砌起來。在利用擠漿砌石法施工時(shí)，遵循分層填筑的原則，每個(gè)分層與分層之間的砌縫保證達(dá)到找平標(biāo)準(zhǔn)，每隔3-4層就需要找平一次，對于每個(gè)分層中的石塊，直接進(jìn)行逐塊、逐段的鋪漿作業(yè)。當(dāng)砂漿鋪設(shè)滿足要求后方可進(jìn)行石塊的安放，左右揉動(dòng)幾次后，用水錘輕擊，隨后將下面砂漿全部實(shí)施擠密和壓實(shí)。在已經(jīng)完成砌筑作業(yè)的片石側(cè)面位置處，如果需繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的砌筑作業(yè)，除了座漿以外，在相鄰石塊的側(cè)面要涂抹一定量的砂漿，隨后再砌片石，向下面及抹漿的側(cè)面用手?jǐn)D壓，使用錘輕擊，保障砂漿的密實(shí)度。由于采用的是分層填筑法，每層石塊之間的砌縫應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開。

結(jié)語

綜上所述，市政道路工程中路基防護(hù)是至關(guān)重要的部分，是保障道路工程穩(wěn)定性、安全性的關(guān)鍵，也是提升市政道路應(yīng)用效率的重要因素。所以，在市政道路工程施工中要關(guān)注路基防護(hù)，從多個(gè)角度分析區(qū)域的自然環(huán)境和地理?xiàng)l件，選擇最有效的施工技術(shù)和防護(hù)措施，不斷提高路基防護(hù)的質(zhì)量。

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