陳建波

摘 要：印染生產(chǎn)作為紡織生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)，能夠完成產(chǎn)品深加工，有效提高生產(chǎn)效率并保證生產(chǎn)質(zhì)量。從實際印染環(huán)節(jié)來看，工藝流程較為繁瑣，尤其是染色和后期處理中需要軟水、冷凝水及蒸汽等多種資源，致使生產(chǎn)制造技術(shù)難度較大且管路復(fù)雜。印染工作在紡織生產(chǎn)中起到承前啟后的關(guān)鍵效用，也是保證紡織生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率的核心所在，能夠為紡織產(chǎn)品提供良好的附加值。因此，印染系統(tǒng)中如果管路設(shè)計不當(dāng)，就有可能造成資源浪費，甚至造成管路損壞，威脅操作人員的生命安全。從系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備裝設(shè)等環(huán)節(jié)來說，要把控好管路系統(tǒng)的安全性和可靠性，將導(dǎo)油管作用發(fā)揮出來。本文主要針對印染企業(yè)實際生產(chǎn)情況進(jìn)行分析，重點研究幾類管路系統(tǒng)設(shè)計方案和裝設(shè)過程中存在的問題和不足。

關(guān)鍵詞：印染工廠;壓力管道;熱脹冷縮;補償器

因為印染生產(chǎn)的管路設(shè)計較為復(fù)雜，所以要合理調(diào)整印染管路設(shè)計方案，從整體上把控管路系統(tǒng)，盡可能實現(xiàn)合理規(guī)劃，特別是蒸汽系統(tǒng)和導(dǎo)熱油模塊。一旦設(shè)計方案存在問題，就有可能造成資源浪費，甚至加劇耗損，難以降低成本投入。如果設(shè)計方案問題較大，還會威脅到操作人員生命安全，直接影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。從管路方案設(shè)計來看，應(yīng)當(dāng)從強化管路性能、保證裝設(shè)安全、避免發(fā)生不必要損失等方面著手考量，為印染企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通常來說，印染企業(yè)管路系統(tǒng)主要包括空氣壓力管道、蒸汽管道和導(dǎo)熱油管道等。

1壓力管道設(shè)計安裝

壓力管道設(shè)計方案中存在諸多影響要素，諸如：材料類型，接口穩(wěn)定性，管路保溫性能，支架質(zhì)量以及測試檢驗等。有關(guān)技術(shù)人員實際設(shè)計壓力管路方案時，第一步要以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合運用運算軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真測試。第二步針對壓力管道方案進(jìn)行分析，明確現(xiàn)場環(huán)境和圖紙規(guī)劃。壓力管路是印染企業(yè)生產(chǎn)運行中不可或缺的系統(tǒng)，管路裝置質(zhì)量能否達(dá)到預(yù)期要求同用戶安全和經(jīng)濟收益有著密切關(guān)聯(lián)。此外，一旦壓力管路中出現(xiàn)異常問題，就有可能對社會發(fā)展造成不良影響。所以生產(chǎn)企業(yè)要對壓力管路設(shè)計方案進(jìn)行嚴(yán)格管控。

2空壓管道

空壓管路也是印染企業(yè)生產(chǎn)過程中必不可少的動力源，能夠為相關(guān)儀表裝置供能。因為空壓設(shè)備進(jìn)行的循環(huán)運動會改變管路中空氣流方向和速度，從而形成壓縮氣流，如果碰觸到彎轉(zhuǎn)點、閥門等組件時就有可能出現(xiàn)激振效果，引起管路共振，所以啟動系統(tǒng)運行時要嚴(yán)格按照步驟完成。為盡可能消除空壓管路中的振動影響，就要在設(shè)計管路方案時盡量避免使用彎轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可選用長彎頭進(jìn)行優(yōu)化，以此降低振動影響。與此同時，還需要盡可能防止出現(xiàn)自由管路，裝設(shè)支架結(jié)構(gòu)時要協(xié)調(diào)使用滑動和固定支座，保證系統(tǒng)穩(wěn)定。

3蒸汽管路、導(dǎo)熱油管道

3.1管路系統(tǒng)熱補償

從染色處理階段來看，預(yù)期處理和染色等操作環(huán)節(jié)通過低壓蒸汽進(jìn)行熱能供給，定型階段中利用蒸汽進(jìn)行熱能供給。因為管路中介質(zhì)溫度變化明顯，存在熱脹冷縮問題。一旦管理設(shè)計方案不合理，就會導(dǎo)致管路內(nèi)壁應(yīng)力加劇，如果應(yīng)力指標(biāo)超出材料承載范圍后，就有可能造成嚴(yán)重的安全問題。為確保管路正常發(fā)揮作用，降低熱脹冷縮現(xiàn)象造成的負(fù)面影響，優(yōu)化應(yīng)力作用，避免因為局部應(yīng)力積聚引起管路破損。管路應(yīng)當(dāng)間隔標(biāo)準(zhǔn)距離裝設(shè)固定支架，防止系統(tǒng)自由移動，并且分析支架間的相互作用，盡可能消除管路中由于熱脹冷縮造成的形變問題。通常使用的補償設(shè)備有以下幾種：自然補償裝置、套管伸縮設(shè)備、波紋補償裝置等。對于管路系統(tǒng)方案設(shè)計來說，應(yīng)當(dāng)盡可能借助自然彎曲消除熱形變問題，如果系統(tǒng)環(huán)境允許還可以加裝彎頭，從而達(dá)到補償效果。距離較長的管路中應(yīng)選用方型補償裝置，對比與其他補償方式來說，方型補償設(shè)備能夠在現(xiàn)場進(jìn)行制造，達(dá)到良好的補償作用，同時無需后期維護(hù)處理，只有在系統(tǒng)環(huán)境中無法裝設(shè)方形補償裝置時才需要考量套管或波紋補償設(shè)備。蒸汽和導(dǎo)熱管路進(jìn)行固定過程中，支架結(jié)構(gòu)需要全面考量熱脹冷縮問題，分析支架是否可以承載相應(yīng)推力作用，因此管路固定結(jié)構(gòu)中必須滿足穩(wěn)定性和安全性要求。通常來說，固定支架需要加裝在車間柱位置或者獨立配置。因為支架結(jié)構(gòu)的受力情況同滑動模塊和導(dǎo)向模塊存在明顯差異，不單單會受到管路自身影響，還會受到熱脹冷縮的影響。由此來說，固定結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在確保達(dá)到穩(wěn)定的基礎(chǔ)上方可進(jìn)行優(yōu)化，處理好有關(guān)影響要素。支架結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案是否科學(xué)直接關(guān)系到管路的經(jīng)濟效益，增加支架的間隔距離，能夠減少支架使用量，但如果支架間距離過大又會加劇管路熱形變，迫使選用高補償裝置，增加成本投入，同時管路熱形變量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍后，又會導(dǎo)致熱推力進(jìn)一步提升，致使支架生產(chǎn)成本上升。反之如果支架間隔距離過小，就又會加大支架和補償器數(shù)量，難以降低成本，也不利于后期的運行維護(hù)。由此來說，系統(tǒng)設(shè)計要充分結(jié)合管道路徑、柱體間距離以及支架結(jié)構(gòu)等影響因素，選擇科學(xué)距離，保證管路經(jīng)濟效益最大化。

3.2導(dǎo)熱油管路系統(tǒng)密封性

導(dǎo)熱油是熱能供給載體，在高溫環(huán)境中極易發(fā)生氧化反應(yīng)，但也會產(chǎn)生影響系統(tǒng)運行的酸性物質(zhì)，并促使導(dǎo)熱油快速作用，造成系統(tǒng)更換成本升高。除了保證在導(dǎo)熱油溫度提升到標(biāo)準(zhǔn)工作狀態(tài)前排空環(huán)境中雜質(zhì)空氣外，還需要保證系統(tǒng)的密封效果。所以當(dāng)導(dǎo)熱油管路裝設(shè)完成后且熱處理效果達(dá)到預(yù)期要求，還應(yīng)當(dāng)開展泄漏測試。將泄漏測試和系統(tǒng)試運行同時進(jìn)行，不僅可以測定系統(tǒng)是否存在問題，還能找到裝置存在的異常情況，既可以降低資源消耗，還可以優(yōu)化操作步驟。

4結(jié)語

印染企業(yè)生產(chǎn)運行所需管路較為復(fù)雜，期望生產(chǎn)環(huán)節(jié)安全可靠，管路設(shè)計和施工均需要選擇資質(zhì)良好的建設(shè)企業(yè)，特別是壓力管路的設(shè)計和施工。需要保證壓力管路裝設(shè)企業(yè)發(fā)揮出應(yīng)有作用。實際施工過程中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計方案嚴(yán)格落實，為項目質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。除去上述相關(guān)問題外，管路裝設(shè)時還需要做好排氣和疏水處理，在距離導(dǎo)熱管路近的位置選取采樣點，便于測定導(dǎo)熱管路中油體質(zhì)量和理化特性等。為了保證印染企業(yè)管路系統(tǒng)可以正常運轉(zhuǎn)，就要保證管路方案和材料結(jié)構(gòu)達(dá)到預(yù)期要求和相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，為印染企業(yè)運行創(chuàng)造良好環(huán)境。

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（浙江省省直建筑設(shè)計院，浙江 杭州 310030）