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        掘進工作面巷道臨時支護方案分析

        2020-07-08 06:28:54秦澤
        煤礦機電 2020年3期
        關鍵詞:采區(qū)錨索錨桿

        秦澤

        (山西蘭花集團 莒山煤礦有限公司, 山西 晉城 048027)

        0 引言

        巷道掘進是煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。掘進工作面由于作業(yè)空間有限,端頭區(qū)域處于空頂狀態(tài),當巷道圍巖應力狀況復雜時極易發(fā)生冒頂事故[1-3]。本文以山西蘭花集團莒山煤礦有限公司二采區(qū)運輸巷為工程背景,研究了巷道臨時支護方案并確定了臨時支護支架組型號,為掘進工作面的安全開采奠定了基礎。

        1 運輸巷工程概況

        山西蘭花集團莒山煤礦有限公司二采區(qū)運輸巷設計為矩形斷面,見圖1。其掘進寬度為5.2 m,高為3.21 m,巷道凈寬為5.0 m,凈高為3.0 m。采用高性能預應力錨桿、金屬網(wǎng)、鋼筋托梁和噴射混凝土進行錨網(wǎng)噴支護。錨桿采用高性能螺紋鋼錨桿,規(guī)格為φ20 mm×2 000 mm,桿體采用直徑為22 mm的左旋無縱筋螺紋鋼筋,鋼號BHRB400,桿尾螺紋為M22,頂錨桿和幫錨桿間排距均為800 mm×800 mm,錨桿孔直徑為28 mm;采用1卷K2335、1卷Z2360型樹脂藥卷加長錨固,錨固長度不少于1.0 m,頂錨桿最低錨固力120 kN,幫錨桿最低錨固力80 kN,預緊扭矩不小于200 N·m;托盤采用拱型高強度托盤,規(guī)格為120 mm×120 mm×8 mm。

        在完成錨網(wǎng)噴初次支護之后,及時進行錨索加強支護。錨索直徑為15.24 mm,錨索長度為8 300 mm,錨索采用3-0-3-0方式布置,間排距為1 600 mm×1 600 mm;孔徑為32 mm,采用1卷CK2335、2卷Z2360型樹脂藥卷加長錨固;其極限承載力為260 kN,伸長率為3.5%;最低錨固力200 kN,預緊力不小于100 kN;采用高強度可調心托盤,規(guī)格為300 mm×300 mm×20 mm,并采用專用錨具與設備進行張拉、固定和切割。

        圖1 巷道支護斷面

        2 支護強度分析計算

        二采區(qū)運輸大巷頂板為砂質泥巖,掘進過程中巷道圍巖會受到一定影響。工作面開采期間巷道受采動影響較大,圍巖受到進一步影響,巖層裂隙進一步發(fā)育,強度降低,可將其視為散體介質。按照彈性理論[4-6]進行如下計算。

        1) 巷道頂板巖體破碎帶高度h0可按下式計算:

        h0=RP-h

        (1)

        式中:h為非圓巷道等效圓中心至頂板的高度,換算值取1.90 m;Rp為巖石破碎帶半徑,可由下式計算:

        (2)

        式中:R0為非圓形巷道的等效面掘進半徑,取2.56 m;r為巖體巖重,取25 kN/m3;z為巷道中心距地表深度,取最大值185 m;φ為煤體內(nèi)摩擦角,取28 °;C為煤體黏結強度,取960 kN/m2。

        通過計算可得h0=1.83 m。

        2) 巷道最大圍巖壓力q可按下式計算:

        q=K1·K2·h0·γ

        (3)

        式中:K1為上工作面采動殘余影響系數(shù),取1.8;K2為本工作面采動影響系數(shù),取2.0。

        3) 支架工作阻力F按式(4)計算:

        (4)

        式中:L為支架控頂距,取10 m;B為巷道寬度,取5.2 m;η為支撐效率,取0.9。

        將各參數(shù)代入計算,得到巷道最大圍巖壓力q=45.12 kPa。

        3 支護方案分析

        3.1 確定參數(shù)

        在巷道掘進過程中,巷道端頭區(qū)域掘進機下方區(qū)域屬于工作面作業(yè)區(qū)域,無法對巷道進行永久錨桿支護,故需要對巷道進行臨時型支護。根據(jù)實際情況并結合掘進設備空間長度,確定使用ZL2×1600/24/32型超前臨時支護支架組,支架控制方式為手動/遙控。主要技術參數(shù)如下:

        支護高度/mm

        2 400~3 200

        支護寬度/mm

        5 000

        工作阻力/kN

        3 200(P=35 MPa)

        初撐力/kN

        2 280(P=25 MPa)

        立柱內(nèi)徑/mm

        ¢145

        支護強度/MPa

        >0.05

        對底板平均比壓/MPa

        ≤1.2

        3.2 臨時支架組組成

        臨時支架組由兩架框架式支架組成,單架支架由橫梁、縱梁、前挑梁及立柱組成。兩架支架互為支撐,相互向前推進。其中一架向前移動時,另一架支架撐頂支護。在移架過程中,始終有一架支架臨時支護頂板,保持臨時支護區(qū)域頂板處于支撐狀態(tài)。圖2為ZL2×1600/24/32型支架組及布置方式。

        圖2 ZL2×1600/24/32型支架組及布置方式

        4 支護效果

        二采區(qū)運輸巷在掘進過程中使用ZL2×1600/24/32型臨時支架組進行掘進工作面巷道臨時支護。掘進期間支護區(qū)域巷道頂板基本保持了穩(wěn)定、完整狀態(tài),為錨桿支護提供了穩(wěn)定的作用載體,且未有冒頂現(xiàn)象發(fā)生,表明巷道臨時支護效果良好,保證了掘進工作面的安全高效開采。

        5 結論

        結合山西蘭花集團莒山煤礦有限公司二采區(qū)運輸巷掘進工作面開采地質條件,分析了巷道掘進臨時支護強度,結合掘進工作面設備實際布置情況,確定使用ZL2×1600/24/32型臨時支架組進行臨時支護。實踐表明巷道掘進工作面臨時支護效果良好,保證了工作面的安全施工。

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