基于AMESim 液壓鎖受力及仿真分析
2020-07-08 02:00:38蔣英
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2020年15期
蔣英
(湖南昊天汽車制造有限公司，湖南 常德415000)
雙向液壓鎖簡稱液壓鎖是液壓缸作為執(zhí)行機構(gòu)部件中最重要的組成部分之一，可以將液壓缸停止在任意位置并鎖緊在該位置。液壓鎖尤其安裝在油缸上的板式液壓鎖可有效保證油缸不會因為爆管、泄漏等故障引起油缸下墜發(fā)生事故。液壓鎖被大量應(yīng)用于液壓缸上。合理選擇液壓鎖的流量和開啟比可避免出現(xiàn)油缸不能開啟、液壓鎖嘯叫、爬行及抖動等故障。本文就液壓鎖選型進行分析，并提出相應(yīng)理論指導(dǎo)液壓鎖選型。壓降圖1是張海平博士提出分析液壓系統(tǒng)中各回路壓降過程和控制因素的一種分析方法。本文中采用壓降圖法分析液壓鎖和油缸受力可以直觀的反應(yīng)受力情況方便理解和分析。
1 液壓鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡圖及工作原理
圖1
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