王朋

摘要：市政建設(shè)工程是一個(gè)城市發(fā)展的關(guān)鍵之所在。在這其中，最為關(guān)鍵的是市政工程中的軟土路基施工技術(shù)。因?yàn)榈鼗氖┕ず脡呐c整個(gè)市政建設(shè)工程的施工成功與否息息相關(guān)。所以必須將市政工程的軟土路基施工技術(shù)優(yōu)化放在重點(diǎn)地位。通過(guò)對(duì)市政建設(shè)工程的軟土路基施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行各方面的有效管理（包括進(jìn)度、安全、施工成本、施工資料以及總體協(xié)調(diào)方面的管理）來(lái)使軟土路基施工技術(shù)得到有效優(yōu)化，最終推動(dòng)整個(gè)市政建設(shè)工程軟土路基施工的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：市政工程建設(shè);軟土路基;施工處理;技術(shù)探討

前言：對(duì)于每一個(gè)建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，軟土路基的建設(shè)永遠(yuǎn)是最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的一步。軟土路基在總體建設(shè)方面的優(yōu)劣是極為重要的，如果一個(gè)建筑工程的軟土路基建設(shè)不好，基礎(chǔ)不牢固，那么之后的整個(gè)建設(shè)工程就會(huì)充滿隱患。此外，如果在城市的不同區(qū)域進(jìn)行類(lèi)型不同的建設(shè)工程的話，那么這些建設(shè)工程的軟土路基建筑類(lèi)型和所使用的軟土路基施工技術(shù)就要隨著施工場(chǎng)地的地質(zhì)變化而變化。而在這一變化的過(guò)程中，市政建設(shè)工程的軟土路基建設(shè)難度往往會(huì)提升，因?yàn)榇蟛糠质姓こ痰慕ㄔO(shè)區(qū)域要么位于郊外的無(wú)人煙的極為自然的地帶，要么就是要從市中心的地下穿越而過(guò)，所要考慮到的有原有地下線路的分布和交通以及周邊居民的需求。故在這些場(chǎng)景中，市政施工團(tuán)隊(duì)所要考慮的事情極多。這樣一來(lái)，對(duì)于軟土路基的建設(shè)要求和難度自然也就上去了。而在這種情況下，軟土路基施工技術(shù)的優(yōu)化就極為重要，因?yàn)楸仨氉尙F(xiàn)有的軟土路基建設(shè)技術(shù)能夠在這些復(fù)雜的市政建設(shè)環(huán)境下滿足高效和安全地建筑軟土路基的極高要求。這就從側(cè)面證明了對(duì)于市政工程來(lái)說(shuō)，軟土路基施工技術(shù)及其優(yōu)化是有多么重要。如果沒(méi)有這種“重要性”，那么整個(gè)市政建筑工程將無(wú)法有效進(jìn)行。然而，我國(guó)部分城市在進(jìn)行市政工程建設(shè)的過(guò)程中，依然存在著對(duì)軟土路基施工技術(shù)及其優(yōu)化的忽略現(xiàn)象。在筆者看來(lái)，這是極為嚴(yán)重的問(wèn)題，應(yīng)該讓每一位市政建設(shè)工程從業(yè)者和相關(guān)政府工作人員集結(jié)有關(guān)建筑專(zhuān)家，加強(qiáng)對(duì)軟土路基施工技術(shù)的重視和優(yōu)化[1]。

一、軟土路基：含義與影響

簡(jiǎn)單來(lái)講，軟土路基指的就是以軟弱土層為主的路基。軟弱土層就是通常所說(shuō)的軟土，指的是那些強(qiáng)度不高，且壓縮性能較好的土層。按照 ?我國(guó)的規(guī)定，天然孔隙比在 1.0 以上，并且含水量超過(guò)液限的都應(yīng)劃入軟土的范疇，比較常見(jiàn)的有淤泥、泥炭等。軟土大多處于飽和狀態(tài)，內(nèi)含大量有機(jī)質(zhì)，分布地區(qū)以濱海區(qū)域、河灘為主。淤泥指的是天然孔隙比在1.5 以上的軟土;淤泥質(zhì)土指的是天然孔隙比在 1.0～1.5 之間軟土。

軟土通常都是絮狀結(jié)構(gòu)，極易出現(xiàn)壓縮沉降，含水率一般都比較高，強(qiáng)度較低，壓縮性強(qiáng)，透水性差，較為靈敏。

軟土對(duì)于路基造成的影響包括：

①勘察設(shè)計(jì)不仔細(xì)、不準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)中遺漏應(yīng)作軟基處理的地段;②軟土地基處理不當(dāng)，導(dǎo)致路基失穩(wěn)或沉陷;③不按工序進(jìn)行分層填筑，填土過(guò)快并碾壓不當(dāng)，導(dǎo)致路基沉縮;④擾動(dòng)硬殼層至破壞硬殼層，導(dǎo)致路基失穩(wěn)或沉陷[2]。

二、市政道路施工中軟土路基施工技術(shù)

軟土路基的缺陷已經(jīng)逐漸得到了工程人員的重視，在實(shí)際的施工過(guò)程中，技術(shù)人員也開(kāi)始積極地探索有效的軟土路基處理方法和技術(shù)。在這其中，最為直接的方式就是強(qiáng)夯法。所謂強(qiáng)夯法，就是指在施工的過(guò)程中把軟土地基進(jìn)行錘敲，使得基地變得牢固。因?yàn)樘幚淼氖擒浲恋鼗螖?shù)較少不能有效的解決問(wèn)題，所以要加大錘擊力度，這種方式運(yùn)用的時(shí)間較短，不能運(yùn)用到所有的施工中，加之受到自身因素的制約，通常情況下只適用于時(shí)間較短、施工強(qiáng)度較大的工程。強(qiáng)夯法能夠提升軟土基地的承受力，增大土地的密度，使得軟土基地的薄弱性得到改變[3]。

另一方面，軟土的組成部分主要是粘土和茹漿組合而成的，其顯著的特點(diǎn)就是軟。在處理的時(shí)候，要考慮是否因?yàn)樗枯^大而出現(xiàn)松軟，可采用排水固結(jié)法加以處理。這種方法能夠有效的解決地基的下降問(wèn)題，增強(qiáng)地基的承受能力，使得該路段能夠成為正常的施工路段。但是，此種方式所耗費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng)，會(huì)在一定程度上拉長(zhǎng)道路施工時(shí)間，所以使用這種方法，一定要慎重考慮。

此外，在傳統(tǒng)路基建筑技術(shù)中，軟土路基置換施工技術(shù)是一項(xiàng)傳統(tǒng)的施工技術(shù)，該施工技術(shù)主要是通過(guò)使用高等優(yōu)質(zhì)的施工材料置換軟土，以此減緩軟土路基的沉降量，提高路橋建設(shè)工程的壽命和安全性，進(jìn)而在建設(shè)和修復(fù)路橋的反復(fù)循環(huán)過(guò)程中，提升軟土路基的穩(wěn)定性和耐用性[4]。該項(xiàng)技術(shù)方法在實(shí)際施工中，容易受到周?chē)环€(wěn)定因素的影響，因此需要加強(qiáng)對(duì)回填土質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，確保填土后路基固定性。

結(jié)語(yǔ)：市政建設(shè)工程與城市發(fā)展和人民群眾的幸福息息相關(guān)。城市中一條道路的鋪設(shè)，一座地鐵站的建筑，都能夠?yàn)檎麄€(gè)城市帶來(lái)正面的影響。而作為整個(gè)市政建設(shè)工程中最為基礎(chǔ)的部分，軟土路基施工技術(shù)及其優(yōu)化不可小視。須知萬(wàn)丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢，地動(dòng)山搖。特別是在具有極高服務(wù)功能和承載功能的市政建設(shè)工程中更是如此。因此，相關(guān)部門(mén)和施工單位只有努力進(jìn)行軟土路基施工技術(shù)優(yōu)化，并且不斷在市政建筑工程發(fā)展的過(guò)程中進(jìn)行對(duì)軟土路基施工過(guò)程的監(jiān)督，才能夠讓整個(gè)市政建筑工程能夠積極有效地向前發(fā)展，為城市帶來(lái)福音。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾繁有. 強(qiáng)夯法施工技術(shù)在市政道路軟土路基處理中的應(yīng)用[J]. 住宅與房地產(chǎn)， 2018， 500（15）：219-220.

[2]孫明玉. 對(duì)軟土路基的市政道路施工處理技術(shù)探析[J]. 河南建材， 2018， 100（003）：185-186.

[3]趙夢(mèng)琳. 市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用分析[J]. 中國(guó)室內(nèi)裝飾裝修天地， 2019， 100（017）：364-365.

[4]陳巨龍. 淺談市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用[J]. 價(jià)值工程， 2019，56（27）：45-46.