蔡暢

【摘要】防水施工技術(shù)在道路橋梁施工中具有重要作用，在開展防水施工時(shí)，必須優(yōu)化設(shè)計(jì)防水路基面體系，合理選擇防水材料，以此確保道路橋梁建筑的質(zhì)量與安全。此次研究主要是探討分析道路橋梁施工中防水施工技術(shù)的應(yīng)用，希望可以對相關(guān)人員起到參考性價(jià)值。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程;防水施工技術(shù)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，道路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。城市化建設(shè)期間，道路橋梁工程作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)質(zhì)量會對交通出行安全造成極大影響，因此必須關(guān)注道路橋梁施工問題。在開展道路橋梁施工時(shí)會涉及大量人員，且影響因素比較多，極易產(chǎn)生質(zhì)量安全隱患問題。因此在開展防水施工技術(shù)時(shí)，必須將質(zhì)量安全作為第一關(guān)注點(diǎn)。

1、道路橋梁施工特點(diǎn)

1.1工程量多，施工難度大

道路橋梁施工期間會涉及到較多工程量，施工作業(yè)面積廣。在具體施工中會面臨場地平整處理、施工材料與器械搬運(yùn)、道路維修建設(shè)等內(nèi)容，各項(xiàng)施工操作都必須具有充足資金支持，且工程建設(shè)工期要求高，相應(yīng)加大防水施工技術(shù)的應(yīng)用難度與質(zhì)量控制難度。相比于普通建筑工程，道路橋梁工程的施工難度比較大。由于道橋工程建設(shè)多為城市連接載體，承擔(dān)不同區(qū)域的交通運(yùn)輸任務(wù)。因此在具體施工建設(shè)中會遇到不同地形地貌和地質(zhì)條件，相應(yīng)加大施工難度。部分道路橋梁工程無法開展封閉式施工，對周邊交通安全影響比較大，因此對施工質(zhì)量安全要求比較高。

1.2施工條件多變

由于道路橋梁工程多為室外作業(yè)，極易受到地理環(huán)境與水文地質(zhì)因素影響。工程建設(shè)比較狹長，會牽扯到多個(gè)施工現(xiàn)場同時(shí)作業(yè)，施工干擾因素比較多，對防水施工質(zhì)量與安全影響比較大。所以必須注重施工組織合理化，確保質(zhì)量控制措施的有效性。

1.3工程管理難度大

在開展道路橋梁工程施工時(shí)，防水技術(shù)質(zhì)量控制難度比較大。由于整個(gè)施工作業(yè)面廣泛，整體建設(shè)規(guī)模比較大，會涉及到多個(gè)施工項(xiàng)目和施工環(huán)節(jié)，相應(yīng)增加工程人員與材料設(shè)備數(shù)量，從而導(dǎo)致施工組織管理難度提升。

2、道路橋梁防水施工常見問題

2.1技術(shù)工藝不合理

在道路橋梁防水施工中，技術(shù)工藝會直接影響工程路面結(jié)構(gòu)，良好的施工技術(shù)可以維護(hù)道路橋梁路基結(jié)構(gòu)質(zhì)量，達(dá)到防水要求。但是在道路橋梁工程防水施工過程中，施工人員沒有正確認(rèn)識到技術(shù)工藝，技術(shù)掌握力不足，極易損壞防水結(jié)構(gòu)，還會影響路面防水效果。路面防水后期使用時(shí)容易受到環(huán)境溫度、汽車承載力影響，從而產(chǎn)生裂縫。該類裂縫會導(dǎo)致道路橋梁路面滲水，不僅會對道路橋梁使用壽命造成影響，還會嚴(yán)重威脅出行人員的安全。

2.2施工人員素質(zhì)水平低下

在開展道路橋梁施工作業(yè)時(shí)，工程整體復(fù)雜性比較高，并且對防水施工技術(shù)提出嚴(yán)格要求，施工人員的技術(shù)能力與綜合素質(zhì)會直接影響工程質(zhì)量。部分施工人員的學(xué)歷不高，水平能力低下，企業(yè)不注重員工的培訓(xùn)教育，從而導(dǎo)致施工人員沒有正確認(rèn)識和掌握防水施工工藝，施工處理能力低。在現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展支持下，出現(xiàn)了大量新型設(shè)備與新工藝，施工人員沒有熟練掌握新設(shè)備與技術(shù)的操作方法，無法發(fā)揮出實(shí)際效益，相應(yīng)影響工程防水質(zhì)量。部分人員對于工程圖紙理解存在偏差，并且按照自身經(jīng)驗(yàn)隨意更改施工工序和流程，上述行為對路橋建設(shè)的影響比較大，不能有效確保工程防水施工質(zhì)量，還會加大企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

2.3施工材料質(zhì)量問題

在開展道路橋梁工程施工時(shí)，施工材料質(zhì)量對工程影響比較大。當(dāng)選用優(yōu)質(zhì)施工材料時(shí)，可以明顯提升路橋防水施工質(zhì)量，反之則會加大工程質(zhì)量隱患。道路橋梁施工所應(yīng)用的材料種類比較多，主要包括鋼筋、水泥、外加劑等。施工企業(yè)必須注重工程材料質(zhì)量控制與監(jiān)管，規(guī)范材料供應(yīng)、采購、存儲各環(huán)節(jié)。

3、道路橋梁防水施工技術(shù)分析

3.1優(yōu)化施工設(shè)計(jì)

在開展道路橋梁防水施工之前，必須確保施工設(shè)計(jì)的合理性和規(guī)范性，為后期工程建設(shè)施工奠定良好基礎(chǔ)。所以在道路橋梁防水施工設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員必須全面收集工程資料數(shù)據(jù)，包括工程所在區(qū)域的地理環(huán)境、水文地質(zhì)與降水量，按照工程實(shí)際特點(diǎn)制定合理的設(shè)計(jì)方案。聯(lián)合工程防水施工特點(diǎn)，選擇適宜的施工技術(shù)，比如可以阻斷路基水、將積水排放到路基外。完成設(shè)計(jì)方案制定后必須進(jìn)行會審，按照工程實(shí)況進(jìn)行審查，確保設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性和全面性，有效改進(jìn)和完善設(shè)計(jì)方案。

3.2防水處理工藝

道路橋梁防水施工主要是針對路面進(jìn)行打磨處理和刨床處理。在進(jìn)行打磨處理時(shí)，首先要清潔路面，避免路面殘留雜質(zhì)或灰塵。打磨施工方法主要包括鋼絲刷處理、甩錘式鑿毛處理、磨削處理，所應(yīng)用的設(shè)備機(jī)械為磨削機(jī)，可以有效固定金剛刀和鋼絲刷。合理控制路面處理力度，確保其具備良好的除塵效果。開展自由度刨床處理時(shí)，需要應(yīng)用小型銑刨機(jī)，該類設(shè)備的打擊能力比較強(qiáng)，可以有效提升路基路面的強(qiáng)度和密實(shí)度。

3.3優(yōu)化原材料，推廣改性瀝青技術(shù)

在開展道路橋梁防水施工時(shí)，必須合理選擇原材料。在具體施工建設(shè)中，防水層主要設(shè)置在瀝青混凝土層與混凝土路面之間。所以防水系統(tǒng)質(zhì)量，會受到防水層透水性與路層粘合度影響。傳統(tǒng)焦油聚氨酯防水涂料的抗?jié)B性能良好，屬于首選防水涂料。然而在具體工程應(yīng)用中，該類防水材料存在較多缺陷與不足，材料對于基層干燥度要求比較高，整體施工難度大。防水涂層的粘合度較低，無法有效融合到瀝青混凝土中，容易出現(xiàn)脫落問題，從而加大瀝青混凝土層和防水層的間隙度。在雨水天氣開展施工時(shí)，會導(dǎo)致路基內(nèi)部積水，安全隱患比較大。

在當(dāng)前施工中必須對瀝青材料進(jìn)行改性處理，使其形成新的防水涂料。改性瀝青材料的透水性比較低，可以有效融合到瀝青混凝土層中，不會產(chǎn)生層次脫落問題。在連續(xù)配筋混凝土補(bǔ)強(qiáng)層表面鋪設(shè)改性瀝青。將碎石撒布在瀝青表面，保證碎石粒徑與瀝青混凝土歷粒徑的配合度。應(yīng)用碾壓機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理，均勻鋪設(shè)碎石，以此保護(hù)混凝土，避免車輛行駛破壞路面。碎石壓實(shí)到一定程度后，會形成瀝青碎石，經(jīng)過碾壓處理可以陷入到瀝青底層，與瀝青路面形成統(tǒng)一整體，防水效果顯著。

3.4路基排水施工技術(shù)

路基路面施工環(huán)境比較特殊，地下水資源豐富。在開展道路橋梁路基施工時(shí)，如果不注重控制和處理地下水資源，極易引發(fā)安全隱患，因此必須應(yīng)用排水系統(tǒng)，降低水資源對路基的侵蝕影響。當(dāng)工程所在地的降水量比較充沛，必須注重路基排水施工。在應(yīng)用路基排水施工技術(shù)時(shí)，需要將雙導(dǎo)盲溝設(shè)置在雨水量比較多的區(qū)域，確保雨水可以充分排出，全面維護(hù)工程質(zhì)量。

結(jié)語：

綜上所述，為了確保橋梁道路施工質(zhì)量，必須合理應(yīng)用防水施工技術(shù)。按照施工現(xiàn)場條件，采用科學(xué)的質(zhì)量控制措施和管理方法，全面處理事故現(xiàn)場存在的防水隱患，全面降低施工風(fēng)險(xiǎn)，提升道路橋梁工程的質(zhì)量安全與經(jīng)濟(jì)效益。

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