2020年3月24日，全國(guó)汽標(biāo)委公示了《汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 699-2019〈車用起重尾板〉第1號(hào)修改單征求意見的函》。《函》稱，QC/T 699-2019《車用起重尾板》第1號(hào)修改單征求意見稿已經(jīng)形成，現(xiàn)提交公示和廣泛征求意見。意見和建議請(qǐng)回復(fù)至專用汽車分標(biāo)委秘書處及標(biāo)準(zhǔn)起草單位。征求意見時(shí)間為：2020.03.24-2020.05.04。

關(guān)于“第1號(hào)修改單”的出臺(tái)背景，“編制說(shuō)明”稱：2020年1月，交通運(yùn)輸部、工信部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局4 部局辦公廳聯(lián)合發(fā)文要求做好GB/T 37706-2019《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》貫徹實(shí)施工作。為落實(shí)文件提出的“生產(chǎn)銷售的尾板應(yīng)符合QC/T 699《車用起重尾板》的規(guī)定，并經(jīng)取得資質(zhì)認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格”的要求，相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)已完成多種型號(hào)的車用起重尾板的檢驗(yàn)工作；但在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，各尾板制造企業(yè)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則各異，不能集中反映車用尾板的主要參數(shù)、性能指標(biāo)，影響后期的普及推廣。同時(shí)，車用尾板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、型式多樣，性能指標(biāo)也依據(jù)使用場(chǎng)景的不同，參數(shù)各異，沒有統(tǒng)一的型式判定規(guī)則， 極大地增加了生產(chǎn)企業(yè)的檢驗(yàn)成本。

因此，為保證車用尾板產(chǎn)品推廣應(yīng)用，切實(shí)減輕生產(chǎn)企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)車用起重尾板產(chǎn)品及相應(yīng)車輛的快速上市，更快更好地促進(jìn)物流行業(yè)和市場(chǎng)的快速發(fā)展。全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專用汽車分委會(huì)啟動(dòng)了相關(guān)修改單的起草工作。

“第1號(hào)修改單”的主要內(nèi)容包括：1)增加車用起重尾板產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則。2)增加車用起重尾板同一型式判定技術(shù)條件。本技術(shù)條件共5 條，須同時(shí)滿足方可被判定為同一型式：①生產(chǎn)企業(yè)相同；②升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)、承載平臺(tái)型式和主要材質(zhì)相同；③額定載荷在同一區(qū)間內(nèi)相同或減少；④尾板最大舉升高度相同或減?。虎菸舶宄休d平臺(tái)寬度和/或深度尺寸相等或減小。

“編制說(shuō)明”還稱，本修改單是推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 699-2019的重要完善，建議作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。