王偉 胡俊峰 李紳鵬 張冠峰

摘 要 近年來，隨著中國人均消費水平的提高，汽車數(shù)量逐年增加，這給城市交通系統(tǒng)帶來了巨大壓力，交通系統(tǒng)的覆蓋面積持續(xù)增加，交通資源不平衡，總體分布緊張等問題逐漸凸顯出來。為了使城市交通網(wǎng)絡的正常運行，保障道路出來那個同行效率，減少和避免安全事故發(fā)生，很多人口較多的發(fā)達城市，在原有交通管制的基礎上引入了大數(shù)據(jù)技術，提高了交通管理的智能化水平。本文介紹了大數(shù)據(jù)技術和智能交通相關概況的基礎上，闡述了大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應用方案，旨在為城市智能交通貢獻自己的一分力量。

關鍵詞 交通系統(tǒng);大數(shù)據(jù);智能交通;交通管制

引言

智能交通系統(tǒng)的建設需要依靠大量數(shù)據(jù)的支持，以確保智能交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，從而保障民眾出行的便捷性與安全性。以前城市交通需要交警人工現(xiàn)場管理，需要現(xiàn)場指揮人員根據(jù)交通堵塞情況，以及自身實際工作經(jīng)驗進行交通管控。但隨著我國經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，私家車以及企業(yè)車輛越來越多，單單依靠人工管理難以解決當前交通問題，因此大數(shù)據(jù)技術應運而生。在交通信息服務系統(tǒng)中應用大數(shù)據(jù)技術，使交通數(shù)據(jù)的收集更加迅速，也提高了數(shù)據(jù)處理和分析的準確度。綜上所述，大數(shù)據(jù)技術在城市智能交通中的應用與發(fā)展，是城市交通建設的內(nèi)在要求，也是交通管理的外在表現(xiàn)[1]。

1大數(shù)據(jù)技術和智能交通概述

大數(shù)據(jù)主要是指在一定時間內(nèi)使用通用或通用軟件工具捕獲、掃描、管理和處理的數(shù)據(jù)集合，它需要新的處理模式以具有更好的決策能力、洞察力和復雜信息的規(guī)?；⒏咴鲩L率、多樣化，這些都是有用的流程再造能力。大數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)收集和整合過程，由于這些數(shù)據(jù)的海量性和相關性，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)庫管理難以進行分析和處理。因此，當前各個領域收集的大量數(shù)據(jù)，一方面體現(xiàn)了其管理難度較高，另一方面展現(xiàn)了這些數(shù)據(jù)的使用價值和參考意義。大數(shù)據(jù)的特點主要有以下幾個方面：

（1）收集的數(shù)據(jù)數(shù)量龐大;

（2）大數(shù)據(jù)技術不僅收集圖像和音頻信息，還包括其他數(shù)據(jù)和信息類型，例如文字信息、定位信息以及流媒體信息等多個方面;

（3）海量的數(shù)據(jù)信息有的部分存在極高的價值，而大多數(shù)價值較低。例如在不間斷的數(shù)據(jù)信息采集過程中，會存儲大量的監(jiān)控視頻、音頻，但其中具有價值的信息片段可能只有幾分鐘甚至幾秒鐘;

（4）大數(shù)據(jù)技術處理信息速度較快，與傳統(tǒng)的商業(yè)數(shù)據(jù)挖掘技術相比，區(qū)別較大并且手段先進。

智能交通系統(tǒng)是指將新興技術（例如計算機技術、信息技術、遠程控制技術和遙感技術等）集成在一起并應用于公路管理、車輛交通管理等領域，以進一步增強彼此之間的內(nèi)部關系性。智能交通系統(tǒng)能夠緩解道路交通壓力，提高車輛的通行率，減少車輛因道路交通堵塞產(chǎn)生不必要的能源浪費[2]。

2大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應用方案

2.1 建立完善的交通智能體系

交通信息服務系統(tǒng)能夠及時收集城市當前交通情況，準確掌握最新的道路行車量，可以為人們的雛形提供相關信息和參考，并且在行車過程中司機能夠及時接收當前道路交通情況，及時調(diào)整出行和行車路線。根據(jù)城市中交通情況，交通信息服務系統(tǒng)會及時發(fā)布相關信息，人們能夠及時提前計劃出行路線，避免因道路交通情況而耽誤時間。在交通信息服務系統(tǒng)中設置自動化監(jiān)控系統(tǒng)，可以及時收集和分析當?shù)氐慕煌顩r和相關的車輛信息。在相關的信息平臺中，智能化系統(tǒng)能夠自動分析和整合相關信息，根據(jù)統(tǒng)計分析結果提供更加科學合理的建議。

2.2 建立智能的交通管理系統(tǒng)

在交通管理系統(tǒng)中，主要依靠大數(shù)據(jù)技術收集和分析天氣信息和路況信息，通過后臺數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與整合提出改進建議，這樣能夠幫助道路交通管理人員全面掌握城市道路交通狀況，更合理地安排交通系統(tǒng)，及時給出相應的交通管理計劃，避免道路交通擁堵，影響人們的正常出行。網(wǎng)絡信號的強弱直接關系到大數(shù)據(jù)系統(tǒng)收集相關信息的及時性和準確性，及時反饋相關信息和建議。因此，在交通管理系統(tǒng)中應用大數(shù)據(jù)分析技術，能夠有效降低或避免道路擁堵情況的發(fā)生，從本質(zhì)上減少安全事故發(fā)生的概率。

2.3 建立科學的交通安全系統(tǒng)

在城市建設和發(fā)展過程中，交通安全是其重要的環(huán)節(jié)，但目前相關技術還存在一定的不足和缺陷，嚴重阻礙了城市交通以及城市建設的發(fā)展。大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)可以研究和分析整個區(qū)域的交通狀況，能夠及時向道路交通管理人員反應交通狀況。當?shù)缆方煌òl(fā)生問題時，大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)可以將相關信息傳送到，當前路段的交通管理部門，方便管理人員指揮交通，在最短的時間內(nèi)解決交通問題。此外，大數(shù)據(jù)技術可以分析駕駛員的駕駛習慣和駕駛狀況，提供一定的路線建議和預防安全事故的措施。同時，它可以幫助駕駛員建立一定的安全責任感并規(guī)范其駕駛行為。在道路施工過程中，大部分路段都覆蓋有大數(shù)據(jù)信息，以便能夠及時了解道路安全信息，及時適應現(xiàn)場情況，并根據(jù)實際情況采取更加有效的安全管理措施，綜合道路條件，避免小面積擁堵引起大規(guī)模交通問題[3]。

3結束語

大數(shù)據(jù)技術在交通信息服務系統(tǒng)的應用，有效緩解了我國道路交通的壓力，使城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展邁入了一個新的臺階。本文闡述了大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應用方案，主要包括建立完善的交通智能體系、建立智能的交通管理系統(tǒng)、建立科學的交通安全系統(tǒng)三個方面。通過本文描述可以發(fā)現(xiàn)，城市交通領域中智能交通系統(tǒng)有著舉足輕重的地位，同時交通改革與發(fā)展與智能交通系統(tǒng)密切相關。大數(shù)據(jù)在城市智能交通系統(tǒng)中的應用，不僅實現(xiàn)了交通的智能化，而且還有效地緩解了城市交通的壓力，降低了事故發(fā)生的可能性，促進了城市交通的健康可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1] 林昕，汪向前.淺談大數(shù)據(jù)智慧交通平臺設計與應用[J].智能建筑，2019（7）：68-72.

[2] 黃周平.大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應用淺析[J].中國交通信息化，2019（1）：133-134.

[3] 魏春璐.智能交通管理系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢分析[J].警學研究，2018（6）：111-114.

作者簡介

王偉（1981-），男，山東省沂源縣人;學歷：大專，職稱：中級，現(xiàn)就職單位：濟南市公安局交通警察支隊歷城區(qū)大隊，研究方向：交通設施設置。

通訊作者：李紳鵬（1980-），男，山東省濟南市人;學歷：大學，職稱：中級，現(xiàn)就職單位：濟南市公安局交通警察支隊歷城區(qū)大隊，研究方向：交通設施設置。