嚴(yán)淦輝

摘 要：在電力系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，輸電線路是一種重要的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是高壓輸電線路，更是在整體電力系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。而在高壓輸電線路的施工中，架空張力架線技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)的良好應(yīng)用，本文特對(duì)500KV高壓架空輸電線施工中的張力架線技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：500KV;高壓輸電線路;架空張力架線;施工技術(shù)

引言：在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，隨著人們工作和生活中用電需求的增加，輸電線路數(shù)量及其電力傳輸量也在不斷增加。尤其是500KV架空輸電線路，更是在電能輸送中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在500KV架空輸電線路的建設(shè)施工中，張力架線技術(shù)是一項(xiàng)常用且有效的施工技術(shù)。因此在具體施工中，施工單位應(yīng)注重此項(xiàng)技術(shù)的合理應(yīng)用，以此來確保500KV高壓架空輸電線路的建設(shè)與運(yùn)行質(zhì)量。

1 500KV高壓架空輸電線路施工中的張力放線技術(shù)

在施工之前，首先應(yīng)確定好施工區(qū)段、牽引場以及張力場。在施工區(qū)段的確定中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的工程條件與施工中的各項(xiàng)影響因素，通過技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性的充分比較之后在進(jìn)行確定，并在開工之前做好分段規(guī)劃。在進(jìn)行牽引場和張力場的確定中，主要應(yīng)遵循以下的幾項(xiàng)原則：第一，應(yīng)保障牽引機(jī)和張力機(jī)直接到達(dá)，或者是對(duì)路橋進(jìn)行簡單加固處理之后便可直接到達(dá)。第二，場地面積和地形應(yīng)與實(shí)際施工要求相符。第三，相鄰直線塔應(yīng)允許進(jìn)行過輪鄰錨，且過輪鄰錨應(yīng)與實(shí)際工程設(shè)計(jì)和施工條件相符[1]。第四，如果因地形條件限制而無法達(dá)到理想的選場標(biāo)準(zhǔn)，可借助于轉(zhuǎn)向滑車來進(jìn)行轉(zhuǎn)向布場，在此過程中，轉(zhuǎn)向滑車可設(shè)置一個(gè)，也可以設(shè)置若干個(gè)，但是張力場不適合轉(zhuǎn)向布場。在做好上述準(zhǔn)備工作之后，便可開展張力放線施工。

1.1初導(dǎo)展放

在初導(dǎo)展放的施工過程中，可借助于直升機(jī)或者是熱氣球等的這些工具來進(jìn)行空中展放。具體施工中，應(yīng)根據(jù)飛行器的實(shí)際性能對(duì)施工線路進(jìn)行合理分段，然后在逐段進(jìn)行展放施工。施工中主要通過飛行器將初導(dǎo)設(shè)逐基設(shè)置在塔頂，在以人工操作的形式將其移動(dòng)到放線滑車內(nèi)，最后對(duì)各個(gè)施工段的初導(dǎo)進(jìn)行連接，以此來保證施工過程的連貫性。在一些空曠、無較多障礙物的施工地段，也可以省略飛行器輔助，直接通過地面鋪放的形式進(jìn)行施工。施工中，需要將成軸導(dǎo)引線在對(duì)應(yīng)的施工段中分別進(jìn)行設(shè)置，以人工操作的方式鋪開軸導(dǎo)引繩，再逐個(gè)塔進(jìn)行滑車放線，將鄰近的導(dǎo)引繩連接好，最后錨固好導(dǎo)引繩，并在規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)引繩收卷。這樣便可保障導(dǎo)引繩實(shí)際高度和設(shè)計(jì)要求相符，以此來確保后續(xù)施工質(zhì)量。

1.2中間級(jí)導(dǎo)引繩展放

在中間級(jí)導(dǎo)引繩的展放中，主要技術(shù)內(nèi)容包括以下三點(diǎn)：第一是按次序進(jìn)行導(dǎo)引繩的逐級(jí)展放，以此來確保施工質(zhì)量。第二是逐條進(jìn)行導(dǎo)引繩展放。第三是組合應(yīng)用，首先借助于空中展放法進(jìn)行導(dǎo)引繩展放，然后借助于導(dǎo)引繩逐條展放法來進(jìn)行多條導(dǎo)引繩的展放，展放中只預(yù)留一根導(dǎo)引繩，其他導(dǎo)引繩應(yīng)全部移動(dòng)到放線滑車中。

1.3牽引繩展放

在此過程中，應(yīng)做好小張拉力機(jī)以及小牽引力機(jī)之間的協(xié)調(diào)，讓兩者在應(yīng)用過程中可以做到完美配合。在牽引繩的展放過程中，應(yīng)使其具有一定大小的張力，其操作方法和導(dǎo)線放線十分類似，可通過一牽一放的方式來進(jìn)行操作。在此過程中，需要借助于牽引機(jī)卷揚(yáng)軸中的抗彎連接器來實(shí)現(xiàn)兩條鄰近牽引繩的連接，以此來確保其連接強(qiáng)度。

1.4架空地線展放

通常情況下，500KV高壓架空輸電線路的張力放線都是通過導(dǎo)引繩來實(shí)現(xiàn)，并借助于小張力機(jī)和大牽引機(jī)進(jìn)行架空地線的牽放。在對(duì)屈區(qū)段進(jìn)行施工的過程中，需做好OPGW（光纖復(fù)合架空地線）放線，且這些施工區(qū)段長度一定要等于OPGW長度。在進(jìn)行OPGW的張力展放過程中，一定要借助于專業(yè)性的張力機(jī)進(jìn)行操作，并嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

1.5張力放線

在進(jìn)行張力放線施工中，一定要通過以下幾個(gè)方面來做好技術(shù)控制：第一，導(dǎo)線盤繞中，盤繞方向應(yīng)與導(dǎo)線外層方向相同，且盤繞應(yīng)左進(jìn)右出。第二，用鐵絲將連接導(dǎo)線的連接器盤繞綁扎好，每道一般應(yīng)綁扎20圈，兩道線圈間距應(yīng)控制在150m左右，以此來確保連接強(qiáng)度，并借助于旋轉(zhuǎn)形式的連接器對(duì)盤繞連接器和走板后邊進(jìn)行連接，通過尾部張力調(diào)整的方式拉緊尾線。第三，張力放線過程中，線軸中導(dǎo)線尾線應(yīng)盤繞6圈[2]。第四，應(yīng)在張力場進(jìn)行放線指揮所的設(shè)立，以此來進(jìn)行放線作業(yè)指揮，在合理判斷之后才可以發(fā)出操作指令，確保每一項(xiàng)施工操作都與實(shí)際要求相符。第五，牽引中應(yīng)注意先慢后塊，并對(duì)施工段沿線進(jìn)行密切觀察，在確保牽引線和導(dǎo)線架空后才可以逐漸提升牽引速度。第六，牽引過程中可先打開張力機(jī)，帶到張力機(jī)剎車之后再啟動(dòng)牽引機(jī)，施工停止時(shí)應(yīng)先將牽引機(jī)停止，后將張力機(jī)停止，放線中應(yīng)確保尾線和尾繩尾部張力，按照張力機(jī)具體特征進(jìn)行調(diào)整。第七，在放線張力到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí)，需將牽引暫停，并將壓線滑車安裝好。第八，通過兩臺(tái)張力機(jī)并列控制一臺(tái)牽引機(jī)，對(duì)一臺(tái)張力機(jī)設(shè)置好張力，使其保持不變，對(duì)另一臺(tái)張力機(jī)隨時(shí)進(jìn)行張力調(diào)整。第九，如果塔放線滑車具有較大的轉(zhuǎn)角度，可通過預(yù)傾斜法進(jìn)行放線，并做好預(yù)傾斜程度調(diào)整，確保牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線作用力與滑車輪軸垂直。牽引過程中，一定要對(duì)各個(gè)子導(dǎo)線上的張力機(jī)進(jìn)行合理的張力調(diào)整，讓牽引板始終處于水平狀態(tài)。

2 500KV高壓架空輸電線路施工中的緊線技術(shù)

2.1緊線施工工藝

在完成了張力放線施工之后，緊線施工應(yīng)立即進(jìn)行。施工中，應(yīng)注意其施工段和張力放線保持一致，將與張場鄰近的直線塔用作操作塔。如果放線是通過若干個(gè)耐張段組成，施工中也可以將中間耐張塔用作操作塔。如果緊線施工段需要在若干個(gè)耐張段中跨越，一定要做好各個(gè)耐張段的緊線處理。一般情況下，應(yīng)先對(duì)與操作塔最遠(yuǎn)距離的耐張段做緊線處理，然后對(duì)與操作塔較近距離的耐張段進(jìn)行緊線處理。

2.2弧垂調(diào)整

在弧垂調(diào)整施工中，主要應(yīng)通過以下幾個(gè)方面的技術(shù)措施來進(jìn)行施工：第一，確保觀測檔位置的均勻分布，兩相鄰觀測檔之間的線檔數(shù)量不得超過3個(gè)。第二，觀測檔一定要足具代表性。第三，通常需要選取距離較大或者是懸掛點(diǎn)高度差較小的線檔用作觀測檔。第四，應(yīng)該選擇對(duì)于相鄰線檔觀測范圍足夠大的塔號(hào)用作觀測站。

2.3畫印

在完成了相同耐張段中的弧垂調(diào)整工作之后，便可對(duì)各個(gè)耐張塔以及直線塔進(jìn)行畫印。在此過程中，應(yīng)按照以下的方法進(jìn)行畫?。旱谝?，借助于垂球使橫擔(dān)掛空中心可以在所有子導(dǎo)線上形成投影，然后用直角三角板中的一個(gè)直角邊貼近導(dǎo)線，另一個(gè)直角邊對(duì)準(zhǔn)投影點(diǎn)，再對(duì)各個(gè)子導(dǎo)線進(jìn)行畫印，確保所有的印記點(diǎn)連接在一起可以形成一條直線，且這條直線應(yīng)該和導(dǎo)線之間保持垂直[3]。第二，在對(duì)直線轉(zhuǎn)角塔中的單滑車進(jìn)行懸掛的過程中，應(yīng)該將放線滑車上的滑輪定點(diǎn)用作畫印點(diǎn)，借助于直角三角板在每一個(gè)子導(dǎo)線上畫印。

結(jié)束語：

綜上所述，500KV高壓架空輸電線路張力架線技術(shù)分張力放線和緊線兩部分。具體施工中，首先應(yīng)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，然后按照實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行張力放線施工。在完成了張力放線之后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行緊線施工。施工中應(yīng)做好各項(xiàng)技術(shù)措施與參數(shù)控制，以此來確保施工質(zhì)量，滿足500KV高壓架空輸電線路的實(shí)際應(yīng)用需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]黎向前.高壓架空輸電線路的張力放線施工技術(shù)[J].集成電路應(yīng)用，2020（07）：124-125.

[2]鄧玉章.高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)研究[J].中國高新科技，2018（16）：56-58.

[3]鄭玉璽，于長凱.高壓架空輸電線路張力放線施工技術(shù)研究[J].中外企業(yè)家，2018（19）：106.

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