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        水泥廠集中潤滑設(shè)備的安裝及使用經(jīng)驗(yàn)

        2020-07-01 14:22:02朱東海
        裝備維修技術(shù) 2020年28期
        關(guān)鍵詞:安裝

        朱東海

        摘 要:在水泥廠企業(yè)設(shè)備運(yùn)行中,潤滑是非常重要的一項(xiàng)工作,據(jù)統(tǒng)計(jì),水泥廠設(shè)備70%故障發(fā)生情況都同設(shè)備潤滑不良存在聯(lián)系。在本文中,將就水泥廠集中潤滑設(shè)備的安裝及使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行一定的研究。

        關(guān)鍵詞:水泥廠;集中潤滑設(shè)備;安裝;使用經(jīng)驗(yàn)

        1 引言

        近年來,我國的水泥廠設(shè)備逐漸向著高速化、大型化的方向發(fā)展,這種情況的存在,對設(shè)備運(yùn)行的完好率以及運(yùn)轉(zhuǎn)率都提出了較高的要求。對于水泥廠設(shè)備來說,其長時間工作在多粉塵、沖擊載荷以及高溫等情況下,潤滑技術(shù)與潤滑質(zhì)量都將對設(shè)備的完好率、使用壽命以及運(yùn)轉(zhuǎn)率產(chǎn)生非常重要的影響。對此,就需要我們能夠通過集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用更好的實(shí)現(xiàn)設(shè)備潤滑工作

        2 集中潤滑系統(tǒng)常見故障

        在對集中潤滑系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)用的過程中,經(jīng)常出現(xiàn)以下類型故障:第一,系統(tǒng)中油液被污染;第二,系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的金屬微粒以及零部件污染物對系統(tǒng)供油管路進(jìn)行堵塞,并因此使設(shè)備供油量出現(xiàn)不足的現(xiàn)象;第三,潤滑油由于水分的進(jìn)入或者自身變質(zhì)使油品出現(xiàn)乳化情況;第四,潤滑部位由于密封情況不良而出現(xiàn)進(jìn)入粉塵情況,并因此對轉(zhuǎn)動部位的磨損情況進(jìn)行了加大;第五,由于對系統(tǒng)操作不當(dāng)所引發(fā)的問題。經(jīng)過對上述故障因素的分析,發(fā)現(xiàn)其都出現(xiàn)在集中潤滑系統(tǒng)的安裝與使用階段,對此,就需要我們能夠通過對集中潤滑系統(tǒng)安裝、操作工作的加強(qiáng)對故障進(jìn)行有效的預(yù)防。

        3 集中潤滑系統(tǒng)安裝

        3.1 內(nèi)部清洗

        在對設(shè)備進(jìn)行安裝時,需要做好稀油站油箱以及管路內(nèi)部的清理工作,并在管路實(shí)現(xiàn)貫通之前做好接口位置的包扎,避免粉塵等雜物進(jìn)入到油箱以及管路內(nèi)部。

        3.2 管路配置

        在對集中潤滑系統(tǒng)進(jìn)行安裝時,其同目標(biāo)設(shè)備潤滑部位間需要對管路進(jìn)行配置。由于系統(tǒng)在工作中具有著較大的壓力,在聯(lián)系實(shí)際情況的基礎(chǔ)上可以選擇無縫鋼管實(shí)現(xiàn)裝配,并使用焊接彎頭在彎頭位置進(jìn)行連接。在管路安裝時,需要按照下述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行:第一,在對管路進(jìn)行布置時,需要充分注重布置的層次性以及美觀性,在情況允許下盡可能減少對空間的占用;第二,在對管路連接時,要盡可能的減少短管焊接情況,并注重焊口的處理與監(jiān)測,避免焊渣存留在其表面而對實(shí)際清理工作開展造成影響。一般情況下,可以使用法蘭螺栓進(jìn)行連接,以此便于后續(xù)檢修、安裝工作的開展;第三,在對彎頭進(jìn)行焊接之前,需要使用鋼絲做好內(nèi)壁氧化層的打磨,在焊接之后使用扁鏟對焊縫內(nèi)存在的焊渣進(jìn)行及時的剔除,并保證焊縫的高標(biāo)準(zhǔn);第四,管路的酸洗也是集中潤滑系統(tǒng)安裝時非常重要的一個環(huán)節(jié),該項(xiàng)工作開展的目的就是要對管路內(nèi)壁所存在的焊渣以及銹蝕等雜物進(jìn)行清除。目前,槽式酸洗法是水泥廠經(jīng)常應(yīng)用到的一種方式,其首先對管路進(jìn)行脫脂,使用水進(jìn)行沖洗后酸洗,使用水沖洗后中和鈍化,再使用水沖洗后等待管路干燥對防銹油進(jìn)行噴涂并做好封口;第五,在管道酸洗合格、安裝完成后,則需要使用類似工作介質(zhì)特征的溶液對管路進(jìn)行沖洗,以此對管路中上述流程存在的細(xì)小微粒以及雜物進(jìn)行徹底的清理。以IJ140型減速器為例,在串洗時需要對以下重點(diǎn)進(jìn)行把握:首先,使用實(shí)際工作介質(zhì)作為串洗材料,在將其加熱到55℃時開啟油泵、關(guān)閉供油閥門,以此在加強(qiáng)油液內(nèi)部循環(huán)的基礎(chǔ)上避免由于局部過熱出現(xiàn)積炭情況;其次,要以開路以及循環(huán)這兩種方式進(jìn)行串洗,其中,開路串洗方式主要是對上油管路進(jìn)行清洗,而循環(huán)式則主要是對設(shè)備安裝減速器時管路內(nèi)部附著物以及可能進(jìn)入到箱體內(nèi)部的粉塵進(jìn)行沖洗;最后,減速器進(jìn)油口法蘭及內(nèi)部供油管道的法蘭需要對100目不銹鋼絲濾網(wǎng)進(jìn)行安裝,并在具體開展串洗工作時需要做好流量以及壓力的控制,及時對過濾器濾網(wǎng)以及進(jìn)油口進(jìn)行清洗。同時,在串洗過程中也需要對管路對接焊口進(jìn)行敲打,使內(nèi)部可能附著的焊渣在震力的影響下沖走,直到濾網(wǎng)上不存在雜物為止。一般情況下,根據(jù)規(guī)范要求,本過濾操作需要控制在48h以上,在過濾工作完成后,則需要對管路上濾網(wǎng)進(jìn)行拆除,并對油管內(nèi)部進(jìn)行再一次的清理。

        4 集中潤滑設(shè)備使用

        要想使集中潤滑設(shè)備獲得更好的應(yīng)用效果以及使用壽命,在對其進(jìn)行科學(xué)安裝之外,也需要做好其日常的正確使用:第一,要定期對過濾器進(jìn)行清洗,并在清洗工作完成后使用壓縮空氣吹干濾網(wǎng),避免柴油混入到其中;第二,要定期對冷卻管路進(jìn)行檢查,保證接頭安全可靠,且軸瓦進(jìn)、出水口的壓力需要控制在0.6Mpa以上,以此避免由于管路內(nèi)部循環(huán)水壓力過高導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn);第三,在設(shè)備運(yùn)行一定時間之后,需要對冷卻器管壁上所存在的附著物進(jìn)行清洗,并做好端蓋耐油密封膠板的檢查。對于密封件來說,在其應(yīng)用一定時間之后,經(jīng)常會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,甚至?xí)趬毫ψ饔孟掠捎谧冃味ッ芊庑浴R话銇碚f,在一年左右就需要對密封件進(jìn)行更換;第四,在正常工作情況下,需要對稀油站正常油位做好量測與觀察,如果發(fā)現(xiàn)油位出現(xiàn)了較為明顯的變化,則需要及時打開排污閥,看其中是否具有積水現(xiàn)象,如果存在,則需要及時查明問題出現(xiàn)原因、及時采取措施處理,將損失降至最低;第五,油溫也是實(shí)際潤滑工作開展中非常重要的一項(xiàng)因素,當(dāng)油站溫度低于25℃以下時,則需要及時打開加熱器對其進(jìn)行加熱,在保證其正常工作的同時也需要注意加熱的技術(shù)性,避免因?yàn)榫植窟^熱而出現(xiàn)積炭情況。對此,我們可以關(guān)閉供油閥門、開啟油泵,以此使油液能夠得到更為均勻的加熱;第六,對液壓元件進(jìn)行定期的清洗,在實(shí)際設(shè)備應(yīng)用的過程中,止推板與滑靴在壓力與摩擦的作用下,經(jīng)常會產(chǎn)生金屬磨損物,如果其數(shù)量不斷增多、積聚在元件孔道位置,就會對潤滑工作效果產(chǎn)生較大的影響,需要能夠通過定期的清洗對該問題進(jìn)行解決;第七,要定期對油樣進(jìn)行化驗(yàn),并對其水分、機(jī)械雜質(zhì)以及黏度等指標(biāo)進(jìn)行檢查;第八,如果在冬季進(jìn)行設(shè)備的停機(jī)檢修,則需要在停機(jī)之前將設(shè)備內(nèi)部冷卻水全部排凈,避免因?yàn)樘鞖獬霈F(xiàn)設(shè)備凍裂現(xiàn)象;第九,要對設(shè)備、油箱上部的通氣孔濾芯進(jìn)行定期的清洗與更換,避免灰塵進(jìn)入到其中對潤滑油液造成污染;第十,水泥廠液壓系統(tǒng)設(shè)備工作性能的優(yōu)劣在很大程度上取決于潤滑劑的選擇、貯存和應(yīng)用,液壓系統(tǒng)故障約有 75%是由于潤滑油選擇或保管不當(dāng)而引起的。對此,就需要我們能夠選擇具有良好絕緣性能、潤滑性能以及耐熱氧化性能的潤滑油應(yīng)用于液壓系統(tǒng)設(shè)備,以此獲得更好的應(yīng)用效果

        5 結(jié)束語

        可以說,水泥廠設(shè)備的潤滑是非常重要的一項(xiàng)工作,將對系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)率以及設(shè)備運(yùn)行時間產(chǎn)生影響,直接關(guān)系到企業(yè)設(shè)備運(yùn)行過程中的能源消耗以及經(jīng)濟(jì)效益。在上文中,我們對水泥廠集中潤滑設(shè)備的安裝及使用進(jìn)行了一定的研究,需要水泥廠企業(yè)在實(shí)際工作開展中能夠把握重點(diǎn),通過對潤滑設(shè)備的科學(xué)安裝、使用在更好提升設(shè)備潤滑質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效、高質(zhì)量運(yùn)行。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王玉.水泥廠重載開式齒輪潤滑過程及其潤滑劑的選擇及使用[J].水泥.2012(01):55-57.

        [2]趙義兵,徐立新.智能集中潤滑系統(tǒng)在TRP輥壓機(jī)的應(yīng)用[J].水泥技術(shù).2010(05):155-156.

        (中材建設(shè)有限公司,北京 100176)

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