劉姿含

【摘要】隨著現(xiàn)代交通運輸體制改革進程的有序推進，新形勢下交通運輸經(jīng)濟發(fā)展面臨新的市場要求和挑戰(zhàn)。本文圍繞交通運輸經(jīng)濟管理工作，探究了加強發(fā)展的意義，分析了目前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中存在的困境，最后針對如何提升交通運輸經(jīng)濟發(fā)展效能提出了一些對策，以供參考。

【關(guān)鍵詞】交通運輸? 管理? 經(jīng)濟發(fā)展? 挑戰(zhàn)? 措施

在市場經(jīng)濟形勢下加強交通運輸經(jīng)濟管理，需要充分結(jié)合交通運輸行業(yè)的發(fā)展實際，不斷謀求新的發(fā)展理念和發(fā)展模式，這樣才能最大限度提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，更好地推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。目前在交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中受到多方面因素的影響還存在很多的問題，嚴重制約其發(fā)展速度。加強交通運輸經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)與對策分析，具有重要的社會意義。

一、發(fā)展交通運輸經(jīng)濟的重要性分析

作為國家國民經(jīng)濟發(fā)展體系的重要構(gòu)成要素，交通運輸經(jīng)濟發(fā)展也需要結(jié)合市場形勢的變化等不斷進行發(fā)展模式的創(chuàng)新探索，這樣才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，取得更大的社會效益。發(fā)展交通運輸經(jīng)濟，一方面可以更好地促進周邊經(jīng)濟有序發(fā)展。城市發(fā)展的過程中交通運輸體系是重要的鏈接體系，通過交通運輸網(wǎng)絡(luò)進而可以實現(xiàn)各個生產(chǎn)領(lǐng)域等有效貫通，進而從生產(chǎn)、運輸?shù)戒N售等各個環(huán)節(jié)都可以打造一個完善的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，此外也有助于促進生活資源的快速流轉(zhuǎn)與配置，更好的推動區(qū)域經(jīng)濟資源要素有效配置。可見加強交通運輸經(jīng)濟發(fā)展，有助于推動周邊經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。另一方面可以有效提升經(jīng)濟發(fā)展速度和效益。通過大力加強交通運輸經(jīng)濟發(fā)展，可以更好地打造現(xiàn)代交通運輸機制，進而實現(xiàn)各個區(qū)域資源的有效配送與管理，統(tǒng)籌地區(qū)發(fā)展平衡，通過交通運輸體系的完善進而不斷降低運輸成本，加速市場流通，最大限度提高經(jīng)濟整體發(fā)展的協(xié)同性。

交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展之間具有緊密的聯(lián)系，只有全面加強科學發(fā)展模式的探索才能全面助力交通運輸經(jīng)濟取得持續(xù)健康發(fā)展，更好地發(fā)揮其應(yīng)有的功能。

二、目前交通運輸經(jīng)濟發(fā)展中遇到的挑戰(zhàn)分析

當前在交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程中面臨諸多的挑戰(zhàn)，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）資金扶持力度不夠，交通規(guī)劃機制需要完善。一方面在交通運輸經(jīng)濟發(fā)展環(huán)節(jié)，需要很大的資金投入，并且還需要持續(xù)的資金保障，這樣才能更好地推動交通運輸設(shè)施配套完善，進而滿足地區(qū)發(fā)展的要求。但是目前在交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面的資金保障不足，沒有充分結(jié)合新形勢下市場經(jīng)濟發(fā)展形勢的變化及時補充相關(guān)的交通建設(shè)資金。加上交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本來周期長，需要較大的資金需求，土地征用費用、施工材料費用等也在不斷提高，一些地方政府財力有限，難以為交通運輸行業(yè)的發(fā)展提供強大的資金支持。另一方面現(xiàn)有的交通運輸網(wǎng)絡(luò)需要不斷優(yōu)化，相關(guān)的交通規(guī)劃統(tǒng)籌性不行，沒有充分做好市場調(diào)研和預(yù)測分析，相關(guān)的運輸系統(tǒng)體系構(gòu)建不完善，規(guī)劃過程中還需要進一步加強科學探索。

（2）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)影響交通運輸經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，相關(guān)的運輸管理機制尚不完善。一方面在市場經(jīng)濟發(fā)展形勢下對交通運輸提出了新的要求，但是目前區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展還存在很多的不協(xié)調(diào)性，沒有充分結(jié)合市場的需求等加強區(qū)域經(jīng)濟統(tǒng)籌發(fā)展，從而不利于推動交通運輸行業(yè)的有序發(fā)展。另一方面相關(guān)的運輸管理機制不健全，涉及到很多的部門在權(quán)責分工等方面尚不清晰，在人才的引進與培育以及制度改革與完善等方面還需要進一步加強研究。

三、發(fā)展交通運輸經(jīng)濟的優(yōu)化措施

為了切實推動交通運輸經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提升，進而有效發(fā)揮其應(yīng)有的功能，建議從以下幾個方面予以探索：

（1）加強融資體系完善，注重統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)。一方面要圍繞資金保障工作進一步圍繞交通運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，積極探索新型的多樣化的融資渠道和方式。國家政府要大力扶持交通運輸行業(yè)的發(fā)展，持續(xù)加大專項資金的投入，同時鼓勵交通運輸行業(yè)結(jié)合投融資改革進程的推進積極探索更多的融資模式，將PPP模式與專項債模式等進一步進行融合，加強重大項目儲備與開發(fā)推廣，從而更好地為交通運輸行業(yè)的發(fā)展以及深化改革等提供重要的資金保障。另一方面要加強統(tǒng)籌規(guī)劃，圍繞綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建等加強相關(guān)規(guī)劃機制的探索，統(tǒng)籌考慮各類規(guī)劃制定中面臨的沖突和問題，對前期相關(guān)的歷史規(guī)律等進行總結(jié)，圍繞新時期市場經(jīng)濟發(fā)展的要求和城市發(fā)展功能定位等，進一步在交通運輸模式搭建等方面形成資源共享的科學規(guī)劃體系，建立無縫隙銜接機制，融入公鐵水空互相支撐的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，從生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展的視角進行交通運輸環(huán)境的優(yōu)化，結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律等加強交通債務(wù)風險的防范與控制，最大限度減少矛盾的發(fā)生和困境的出現(xiàn)。

（2）加強現(xiàn)代智能技術(shù)的應(yīng)用，強化服務(wù)管理。一方面要圍繞交通運輸經(jīng)濟發(fā)展進一步加強智慧交通體系的建設(shè)，充分借助現(xiàn)代大數(shù)據(jù)技術(shù)以及云計算平臺等，進一步構(gòu)建完善的交通運輸經(jīng)濟服務(wù)平臺，融入更多的市場需求，將交通運輸生產(chǎn)、交通運營管理和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)通過大數(shù)據(jù)平臺等進行融合，進一步提升交通運輸行業(yè)智慧化和綜合化管控效能，解決管理效能低下、資源浪費的問題。另一方面要加強服務(wù)管理，不斷推動為民服務(wù)效率和質(zhì)量不斷提升。圍繞行業(yè)治理加強行業(yè)審批速度，精簡中間環(huán)節(jié)，強化部門聯(lián)動，從而為推動交通運輸行業(yè)加速發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。加強全過程安全監(jiān)管和服務(wù)保障，積極運用現(xiàn)代信息技術(shù)等加強相關(guān)政策的宣傳推廣，開展相關(guān)專項行動與檢查等，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的隱患，提高服務(wù)綜合質(zhì)量。

總之，加快交通運輸經(jīng)濟發(fā)展需要立足實際，全面統(tǒng)籌，加強各項政策的完善與精準管控，這樣才能不斷提升發(fā)展效能。

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