王方金，戴樹龍

(1.中國海事服務(wù)中心，北京 100029； 2.大連海事大學(xué) 航海訓(xùn)練與研究中心，遼寧 大連 116026)

一、引言

海船船員基本安全培訓(xùn)和專業(yè)技能適任培訓(xùn)是海船船員培訓(xùn)合格證書(以下簡稱“海員培訓(xùn)合格證”)履約培訓(xùn)的重要內(nèi)容，是提升海員海上應(yīng)急應(yīng)變和綜合素質(zhì)中最基本技能的培訓(xùn)，是建設(shè)高素質(zhì)船員隊(duì)伍的基礎(chǔ)保障。但是，從船舶發(fā)生的各類安全事故中也暴露了船員綜合素質(zhì)不高、缺乏情景意識(shí)、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急應(yīng)變和實(shí)操能力不足等相關(guān)問題。因此，亟待探索海員合格證實(shí)操教學(xué)輔助和訓(xùn)練效果綜合驗(yàn)證手段，在實(shí)操技能訓(xùn)練中強(qiáng)化海員場(chǎng)景意識(shí)培訓(xùn)，通過反復(fù)評(píng)估查找并強(qiáng)化實(shí)操弱項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)海員技能水平的不斷提升。[1]

二、海員培訓(xùn)合格證實(shí)操培訓(xùn)現(xiàn)狀

1.海員培訓(xùn)合格證范圍

根據(jù)《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》(交通運(yùn)輸部令 2019年第5號(hào))(以下簡稱“規(guī)則”)規(guī)定，本文所提及的“海員培訓(xùn)合格證”僅限于“規(guī)則”中規(guī)定的“船員基本安全培訓(xùn)”和“船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)”，側(cè)重船舶基本安全、救生、消防和急救等實(shí)操性比較強(qiáng)的項(xiàng)目。[2]

2.現(xiàn)狀和存在的問題

目前，我國在海員合格證履約培訓(xùn)中普遍采取較為傳統(tǒng)的“教”和“訓(xùn)”的方式，即理論授課+實(shí)操訓(xùn)練。其中，實(shí)操訓(xùn)練主要以單一的訓(xùn)練項(xiàng)目為主，主要強(qiáng)調(diào)單一技能的訓(xùn)練與提升。例如：防火與滅火課程的實(shí)操項(xiàng)目，《海船船員培訓(xùn)大綱(2016版)》(以下簡稱《培訓(xùn)大綱》)規(guī)定了能正確使用各種類型手提式滅火器、能正確使用消防員裝備、能撲滅小火等14個(gè)方面的實(shí)踐技能要求[3]，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在授課時(shí)也多按照這些要求進(jìn)行單項(xiàng)訓(xùn)練，但對(duì)于什么情況下使用何種技能，針對(duì)一個(gè)特定的場(chǎng)景對(duì)該訓(xùn)練內(nèi)容的綜合訓(xùn)練與掌握存在不足。

此外，在培訓(xùn)過程中，對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)效果和綜合實(shí)踐水平的實(shí)時(shí)跟蹤考核部分還有欠缺，對(duì)學(xué)員訓(xùn)練效果的實(shí)時(shí)評(píng)估和綜合實(shí)踐能力的檢驗(yàn)還不理想。對(duì)實(shí)訓(xùn)質(zhì)量的評(píng)估是為了檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)實(shí)操技能的掌握程度，客觀反映學(xué)員在項(xiàng)目中存在的不足，從而促進(jìn)學(xué)員不斷改善和提升實(shí)操技能的方式方法，因此評(píng)估應(yīng)是貫穿于學(xué)員培訓(xùn)的整個(gè)過程。然而，目前對(duì)此部分的評(píng)價(jià)主要是依靠海事主管機(jī)關(guān)發(fā)證考核的最后評(píng)估環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)，且受評(píng)估人數(shù)、評(píng)估時(shí)間的限制，并不能對(duì)每一名學(xué)生各項(xiàng)目實(shí)操技能進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)。因此，無法確切了解學(xué)員是否靈活掌握了相應(yīng)內(nèi)容，對(duì)于已獲得證書的學(xué)員，也沒有相應(yīng)的條件針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行訓(xùn)練，這也直接影響了對(duì)學(xué)生綜合實(shí)踐能力的培養(yǎng)效果。

綜上所述，目前尚缺乏一種能夠?qū)?shí)船工作場(chǎng)景和任務(wù)式教學(xué)與傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，并實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)員實(shí)時(shí)跟蹤評(píng)估的實(shí)操教學(xué)模式。因此，本文在充分理解STCW規(guī)則馬尼拉修正案A部分“《STCW公約》附則的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”[4]和《培訓(xùn)大綱》的基礎(chǔ)上，面向航海實(shí)際，提出對(duì)傳統(tǒng)的海員合格證實(shí)訓(xùn)和評(píng)估模式進(jìn)行改革，通過場(chǎng)景任務(wù)訓(xùn)練和設(shè)置場(chǎng)景任務(wù)考核的方式來檢驗(yàn)學(xué)員對(duì)技能的掌握程度，最終提升學(xué)員的應(yīng)急應(yīng)變能力和解決實(shí)際問題的綜合實(shí)踐水平。

三、海船船員培訓(xùn)合格證實(shí)訓(xùn)和評(píng)估模式

1.目標(biāo)

面向海員合格證實(shí)操培訓(xùn)，針對(duì)救生、消防和船藝訓(xùn)練等實(shí)操項(xiàng)目，解決以往實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以單一技能訓(xùn)練為主、綜合實(shí)訓(xùn)不足的問題，通過建立貼合船舶實(shí)際的場(chǎng)景，讓學(xué)員更好地體驗(yàn)實(shí)際操作；利用基于任務(wù)的輔助性訓(xùn)練和評(píng)價(jià)模式，培養(yǎng)和檢驗(yàn)學(xué)員分析和處理實(shí)際問題的能力，從而進(jìn)一步提升實(shí)訓(xùn)效果，提高學(xué)員的綜合素質(zhì)和能力。

2.實(shí)現(xiàn)的主要功能

(1)實(shí)踐教學(xué)輔助功能

實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容是訓(xùn)練的關(guān)鍵，但要實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的，還需要好的教學(xué)方法和手段進(jìn)行支撐。進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)輔助的目的是轉(zhuǎn)變現(xiàn)有單一技能培訓(xùn)的傳統(tǒng)思維，將一些船上已經(jīng)不用或不常用的訓(xùn)練內(nèi)容削弱或去除，增加一些現(xiàn)在船上實(shí)用且對(duì)船舶和人命安全至關(guān)重要的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。同時(shí)，將這些教學(xué)內(nèi)容用實(shí)景搭建、模擬分區(qū)、虛擬場(chǎng)景演示、視頻聲光演示等手段進(jìn)行呈現(xiàn)，這樣學(xué)員就可以對(duì)訓(xùn)練內(nèi)容一目了然，并可以與實(shí)際船上的工作和任務(wù)結(jié)合起來，解決學(xué)員對(duì)訓(xùn)練內(nèi)容不知在什么情況下用、如何用的問題。實(shí)訓(xùn)輔助主要以培養(yǎng)學(xué)員情景意識(shí)為目的，通過提供多種場(chǎng)景演示、三維仿真訓(xùn)練、虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景感知等輔助培訓(xùn)手段，增強(qiáng)實(shí)操訓(xùn)練的真實(shí)性，方便理解掌握。

(2)教學(xué)效果評(píng)價(jià)和反饋功能

實(shí)訓(xùn)教和學(xué)的效果評(píng)價(jià)與反饋是整個(gè)培訓(xùn)過程的重要環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到培養(yǎng)出的學(xué)員是否合格。以往，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在實(shí)際操作過程中對(duì)此環(huán)節(jié)重視不夠，或走過場(chǎng)，只是在培訓(xùn)完成后，由海事主管機(jī)構(gòu)評(píng)估確定通過與否。由于受評(píng)估內(nèi)容、方式和評(píng)估員水平等局限，最終的評(píng)估結(jié)果并不能完全反映學(xué)員的實(shí)際訓(xùn)練效果和掌握程度。因此，本文提出在實(shí)訓(xùn)過程中進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)效果評(píng)價(jià)和反饋環(huán)節(jié)，將學(xué)和評(píng)有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)時(shí)掌控學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，并有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué)調(diào)整和學(xué)習(xí)指導(dǎo)等人為干預(yù)，提升實(shí)訓(xùn)效果。通過結(jié)合場(chǎng)景提取工作任務(wù)，設(shè)置評(píng)判要素和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)判，反饋實(shí)訓(xùn)效果，在整個(gè)培訓(xùn)過程中將實(shí)訓(xùn)和評(píng)估有機(jī)融合，循序漸進(jìn)，有助于對(duì)學(xué)員的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，進(jìn)而提升培訓(xùn)質(zhì)量。

綜上所述，海船船員培訓(xùn)合格證實(shí)訓(xùn)和評(píng)估模式要實(shí)現(xiàn)的具體功能包括：提供大型實(shí)操項(xiàng)目的場(chǎng)景演示、三維仿真訓(xùn)練、虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景感知、場(chǎng)景編輯與自定義、試題編輯、任務(wù)(題卡)抽選、綜合測(cè)試與評(píng)估、文檔編寫以及教學(xué)指導(dǎo)等。

3.主要功能模塊介紹

(1)實(shí)船場(chǎng)景搭建

實(shí)船場(chǎng)景搭建可采用“實(shí)”和“虛”兩種方式。所謂“實(shí)”，就是利用現(xiàn)有的消防艙、救生艇、救生水池、模擬器等場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備，模擬船上特定的艙室或部位，輔以大屏幕和聲響信號(hào)等，通過播放視頻、演示動(dòng)畫等方式，模擬實(shí)船的特定場(chǎng)景，讓學(xué)生有身臨其境的感覺，增加訓(xùn)練的真實(shí)性。所謂“虛”，則是利用虛擬仿真技術(shù)，建設(shè)實(shí)船的虛擬場(chǎng)景和設(shè)備，采用桌面訓(xùn)練和頭盔訓(xùn)練等方式，通過發(fā)布具體的實(shí)船場(chǎng)景任務(wù)，由學(xué)生自己動(dòng)手，分析問題、解決問題，從而加深印象，達(dá)到有針對(duì)性訓(xùn)練的目的。具體搭建的場(chǎng)景包括：船舶常見失火艙室、常見故障的救生消防設(shè)備、救生艇集合站、駕駛臺(tái)、機(jī)艙等。

(2)任務(wù)設(shè)置

任務(wù)設(shè)置是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)鍵，任務(wù)設(shè)置的好壞、是否符合實(shí)際、可操作性強(qiáng)不強(qiáng)、訓(xùn)練目的是否明確直接關(guān)系到訓(xùn)練的效果。因此，任務(wù)的設(shè)置需要以STCW公約和海船船員培訓(xùn)大綱為指導(dǎo)，嚴(yán)格滿足公約和大綱規(guī)定的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。但在具體實(shí)施過程中，要充分考慮用人單位和船舶生產(chǎn)實(shí)際的需求，既要滿足硬性規(guī)定，又要具有一定的靈活性和實(shí)踐創(chuàng)新性。

具體任務(wù)可按照以下方案制訂。首先，分科目制定滿足基本要求的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，如選擇合適的滅火器進(jìn)行滅火操作、按照程序組織救生演習(xí)、進(jìn)行昏迷病人的初期搶救等。然后，按照發(fā)生的應(yīng)急情況分類，制定綜合反應(yīng)與行動(dòng)任務(wù)。綜合任務(wù)不僅僅包括單一的訓(xùn)練步驟，它是多個(gè)科目和訓(xùn)練內(nèi)容的集合，需要學(xué)生具備一定的綜合實(shí)踐能力才能有效實(shí)施。設(shè)置的綜合任務(wù)包括：艙室發(fā)生大火人員被困；發(fā)現(xiàn)落水人員，進(jìn)行搜尋和救助；人員高空作業(yè)墜落受傷進(jìn)行應(yīng)急處置；救生設(shè)備損壞，進(jìn)行應(yīng)急撤離等。此類任務(wù)可以對(duì)多科目多內(nèi)容進(jìn)行考查，并可考查學(xué)生的臨場(chǎng)應(yīng)變和指揮能力，對(duì)提升學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力有很大幫助。

(3)實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)和反饋

實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)是對(duì)教師教的效果的檢驗(yàn)，也是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的檢驗(yàn)。通過評(píng)價(jià)可以找出教學(xué)過程中存在的疏忽、漏洞和需要改進(jìn)的地方，這是傳統(tǒng)教學(xué)模式所欠缺的。傳統(tǒng)教學(xué)對(duì)教學(xué)的反思和改進(jìn)主要基于教師的自覺，因缺少其他人參與，改進(jìn)的效果也會(huì)大打折扣。本模塊就是讓老師通過對(duì)學(xué)生的訓(xùn)練效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，找到學(xué)生的共性問題和個(gè)性問題，從而清楚地了解知識(shí)的薄弱點(diǎn)、需要強(qiáng)化的內(nèi)容和需要改進(jìn)的方式等，利用這些反饋重新修正授課內(nèi)容和方式，形成教學(xué)的閉環(huán)，從而不斷完善教學(xué)過程，提升教學(xué)效果；進(jìn)而可以找到每個(gè)學(xué)生知識(shí)的薄弱點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)，保證個(gè)體的學(xué)習(xí)效果。

四、實(shí)現(xiàn)方案和技術(shù)流程

1.實(shí)現(xiàn)方案

(1)實(shí)踐教學(xué)輔助實(shí)現(xiàn)方案

其一，實(shí)操技能訓(xùn)練的同時(shí)，通過控制終端發(fā)送事先制作好的情景視頻，并將其在大屏幕演示，學(xué)員通過觀看演示視頻可生動(dòng)形象地理解實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及技能的具體應(yīng)用場(chǎng)景；其二，在資源服務(wù)器布置三維仿真訓(xùn)練系統(tǒng)[5]，通過控制端選擇與實(shí)訓(xùn)對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景，編輯訓(xùn)練任務(wù)，發(fā)送任務(wù)至桌面訓(xùn)練終端，完成在模擬真實(shí)場(chǎng)景下的操作演練，操作全部流程通過大屏幕顯示；其三，基于三維仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)[6-7]和CS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，在實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)操作終端，穿戴仿真設(shè)備，感知實(shí)船場(chǎng)景。任何一種方式都是為了更好地將技能訓(xùn)練和應(yīng)用場(chǎng)景充分結(jié)合，以達(dá)到培訓(xùn)的真實(shí)效果。

綜合比較不同方案可得出，利用實(shí)際設(shè)備進(jìn)行訓(xùn)練和利用三維仿真系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練各有優(yōu)勢(shì)，實(shí)際設(shè)備是看得見、摸得著的，可以加深學(xué)生的認(rèn)識(shí)和理解，但僅有設(shè)備沒有場(chǎng)景卻使得學(xué)生對(duì)作業(yè)場(chǎng)景缺少認(rèn)識(shí)；虛擬仿真系統(tǒng)可以提供近乎真實(shí)的場(chǎng)景，讓學(xué)生置身其中，但對(duì)某個(gè)單獨(dú)設(shè)備的操作又不如實(shí)際設(shè)備來得真實(shí)。因此，基于現(xiàn)有場(chǎng)地設(shè)備設(shè)施，建立“虛實(shí)結(jié)合”的訓(xùn)練系統(tǒng)是最理想的方案。這就需要開發(fā)一套三維仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，并根據(jù)具體工作實(shí)際，按照實(shí)船場(chǎng)景建設(shè)相應(yīng)的場(chǎng)景模塊，如廚房、駕駛臺(tái)、機(jī)艙、船員房間、貨艙等。根據(jù)不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的需求，在不同場(chǎng)景添加相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，如不同種類的火災(zāi)、濃煙、救生和消防設(shè)備等。例如，大屏顯示機(jī)艙發(fā)生初期火災(zāi)，作為第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)該怎么做？現(xiàn)場(chǎng)為學(xué)員指定房間作為機(jī)艙，在相應(yīng)部位提供了消防員裝備、不同種類的滅火器、水帶、水槍等設(shè)備，學(xué)員可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行應(yīng)急反應(yīng)，教員可根據(jù)學(xué)員的操作進(jìn)行評(píng)估和指導(dǎo)。

(2)教學(xué)效果評(píng)價(jià)和反饋實(shí)現(xiàn)方案

教學(xué)效果評(píng)價(jià)和反饋實(shí)現(xiàn)分兩條途徑：評(píng)估題卡制作管理和試題編輯智能評(píng)判。

1.評(píng)估題卡制作管理

根據(jù)《培訓(xùn)大綱》要求和評(píng)估要素，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，制作針對(duì)不同能力的評(píng)估題卡，明確試題評(píng)判要素、量化標(biāo)準(zhǔn)，并將題卡制作成題庫，方便學(xué)員和老師抽取用于教學(xué)輔助和教學(xué)評(píng)估。本部分主要基于綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)的題卡管理、組卷、評(píng)估管理等功能。題卡的制作是在不同的場(chǎng)景下以任務(wù)的形式編制，題卡制作應(yīng)符合組卷系統(tǒng)的制作要求，明確評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)完畢，將學(xué)員分組，通過系統(tǒng)組卷功能抽取題卡，學(xué)員協(xié)同完成，教員根據(jù)評(píng)判要素、標(biāo)準(zhǔn)，使用手持評(píng)分設(shè)備(App評(píng)分軟件)對(duì)學(xué)員實(shí)操表現(xiàn)進(jìn)行量化打分，評(píng)估結(jié)果通過評(píng)估管理功能上傳評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并對(duì)每位學(xué)員生成該項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告。

2.試題編輯智能評(píng)判

為實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)員的有效評(píng)估，并能有效記錄和分析學(xué)員不同訓(xùn)練任務(wù)項(xiàng)目的成績，以便有針對(duì)性地進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，系統(tǒng)還需具備對(duì)題卡抽取、綜合測(cè)試與評(píng)估等功能。本部分主要基于三維仿真訓(xùn)練平臺(tái)的試題編輯、智能評(píng)判功能，評(píng)估過程、結(jié)果評(píng)判無需人工干預(yù)，評(píng)估結(jié)果通過數(shù)據(jù)傳輸接口傳輸至綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并生成評(píng)估報(bào)告。綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)通過將單一技能進(jìn)行整合，并融入對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景進(jìn)行考核，對(duì)切實(shí)反映培訓(xùn)效果、強(qiáng)化海員綜合實(shí)操能力訓(xùn)練、提升海員應(yīng)急應(yīng)變能力大有幫助。

三維仿真訓(xùn)練系統(tǒng)不僅可供學(xué)員進(jìn)行模擬實(shí)操評(píng)估，還可對(duì)操作記錄進(jìn)行還原，為開展學(xué)員實(shí)訓(xùn)效果后評(píng)估提供了關(guān)鍵的依據(jù)和技術(shù)支撐。

2.技術(shù)流程方案

技術(shù)流程是整個(gè)訓(xùn)練的實(shí)施過程，主要根據(jù)具體的訓(xùn)練模塊進(jìn)行分模塊技能訓(xùn)練，通過場(chǎng)景演示、桌面演練和情景感知等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)訓(xùn)練內(nèi)容的輔助教學(xué)目的，利用預(yù)先設(shè)置的多媒體任務(wù)卡和試題抽取系統(tǒng)，結(jié)合系統(tǒng)評(píng)判和人工評(píng)判對(duì)評(píng)價(jià)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估，并形成報(bào)告，報(bào)告結(jié)果再反饋到實(shí)訓(xùn)過程中，對(duì)其進(jìn)行完善和優(yōu)化，不斷改進(jìn)和提高。具體技術(shù)流程方案如圖1所示。

圖1 技術(shù)流程方案

五、結(jié)論與展望

針對(duì)目前我國海員合格證實(shí)操培訓(xùn)存在的一些問題，提出對(duì)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)和評(píng)價(jià)進(jìn)行改革，結(jié)合目前行業(yè)前沿科研及建設(shè)成果，從場(chǎng)景模塊教學(xué)和基于任務(wù)的培訓(xùn)方式入手，以視頻演示、場(chǎng)景模擬、桌面演練、情境感知相結(jié)合的綜合訓(xùn)練方式，有效提高實(shí)訓(xùn)效果，并對(duì)學(xué)員掌握情況進(jìn)行有效評(píng)估和及時(shí)指導(dǎo)完善。通過此種方式更有助學(xué)員掌握專業(yè)適任基本技能，在一定程度上促進(jìn)提升學(xué)員應(yīng)急應(yīng)變和綜合實(shí)操水平，并可對(duì)其他船員實(shí)操培訓(xùn)項(xiàng)目具有一定的借鑒意義。