今年3月，TZ400自升式鉆井平臺升降試驗在太重濱海基地圓滿完成的消息，刷屏各大媒體，多日占據(jù)權威媒體頭條位置，至今余溫不減?！癟Z400平臺是太重進軍海洋工程領域的重大產品，被天津市海洋局列為海洋經濟示范區(qū)重點支持項目，因此自建造開始就一直牽動著每一個太重人的心。”6月12日，在太重新聞中心，一位曾親眼見證這一壯舉的工作人員對記者說，“因為是首臺（套）產品，存在關鍵技術儲備不足、隊伍年輕、經驗欠缺等挑戰(zhàn)。邱所長毫不畏懼，勇敢挑起了重任，他帶領團隊從干中學、學中干，邊思考邊鉆研，最終不辱使命，攻克了多項關鍵核心技術，實現(xiàn)了完全自主知識產權……”

這位工作人員口中提到的“邱所長”，就是太重濱海技術中心海裝所所長邱成國，高級工程師，海洋裝備領域專家，參加過重大科技項目研究工作。曾發(fā)表專業(yè)論文10余篇，獲得授權專利12項，參與編制行業(yè)標準1項。主持設計的“海洋鉆井平臺關鍵設備產業(yè)化”項目被列為“十二五”期間天津市海洋局海洋經濟示范區(qū)重點支持項目。

2011年，一次“機緣巧合”讓邱成國歸國后與太重結下了不解之緣，作為太重濱海引進的第一位國際型人才，他借鑒國外先進管理理念和設計經驗，帶領技術中心海裝所完成了多臺成套設備攻關設計任務，為太重在海工裝備及其配套領域中作出突出貢獻。

“海裝所的設計工作以市場為導向，受行業(yè)行情影響，近年來形勢十分嚴峻?！鼻癯蓢鴮τ浾哒f。面對困境，他不等不靠，多次去其他企業(yè)調研拜訪，立足實際、大膽創(chuàng)新，積極與外部單位開展技術合作，在公司與中心領導的大力支持下，先后與中海油、博邁科、大連船舶技術中心等建立良好合作關系。帶領所里完成中海油東方13-2模塊鉆機結構專業(yè)的詳細設計，綏中SZ36-1區(qū)塊多座平臺擋風墻改造設計等項目，派遣技術人員到中海油珠海公司、大連船舶技術中心、博邁科等公司進行技術服務。正是因為大膽創(chuàng)新、敢于實踐，在危中尋機才使得海裝所轉危為機。這一舉措，在保證了員工的收入和隊伍的穩(wěn)定性的同時，也鍛煉了隊伍，提高了隊伍的設計水平，保證了后續(xù)中標的升壓站等首臺（套）產品設計工作的順利開展。

對于邱成國，大膽創(chuàng)新不僅體現(xiàn)于應對設計工作任務不飽滿的措施中，更是滲透于實實在在的產品設計中。海裝所于2019年承擔4600t全回轉起重機項目，他創(chuàng)新性地將船舶設計模式應用到海洋配套設備項目的設計中，采用套料圖與拼板加工圖相結合的模式充分表達了工藝信息，使得設計與建造工藝緊密結合，達到設計指導建造的效果。他鼓勵所里人員在工作中要具有創(chuàng)新思維，在陷入“山重水復疑無路”的處境時，換個角度思考也許就會迎來“柳暗花明又一村”。

RPD值是近幾年船級社在考慮到平臺安全需要的基礎上，新增的強制性要求。在RPD的取值上，不僅國內，即便國際主流船廠都存在很大爭議。為此，邱成國專門成立課題組，開展“自升式平臺桁架式樁腿的相位差問題研究”的專題研究，最終提出了桁架式樁腿相位差的工程參考數(shù)值，攻克了相位差計算及確定合理報警限定值的難題，并獲得了船級社的認可。

升降試驗是TZ400自升式鉆井平臺建造過程中風險最大、技術難度最高的項目，邱成國帶領團隊緊鑼密鼓地開展試驗大綱編制工作，并及時與分公司、船級社反復交流，最終確定符合規(guī)范、滿足實際操作要求的試驗大綱程序，最終為TZ400平臺畫上了一個完美的句號。這座舉世矚目的“平臺”將穿越一萬多海里，傲然屹立在墨西哥灣上進行鉆井作業(yè)。

“筑夢海洋、逐夢蔚藍，為海洋裝備領域提供核心技術、為海洋事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)關鍵人才”一直是邱成國追求的目標。多年來，他先后主持完成鉆井平臺、海上風電施工船、海上升壓站、平臺吊機等多項產品的設計工作，不僅帶領團隊人員攻堅克難，開辟新的產品領域，還培養(yǎng)出了一支專業(yè)的技術團隊，每一個人都是技術水平很高的綜合型人才，其中高級工程師占比高達35%。這些高技術人員無論現(xiàn)在還是未來都將是我國海洋裝備的堅強后盾，為打造海上民族品牌，與邱成國一起書寫輝煌。