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        La2O3-CaO/SBA-15固體堿催化大豆油制備生物柴油的研究

        2020-06-24 08:45:52李穎欣賈潘潘張文慧黃振旭
        山東化工 2020年10期
        關(guān)鍵詞:大豆油產(chǎn)率反應(yīng)時間

        李穎欣,王 楊,賈潘潘,張文慧,黃振旭

        (鄭州師范學(xué)院 化學(xué)化工學(xué)院,河南 鄭州 450044)

        隨著石油儲量的日益減少,人們開始尋求可替代石油的新型能源[1]。生物柴油不僅可替代化石柴油,而且與傳統(tǒng)的柴油相比還具有閃點較高、十六烷值較高、潤滑性能良好、對環(huán)境友好等優(yōu)點[2]。大部分生物柴油是通過動植物油與低級醇甲醇或乙醇反應(yīng),在固體堿催化下所制得的脂肪酸酯。生物柴油屬于可再生資源,它可生物降解、廢氣的排放量較小,利用酯交換反應(yīng)制備生物柴油的工藝較簡單,成本較低,引起了研究者的廣泛關(guān)注[3-5]。SBA-15是純硅孔介孔分子篩,二維六面體孔道結(jié)構(gòu),水熱穩(wěn)定性好,有較大的比表面積和比孔容,因此可作為優(yōu)良的載體。李雪真[6]將K2O、CaO負(fù)載到SBA-15上制成催化劑并用于催化大豆油制備生物柴油,產(chǎn)率達(dá)87.12%。侯謙奮等[7]采用溶膠凝膠法研究了固體堿Ca/SBA-15催化餐飲廢油制備生物柴油,產(chǎn)率達(dá)94.7%。本課題組[8]以SBA-15為載體,通過負(fù)載MgO制備了固體堿MgO@SBA-15催化劑,生物柴油的產(chǎn)率達(dá)到91.83%。對于固體堿催化劑La2O3-CaO/SBA-15催化大豆油制備生物柴油未見報道,因此本實驗制備了La2O3-CaO/SBA-15,并探究了不同制備條件對其催化大豆油制備生物柴油產(chǎn)率的影響。

        1 實驗

        1.1 催化劑制備

        1.1.1 制備SBA-15

        載體SBA-15參照文獻[9]制備。

        1.1.2 制備La2O3-CaO/SBA-15催化劑

        由等體積浸漬法制備固體堿催化劑。按照所需的鑭鈣物質(zhì)的量之比取不同質(zhì)量的硝酸鈣和硝酸鑭配成溶液后加入所制的SBA-15,浸漬約18h,然后放入烘箱中70℃干燥約8h。最后轉(zhuǎn)移至馬弗爐中調(diào)至所需溫度進行催化劑的焙燒。

        1.2 催化劑活性評價

        取適量大豆油加入到三頸燒瓶中,加熱到一定溫度,加入適量的催化劑和甲醇,在攪拌回流的條件下反應(yīng)。反應(yīng)結(jié)束后,用離心機進行離心分離,除去固體堿。最后將清液轉(zhuǎn)移到分液漏斗中靜置分層,下層為甘油,上層得生物柴油。

        1.3 滴定法測甘油含量

        將一定量甘油加入250mL的碘量瓶中,再加入一定量的KIO4溶液,H2SO4溶液,然后將混合溶液搖勻,蓋好蓋子,暗處放置30min。加入KI和純水,然后用Na2S2O3溶液滴定,待溶液變成淡黃色時加入淀粉溶液,恰好到溶液中的藍(lán)色褪去為止。甘油含量測定方法參見文獻[10]。

        1.4 催化劑XRD表征

        采用型號為UltimaⅣ的X-射線粉末衍射儀對催化劑的物相表征。輻射源CuKα,管電流 20 mA,管電壓 40 kV,掃描范圍10~80°,掃描速度10o /min。

        2 實驗結(jié)果與分析

        2.1 鑭鈣物質(zhì)的量比對生物柴油產(chǎn)率的影響

        在焙燒溫度為700℃、焙燒時間為3h、反應(yīng)時間為3h、催化劑用量為大豆油質(zhì)量的3%時,考察鑭鈣物質(zhì)的量之比對生物柴油產(chǎn)率的影響,結(jié)果見圖1。

        圖1 鑭鈣物質(zhì)的量比對生物柴油產(chǎn)率的影響

        由圖1可以看出,鑭鈣物質(zhì)的量之比由0.1升到1.0時,La2O3-CaO/SBA-15催化大豆油制備生物柴油的產(chǎn)率呈先增大后減小的趨勢??赡苁且驗殡S著La含量的增加,催化劑中La2O3的比例增加,催化劑中堿性活性中心增加,生物柴油的產(chǎn)率逐漸提高。當(dāng)鑭鈣物質(zhì)的量之比過高時,SBA-15的表面已經(jīng)飽和,會覆蓋住部分堿性活性位,造成活性位的堆疊。因此,鑭鈣物質(zhì)的量之比為0.5時,催化劑活性較好。

        2.2 焙燒溫度對生物柴油產(chǎn)率的影響

        由圖2可以看出,當(dāng)焙燒溫度過低時,硝酸鈣和硝酸鑭不能完全分解成金屬氧化物氧。

        圖2 焙燒溫度對生物柴油產(chǎn)率的影響

        化鈣和氧化鑭,所形成的堿性活性位過少,反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率很低。隨著焙燒溫度升高,促使金屬氧化物的增多,堿性活性位增多,催化活性升高。當(dāng)溫度超過800℃時,會造成金屬氧化物的聚集,晶體過大,不能很好分散在載體上,從而催化劑活性降低。溫度過高也會造成載體孔道坍塌,催化劑燒結(jié)而失效。因此,適宜焙燒溫度為800℃。

        2.3 焙燒時間對生物柴油產(chǎn)率的影響

        由圖3可知,隨著催化劑焙燒時間的增加,生物柴油的產(chǎn)率呈現(xiàn)先升高后減小的趨勢。原因可能是當(dāng)催化劑焙燒時間過短時,使得硝酸鈣和硝酸鑭分解成的金屬氧化物減少,從而堿性活性中心變少,催化活性低。當(dāng)焙燒時間過長,會造成金屬氧化物氧化鈣和氧化鑭的聚集,形成活性中心在載體上分散不均勻[2],催化劑焙燒時間過長,甚至?xí)斐蒘BA-15上孔道的破壞和崩塌,從而活性部位減少,催化劑的活性大大降低。因此,適宜焙燒時間為3h。

        圖3 焙燒時間對生物柴油產(chǎn)率的影響

        2.4 反應(yīng)時間對生物柴油產(chǎn)率的影響

        圖4顯示了隨著反應(yīng)時間的增多,生物柴油的產(chǎn)率呈現(xiàn)先升高后緩慢減小的趨勢。

        圖4 反應(yīng)時間對生物柴油產(chǎn)率的影響

        當(dāng)酯交換反應(yīng)時間為3h時,得生物柴油的產(chǎn)率為90.11%。出現(xiàn)上述變化的原因可能是:反應(yīng)時間過短時,大豆油、甲醇、催化劑并沒有充分接觸,反應(yīng)不夠充分,從而生物柴油產(chǎn)率低。當(dāng)反應(yīng)時間逐漸增加到3h時,三者接觸充分,反應(yīng)向正方向移動,從而生物柴油的產(chǎn)率較高。當(dāng)反應(yīng)時間繼續(xù)增加時,體系可能達(dá)到了可逆平衡,反應(yīng)速率減慢,反應(yīng)也不再向正反應(yīng)方向移動,也可能會有副反應(yīng)發(fā)生,因此反應(yīng)時間過長,對向著正反應(yīng)方向移動無益。可見,反應(yīng)時間為3h較好。

        2.5 催化劑用量對生物柴油產(chǎn)率的影響

        圖5 催化劑用量對生物柴油產(chǎn)率的影響

        從圖5可以看出,隨著催化劑用量的增加,生物柴油的產(chǎn)率呈現(xiàn)先增加后緩慢減小的趨勢。在其他條件不變時,發(fā)現(xiàn)當(dāng)催化劑的質(zhì)量為大豆油質(zhì)量的3%時,得到較高產(chǎn)率的生物柴油。原因可能是當(dāng)催化劑用量過少時,不足以和大豆油、甲醇充分接觸,體系反應(yīng)不充分,從而生物柴油的產(chǎn)率過低。隨著催化劑用量的增加,體系反應(yīng)充分,反應(yīng)向正方向移動,生物柴油的轉(zhuǎn)化率增加。催化劑的量繼續(xù)增加,會引起皂化的副反應(yīng),反應(yīng)方向反而會向逆方向移動,甚至引起乳化,這些都會使得傳質(zhì)阻力增加,生物柴油的產(chǎn)率降低。因此,催化劑質(zhì)量應(yīng)為大豆油質(zhì)量的3%,此時生物柴油的產(chǎn)率為90.11%。

        2.6 不同焙燒溫度下催化劑的XRD分析

        圖6為鑭鈣物質(zhì)的量之比為0.5,在不同溫度下焙燒3h樣品的XRD圖。從b、c、d都呈寬化彌散狀態(tài),硝酸鈣和硝酸鑭的高溫分解產(chǎn)物負(fù)載到 SBA-15中沒有破壞它的結(jié)構(gòu),且在表面上是高度分散。從900℃時的a表征曲線可以看出,在2θ=32.1°時,出現(xiàn)了CaO的特征吸收峰,說明硝酸鈣在900℃下分解的CaO在SBA-15的表面上發(fā)生聚集,分散不均勻,或者破載體的結(jié)構(gòu)塌陷,不能使氧化鈣均勻負(fù)載到SBA-15上。由于CaO是堿性氧化物,能夠催化大豆油制備生物柴油,所以在900℃時仍具有催化活性,但活性變差。

        a:900℃; b:850℃; c:800℃; d:700℃;圖6 不同焙燒溫度下催化劑的XRD譜圖

        2.7 不同鑭鈣物質(zhì)的量比時催化劑的XRD分析

        圖7為不同物質(zhì)的量比在800℃焙燒3h后的催化劑XRD譜圖??梢钥闯鯽、b、c曲線呈現(xiàn)寬化彌散狀態(tài),說明在800℃下分解的氧化鈣和氧化鑭在SBA-15中分散均勻,沒有破壞載體本身的結(jié)構(gòu)。a曲線和b曲線中鑭的含量較少,經(jīng)過800℃焙燒所得到的氧化鑭的含量低,堿性活性中心較少,催化效果不好。從c曲線看出,沒有出現(xiàn)氧化鈣和氧化鑭的特征吸收峰,金屬氧化物在載體上面是高度分散的,也沒有出現(xiàn)氧化物的聚集。d曲線代表鑭鈣物質(zhì)的量之比為0.8,從圖中看出,在2θ=25.5°處出現(xiàn)了La2O3的特征衍射峰,此時La2O3在載體表面聚集,破壞了載體的孔道結(jié)構(gòu)。負(fù)載量過大,活性組分的有序結(jié)構(gòu)增多,載體的無序結(jié)構(gòu)增多,催化性能變差[8]。這與上述鑭鈣物質(zhì)的量比對生物柴油產(chǎn)率的影響分析結(jié)果一致。

        a: 0.1;b: 0.3;c: 0.5;d: 0.8圖7 不同鑭鈣物質(zhì)的量之比的XRD譜圖

        3 結(jié)論

        通過溶膠凝膠法制備了載體SBA-15,利用等體積浸漬法制備了固體堿催化劑La2O3-CaO/SBA-15。結(jié)果表明,當(dāng)固體堿的焙燒溫度為800℃,鑭鈣物質(zhì)的量之比為0.5,焙燒時間為3h,催化劑的質(zhì)量為大豆油質(zhì)量的3%,反應(yīng)時間為3h時,生物柴油的產(chǎn)率達(dá)90%以上。

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