蘇杰瑜

未雨綢繆

春節(jié)前夕，新沙公司汽車操作部黨支部牽頭組織專題研討會(huì)，對(duì)節(jié)假日期間商品車到港情況以及出貨情況作出了預(yù)判。

隨后提前進(jìn)行了充分應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，創(chuàng)造有利條件讓具備離港條件的商品車在假期前全部離港，并準(zhǔn)備了4個(gè)集裝箱重箱堆場(chǎng)、1個(gè)空箱堆場(chǎng)以及83場(chǎng)共約1700個(gè)商品車堆位作為商品車臨時(shí)堆場(chǎng)，擴(kuò)大新沙商品車堆場(chǎng)庫存能力。1月23日是節(jié)前最后一個(gè)工作日，新沙商品車結(jié)存量下降到6900臺(tái)，擴(kuò)大后的新沙商品車堆場(chǎng)庫存能力達(dá)到1.5萬臺(tái)，完全能滿足春節(jié)期間滾裝船到港卸貨需求。

沉著戰(zhàn)“疫”

隨著疫情的加劇發(fā)展，廣東省政府于1月28日發(fā)出通知，要求各類企業(yè)復(fù)工時(shí)間不早于2月9日24時(shí)，這意味著2月10日前，碼頭處于只進(jìn)不出的狀態(tài)。新沙公司汽車操作部黨支部委員羅紅波憑借對(duì)汽車行業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，意識(shí)到原計(jì)劃充足的港內(nèi)堆場(chǎng)，將因?yàn)槲锪魃虝和Ｌ彳嚩媾R爆倉的挑戰(zhàn)。為此，他牽頭成立了專項(xiàng)突擊隊(duì)，全力以赴解決堆場(chǎng)缺口問題，多次與新沙海關(guān)溝通，反映當(dāng)前實(shí)際困難。海關(guān)對(duì)此高度關(guān)注，周密布置各項(xiàng)通關(guān)業(yè)務(wù)，并安排于2月3日起恢復(fù)商品車檢測(cè)作業(yè)。

在海關(guān)的大力支持下，4000余臺(tái)商品車于2月1日20日完成通關(guān)手續(xù)轉(zhuǎn)移到港外堆場(chǎng)，為物流商復(fù)工后提車出港爭(zhēng)取了時(shí)間，提高了商品車的周轉(zhuǎn)效率。截止到3月10日，新沙公司港內(nèi)商品車庫存已連續(xù)多日維持在1萬臺(tái)左右，處于正常區(qū)間水平。

凝聚合力

新沙公司汽車操作部現(xiàn)有倉庫員、操作司機(jī)、綁扎工等勞務(wù)工180余名，其中一半以上為外省籍人員。節(jié)前，根據(jù)春節(jié)期間大船作業(yè)較少的特點(diǎn)，對(duì)人員輪崗作出了周密部署，安排60%左右員工上班，其他員工待崗輪換，以滿足生產(chǎn)需要。

然而，隨著疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散，已返鄉(xiāng)過年的員工暫時(shí)無法回崗，這使得春節(jié)期間值班員工的輪換時(shí)間被進(jìn)一步推遲，工作量也隨之大幅增加。面對(duì)人員不足的困難，汽車操作部黨支部發(fā)動(dòng)黨員帶頭堅(jiān)守崗位，在制度管理范圍內(nèi)擔(dān)負(fù)起更多的工作任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)把整個(gè)部門的員工擰成一股繩，勁往一處使，齊心合力解決難題。截止到3月10日，汽車操作部員工復(fù)工率已恢復(fù)到95%以上，以確保商品車裝卸安全，庫場(chǎng)周轉(zhuǎn)順暢，最大力度保障了客戶的利益。

鞏固防線

疫情期間，新沙公司按照集團(tuán)和股份公司要求，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范和疫情防控的應(yīng)急措施，高度重視教育培訓(xùn)工作。在疫情防控期間，通過多種形式，對(duì)一線作業(yè)人員的疫情防控相關(guān)知識(shí)進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育、再考核，確保關(guān)鍵崗位全員完全掌握。新沙公司汽車操作部黨支部臨時(shí)成立了疫情防控黨員突擊隊(duì)，加強(qiáng)商品車堆場(chǎng)出入庫管控能力，及時(shí)處置異常情況。突擊隊(duì)設(shè)置了黨員先鋒崗，負(fù)責(zé)對(duì)部門各環(huán)節(jié)疫情防控措施落實(shí)情況的巡查，同時(shí)還重點(diǎn)提升對(duì)現(xiàn)場(chǎng)值船、值崗情況的監(jiān)督檢查頻次，通過“自查”“互查”“巡查”等形式，在每項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)前進(jìn)行相互確認(rèn)，杜絕安全隱患。

編輯/戎文華

外貿(mào)商品車裝卸量累計(jì)同比增長(zhǎng)20.5%，在國(guó)內(nèi)三大滾裝碼頭中增幅最高。

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