賈圣羽 中國特種飛行器研究所

系留氣球是一種無動力氣球飛行器。系留氣球系統(tǒng)一般由球體、任務(wù)載荷、系留纜繩、地面錨泊設(shè)施和地面控制站等組成。球體由氣囊和整流罩兩部分組成，前者呈流線型，有十字形或倒Y 形尾翼，有利于減小風(fēng)阻和提高氣動穩(wěn)定性。整流罩類似飛機(jī)吊艙，位于氣囊腹下。其內(nèi)部裝有掛架，掛架上搭載任務(wù)載荷、電源設(shè)備、控制機(jī)構(gòu)、組合慣導(dǎo)及信息傳輸設(shè)備等。大風(fēng)是最常見的自然現(xiàn)象，系留氣球在風(fēng)中依靠其流線型的外形和尾翼來保證穩(wěn)定性。在大風(fēng)環(huán)境下尾翼是否變形，內(nèi)部壓力如何變化，掛架與球體是否有相對位移，是系留氣球外場試驗和使用過程中非常關(guān)注的問題。

一、需求分析

1.數(shù)據(jù)采集：采用3 個獨立的壓差傳感器，分別采集3 個尾翼（左尾翼，右尾翼和垂直尾翼）的內(nèi)部壓力值；采用3 個獨立的攝像頭分別觀察3 個尾翼的變形情況；采用姿態(tài)角測量傳感器采集球體的俯仰角、橫滾角和航向角數(shù)據(jù)；

2.數(shù)據(jù)傳輸：采用無線傳輸方式。

3.數(shù)據(jù)監(jiān)控：地面接收到球上測控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行處理和圖形化顯示，并保存所有數(shù)據(jù)。

二、系統(tǒng)設(shè)計

（一）硬件設(shè)計

1.硬件構(gòu)成。基于以上需求分析，經(jīng)過廠家調(diào)研、資料查詢和現(xiàn)有設(shè)備的清查，決定采用以下硬件搭建硬件環(huán)境（省略電源），主要硬件設(shè)備及硬件連接圖見圖1。

圖1 系統(tǒng)硬件連接框圖

2.系統(tǒng)工作原理。差壓傳感器采集尾翼壓力數(shù)據(jù)模擬信號，發(fā)送給PLC；組合慣導(dǎo)測量系留氣球俯仰角、橫滾角和航向角，打包發(fā)給PLC；PLC 通過模擬量采集端口接收壓力數(shù)據(jù)，通過RS485 接口接收系留氣球姿態(tài)角數(shù)據(jù)，處理后打包，通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和圖傳電臺下傳到地面監(jiān)控計算機(jī)；尾翼攝像機(jī)的視頻數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和圖傳電臺下傳到地面監(jiān)控計算機(jī)；網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)和圖傳電臺均為通信中繼設(shè)備，負(fù)責(zé)各項數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)；地面監(jiān)控計算機(jī)中安裝有新開發(fā)的數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件和?？低曇曨l客戶端，監(jiān)控軟件負(fù)責(zé)處理PLC 發(fā)出的數(shù)據(jù)，視頻客戶端負(fù)責(zé)處理攝像機(jī)數(shù)據(jù)，分別對數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、顯示和保存；選取合適時間段的歷史數(shù)據(jù)（通常為大風(fēng)時段），運(yùn)用專業(yè)的數(shù)據(jù)分析軟件分析壓力數(shù)據(jù)和球體姿態(tài)角數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。

（二）軟件開發(fā)

1.地面監(jiān)控軟件。地面監(jiān)控軟件分為視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)監(jiān)控兩部分。視頻監(jiān)控采用海康威視官方的視頻采集客戶端進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收、顯示和存儲。數(shù)據(jù)監(jiān)控軟件需要根據(jù)需求開發(fā)，用來顯示3 個尾翼的壓力、俯仰角、橫滾角和航向角的數(shù)值和變化曲線，并把接收到的數(shù)據(jù)保存到txt 文件中。LabVIEW 是一種程序開發(fā)環(huán)境，由美國國家儀器（NI）公司研制開發(fā)，是一種圖形化的編程語言，有一個完成任何編程任務(wù)的龐大函數(shù)庫。基于LabVIEW 在虛擬儀表方面的快速開發(fā)優(yōu)勢，本項目監(jiān)控軟件采用LabVIEW 進(jìn)行開發(fā)。程序啟動后，以500ms 為周期，周期性接收尾翼壓力數(shù)據(jù)和系留氣球姿態(tài)角數(shù)據(jù)，采用數(shù)值和曲線（3 分鐘內(nèi)的數(shù)據(jù)）聯(lián)合顯示的方式，為工作人員提供直觀的監(jiān)控界面。

2.PLC 軟件。本項目選用PLC 作為下位機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行多路數(shù)據(jù)采集，然后通過RJ45 網(wǎng)口通訊將數(shù)據(jù)傳輸至上位機(jī)，在LabVIEW 開發(fā)平臺下，對各路數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和實時顯示，從而實現(xiàn)了對測試數(shù)據(jù)的采集?？删幊踢壿嬁刂破鞑捎靡环N可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。PLC 上電之后，以500ms 為周期執(zhí)行，每個周期內(nèi)完成壓差傳感器數(shù)據(jù)采集、組合慣導(dǎo)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理打包和數(shù)據(jù)發(fā)送。

三、試驗分析和結(jié)論

主要得出兩條結(jié)論，一是通過對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，說明尾翼結(jié)構(gòu)和壓力調(diào)節(jié)控制率設(shè)計合理；二是球體姿態(tài)角與掛架姿態(tài)角存在差異，差異值固定，后期需對掛架姿態(tài)角進(jìn)行校正。