泰安市公路事業(yè)發(fā)展中心第二工程部 / 王煥東

1.高速公路橋梁工程的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則

1.1 落實(shí)常規(guī)的小型養(yǎng)護(hù)措施

作為高速公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)部門(mén)，需要結(jié)合工程的實(shí)際情況，來(lái)確定常規(guī)性的養(yǎng)護(hù)方案，主要是針對(duì)高速公路橋梁工程表面結(jié)構(gòu)中的裂縫問(wèn)題、破損現(xiàn)象、剝落問(wèn)題等，進(jìn)行常規(guī)的小型養(yǎng)護(hù)工作，從而有效的防止“質(zhì)量小問(wèn)題”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮こ檀蟛『Α保ＷC工程整體的使用年限。

1.2 建立完善的年度養(yǎng)護(hù)方案

針對(duì)常規(guī)的小型養(yǎng)護(hù)方案而言，大型養(yǎng)護(hù)方案的制定不僅需要結(jié)合高速公路橋梁工程的結(jié)構(gòu)病害，還需要結(jié)合養(yǎng)護(hù)單位的技術(shù)水平，在此基礎(chǔ)上，做好高速公路橋梁工程的實(shí)地勘察，并組織行業(yè)專(zhuān)家來(lái)制定具有科學(xué)性和合理性的養(yǎng)護(hù)方案，從而保證整體的養(yǎng)護(hù)效果。

2.高速公路橋梁工程的常見(jiàn)病害問(wèn)題

2.1 裂縫問(wèn)題

裂縫問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致橋梁工程發(fā)生安全質(zhì)量事故的根本原因，對(duì)橋梁工程的整體穩(wěn)固性造成嚴(yán)重的破壞，并且，在高速公路橋梁工程中常見(jiàn)的裂縫問(wèn)題是表面裂縫問(wèn)題，是整個(gè)工程中的重要組成，如果得不到及時(shí)的處理，會(huì)嚴(yán)重影響工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，從而導(dǎo)致其使用安全風(fēng)險(xiǎn)增加。

2.2 鋪裝問(wèn)題

針對(duì)高速公路橋梁工程的鋪裝施工能夠?qū)こ陶w起到很好的保護(hù)作用，緩解地面帶來(lái)的沖擊力，從而能夠降低工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的使用損耗情況。由于工程鋪裝結(jié)構(gòu)是存在明顯施工質(zhì)量安全問(wèn)題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部承受的沖擊力增加，無(wú)法起到很好的保護(hù)作用。

2.3 伸縮縫結(jié)構(gòu)問(wèn)題

這種問(wèn)題是高速公路橋梁工程施工階段中常見(jiàn)問(wèn)題，主要是部分雜物無(wú)法進(jìn)行有效處理，長(zhǎng)久就會(huì)影響工程中伸縮縫結(jié)構(gòu)的功能，雨水會(huì)滲透到工程路基內(nèi)，影響高速公路橋梁工程的功能作用和使用年限，所以，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí)，要注重對(duì)雜物進(jìn)行處理。詳見(jiàn)表1。

表1 高速公路橋梁工程病害問(wèn)題

3.高速公路橋梁工程的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

3.1 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫填充技術(shù)

裂縫填充技術(shù)主要是對(duì)工程混凝土結(jié)構(gòu)的缺陷問(wèn)題和裂縫問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)處理。由于裂縫問(wèn)題是混凝土工程結(jié)構(gòu)使用過(guò)程中常見(jiàn)的病害，并且，混凝土結(jié)構(gòu)多是帶縫進(jìn)行工作，這些裂縫受到外部荷載的作用，會(huì)呈現(xiàn)出不同的裂縫寬度程度，如果針對(duì)這些問(wèn)題不僅及時(shí)處理，會(huì)影響混凝土結(jié)構(gòu)的整體剛度性，所以，需要選擇專(zhuān)用的結(jié)構(gòu)膠，這種膠需要與砂漿進(jìn)行混合利用，利用高壓設(shè)備將其噴入進(jìn)裂縫位置，從而能夠利用混合材料的膨脹性來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫問(wèn)題的填充處理。

3.2 工程瀝青路面的霧封層技術(shù)

霧封層技術(shù)在養(yǎng)護(hù)預(yù)處理工作中，主要是應(yīng)用在路面病害問(wèn)題的處理過(guò)程中，不僅實(shí)際的處理效果較好，還具有較高的施工性?xún)r(jià)比，在高速公路橋梁工程的路面養(yǎng)護(hù)工作中得到了廣泛應(yīng)用，能夠提高瀝青路面的使用性能，避免相關(guān)病害問(wèn)題的影響擴(kuò)大，通過(guò)對(duì)缺損位置材料的補(bǔ)充，來(lái)降低裂縫問(wèn)題的擴(kuò)大發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，霧封層技術(shù)主要是對(duì)集料進(jìn)行加熱，利用其加熱后的流動(dòng)性，進(jìn)行裂縫灌注施工，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫病害的處理目的。

3.3 注重使用瀝青罩面施工技術(shù)

瀝青罩面施工技術(shù)即稀漿封層施工技術(shù)，這種施工技術(shù)在高速公路橋梁工程的建設(shè)施工中的應(yīng)用，需要將乳化瀝青、水體資源、瀝青集料按照不同的比例進(jìn)行混合配置成稀漿，并利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備車(chē)輛將這種配置好的稀漿材料在路面上進(jìn)行攤鋪，在經(jīng)過(guò)密封處理之后，使得路面上原有的裂縫問(wèn)題完全封閉，有效的防止水體從裂縫滲入到路基中，保證高速公路橋梁工程的整體質(zhì)量水平，并且，這種處理方式對(duì)環(huán)境問(wèn)題較高，無(wú)法在氣候較高的區(qū)域使用。

3.4 瀝青路面微表處理養(yǎng)護(hù)技術(shù)

瀝青路面微表處理技術(shù)在高速公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用，主要是將各種施工材料按照科學(xué)的配比進(jìn)行充分混合制成混合材料，并將這種混合材料均勻的攤鋪在瀝青路面的表面，整體的處理作用機(jī)制與稀漿封層處理技術(shù)相似。而且，微表處理養(yǎng)護(hù)技術(shù)在裂縫等病害問(wèn)題處理過(guò)程中的應(yīng)用，不僅能夠防止瀝青集料出現(xiàn)松散現(xiàn)象，還能夠有效的延長(zhǎng)瀝青路面的老化問(wèn)題，針對(duì)那些輕微病害問(wèn)題進(jìn)行處理，具有明顯的處理養(yǎng)護(hù)效果。

4.結(jié)束語(yǔ)

在高速公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)工作中，相關(guān)技術(shù)工作人員需要嚴(yán)格遵循“建養(yǎng)并重”的基本原則，最大程度的降低相關(guān)病害問(wèn)題的發(fā)生概率和影響范圍，實(shí)現(xiàn)高速公路橋梁工程的建設(shè)施工可持續(xù)性發(fā)展。