◎ 文 《法人》全媒體記者 李韻石

北京某服裝公司廣東工廠被積水淹沒的汽車 小龍/攝

“小龍，今年的幾場大雨，公司損失大嗎？”

“產(chǎn)品損失不大，我們?cè)诖笥陙碇皩a(chǎn)品都轉(zhuǎn)移到高層庫房了，但公司在廣州和陽江的汽車都被水泡了。廣州的車昨天剛被拖走，在等保險(xiǎn)公司的答復(fù)。”

這是北京某服裝公司負(fù)責(zé)人吳玨與廣東工廠負(fù)責(zé)人小龍的對(duì)話。小龍告訴《法人》記者，公司的部分車成了“泡水車”，已經(jīng)被保險(xiǎn)公司拖走了，正在等待進(jìn)一步的評(píng)估定損結(jié)果。

5 月22 日，廣州連降大雨，多數(shù)企業(yè)受損慘重，廣州本田數(shù)以百計(jì)的新車在停車場被雨水浸泡；路邊和地下停車場里，也有數(shù)以千計(jì)的私家車被雨水淹沒，一周之后，積水逐漸退去的時(shí)候，才慢慢露出車身。

6 月2 日，廣東的陽江、陽西、陽春、新會(huì)四地又發(fā)布暴雨紅色預(yù)警，越來越多的車主都在擔(dān)心。因?yàn)檐嚤凰葜?，維修成本高，自用風(fēng)險(xiǎn)大，拍賣價(jià)格極低，貶值明顯。

維修難 危害大

孟江濤是北京一家大型汽修廠的負(fù)責(zé)人，從事汽修服務(wù)20 多年，對(duì)“泡水車”頗有研究。6 月3 日，在汽修廠車間外面，孟江濤讓記者看一輛銀色寶馬轎車：“這就是一輛泡水車，你聞到的味道就是從車的空調(diào)管道和地膠下一些部件發(fā)出來的?！?/p>

記者走近車輛，一股霉味撲面而來。那感覺，就像打開了堆滿腐爛物品的倉庫。

孟江濤告訴記者，車泡水的后果嚴(yán)重，而且維修成本很高。

一是汽車電子部件，尤其是電腦控制模組(Electronic Control Unit)——就是我們俗稱的行車電腦（ECU）的損壞。行車電腦大部分位于駕駛座儀表板下方或雨刷連動(dòng)桿附近，一旦被水浸泡就會(huì)像大部分電子產(chǎn)品一樣發(fā)生短路。如果不能第一時(shí)間維修換件，造成的損失都在幾萬元以上。

其次是內(nèi)飾。真皮座椅和地膠被水泡后，都會(huì)變硬開裂。浸泡時(shí)間長的話，會(huì)有惡臭的腐蝕氣味。長時(shí)間呼吸這些氣味，對(duì)人體危害很大。如果要清理，就需要全部更換，包括車頂棚部分。這樣一來，維修程序復(fù)雜，維修時(shí)間長，維修成本也很高。

孟江濤介紹的同時(shí)，掀開了一輛泡水車副駕駛位置的腳墊。記者看到，地膠已經(jīng)龜裂，一些部分已經(jīng)變黑。

隨后，記者坐在這輛泡水車駕駛位上，感覺到真皮座椅已經(jīng)不再柔軟，觸感就像干澀、氧化的橡皮筋，沒有一點(diǎn)彈性。

當(dāng)記者問起這輛車的經(jīng)歷時(shí)，孟江濤皺著眉頭告訴記者，此車是2016 年“7. 20”特大暴雨時(shí)受損的一輛泡水車。泡水之前是新車，泡水之后本想賣掉，但這種車根本沒有人要?！斑@輛車是我們從一個(gè)鐵路橋下拖出來的，這幾年一直在維修，今年車主準(zhǔn)備再次更換破損地膠，不然真是沒法開，只能報(bào)廢了?！泵辖瓭f。

沒人收 沒人買

那么，會(huì)不會(huì)有一些“泡水車”流向二手車市場呢？記者就此問題采訪了北京某二手車市場經(jīng)理夏雨（化名）。夏雨搖搖頭告訴記者：“二手車市場里有泡水車，但是很少。由于二手車危害大，特征明顯，現(xiàn)在已經(jīng)很少有公司收購。”

“泡水車”難進(jìn)二手車市場的第一個(gè)原因是，目前二手車市場車源充足，二手車商積壓了一定數(shù)量的車，因此沒有企業(yè)會(huì)冒險(xiǎn)購入“泡水車”。記者跟隨夏雨走訪幾家二手車商時(shí)發(fā)現(xiàn)，每家店門口都停著10 多輛汽車，但前來選購的人很少。當(dāng)銷售人員看到記者前來看車時(shí)都會(huì)說：“看好哪個(gè)就聊聊，價(jià)格還可以再談?！?/p>

對(duì)此，夏雨解釋說，今年是國五、國六交接的一年，二手車商存有大量國五汽車，因疫情期間幾乎沒有交易，疫情過后大量優(yōu)質(zhì)貨源涌入市場，其中豪華車居多，大都是企業(yè)為資金周轉(zhuǎn)將汽車出售換取流動(dòng)資金。在這個(gè)背景下，二手車商就更不會(huì)考慮收購“泡水車”了。

另外一個(gè)原因就是利潤低。很多泡水車都是保險(xiǎn)公司通過法拍途徑進(jìn)行交易，在拍賣過程中價(jià)格很低。而且，公司還要向社會(huì)公示車輛相關(guān)信息，例如車架號(hào)等，購買者可以通過信息查詢確定該車是否為“泡水車”，這就造成價(jià)格再低也沒人買。大量泡水二手車難以處理，只能壓在手里，直到最后報(bào)廢。

“目前這個(gè)時(shí)期，大部分泡水車的最終結(jié)果是，維修之后開到報(bào)廢或者直接報(bào)廢。”夏雨肯定地說。

求償繁 拍賣賤

針對(duì)保險(xiǎn)公司補(bǔ)償問題，記者采訪了中國人保車險(xiǎn)北京分公司高經(jīng)理。高經(jīng)理告訴記者，賠償?shù)慕痤~要根據(jù)車主所上保險(xiǎn)額度來確定。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，“泡水車”的定損標(biāo)準(zhǔn)是：當(dāng)水位超過車門檻下邊緣，車廂進(jìn)水，汽車成為“泡水車”，如果受損車購買了車損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司會(huì)支付維修費(fèi)，但是不理賠汽車貶值部分；當(dāng)水位高過汽車腰線而未到車頂，視車輛維修成本和二手殘值，由保險(xiǎn)公司決定修還是不修；當(dāng)水位沒過車頂，保險(xiǎn)按投保金額全賠，保險(xiǎn)公司會(huì)將車?yán)?，進(jìn)行報(bào)廢或者維修處理后，由法院拍賣，拍賣過程中信息全透明。但是，拍賣價(jià)格會(huì)非常低。

對(duì)此，前文中記者采訪的北京某服裝公司廣東工廠負(fù)責(zé)人小龍認(rèn)為，保險(xiǎn)賠償雖解決了一些問題，但不能全指望。廣東年年下雨，老城區(qū)積水現(xiàn)象常見，如何完善排水系統(tǒng)，提高排水能力才是徹底解決問題的根本方法。