廉正保
陳登鰲是我國著名建筑專家、設計大師,他在建筑界幾十年如一日辛勤耕耘,把自己畢生所學毫無保留地貢獻給了祖國的建筑事業(yè),他主持設計了1959年“國慶十大工程”之一的北京火車站等大量國內(nèi)外重大工程項目,取得了豐碩的成果。
陳登鰲1916年12月出生于江蘇省無錫市惠山區(qū)石塘灣鎮(zhèn),家境清貧。兄弟姐妹五人,他排行老大。大弟曾任上海交通大學黨委書記,二弟早年參加新四軍,后被授予大校軍銜。陳登鰲的父親曾在上海一位美國建筑教授家當廚師。陳登鰲年少時常去美國建筑教授家,因天資聰慧,為人厚道,對畫圖極有天賦,深受美國教授的喜愛。高中畢業(yè)后母親告誡他,只能在醫(yī)學和建筑兩者中擇一,受母親和美國教授的影響,陳登鰲選擇了學建筑,準備報考上海滬江大學。美國教授得知后給他寫了一封推薦信。1937年陳登鰲從滬江大學商學院建筑學專業(yè)畢業(yè),畢業(yè)論文畫作獲全系第一。
陳登鰲從滬江大學畢業(yè)后被美國一家建筑公司聘用,公司本打算送他去美國深造,因上海淪陷,未能成行。當時,上海好幾家建筑事務所都想聘請他,但上海已被日本人占領(lǐng),他不愿為日本人工作,毅然攜全家離開上海,輾轉(zhuǎn)他鄉(xiāng)。他先后在江蘇、江西、河南等地的建筑事務所、建筑工程公司、銀行、煤礦局、都市計劃委員會等部門工作,任助理建筑師、建筑師、工程師等職。
新中國成立后,陳登鰲回到上海。1950年建設部把他從上海選調(diào)到北京。陳登鰲曾在華北建筑公司、中國建筑企業(yè)總公司工作;1953年起,在中央設計院、北京工業(yè)建筑設計院從事建筑設計工作,歷任主任工程師、副總工程師、技術(shù)室主任等職;1971年后,任中國建筑科學研究院、建設部建筑設計院副總工程師、副總建筑師、顧問總建筑師等職。
陳登鰲到北京后,相繼主持設計了北海東官房國防部大樓、軍委北京三座門禮堂、軍委北京西郊軍訓部大樓。1953年他又接受了設計北京地安門(軍委宿舍)大樓的新任務。陳登鰲仔細勘探了現(xiàn)場。大樓所在地風景優(yōu)美,西有北海公園,南有景山公園和故宮博物院,北是曾經(jīng)的明清皇城北門地安門,都是金碧輝煌的古代建筑,且都在北京亮麗的中軸線上。如何能體現(xiàn)首都的建筑風貌,保持整體協(xié)調(diào)。陳登鰲經(jīng)過縝密構(gòu)思,大膽構(gòu)想,吸取了古代建筑藝術(shù)的精華,同時又結(jié)合現(xiàn)代建筑風格,精心設計被稱為“中軸雙塔”的兩幢塔樓。
編劇吳雅山在他《“中軸雙塔”——景山東西大樓》一文中寫道:“或許是彌補地安門被拆除的遺憾,1954年在地安門路口南,兩座極具民族風格的建筑拔地而起,成為地安門的新地標,它就是今日的地安門(軍委宿舍)大樓?!薄叭缃瘢驹诰吧焦珗@的萬壽亭向北眺望,馬路東西兩邊的地安門大樓格外耀眼,灰色的樓體,綠色的琉璃瓦屋頂,精致的門窗,令人過目不忘?!?p>
北京火車站正面透視圖
然而,1954年建筑界掀起了針對“大屋頂”的大批判,矛頭指向梁思成。而地安門大樓,則是典型的“大屋頂”式建筑,自然為陳登鰲惹來不小的麻煩。迫于當時的形勢,陳登鰲在1955年5月14日《人民日報》刊登了自我檢查的文章,還因此受到了降級降薪的處分,但他沒有被挫折壓倒,始終相信和堅持自己的設計理念。
周恩來視察建設中的北京火車站,左為陳登鰲
1958年8月,中共中央在北戴河召開政治局擴大會議,會議決定,為慶祝新中國成立十周年,中央設想在北京建設一批重大建筑工程,人稱“國慶十大工程”,北京火車站名列其中。領(lǐng)導決定,由陳登鰲負總責,主持設計北京火車站。
自從接受了這個任務,陳登鰲就將自己的行李搬到了施工現(xiàn)場,與參加施工建設的工程技術(shù)人員同吃同住,現(xiàn)場辦公。北京火車站是我國第一座大規(guī)模、高技術(shù)、設施齊全的特大型鐵路車站。由于當時北京火車站的建設工期短,工程量大,肩負著為國慶十周年獻禮的重任,所以采取邊設計、邊施工、邊改進的作業(yè)方式,這無疑給設計者增添了許多麻煩和困難。陳登鰲帶領(lǐng)大家克服了許多困難,解決了一個個棘手的難題,使這項規(guī)模宏大的工程按照設計要求按時保質(zhì)地勝利竣工。在設計中,陳登鰲等結(jié)合城市規(guī)劃、流線組織和功能分區(qū)等要求,采用了以中央大廳為中心、左右分設兩個內(nèi)庭院的對稱布局形式,并根據(jù)車站客流量大、人流頻繁的特點,采取主體交叉的流線組織形式,使各方旅客不會出現(xiàn)互相干擾的情況。而將傳統(tǒng)的琉璃瓦頂鐘、塔樓、兩邊琉璃女兒墻、中間琉璃馬頭墻與中央大廳上35m×35m的預應力大扁殼相連接等現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合的處理,充分體現(xiàn)了民族傳統(tǒng)與現(xiàn)代建筑風格的結(jié)合。
北京火車站1958年11月開始設計,1959年1月20日開工興建,9月10日竣工,9月15日開通運營,歷時僅10個多月。其建筑速度之快、規(guī)模之大,堪稱中國鐵路建筑史上的一個奇跡。在北京站落成的記者會上,蘇聯(lián)專家鮑爾特說:“和你們共事半年,我懂了,中華民族是個了不起的民族,我們認為辦不到的事,你們辦到了?!?/p>
毛澤東主席和周恩來總理等黨和國家領(lǐng)導人都十分重視和關(guān)心北京火車站工程建設。北京站即將竣工時,毛澤東來到現(xiàn)場,他將車站的里里外外、上上下下的主要部分仔細地看了一遍。在上下樓梯時,他謝絕了旁邊要攙扶他的人,執(zhí)意要自己走樓梯。在聽取工程方案介紹時,他要陳登鰲坐到他的身邊來,而此時陳登鰲激動得不知該怎樣和毛主席說話了,毛澤東微笑著對他說:別著急,慢慢來。陳登鰲向毛澤東匯報了北京站工程設計的主要情況和設想,之后又說道:這樣大的工程,在我們國家還是第一次建設,我們沒有經(jīng)驗,使用后不知會出現(xiàn)一些什么問題。毛澤東聽后說道:我們現(xiàn)在做的事情都是第一次,十月革命勝利是第一次,我國革命勝利也是第一次,在這以前只有一些小經(jīng)驗……你們設計這個車站以前也只有一些小經(jīng)驗吧!北京站建設得很好嘛……以后再做也就行了。
陳登鰲在日記中寫道:“這是我平生中最為難忘的幸福時刻,也是鼓舞我們勝利前進的偉大動力?!?/p>
周恩來曾經(jīng)于1959年3月和9月先后兩次來到北京火車站施工現(xiàn)場,聽取陳登鰲等人的工作匯報,審查工程設計圖紙,對工程建設給予指導。在審查設計方案時,他指出,不可搞得過大,要注意節(jié)約。在工地,他囑咐在現(xiàn)場工作的設計及施工人員要細心,要搞好建筑質(zhì)量,要為子孫后代著想。在原來的設計中,東西兩側(cè)的盡頭沒有塔樓,當了解到車站有200多米寬時,周恩來說,這樣長的建筑,東西兩側(cè)似乎有兩個高起來的塔樓好一些。建筑師采納了周恩來的建議,才使得如今的北京站大樓更為莊重、典雅、大方。
陳登鰲在日記中說:“在車站工程熱火朝天的施工中,敬愛的周總理來到工地視察,詳詢了設計和施工中的情況,并作了重要指示??偫碛H臨現(xiàn)場,給了我們極大的鼓舞,克服了許多困難,勝利地完成了這一光榮而艱巨的建設任務?!彼恢闭洳刂芸偫硪暡毂本┱竟こ探ㄔO情景的珍貴照片。
陳登鰲被建設部授予“設計大師”稱號
北京火車站的設計構(gòu)思是探索新結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)民族形式相結(jié)合的建站風格。整個建筑雄偉而舒展,顯示了具有民族特色的首都“國門”的氣魄。在一段時間內(nèi),北京火車站成了北京的一個標志性建筑。陳登鰲寫過一篇文章《首都的大門——北京站》,曾被收編到高中語文教科書中。
北京火車站工程獲得原建筑工程部優(yōu)秀工程設計獎。陳登鰲被安排到天安門觀禮臺參加了新中國成立十周年國慶大典。2019年10月16日,國務院核定并公布《第八批全國重點文物保護單位名單》,北京火車站大樓被列入第八批全國重點文物保護單位。
陳登鰲還主持設計了不少援外工程。1960年,陳登鰲赴越南民主共和國,為援建國會大廈工程開展調(diào)查研究,收集有關(guān)建筑資料。在越期間,陳登鰲榮幸地受到了胡志明主席兩次接見,并同范文同總理以及越其他國家領(lǐng)導人詳細和坦誠地探討了大廈工程的設計問題。后來由于種種原因,該工程最終未能實施。但越南政府十分贊賞陳登鰲的出色工作,1963年,越南政府通過中國政府給陳登鰲頒發(fā)了友誼獎和金質(zhì)獎章。
陳登鰲還主持設計了西非幾內(nèi)亞共和國國家大會堂。這是我國第一個對外援建的大會堂。該工程于1966年1月開工至1967年9月建成交付使用。工程建成后,獲得幾方上下的一致好評,并被譽為“非洲的明珠”。根據(jù)這次援建經(jīng)驗,他主編了幾內(nèi)亞設計資料匯編,為援外工程積累了大量的基礎(chǔ)資料。
1979年6月,陳登鰲赴阿拉伯也門共和國,參加研究也門共和國國家會議大廈方案設計,方案獲得了也門政府內(nèi)閣會議的一致通過,雙方很快簽訂了設計合同。在也門期間,陳登鰲附帶完成了也門電視廣播總局辦公樓的設計。也方對該辦公樓十分重視,也門總理加尼參加了該工程奠基典禮。該辦公樓第二年即建成,獲得也方一致好評。
1971年,陳登鰲參與了長江葛洲壩水利樞紐工程總體規(guī)劃、設計。此外,他負責完成的中國建筑科學研究院新區(qū)建設總體規(guī)劃方案,經(jīng)北京市批準為實施方案。
建設部建筑設計院的領(lǐng)導談到,陳登鰲不僅是一位建筑專家,也是一位資深學者,他做了大量工業(yè)化住宅設計研究、項目規(guī)劃,審查了大量工程設計,擔任研究生導師,為國家培養(yǎng)了不少優(yōu)秀人才。因具有較高的建筑設計理論水平和豐富的實踐經(jīng)驗以及在社會上有廣泛的影響和較高的聲譽,1989年陳登鰲被授予“設計大師”稱號。
20世紀90年代,陳登鰲雖已退休,仍然以飽滿的熱情致力于建筑設計和研究,擔任《建筑設計資料集》(第二版)總編輯委員會副主任,任一、二、三分集編輯顧問,該書獲得了中國國家圖書獎。
陳登鰲工作突出,業(yè)務精湛,而且為人誠懇,胸懷坦蕩,體現(xiàn)了一個專家學者的優(yōu)秀品質(zhì),為廣大建筑設計工作者樹立了光輝的榜樣?。ㄘ熑尉庉?楊琳)