李曼

近年來，隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，無人駕駛汽車也逐步走進(jìn)人們的視野。據(jù)了解，到2015年年底，與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22000件。為緊跟時(shí)代步伐，新石器慧通（北京）科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)于2015年9月正式立項(xiàng)L4級無人車正向研發(fā)，并于2018年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品商業(yè)化落地和規(guī)?；桓丁?/p>

新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱“新石器”）于2018年2月成立。目前所研發(fā)的非載人智能服務(wù)型無人車，集成了“新能源車”、“服務(wù)機(jī)器人”、“AI大腦”的三重優(yōu)勢，兼?zhèn)銵4級自動(dòng)駕駛及服務(wù)機(jī)器人AI能力，專注于提供具有物流運(yùn)輸、無人配送、移動(dòng)零售、智慧安防、防疫測溫、媒體直播等定制化功能的移動(dòng)空間服務(wù)方案。

“新石器在設(shè)立之初是以無人車的產(chǎn)品化及商業(yè)落地為核心目標(biāo)，將發(fā)展重心放在最后5公里的短途商用車領(lǐng)域?！毙率鲃?chuàng)始人余恩源在綜合考慮產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展階段時(shí)，發(fā)現(xiàn)在未來三至五年內(nèi)只能支持L4級無人駕駛在簡單、低速的環(huán)境下大規(guī)模部署。因此，余恩源決定從短途商用切入L4級無人駕駛的商業(yè)落地。

2019年12月，新石器和京東作為聯(lián)合起草單位，共同負(fù)責(zé)承擔(dān)起草國家郵政局關(guān)于《物流配送無人車技術(shù)要求》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2018年7月新石器無人車正式投入使用。經(jīng)過實(shí)踐驗(yàn)證，在主要配置相同或相近的前提下，新石器無人車的自動(dòng)駕駛性能、整車性能指標(biāo)、整車成本控制等方面都具備自主知識產(chǎn)權(quán);擁有自主研發(fā)的獨(dú)立防碰撞系統(tǒng)，以及5G網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下的遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)，能夠有效地提高產(chǎn)品運(yùn)行的安全性和靈活性;它還可以通過多種人機(jī)交互系統(tǒng)、智能模塊化貨箱等創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛與場景的無縫對接;該車獨(dú)有的智能換電系統(tǒng)可以有效解決續(xù)航顧慮，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候作業(yè)，極大地提高了車輛的使用效率，降低運(yùn)營成本。

新石器L4級無人車汽車規(guī)格級的底盤可滿足安全需求，符合L6e輕電車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，四輪碟剎在滿載情況下以10km/h的速度至完全停穩(wěn)剎車距離僅為0.98米;它還擁有全球首個(gè)L4級別非載人的自動(dòng)駕駛方案，具備自主巡航能力，可自動(dòng)完成定制任務(wù)，車身配備的多個(gè)傳感器，可觀測移動(dòng)物體及障礙物，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避讓、危險(xiǎn)預(yù)判、緊急制動(dòng)等架駛動(dòng)作。車輛的自動(dòng)定位及高清地圖，保證行駛路徑準(zhǔn)確，基于5G網(wǎng)絡(luò)，操作員在有需要情況下，借助車身360度全景攝像頭對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操控;通過新石器自研的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠提供整套的數(shù)據(jù)采集、OTA服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、調(diào)度、升級。

新石器無人車擁有2.4m3的超大貨箱，500公斤的載重量，可媲美微型面包車的裝載空間，整車寬度1米，具有良好的通過性，搭載物流運(yùn)輸、保溫送餐、移動(dòng)零售、移動(dòng)服務(wù)等不同場景的服務(wù)模塊后，可在預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人化配送。

新石器無人車還擁有移動(dòng)智能安防場景，無人安防車可搭載多種安防硬件設(shè)備及軟件系統(tǒng)，通過指揮調(diào)度中心，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)域，實(shí)時(shí)監(jiān)測重要區(qū)域人流情況;通過24小時(shí)不間斷巡邏，彌補(bǔ)固定攝像頭設(shè)施無法覆蓋的盲點(diǎn)，提升安防設(shè)備聯(lián)動(dòng)能力;還可進(jìn)行人臉、車輛識別，并對當(dāng)天的巡視數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和上傳，對區(qū)域安防環(huán)境提升提供有效的數(shù)據(jù)追溯。其模塊化設(shè)計(jì)可根據(jù)用戶的需求，擴(kuò)展各種智能類、采集類、存儲類設(shè)備，拓展應(yīng)用場景使用邊界。

新石器無人車自正式投入使用以來，已累計(jì)交付數(shù)百家企業(yè)。目前新石器無人車已在北京世園會(huì)、奧林匹克公園、冬奧首鋼園，朝陽公園等區(qū)域，以及雄安新區(qū)、上海、廣州、深圳、西安、重慶、福州、成都等20個(gè)省市部署運(yùn)營。2019年9月底，應(yīng)北京相關(guān)部門需求，新石器無人安防車還參與了長安街等重要場所的國慶安保工作。

2019年8月新石器開啟出海之路，向合作伙伴瑞士郵政部門交付首批無人配送車;2019年7月新石器作為中國無人車領(lǐng)域企業(yè)代表，與阿聯(lián)酋伊瑪爾集團(tuán)簽署5000臺車輛供應(yīng)協(xié)議，2020年1月首批新石器無人車在迪拜投放并進(jìn)行正式的商業(yè)運(yùn)營。此后，新石器無人車團(tuán)隊(duì)與中東多個(gè)合作伙伴共同攜手，為未來城市建設(shè)提供了多樣化的人工智能服務(wù)解決方案。

新石器一直秉承著安全、高效、創(chuàng)新的服務(wù)理念。在今年年初的新型冠狀病毒疫情期間，義無反顧地?zé)o償向北京、上海、廣州、深圳、武漢、西安、成都等地共計(jì)提供50余臺無人車，用于支援防疫工作，在服務(wù)的過程中，通過人像識別、體溫感測、無感支付、大數(shù)據(jù)分析、IOT等諸多科技手段，為當(dāng)?shù)靥峁┝思?、體溫監(jiān)測、餐食配送、疫情播報(bào)于一體的服務(wù)。

新石器自1月23日起，就開始在北京奧林匹克公園、朝陽公園，西安曲江池、咖啡街區(qū)、星河運(yùn)動(dòng)公園以及深圳歡樂海岸等運(yùn)營場地免費(fèi)分發(fā)口罩。同時(shí)通過使用語音循環(huán)播報(bào)相關(guān)防疫知識。

新石器無人車先后榮獲由中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委與北京市通信管理局聯(lián)合主辦的“2018中關(guān)村5G創(chuàng)新應(yīng)用大賽”的二等獎(jiǎng);中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、工業(yè)和信息化部、公安部共同指導(dǎo)，福建省廈門市人民政府主辦的“首屆中國人工智能峰會(huì)”的“人工智能創(chuàng)新之星獎(jiǎng)”;由工信部指導(dǎo)，中國信息通信研究院、IMT-2020（5G）推進(jìn)組、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)共同舉辦的第二屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽中，榮獲“綻放杯”全國賽優(yōu)秀獎(jiǎng)、“綻放雄安杯”5G智慧城市創(chuàng)新大賽“智慧交通專項(xiàng)獎(jiǎng)”;由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦的2019全球物流技術(shù)大會(huì)中榮獲“物流技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”及“科技發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng);由浙江省政府支持推動(dòng)，中國美術(shù)學(xué)院主辦、中國工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)和教育部高等學(xué)校工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)共同協(xié)辦的2019中國設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)銀獎(jiǎng);由西安浐灞生態(tài)區(qū)、共青團(tuán)西安市委員會(huì)、西安—亞馬遜AWS聯(lián)合創(chuàng)新中心主辦的2019西安-亞馬遜AWS聯(lián)合創(chuàng)新中心國際雙創(chuàng)大賽季軍。

目前，新石器已成為由工信部指導(dǎo)，中國信息通信研究院發(fā)起組建的5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣?yán)硎聠挝恢形ㄒ坏淖詣?dòng)駕駛公司，將攜手百度、華為、菜鳥、美團(tuán)、京東等合作伙伴，共同探索無人車在智慧物流、智慧安防、移動(dòng)空間等多維智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用。