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        球鉸吊掛修復(fù)實(shí)踐研究

        2020-06-15 06:34:34李金勇
        冶金動(dòng)力 2020年5期
        關(guān)鍵詞:爐殼耳軸銷軸

        李金勇

        (河鋼股份有限公司承德分公司,河北承德 067002)

        引言

        某鋼廠現(xiàn)有3 座球鉸吊掛轉(zhuǎn)爐,已運(yùn)行10 余年。由于吊掛及托圈在交變載荷沖擊和吊掛系統(tǒng)與爐殼熱脹冷縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力雙重作用下,托圈與球鉸連接部位出現(xiàn)不同程度的損壞,導(dǎo)致爐殼與托圈相對位置發(fā)生變化,造成吊掛耳軸座與托圈焊接部位撕裂,給生產(chǎn)運(yùn)行帶來極大安全隱患。

        1 托圈本體及銷軸座開裂原因分析

        分析球鉸螺柱上端繞下端橫銷軸旋轉(zhuǎn)原理。當(dāng)轉(zhuǎn)爐殼體鋼板受熱產(chǎn)生膨脹時(shí),按120°分布的3個(gè)球鉸受到的作用力是均等的。球鉸螺柱上端只能繞與指向托圈圓心的中心線相垂直的橫銷軸旋轉(zhuǎn),見圖1。若橫銷軸支座安裝出現(xiàn)偏斜,見圖2,即橫銷軸中心線與指向圓心的中心線不垂直時(shí),球鉸螺柱上部必然不能繞橫銷軸順利旋轉(zhuǎn),在該處限制了轉(zhuǎn)爐殼體鋼板受熱膨脹產(chǎn)生的較大內(nèi)應(yīng)力釋放,當(dāng)內(nèi)應(yīng)力大于焊縫強(qiáng)度時(shí),必將撕裂支座焊縫。

        通常安裝是先將3個(gè)球鉸螺柱與支座一起安裝在吊掛新爐殼體的支承法蘭上,而后一同吊入轉(zhuǎn)爐托圈內(nèi)。施工人員對球鉸結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)有限,認(rèn)為安裝爐體時(shí)只需找正裝入托圈內(nèi)的爐殼體與托圈之間內(nèi)環(huán)間隙寬度便可,而忽略了呈120°等分的3個(gè)球鉸支座上的橫軸銷孔中心線必須與指向托圈圓心的中心線垂直,即要與托圈外圓弧鋼板邊緣相切的原則。

        圖1 銷軸旋轉(zhuǎn)原理

        圖2 銷軸支座偏斜

        2 球鉸及球餃座板拆裝方法

        2.1 把爐口朝上,托圈處于水平狀態(tài),減速機(jī)鎖住,用四根4 m 長的型鋼插入托圈過孔固定,檢修平臺(tái)搭設(shè)。

        2.2 拆除球鉸螺栓及托圈開裂施工部位的擋渣板,并清理干凈周邊的雜物。

        2.3 爐殼定位、頂升裝置托起爐殼。

        托圈四周平臺(tái)搭設(shè)完成后,開始爐殼定位。爐殼定位時(shí)在西、南、北三側(cè)的托圈上各焊接1 塊500mm×400mm×50mm鋼板,鋼板離爐殼3mm,在東側(cè)的托圈上焊接2 塊500×400mm×50mm鋼板,在爐殼上焊接1塊500mm×400mm×50mm鋼板,如圖3所示。

        圖3 爐殼定位示意圖

        頂升裝置托起爐殼。在拖圈和爐殼法蘭下均勻放置頂升裝置,采用4個(gè)100 t液壓頂形式,如圖4所示,使?fàn)t體與托圈分離,使兩者之間基本無作用力,并保持球鉸銷軸不受較大的剪切力即可。

        圖4 爐殼頂升

        2.4 拆卸球鉸螺母及上部球面墊

        采用預(yù)制好的打擊扳手拆卸球鉸螺母,銹蝕的螺母用氣割報(bào)廢性去除并確保不割除到螺栓。

        用大錘四周敲擊使球面墊與座板間松動(dòng),再焊上掛鉤,用手拉葫蘆吊出。上部球面墊即拆除。

        2.5 舊球鉸銷軸、銷軸座拆除

        根據(jù)現(xiàn)場的工作環(huán)境決定對舊球鉸銷軸進(jìn)行破壞性火焰割除,對施工人員技術(shù)交底,落實(shí)具體氣割方法,確保不破壞球鉸螺栓和需保留的銷軸座,見圖5所示。

        需更換的銷軸座用氣刨去除焊縫,再用氣割進(jìn)一步切割,預(yù)留2 mm 在托圈上以免割傷托圈本體,將廢舊銷軸座移走后用磨光機(jī)把殘余雜物打磨干凈;無需保護(hù)性拆除的部分直接使用氣割方法。

        圖5 銷軸割除示意圖

        2.6 拆除球鉸螺栓

        根據(jù)爐體與托圈結(jié)構(gòu)、上下吊掛連接形式,采用球面墊座板外側(cè)面氣割開缺口,再側(cè)向保護(hù)性移除球鉸螺栓的拆除方法。

        按照球鉸螺栓直徑擴(kuò)大10 mm 的位置用劃針對需切割部位上面和側(cè)面劃線,用半自動(dòng)火焰切割機(jī)對準(zhǔn)切割線切割缺口,施工時(shí)保護(hù)好球鉸螺栓,吊出球鉸螺栓,再對切割部位開設(shè)V 型坡口并打磨去除氧化皮。

        測量火焰切割過的球面墊座板安裝孔尺寸,根據(jù)孔的尺寸及時(shí)對球面墊二次加工。

        2.7 更換球鉸螺栓、上下部球面墊、恢復(fù)球面墊座板缺口、銷軸座及回裝球鉸螺母

        測量保留的舊銷軸座及備件球鉸螺栓、銷軸座、球面墊的幾何尺寸,保證銷軸與銷軸座為間隙配合,舊銷軸座進(jìn)行打磨處理并進(jìn)行探傷檢查。

        將球鉸螺栓裝入下球面墊中,利用25 t 汽車吊配合,從缺口處就位。

        以上下球面墊直徑和斷面為基準(zhǔn),恢復(fù)球面墊安裝板缺口,固定牢靠后施焊。

        2.8 焊接工藝控制

        恢復(fù)球面墊座板缺口。托圈為16MnR 材質(zhì),焊縫為V 型坡口55°,中間預(yù)留8~10 mm 間隙,用紫銅板做襯墊板,采用電加熱預(yù)熱,預(yù)熱溫度控制在100~150 ℃之間。焊接采用CO2氣體保護(hù)焊,焊絲ER50-6直徑φ1.2 mm。

        采用多層多道焊,交錯(cuò)焊接;焊接工藝參數(shù)為:焊接電流180~250 A,電弧電壓17~22 V,層間溫度250 ℃左右,極性正接,保護(hù)氣體流量10~15 L/min;每層焊縫厚度不得超過8 mm。每焊完一層,飛濺物等清理干凈,不得有裂紋缺陷,最終焊接完畢后,焊肉高度高于母材表面2~3 mm,取下紫銅襯墊板,再用磨光機(jī)磨平,上球面墊與安裝板接觸面方可緊密配合。

        特別注意的是每層焊完后用小錘均勻錘擊,釋放焊接應(yīng)力,焊縫延展后方可進(jìn)行下一層的焊接。

        焊后立即進(jìn)行后熱保溫處理,采用電加熱板加熱至620±20 ℃,石棉被保溫、緩冷。并進(jìn)行100%超聲波探傷檢查,檢查按NB/T47013-2015 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí),缺陷評定等級(jí)不低于II級(jí)。

        3 球鉸銷軸座安裝

        3.1 球鉸找正

        球鉸裝置在托圈上呈120°分布,其中兩個(gè)在出鋼側(cè)與耳軸中心線成30°夾角的位置,另一個(gè)是在裝料側(cè)與耳軸軸線呈90°的位置上,假設(shè)裝料側(cè)的球鉸中心點(diǎn)為a 點(diǎn),與耳軸中心線成30°夾角的球鉸的中心點(diǎn)為b和c,在托圈上通過球鉸中心線的圓為C,圓C 與耳軸中心線在傾動(dòng)側(cè)的交點(diǎn)為M,在非傾動(dòng)側(cè)的交點(diǎn)為N(如圖6所示)。

        圖6 球鉸定位示意圖

        從圖6 可知圓C 的直徑為7340 mm,即M、N 兩點(diǎn)之間的距離為7340 mm,通過計(jì)算可知M 點(diǎn)到a點(diǎn)的理論值為5190 mm,以此長度的鋼絲從M 點(diǎn)在出裝料側(cè)找出a 點(diǎn)的位置,為了更加準(zhǔn)確,再從N 點(diǎn)在裝料側(cè)找出一點(diǎn)d,如果a點(diǎn)與d點(diǎn)重合,則a點(diǎn)即為裝料側(cè)球鉸的中心位置;用同樣的方法找出b 點(diǎn)和c 點(diǎn)所在的位置;a、b、c 三點(diǎn)確定后,在托圈上找出通過這三點(diǎn)與圓C 的切線,則該切線即為球鉸支座的中心線。

        3.2 球鉸銷軸座安裝

        按照上述定位基準(zhǔn)要求施工。清理銷軸孔雜物并涂上少量潤滑脂,用50 t 液壓頂將銷軸壓入到位,確保三組銷軸座的銷軸孔軸心線與托圈面板、球面墊安裝板的尺寸一致,與爐體中心垂直;球餃螺栓上部球面墊與下部球面墊和爐體裝配時(shí)不得有間隙。

        3.3 銷軸座焊接工藝

        3.3.1 球鉸底座單邊坡口為25°,鈍邊2 mm,如圖7。

        圖7 銷軸座坡口加工示意圖

        3.3.2 焊接前加臨時(shí)支撐,利用30 mm 厚鋼板臨時(shí)連接銷軸座耳板,減少變形(如圖8),對稱雙面交替焊接,清理表面及四周可能影響的雜物焊渣等。

        圖8 銷軸座臨時(shí)支撐

        3.3.3 焊接采用CO2氣體保護(hù)焊接,多層多道焊;焊絲選用ER50-6,Φ1.2 mm。

        3.3.4 采用多層多道焊接,層間溫度為250 ℃左右,每層焊縫厚度不得超過8 mm,焊角高度85~90 mm。

        3.3.5 焊接結(jié)束后焊工及時(shí)進(jìn)行自檢,不得有咬邊、夾渣、未熔合、氣孔等缺陷。

        3.3.6 檢測至合格。

        3.4 調(diào)整緊固

        加潤滑脂及球鉸螺母回裝緊固。待托圈裂紋修復(fù)完成后,對球鉸螺栓與上下球面墊之間的空腔中裝滿潤滑脂,上、下球面接觸需保證轉(zhuǎn)擺靈活,并采用耐高溫潤滑脂填滿,再分別將三個(gè)球鉸螺母緊固,確保托圈與爐殼的三個(gè)吊掛預(yù)緊力相同,無卡澀現(xiàn)象,爐殼中心與托圈中心在同一垂線上偏差<∮6 mm。

        4 結(jié)語

        按照上述方案施工后經(jīng)過近一年運(yùn)行,沒有再發(fā)生吊掛耳軸座與托圈的撕裂,解決了重大安全生產(chǎn)隱患。

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