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        Minitab在C開(kāi)關(guān)組件操作力矩測(cè)量系統(tǒng)分析與改進(jìn)中的應(yīng)用

        2020-06-15 09:53:56南京康尼機(jī)電股份有限公司軌道總部海外事業(yè)部
        關(guān)鍵詞:扳手乘務(wù)員重復(fù)性

        南京康尼機(jī)電股份有限公司軌道總部海外事業(yè)部□趙 靜

        K企業(yè)C開(kāi)關(guān)組件出廠(chǎng)合格率極低,約5.9%,主要問(wèn)題為操作力矩超差。由于該問(wèn)題無(wú)法及時(shí)解決,嚴(yán)重阻礙了交付進(jìn)度,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)缺件客戶(hù)無(wú)法裝車(chē),引起客戶(hù)強(qiáng)烈不滿(mǎn)。經(jīng)分析,C開(kāi)關(guān)操作力矩的測(cè)量系統(tǒng)是操作力矩值的要因之一。本文將利用Minitab軟件,進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)的分析、改進(jìn)和效果確認(rèn)。

        1 應(yīng)用實(shí)例

        (1)問(wèn)題描述

        出廠(chǎng)檢驗(yàn)程序規(guī)定,順時(shí)針或逆時(shí)針操作C開(kāi)關(guān)組件到最大位置,操作力矩應(yīng)小于1N·m,即任何一個(gè)方向超過(guò)1N·m,則判定不合格。

        共檢測(cè)17件C開(kāi)關(guān)組件,僅一件操作力矩符合程序要求,順時(shí)針和逆時(shí)針最大位置均為0.8N·m。其余C開(kāi)關(guān)組件均超標(biāo),順時(shí)針力矩范圍 0.7~1.4N·m, 逆時(shí)針力矩范圍 0.8~1.6N·m。由于客戶(hù)鑰匙的操作手柄較小,力臂較短,當(dāng)力矩超過(guò)1.1N·m時(shí),將操作吃力。

        (2)測(cè)量系統(tǒng)分析

        1)測(cè)量設(shè)備與工裝

        測(cè)量設(shè)備與工裝包括:表盤(pán)式扭力扳手,表盤(pán)式扭力扳手-專(zhuān)用鑰匙轉(zhuǎn)接頭,X2888專(zhuān)用乘務(wù)員鑰匙。工裝清單詳見(jiàn)表1。

        表1 C開(kāi)關(guān)組件操作力矩檢測(cè)設(shè)備與工裝

        2)測(cè)量方法

        使用表盤(pán)式扭矩扳手,配合轉(zhuǎn)接接頭,將X2888專(zhuān)用乘務(wù)員鑰匙插入鎖頭,起始位置下壓,分別旋轉(zhuǎn)到OPEN位置和AUX OFF位置,乘務(wù)員開(kāi)關(guān)組件檢測(cè)見(jiàn)圖1。

        圖1 乘務(wù)員開(kāi)關(guān)組件檢測(cè)

        3)測(cè)量系統(tǒng)分辨率

        表盤(pán)式扭力扳手最小測(cè)量間距是0.1N·m,即分辨力為0.1N·m。

        4)測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性和再現(xiàn)性

        任意抽取10個(gè)C開(kāi)關(guān)組件,編號(hào)1~10,再選取兩名操作人員甲和乙。兩名操作者按隨機(jī)順序?qū)?0個(gè)零件測(cè)量?jī)纱?。測(cè)量數(shù)據(jù)匯總見(jiàn)表2:

        表2 初始測(cè)量系統(tǒng)分析 N·m

        用Minitab軟件計(jì)算,從統(tǒng)計(jì)→質(zhì)量工具→量具研究→量具R&R研究 (交叉)入口,計(jì)算得出測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性與再現(xiàn)性百分比,GradeR&R=80.01%>30%,測(cè)量系統(tǒng)不合格,不可接受,分組數(shù)=1<5,分辨力低,只能指出過(guò)程輸出是否合格,不能用于過(guò)程參數(shù)及指數(shù)的估計(jì),不能用于控制和分析過(guò)程。具體結(jié)果見(jiàn)圖2。

        圖2 Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)分析結(jié)果

        根據(jù)Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)六合一 (圖3),分析如下:

        左上變異分量圖百分比貢獻(xiàn)條形表表示各波動(dòng)分量的方差與總體波動(dòng)分量波動(dòng)之比,一般量具R&R的百分比貢獻(xiàn)條形高度要小于1%,而實(shí)測(cè)圖量具R&R的百分比超過(guò)40%,也超過(guò)部件間的百分比貢獻(xiàn)條形高度,不合格。

        左中極差R控制圖,是以每個(gè)測(cè)量員測(cè)量同一部件形成的極差控制圖,數(shù)據(jù)絕大多數(shù)落在控制限內(nèi),說(shuō)明各部件測(cè)量結(jié)果的極差無(wú)特異性。

        左下均值X控制圖,以所有部件的總均值為中心,正常情況下應(yīng)該絕大多數(shù)均值落在控制域外,因?yàn)樵蕉嗟臄?shù)據(jù)點(diǎn)超出控制限,表明過(guò)程實(shí)際波動(dòng)越大,同時(shí)測(cè)量系統(tǒng)能力越高。而實(shí)際圖形顯示測(cè)量系統(tǒng)性能并不十分準(zhǔn)確。

        右上圖為部件分組測(cè)量結(jié)果運(yùn)行圖,連線(xiàn)變化大,表明過(guò)程實(shí)際波動(dòng)大;均值周?chē)Ⅻc(diǎn)不集中,表示重復(fù)性和再現(xiàn)性的波動(dòng)大。

        右下圖為測(cè)量人員按部件分組的測(cè)量結(jié)果均值運(yùn)行圖,連線(xiàn)的變化大,表明過(guò)程實(shí)際的波動(dòng)大,部件3和部件10測(cè)量?jī)蓚€(gè)部件使得測(cè)量員間 “分歧”較大。

        綜上,該測(cè)量系統(tǒng)能力不足,所以需對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。

        圖3 Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)分析六合一

        (3)測(cè)量系統(tǒng)改進(jìn)

        1)新測(cè)量設(shè)備與工裝

        新測(cè)量設(shè)備與工裝包括:表盤(pán)式扭力扳手,表盤(pán)式扭力扳手-專(zhuān)用鑰匙轉(zhuǎn)接頭,X2888專(zhuān)用乘務(wù)員鑰匙,固定工裝。工裝清單詳見(jiàn)表3。

        2)測(cè)量方法

        使用表盤(pán)式扭矩扳手,配合轉(zhuǎn)接接頭,將X2888專(zhuān)用乘務(wù)員鑰匙插入鎖頭,起始位置下壓,旋轉(zhuǎn)到測(cè)量位置。乘務(wù)員開(kāi)關(guān)組件檢測(cè)示意見(jiàn)圖4。

        表3 乘務(wù)員開(kāi)關(guān)組件操作扭矩測(cè)量設(shè)備與工裝

        表3(續(xù))

        圖4 乘務(wù)員開(kāi)關(guān)組件檢測(cè)

        3)測(cè)量系統(tǒng)分辨率

        表盤(pán)式扭力扳手最小測(cè)量間距是0.02N·m,即分辨力為0.02N·m。

        4)測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性和再現(xiàn)性

        任意抽取10個(gè)C開(kāi)關(guān)組件,編號(hào)1~10,再選取兩名操作人員甲和乙。兩名操作者按隨機(jī)順序?qū)?0個(gè)零件測(cè)量?jī)纱巍y(cè)量數(shù)據(jù)匯總見(jiàn)表4。

        用Minitab軟件計(jì)算,從統(tǒng)計(jì)→質(zhì)量工具→量具研究→量具R&R研究 (交叉)入口,計(jì)算得出測(cè)量系統(tǒng)重復(fù)性與再現(xiàn)性百分比,GradeR&R=27.67%<30%,可區(qū)分組數(shù)為4。當(dāng)%GradeR&R介于10%~30%時(shí),能夠用于不太敏感的計(jì)量型控制圖,可用于過(guò)程參數(shù)及指數(shù)的粗略估計(jì),測(cè)量系統(tǒng)勉強(qiáng)可接受。從經(jīng)濟(jì)角度考慮,測(cè)量系統(tǒng)無(wú)需再做改進(jìn),見(jiàn)圖5。

        表4 改善后測(cè)量系統(tǒng)分析 N·m

        圖5 Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)分析結(jié)果

        根據(jù)Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)六合一 (圖6),分析如下:

        左上變異分量圖中量具R&R的百分比貢獻(xiàn)條形高度明顯小于部件間R&R的百分比貢獻(xiàn)條形高度,基本接近1/99。

        左中極差R控制圖,數(shù)據(jù)絕大多數(shù)落在控制限內(nèi),說(shuō)明各部件測(cè)量結(jié)果的極差無(wú)特異性。

        左下均值X控制圖,絕大多是均值落在控制域外,測(cè)量系統(tǒng)性能比較準(zhǔn)確。

        右上圖部件分組測(cè)量結(jié)果運(yùn)行圖,均值周?chē)亩鄠€(gè)散點(diǎn)分布集中,表示重復(fù)性和再現(xiàn)性的波動(dòng)小。

        右下圖為測(cè)量人員按部件分組的測(cè)量結(jié)果均值運(yùn)行圖,兩條連線(xiàn)接近平行,表明人員與部件的交互作用小。

        綜上,該測(cè)量系統(tǒng)能力充足,滿(mǎn)足要求。對(duì)比兩種測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)的操作力矩,方案二順時(shí)針操作力矩平均比方案一低0.28N·m,占接受標(biāo)準(zhǔn)的28%;方案二逆時(shí)針操作力矩平均比方案一低0.33N·m,占接受標(biāo)準(zhǔn)的33%;對(duì)測(cè)量結(jié)果影響大,改進(jìn)效果明顯。

        圖6 Minitab軟件測(cè)量系統(tǒng)分析六合一

        2 總結(jié)

        該文介紹了Minitab軟件在解決K企業(yè)C開(kāi)關(guān)組件測(cè)量系統(tǒng)分析和改進(jìn)的問(wèn)題中的應(yīng)用。通過(guò)分辨率、重復(fù)性和再現(xiàn)性的測(cè)量與對(duì)比,確認(rèn)測(cè)量系統(tǒng)改進(jìn)的有效性,有力消除了測(cè)量系統(tǒng)對(duì)于C開(kāi)關(guān)組件操作力矩值的負(fù)影響。

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