郭紅勝 劉軍杰 翟三平

摘 要：由于我國經(jīng)濟運行飛速發(fā)展，使得各區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密，對汽車生產(chǎn)制定了更高一層的要求。在汽車生產(chǎn)中，汽車的生產(chǎn)現(xiàn)場管理不單關(guān)系到汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，也是對駕駛員的安全出行具有極其重要的意義。因此，本文基于汽車生產(chǎn)中安全質(zhì)量管理具備的價值與意義，從其存在的問題出發(fā)，探索相應的解決策略。

關(guān)鍵詞：汽車生產(chǎn);生產(chǎn)質(zhì)量;質(zhì)量管控

1 汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的價值與意義

國家的工業(yè)發(fā)展能力及方向與汽車有著直接的聯(lián)系，因此汽車生產(chǎn)及研究始終是我國戰(zhàn)略發(fā)展重點目標的原因。汽車質(zhì)量屬于汽車行業(yè)中的重要競爭手段。如果汽車生產(chǎn)質(zhì)量較高，對于汽車的質(zhì)量把控以及市場營銷上是具備一定的重要意義。汽車生產(chǎn)質(zhì)量的控制能夠有效提高汽車出廠后的聲譽，還可以降低汽車廠商的運營成本與維修成本。因此，汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理無論從汽車質(zhì)量還是從口碑上都有著十分重要的價值與意義。

2 汽車生產(chǎn)安全質(zhì)量管理存在的問題

2.1 質(zhì)量管理體系的制定缺少完善性

依照汽車的生產(chǎn)流程發(fā)展，可以發(fā)現(xiàn)，在建設(shè)工作的時候，沒有對汽車生產(chǎn)質(zhì)量有一個清楚的認識，同時也沒有依照汽車生產(chǎn)行業(yè)的實際情況入手，缺少系統(tǒng)完善的汽車質(zhì)量管理體系，這就導致行業(yè)中存在著許多問題，而后也沒有得到很好的解決，而且質(zhì)量管理的相關(guān)責任人在工作中的職能被逐漸弱化，無法使相關(guān)人員有效的調(diào)動起來完成質(zhì)量管理工作。這在一定程度上汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的效果無法充分發(fā)揮，阻礙行業(yè)的發(fā)展。

2.2 汽車生產(chǎn)員素質(zhì)素養(yǎng)低下

在汽車生產(chǎn)車間，生產(chǎn)員作為汽車生產(chǎn)的主要操作員，他們的職業(yè)素養(yǎng)與汽車生產(chǎn)質(zhì)量有著直接的聯(lián)系。但是，目前我國許多汽車生產(chǎn)車間的生產(chǎn)員都沒有受過專業(yè)的汽車生產(chǎn)培訓，這是由于汽車生產(chǎn)車間的本身建設(shè)環(huán)境十分艱苦，導致很多專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)員都不愿意從事汽車生產(chǎn)的相關(guān)工作，這使得行業(yè)人才建設(shè)出現(xiàn)了一定的困難，也讓汽車生產(chǎn)質(zhì)量的提高受到了阻礙。

2.3 管理者的管理方法落后

在汽車生產(chǎn)車間進行生產(chǎn)時，由于缺少有效的質(zhì)量管理方法。從汽車生產(chǎn)質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)狀可知，管理方法仍舊采用傳統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)督檢查。而且管理員還需深入到汽車的生產(chǎn)現(xiàn)場，對汽車生產(chǎn)過程進行記錄與觀察，這也導致汽車質(zhì)量管理的效率提升受到限制。由于質(zhì)量監(jiān)督管理的原因，讓管理效率沒有得到充分的發(fā)揮，這就需要在今后的汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理中，要不斷的采用新的管理方法，改進管理手段。

3 提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的具體辦法

3.1 加強“設(shè)計圖紙審核”

在汽車生產(chǎn)車間準備階段，生產(chǎn)單位、監(jiān)督管理單位以及設(shè)計單位都需要將專業(yè)人員組織起來，針對汽車設(shè)計圖紙做嚴格的篩選。而審核工作上為了將設(shè)計圖紙中存在的技術(shù)問題及時修正。如在汽車設(shè)計圖紙中，針對汽車內(nèi)空間的布局做審查的時候，一定要保證生產(chǎn)過程中所需要的機械設(shè)備可以安全平穩(wěn)的運行。另外，在對工程中存在的新技術(shù)工藝做評審的時候，也要使相關(guān)設(shè)計滿足要求。通過對設(shè)計圖紙創(chuàng)設(shè)科學的設(shè)計方案，以為接下來的生產(chǎn)工作提供科學有效的指導。

3.2 完善“質(zhì)量管理體系”

為了滿足汽車車間生產(chǎn)質(zhì)量要求，一定要建立一套科學完善的管理控制體系。首先，要創(chuàng)建科學的責任機制，把所有有關(guān)生產(chǎn)質(zhì)量管理控制的責任做合理分配，一定要保證責任嚴格落實，只有這樣才會防止在汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理監(jiān)督中出現(xiàn)互相推諉的現(xiàn)象，并使每一位管理人員都可以履行自身責任，從而使汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理提供保障。其次，在生產(chǎn)工作開始之前，要落實好管理人員，并對生產(chǎn)中所用的設(shè)備進行檢查，對原材料進行檢測。

3.3 提高“生產(chǎn)隊伍建設(shè)”

在汽車生產(chǎn)車間中，為了有效實施各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作，提升汽車的生產(chǎn)質(zhì)量水平，一定要組建一個擁有職業(yè)素養(yǎng)且高素質(zhì)的隊伍，并改進相關(guān)管理機制，使整個生產(chǎn)隊伍的管理與運行機制得到優(yōu)化。具體操作則是，可以為基層的汽車生產(chǎn)車間管理機構(gòu)中，添加兩個或兩個以上的生產(chǎn)小組，同時要保證好各個環(huán)節(jié)中所用到的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而徹底讓汽車生產(chǎn)車間中，生產(chǎn)員技術(shù)水平不平衡、綜合素質(zhì)良莠不齊的現(xiàn)象得到改善。另外，對于汽車生產(chǎn)車間中，生產(chǎn)方法以及生產(chǎn)制度做明確規(guī)定，從而使生產(chǎn)體系逐漸規(guī)范化，并保障生產(chǎn)車間的相關(guān)建設(shè)工作得到充分的落實。在規(guī)范專業(yè)的生產(chǎn)隊伍幫助下，使得汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理人員能夠全面了解生產(chǎn)車間的實際生產(chǎn)情況，并制定應對突發(fā)事件時針對性的處理方案。而除日常的維護工作外，汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理人員還要負責生產(chǎn)中的大修工作，從而使汽車生產(chǎn)車間獲得及時有效的養(yǎng)護，盡最大可能讓汽車生產(chǎn)現(xiàn)場能夠保證連續(xù)運營。

3.4 提升“材料質(zhì)量管控”

在提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理的工作中，一定要加強生產(chǎn)材料的質(zhì)量管理控制。具體的實施過程，也必須讓生產(chǎn)所用到的材料滿足汽車生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展要求。提高汽車材料采購全流程管理，在采購過程中，一定要對采購的材料規(guī)格做嚴格審查，同時還要檢測材料的質(zhì)量，以防止在汽車生產(chǎn)過程中使用存在質(zhì)量問題的原材料。還要對汽車材料進行全流程的跟蹤管理，調(diào)派專業(yè)的技術(shù)人員對采購材料進行選擇，同時實施監(jiān)督管理，以防止有人在生產(chǎn)過程中偷換材料，或者使用質(zhì)量不達標的材料。在生產(chǎn)材料進入生產(chǎn)車間之前，管理人員還要對材料實施二次檢查，防止由于管理工作的疏忽導致生產(chǎn)材料出現(xiàn)損害，影響材料質(zhì)量。另外，加強生產(chǎn)材料的使用記錄，保證科學合理的調(diào)配生產(chǎn)車間所需要的生產(chǎn)材料，從而使汽車生產(chǎn)質(zhì)量得到提升。

3.5 強化“生產(chǎn)管理力度”

在汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理中，還應當進一步加強質(zhì)量管理力度，強化質(zhì)量管理員在生產(chǎn)中的作用。同時，還要將現(xiàn)代化的技術(shù)應用于生產(chǎn)質(zhì)量管理的工作中，對生產(chǎn)過程實施全方位的電子監(jiān)控，從而彌補傳統(tǒng)管理工作中存在的不足，使管理力度得到提升。這樣生產(chǎn)質(zhì)量管理員就能夠?qū)崟r了解并掌握汽車車間的實際生產(chǎn)情況，方便管理員對生產(chǎn)中存在的各類問題做及時有效的改進措施，明確問題的出處，使汽車生產(chǎn)質(zhì)量得到確切保障，提高質(zhì)量管理的管理效率。

4 結(jié)語

總之，要想提升汽車生產(chǎn)質(zhì)量管理工作，就需要從汽車生產(chǎn)的車間入手，對其中存在的問題實施明確有效的管理，從而提升汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，使生產(chǎn)效率得到保證的同時，加強生產(chǎn)質(zhì)量管理效率，促使汽車生產(chǎn)行業(yè)的健康發(fā)展，為今后我國汽車生產(chǎn)車間建設(shè)做出重要的貢獻。

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