齊拔慶

(湖南己太項目管理有限公司，湖南 長沙 410000)

通過提高路橋工程的整體質(zhì)量，可以推動區(qū)域經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展。由于我國路橋工程建設(shè)規(guī)模的逐漸擴大，又加之為可持續(xù)發(fā)展而實行的各項環(huán)境保護措施間接使得合格原材料價格上漲，部分施工項目為節(jié)省成本以次充好，致使工程質(zhì)量控制越來越受到挑戰(zhàn)。在路橋工程項目泥漿護壁成孔灌注樁施工環(huán)節(jié)，通過加強施工監(jiān)理，可以顯著提升工程項目施工質(zhì)量。鑒于此，本文重點探討路橋泥漿護壁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理內(nèi)容。

1 公路橋梁泥漿護壁成孔灌注樁施工技術(shù)的特點

泥漿護壁成孔灌注樁成孔方法主要有正、反循環(huán)鉆孔，旋挖鉆孔及沖擊鉆孔，其中沖擊鉆孔能夠適用大部分復(fù)雜的地質(zhì)巖層結(jié)構(gòu)，常常用于跨越河道、淺灘等地勢的橋梁樁基工程施工，根據(jù)路橋工程項目所在地區(qū)的施工環(huán)境特點，科學(xué)選擇鉆機，合理確定孔位，并進行有序的鉆孔，通過清孔、下放鋼筋籠、灌注混凝土等各工序的質(zhì)量控制，保證樁身強度及完整性滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求。

泥漿護壁成孔灌注樁施工技術(shù)具備施工流程簡單、成本較低、單樁承載力高的特點，而且施工所產(chǎn)生的噪音小，但結(jié)合路橋工程鉆孔灌注樁施工現(xiàn)狀得知，因為施工過程不規(guī)范，在實際施工環(huán)節(jié)，經(jīng)常出現(xiàn)塌孔、縮徑以及成樁后樁底沉渣過厚和樁身完整性差等情況。為了減小不良地質(zhì)條件對路橋工程施工所帶來的影響，做好泥漿護壁成孔灌注樁施工監(jiān)理工作特別重要。

2 公路橋梁泥漿護壁成孔灌注樁的施工監(jiān)理重點內(nèi)容研究

2.1 泥漿護壁成孔灌注樁施工前期準(zhǔn)備工作監(jiān)理內(nèi)容

在公路工程項目泥漿護壁成孔灌注樁施工前，要求施工單位保持場地平整度滿足規(guī)定要求，如果施工場地較為干旱，作業(yè)人員需要將場地中的雜物徹底清理，并進行夯實處理，提升施工場地平整度。若施工場地存在積水，作業(yè)人員可以鋪筑沙袋，當(dāng)積水量過多時，可搭設(shè)施工作業(yè)平臺。

在公路工程泥漿護壁成孔灌注樁施工準(zhǔn)備階段，項目總監(jiān)應(yīng)對現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理程序、工作要點及注意事項進行指導(dǎo)，并組織監(jiān)理人員對樁基專項施工方案進行審查，提出審查意見。嚴(yán)格督促施工單位對作業(yè)班組進行詳細(xì)的書面技術(shù)交底，要重點對進場原材料進行抽檢，嚴(yán)格控制各批次砂石原材料性能的穩(wěn)定，對樁基混凝土施工配合比進行驗證，保證施工時混凝土的和易性及強度要求，并實行樁基分項工程的首件制。

重點檢查公路鉆孔灌注樁施工設(shè)備到位情況，具體內(nèi)容見表1。

表1 公路工程沖擊鉆孔灌注樁主要施工設(shè)備

水下灌注樁在混凝土施工過程中電源中斷對工程造成的損失非常大，所以發(fā)電機的配備尤為重要。

泥漿護壁成孔灌注樁主要由泥漿循環(huán)進行排渣，監(jiān)理人員要認(rèn)真檢查泥漿池及沉淀池的位置、尺寸是否與批準(zhǔn)的施工方案一致，并嚴(yán)禁隨意排放污染周邊環(huán)境。

2.2 泥漿護壁成孔灌注樁施工過程監(jiān)理要點

(1)樁位測量監(jiān)理要點。測量監(jiān)理人員對樁位進行復(fù)核，埋設(shè)護筒頂面中心偏差不超過50.0 mm，傾斜度不得超過1%，護筒的內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大200～400 mm。鉆孔過程中要多次復(fù)核樁心平面位置，檢查樁基偏位情況。

(2)鉆孔施工環(huán)節(jié)的監(jiān)理要點。泥漿護壁成孔灌注樁需要合理配置護壁泥漿液，現(xiàn)場試驗監(jiān)理人員必須隨時檢查泥漿比重及稠度，泥漿比重過大，攜渣能力較好，但其容易附著與孔壁上，易造成塌孔；泥漿比重過小也易造成縮徑和塌孔現(xiàn)象。同時每2 m進行一次渣樣留取，入巖時每0.5 m留取一次，要求施工人員結(jié)合地層差異，合理調(diào)整鉆孔速度，監(jiān)理人員需要加強巡檢力度，并做好監(jiān)理記錄。

(3)成孔監(jiān)理要點。樁基成孔，首先保持循環(huán)泥漿護壁、清渣，并對樁基孔徑及傾斜度進行檢測，對于首根端承樁應(yīng)與設(shè)計單位共同驗收，并依據(jù)留取的渣樣及成孔情況和設(shè)計要求進行核對，判斷是否達到設(shè)計要求的持力層位置。

(4)清孔監(jiān)理要點。清孔分為一次清孔和二次清孔，一次清孔是在成孔后利用泥漿循環(huán)過濾孔內(nèi)的泥渣并逐步調(diào)整泥漿各項性能指標(biāo)，保證其能夠符合后續(xù)工作要求；二次清孔是在鋼筋籠下方完畢，混凝土澆筑之前利用導(dǎo)管將孔內(nèi)剩余沉渣排出孔內(nèi)，以達到混凝土灌注的工作要求；在此工序中，監(jiān)理人員必須認(rèn)真檢測各項泥漿性能指標(biāo)及成渣厚度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。

(5)鋼筋籠安裝監(jiān)理要點。鋼筋籠吊裝前現(xiàn)場監(jiān)理人員需對鋼筋籠進行驗收，重點檢查聲測管的連接及固定，并檢查起重設(shè)備的檢測合格證書及特種作業(yè)人員操作證書是否符合要求，鋼筋籠分節(jié)吊裝時，需嚴(yán)格檢查連接點是否符合要求，鋼筋籠下放至距孔底100 mm位置將其進行有效固定，此過程監(jiān)理人員需全過程旁站監(jiān)督。

(6)混凝土灌注監(jiān)理要點?；炷凉嘧⑶氨O(jiān)理人員要認(rèn)真檢驗混凝土配合比與坍落度是否滿足規(guī)定要求，針對大體積灌注樁需考慮混凝土運輸距離及氣溫對混凝土初凝時間的影響，必要時應(yīng)添加外加劑改善混凝土工作性能，首根樁灌注需提前對鋼導(dǎo)管進行水密性實驗并計算第一斗料是否能夠保證導(dǎo)管的埋置深度符合要求，灌注過程中須控制導(dǎo)管埋深在2～6 m，灌注結(jié)束時樁頂標(biāo)高至少要比設(shè)計標(biāo)高高出0.8～1.0 m，實驗監(jiān)理人員需在過程中對混凝土進行抽查并留置試塊，對此過程進行嚴(yán)格管控旁站，并做好相應(yīng)的監(jiān)理記錄工作。

3 結(jié)束語

綜上，通過對公路橋梁泥漿護壁成孔灌注樁的施工監(jiān)理重點內(nèi)容進行分析，例如明確泥漿護壁成孔灌注樁施工前期監(jiān)理內(nèi)容、泥漿護壁成孔灌注樁施工過程監(jiān)理內(nèi)容，可以保證路橋泥漿護壁成孔灌注樁施工質(zhì)量得到明顯提高。