鑒于短途旅行即將有機(jī)會(huì)在未來首先反彈的預(yù)期，卡塔爾航空公司（以下簡(jiǎn)稱“卡塔爾航空”）開始逐步恢復(fù)國(guó)際航班。

5月6日，卡塔爾航空宣布，將根據(jù)世界各國(guó)調(diào)整入境管制的預(yù)測(cè)和旅客運(yùn)輸需求變化的評(píng)估，分階段逐步恢復(fù)其全球航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)。五月底前初步恢復(fù)52個(gè)航點(diǎn)，六月底前恢復(fù)80個(gè)航點(diǎn)，其中亞太地區(qū)33個(gè)航點(diǎn)，包括北京、上海、廣州、香港。

卡塔爾航空集團(tuán)首席執(zhí)行官阿克巴爾·阿爾·貝克爾 （Akbar Al Baker）說：“在疫情期間，乘客一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，我們已經(jīng)通過采取業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)政策，用心守護(hù)乘客的安全出行。

受新冠肺炎疫情影響西班牙奔牛節(jié)、德國(guó)啤酒節(jié)取消

4月21日，根據(jù)西班牙媒體消息，受新冠肺炎疫情影響，西班牙一年一度的奔牛節(jié)取消。

奔牛節(jié)屬于西班牙納瓦拉自治區(qū)首府潘普洛納市的一項(xiàng)傳統(tǒng)慶?；顒?dòng)。節(jié)日在每年的7月6日至7月14日舉行。在節(jié)日的幾天里，每天都有6頭兇悍的公牛追逐著數(shù)百名壯漢，沿著“奔牛之路”穿城而過，直奔斗牛場(chǎng)，場(chǎng)面極其驚心動(dòng)魄。

同期，據(jù)中新社柏林透露，德國(guó)最負(fù)盛名的民間節(jié)慶活動(dòng)慕尼黑啤酒節(jié)今年因疫情停辦。德國(guó)巴伐利亞州長(zhǎng)索德爾和慕尼黑市長(zhǎng)賴特爾21日宣布了這一消息。這是慕尼黑啤酒節(jié)自二戰(zhàn)結(jié)束以來首次停辦。

阿聯(lián)酋常規(guī)商業(yè)航班何時(shí)恢復(fù)尚未確定

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，阿聯(lián)酋航空宣布在接下來的一周內(nèi)有限恢復(fù)迪拜和8個(gè)城市之間的航班。這些城市包括：法蘭克福、雅加達(dá)、約翰內(nèi)斯堡、拉各斯、馬德里、倫敦、突尼斯、馬尼拉。

這些航班僅允許目的地國(guó)家的公民以及符合目的地入境要求的公民登機(jī)，部分航班旅客必須在該國(guó)駐阿聯(lián)酋大使館登記后才能購(gòu)票。

這些航班主要為了運(yùn)送滯留阿聯(lián)酋的外國(guó)公民回國(guó)，由于阿聯(lián)酋政府嚴(yán)控人員出入境的政策并未改變，返程航班將只能阿聯(lián)酋公民乘坐，或者不運(yùn)載旅客。

泰國(guó)旅游局制定旅游業(yè)恢復(fù)計(jì)劃，健康旅行成為趨勢(shì)

日前，泰國(guó)旅游局局長(zhǎng)育塔薩主持召開會(huì)議，討論新冠疫情后泰國(guó)旅游業(yè)恢復(fù)計(jì)劃。該計(jì)劃主要分為3大方面：

第一，扶持受疫情影響的旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者；

第二，建立疫情后的旅游市場(chǎng)“新常態(tài)”，就泰國(guó)旅游業(yè)的環(huán)境問題、安全問題、宰客問題、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)問題、數(shù)字化、機(jī)構(gòu)管理等問題成立工作組。旅游局認(rèn)為，新冠疫情過后泰國(guó)旅游市場(chǎng)將進(jìn)入“新常態(tài)”（NewNormal）。如小團(tuán)體旅游或自駕游將成為趨勢(shì)，而外國(guó)游客將出現(xiàn)“健康旅游”（FittoTraveling），即出發(fā)前除了持普通護(hù)照外，還需持“健康數(shù)碼護(hù)照”（HealthDigitalPassport）；

第三，促進(jìn)旅游業(yè)成為振興經(jīng)濟(jì)的工具。將調(diào)整2021年的工作規(guī)劃和目標(biāo)，力爭(zhēng)旅游收入增長(zhǎng)不低于GDP增長(zhǎng)。

南非航空公司所有航班于5月8日停飛

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，南非公共企業(yè)部長(zhǎng)普拉文·戈?duì)柕?月7日宣布，南非航空公司（SAA）的所有航班將于5月8日停飛，包括返鄉(xiāng)航班。

據(jù)戈?duì)柕そ榻B，該航空公司目前正處于商業(yè)困境，在過去5個(gè)月里共消耗了55億蘭特?！捌渲幸粋€(gè)原因是該航空公司缺少競(jìng)爭(zhēng)力，而航空業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在發(fā)生重大變化，沒人能預(yù)料到兩個(gè)月后的航空業(yè)會(huì)是什么樣子。”戈?duì)柕ふf，政府部門認(rèn)為將有一個(gè)過渡過程，并將在未來48小時(shí)內(nèi)向商業(yè)救援人員提供一份商業(yè)建議。政府還向8個(gè)工會(huì)咨詢了新航空公司的前景，戈?duì)柕ふf，新航空公司絕對(duì)不會(huì)像原來一樣，并且不會(huì)雇傭所有老員工。

戈?duì)柕み€表示，如果南非其他航空公司遇到同樣的困難，也將面臨類似的問題。因此，政府部門需要制定一項(xiàng)具有多個(gè)層面社會(huì)計(jì)劃，既考慮到勞工的權(quán)益，同時(shí)也將改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式。