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        新型移動料斗取樣平臺車在粉體物料領(lǐng)域的應(yīng)用

        2020-06-08 09:50:05劉國昌
        中國化工貿(mào)易·中旬刊 2020年2期

        摘 要:一種移動料斗取樣平臺車,包括下部能容納移動料斗的車架,車架的一側(cè)設(shè)置有移動料斗入口,車架頂部設(shè)置有取樣平臺,取樣平臺上設(shè)置有與移動料斗相配合的取樣孔,取樣平臺中部設(shè)置有可開啟的倉門。移動料斗取樣平臺車結(jié)構(gòu)輕便,移動靈活,定位方便,穩(wěn)定可靠,取樣過程簡便、安全、可靠。

        關(guān)鍵詞:料斗;取樣平臺車;粉體

        1 技術(shù)背景

        目前,對于粉料移動料斗的物料取樣,通常需要進(jìn)行扎釬取樣,而要取到有代表性的樣品,必須把釬扎到足夠的深度。如果站在移動料斗上,一方面料斗帶輪不穩(wěn)定,另一方面站在2m多的高度上沒有圍欄也十分危險。目前針對粉料移動料斗的取樣,缺乏成熟的經(jīng)驗和方式。因此,急需一種便于粉料移動料斗取樣的輔助設(shè)備。

        2 設(shè)備介紹

        本文針對目前粉料移動料斗取樣困難的問題,提出一種移動料斗取樣平臺車,該取樣平臺車結(jié)構(gòu)輕便,移動靈活,定位方便,穩(wěn)定可靠,取樣過程簡便、安全、可靠。

        為實現(xiàn)上述目的,采用的技術(shù)方案是:移動料斗取樣平臺車,下部能容納移動料斗的車架,車架的一側(cè)設(shè)置有移動料斗入口,車架頂部設(shè)置有取樣平臺,取樣平臺上設(shè)置有與移動料斗相配合的取樣孔,取樣平臺中部設(shè)置有可開啟的倉門;車架背離移動料斗入口的一側(cè)設(shè)置有連通地面和取樣平臺的斜梯;車架底部設(shè)置有多個車輪,設(shè)置在斜梯下方的車輪為萬向輪;車架底部臨近萬向輪處設(shè)置有定位支腿。

        這種移動料斗取樣平臺車的其特征是,定位支腿包括固定在車架底座上平面的支撐板、螺紋配合的螺桿和絲母,絲母焊接在支撐板上方,螺桿上端穿過絲母,螺桿下端加工成球面頭,與旋轉(zhuǎn)活動底盤上的球型窩形成點接觸,螺桿頂部固定有把手。

        3 工作原理

        這種移動料斗取樣平臺車,移動料斗中承裝有固體粉料或顆粒料。

        移動料斗取樣平臺車包括下部能容納移動料斗的車架,車架采用金屬焊接,可采用角鋼或方管焊接而成,車架的一側(cè)設(shè)置有移動料斗入口,移動料斗入口的輪廓與移動料斗外輪廓相配合。

        車架頂部設(shè)置有取樣平臺,取樣平臺為網(wǎng)格板,操作工人可通過網(wǎng)格板觀察位于其下方的移動料斗。取樣平臺上設(shè)置有與移動料斗相配合的取樣孔,取樣孔為4個,均布在取樣平臺上,便于從移動料斗的不同部位取樣,取樣孔尺寸為Φ150mm 。取樣平臺的中部還設(shè)置有可開啟的倉門,用于觀察物料和將取完樣品后多余的物料返回料倉,倉門尺寸為Φ270mm。取樣平臺邊緣除與斜梯連接處均設(shè)置有圍欄,以保護(hù)操作人員安全。

        車架背離移動料斗入口的一側(cè)設(shè)置有連通地面和取樣平臺的斜梯,斜梯除了用于操作人員上下行走,又是后車架。

        車架底部設(shè)置有三個車輪,均布在車架底部。設(shè)置在斜梯下方的車輪為萬向輪;車架底部臨近萬向輪處設(shè)置有定位支腿。

        定位支腿包括支撐板、螺紋配合的螺桿和絲母,所述絲母焊接在支撐板上方,螺桿上端穿過絲母,螺桿下端加工成球面頭,與旋轉(zhuǎn)活動底盤上的球型窩形成點接觸,減少起到支撐作用時的阻力,所述螺桿頂部固定有把手,通過旋轉(zhuǎn)把手,可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)活動底盤的上升和下降。采用的定位支腿升降輕便,支撐牢固。

        這種移動料斗取樣平臺車的工作原理是:取樣時,推動移動料斗取樣平臺車,使移動料斗自移動料斗入口進(jìn)入移動料斗取樣平臺車內(nèi),旋轉(zhuǎn)定位支腿的螺桿,使位于螺桿底部的互動底盤與地面相接處,使移動料斗取樣平臺車定位,操作取樣人員通過斜梯登上取樣平臺,并通過取樣孔完成取樣。

        取樣完畢,反向旋轉(zhuǎn)定位支腿的螺桿,使位于螺桿底部的互動底盤與地面分離,將位于移動料斗外側(cè)的移動料斗取樣平臺車移除,便可進(jìn)入下道工序。

        用來說明技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對平臺車進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述平臺車所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離平臺車各實施例技術(shù)方案的范圍。

        4 設(shè)備優(yōu)點

        定位支腿包括固定在車架底座上平面的支撐板、螺紋配合的螺桿和絲母,絲母焊接在支撐板上方,螺桿上端穿過絲母,螺桿下端加工成球面頭,與旋轉(zhuǎn)活動底盤上的球型窩形成點接觸,減少起到支撐作用時的阻力,所述螺桿頂部固定有把手,定位支腿升降輕便,支撐牢固。

        本文移動料斗取樣平臺車用于移動料斗扎釬取樣,取樣時,推動移動料斗取樣平臺車,使移動料斗自移動料斗入口進(jìn)入移動料斗取樣平臺車內(nèi),旋轉(zhuǎn)定位支腿的螺桿,使位于螺桿底部的互動底盤與地面相接處,使移動料斗取樣平臺車定位,操作取樣人員通過斜梯登上取樣平臺,并通過取樣孔完成取樣。

        移動料斗取樣平臺車與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有以下優(yōu)點:本文移動料斗取樣平臺車結(jié)構(gòu)輕便,移動靈活,定位方便,穩(wěn)定可靠。操作人員通過斜梯進(jìn)入取樣平臺,通過取樣孔實現(xiàn)取樣,整個取樣過程操作簡便、安全、可靠。

        作者簡介:

        劉國昌(1977- ),男,工程師,研究方向:化工機(jī)械。

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