陳以浩

1 中國A股港口上市公司指數(shù)走勢

中國A股港口上市公司指數(shù)2020年3月底收于60.26點，較月初上漲6.70%，月內呈探底回升走勢，總體表現(xiàn)強于同期滬深300指數(shù)。

為了進一步優(yōu)化上?？诎犊缇迟Q易營商環(huán)境，便利進出口企業(yè)跨境貿易物流作業(yè)，上海市口岸服務辦公室日前公布上海水運口岸經營服務企業(yè)作業(yè)時限標準，主要內容包括：上海國際港務（集團）股份有限公司提供全天候港口服務;集卡送提箱作業(yè)在內完成的比例不低于90%;2 000 TEU、4 000 TEU和裝卸箱量的外貿船舶分別在靠泊后12 h、和36 h內完成作業(yè)，1 000 TEU裝卸箱量的內貿船舶在靠泊后12 h內完成作業(yè)。

3月23日，日照港股份有限公司發(fā)布2019年度報告：公司實現(xiàn)營業(yè)收入52.46億元（除特別說明外，本文所指幣種均為人民幣），比上年增長2.25%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.31億元，比上年減少2.02%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤5.51億元，比上年減少13.11%;基本每股收益0.21元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.25元（含稅）。

3月24日，廣州港股份有限公司發(fā)布關于首次公開發(fā)行限售股上市流通的公告。此次限售股上市流通數(shù)量為47.5億股，上市流通日期為2020年3月30日。

2 中國A股航運上市公司指數(shù)走勢

中國A股航運上市公司指數(shù)2020年3月底收于27.23點，較月初上漲12.40%，月內呈震蕩走勢，總體表現(xiàn)強于同期滬深300指數(shù)。

3月4日，海南海峽航運股份有限公司發(fā)布2019年度報告：公司實現(xiàn)營業(yè)收入11.10億元，比上年增長5.77%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.19億元，比上年增長4.09%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.09億元，比上年增長6.59%;基本每股收益0.221 2元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元（含稅），送紅股0股（含稅），以資本公積金向全體股東每10股轉增5股。

3月10日，中遠海運特種運輸股份有限公司發(fā)布公告稱：計劃在已投資建造12艘多用途紙漿船的基礎上，再向大連中遠海運重工有限公司訂造8艘6.2萬載重噸多用途紙漿船，其中香港旗船舶和五星紅旗船舶各4艘。香港旗船舶的造船主體為中遠航運（香港）投資發(fā)展有限公司，單船造價3 368萬美元;五星紅旗船舶的造船主體為中遠海運特種運輸股份有限公司，單船造價2.68億元。上述8艘船舶預計將于2021年10月底至2022年底相繼交付并投入運營。

3月主要航運指數(shù)走勢如下：波羅的海干散貨運價指數(shù)均值為601.09點，較上月上漲30.50%;波羅的海原油運價指數(shù)均值為1 106.64點，較上月上漲32.10%;中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)收于897.69點，較上月下跌0.90%。

（編輯：張敏 收稿日期：2020-04-13）