王健鵬

阿濱，一個24歲的年輕人，從小喜歡車，希望從事與車相關(guān)的職業(yè)。大學(xué)畢業(yè)后，先去了傳統(tǒng)的公司鍛煉，在學(xué)習(xí)了解了正常的社會生存模式和待人接物方式后。開了一家以車輛修復(fù)和輕改裝為主的工作室，取名OGP。OG在說唱文化里是一個俚語式稱謂，特指那些元老級的先驅(qū)型人物，也就是我們常說的“老炮兒”;P是Power的縮寫，代表一種信念。畢竟OGP的經(jīng)營模式不同于坊間大多數(shù)的汽車維修廠或者改裝店。

其實阿濱從去年7月才開始真正擁有一輛屬于自己的改裝車，幾個月下來自己也慢慢摸到了維護(hù)車輛的規(guī)律。同時意識到很多與別人不同的玩車思路和維修保養(yǎng)方面的心得。這個時候跑去開汽車工作室，自然不能走常規(guī)套路?？紤]到普通汽車消費(fèi)者群體基數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于改裝群體，而多數(shù)汽車消費(fèi)者對車輛維護(hù)的思路是模糊的。見過很多疏于維護(hù)，甚至忽略維護(hù)范疇而開始問題不斷的汽車后，機(jī)緣之下，和朋友組建了一支團(tuán)隊，確定了OGP的運(yùn)營方向。

這個工作室主要幫那些愿意留著已經(jīng)停產(chǎn)了的，依然能夠給予自己駕駛樂趣，卻無法得到確實維護(hù)團(tuán)隊的車主逐步恢復(fù)車輛的狀態(tài)并保持下去。同時，也幫助對改裝存在理解上的偏差，主要需求為代步的玩家進(jìn)行基于原廠基礎(chǔ)上的輕改裝，目的只是要提升駕駛質(zhì)感和保證后續(xù)維護(hù)的便捷性。最后，OGP會以循序漸進(jìn)的方式引導(dǎo)想要觸摸賽道體驗的玩家，帶著他們以控制成本，將樂趣最大化的方式逐步積累自己的賽道經(jīng)驗，逐步進(jìn)階自己的車輛。

以O(shè)GP的思維來說，開一個對外營業(yè)的工作室，是團(tuán)隊成員將自己的積累轉(zhuǎn)化為實踐的過程，一邊實踐一邊學(xué)習(xí)，是OGP必須保持的狀態(tài)。這種狀態(tài)可能才是能夠稱得上是純粹的主要契機(jī)之一。老炮兒嘛，也是需要不斷成長的，只有更多的積累才能達(dá)成實際的感悟，虛心且執(zhí)著，或許才能體會到真的樂趣。