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        基于數(shù)字足跡的河南省鄉(xiāng)村自駕游的時空特征與發(fā)展研究

        2020-06-06 07:25:10偉,
        關(guān)鍵詞:旅游

        李 偉, 王 凱

        (河南師范大學(xué) 旅游學(xué)院,河南 新鄉(xiāng) 453007)

        近年來隨著中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,國內(nèi)旅游需求開始轉(zhuǎn)型升級,城鎮(zhèn)居民出游也由傳統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)旅游逐漸向自助旅游方式轉(zhuǎn)變。截至2018 年底,私人汽車保有量達(dá)到2.4 億輛[1],伴隨著汽車保有量快速增長,越來越多的人把自駕作為自己或家庭出游形式的首要選擇。另據(jù)國內(nèi)著名的第三方數(shù)據(jù)挖掘與調(diào)研機(jī)構(gòu)— 艾媒咨詢所發(fā)布的《2019 中國全域旅游產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)及標(biāo)桿案例調(diào)查報告》顯示,2018 年中國休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游接待人次達(dá)到30 億人次,其中以家庭自駕為主占當(dāng)年國內(nèi)旅游總?cè)舜蔚慕蒣2],自駕游、鄉(xiāng)村休閑游逐漸成為國內(nèi)居民出游的新常態(tài)。自駕旅游人數(shù)的增多促進(jìn)了自助旅游服務(wù)類互聯(lián)網(wǎng)平臺如馬蜂窩、去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)等快速發(fā)展,越來越多游客在旅游過程中喜歡在網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)布自己的旅游影像資料,用文字撰寫旅游的感受,分享自己的旅游經(jīng)歷,以“數(shù)字足跡”的形式記錄了自己整個旅游活動過程,這些平臺數(shù)據(jù)對于研究自駕游客消費(fèi)行為規(guī)律以及發(fā)現(xiàn)鄉(xiāng)村自駕游產(chǎn)業(yè)中存在的問題具有重要的意義。

        一、 文獻(xiàn)綜述

        “數(shù)字足跡”(Digital Footprinting)概念是美國學(xué)者Girardin 等2008 年首次提出,其認(rèn)為數(shù)字足跡是“人們在登錄或者使用移動設(shè)備的行為之后在網(wǎng)絡(luò)或其他信息后臺中留下的與之行為相關(guān)聯(lián)的電子信息”[3]。Vaccaci 等通過分析游客發(fā)布的文字、圖片、通話記錄以及手機(jī)信息等,研究了2006—2008 年游客赴美在紐約的旅游狀況,得出紐約市內(nèi)不同景點(diǎn)和不同時間點(diǎn)接待游客的時間分布和趨勢[4]。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,Stanislava 探討了網(wǎng)絡(luò)數(shù)字環(huán)境中人們在使用數(shù)字設(shè)備過程中留下的痕跡帶來的風(fēng)險與挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的應(yīng)對機(jī)制和策略[5]。伴隨著公共部門和私營機(jī)構(gòu)對大數(shù)據(jù)需求的急劇增長,空間信息技術(shù)作用日益突出,Thatcher 借助地理信息技術(shù)對區(qū)域空間大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析[6]。Guo 提出利用傳感器技術(shù)設(shè)備,挖掘“數(shù)字足跡”,揭示個人與群體行為模式、社會互動和社區(qū)動態(tài)[7]。在旅游領(lǐng)域,Chen 等基于數(shù)字足跡設(shè)計(jì)了具有自主化,個性化的和互動內(nèi)容的旅行規(guī)劃,以此提高旅游體驗(yàn)質(zhì)量[8]。

        國內(nèi)關(guān)于數(shù)字足跡應(yīng)用研究晚于國外,且大多集中在旅游領(lǐng)域。早期國內(nèi)學(xué)者如袁書寒基于位置服務(wù)的社交網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)用可視化方法分析了用戶的時空分布規(guī)律[9];李春明等則通過采集游客在廈門鼓浪嶼拍攝的旅游照片,并利用圖片上的信息分析游客在鼓浪嶼的時空行為特征和規(guī)律[10]。隨著旅游類互聯(lián)網(wǎng)平臺的快速發(fā)展,部分學(xué)者開始基于網(wǎng)絡(luò)平臺利用數(shù)據(jù)挖掘工具來分析游客行為,如張妍妍等利用游客發(fā)布的游記和照片作為數(shù)字足跡,提取游覽過程相關(guān)時空信息[11];楊敏等則通過分析游記內(nèi)容研究了成都入境游客的時空行為,并通過反向查找游客客源地,分析出國外游客來成都旅游的規(guī)律[12];羅秋菊等利用網(wǎng)絡(luò)游記和照片作為采集的數(shù)字足跡,研究分析滇游客行為規(guī)律[13]。近年來,部分學(xué)者在文本分析基礎(chǔ)上引進(jìn)了社會網(wǎng)絡(luò)分析等方法來整體研究區(qū)域旅游時空行為現(xiàn)象,如査曉莉等利用網(wǎng)絡(luò)游記文本作為數(shù)字足跡,并結(jié)合社會網(wǎng)絡(luò)分析法等多種研究方法,構(gòu)建了國內(nèi)游客旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)[14];梁雅潔利用網(wǎng)絡(luò)游記和照片按照時間和空間進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),運(yùn)用核密度分析方法研究游客在杭州旅游的空間集聚現(xiàn)象[15]。

        綜合以上文獻(xiàn)分析可知,國內(nèi)外學(xué)者在利用數(shù)字足跡研究旅游目的地及相關(guān)現(xiàn)象特征時,多集中在旅游城市和中心景區(qū)層面,較少針對鄉(xiāng)村地區(qū)的特種旅游形式的時空特征進(jìn)行探討。河南是一個農(nóng)業(yè)大省和旅游資源大省,在國民休閑的大背景下,鄉(xiāng)村游與自駕游比較活躍,該類旅游形式在國內(nèi)旅游的比重越來越大,因此研究鄉(xiāng)村自駕旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對于實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。但長期以來,由于各地旅游局無法在統(tǒng)計(jì)口徑上統(tǒng)一,并未把鄉(xiāng)村游自駕游納入正式統(tǒng)計(jì)體系里,因此通過官方渠道獲取公開的鄉(xiāng)村自駕數(shù)據(jù)比較困難,部分學(xué)者只能借助于傳統(tǒng)的抽樣調(diào)查法對特定區(qū)域進(jìn)行小尺度研究。基于數(shù)字足跡對旅游行為數(shù)據(jù)挖掘,能夠突破傳統(tǒng)實(shí)地調(diào)查方法時空條件的限制,借助于專業(yè)的內(nèi)容分析軟件,從另外一個角度為研究河南鄉(xiāng)村自駕游發(fā)展問題提供一種新的研究方法,進(jìn)而為整個旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策建議。

        二、 研究區(qū)域、數(shù)據(jù)來源與處理

        (一) 區(qū)域概況

        河南省,簡稱“豫”,位于中國中部,北接河北、山西,南接湖北,西臨陜西,東臨安徽、山東,河南省總面積16.7 萬km2。截至2018 年末,河南省內(nèi)擁有5A 級景區(qū)13 處,4A 級以上景區(qū)178 處。河南省交通條件便利,京港澳、連霍、濟(jì)廣、大廣等17 條高速通過,高速公路通車?yán)锍? 600.03 km,民用汽車保有量達(dá)到1 459.24 萬輛[16]。依托農(nóng)業(yè)大省、人口大省和文化大省三大優(yōu)勢以及“三山一灘一平原”的自然地理資源,河南省鄉(xiāng)村旅游發(fā)展由自發(fā)到自覺,由零星到規(guī)模,不斷發(fā)展壯大。隨著大眾休閑時代的到來和全域旅游的興起,河南省政府相繼出臺了鄉(xiāng)村旅游發(fā)展規(guī)劃和支持政策,并召開了全省鄉(xiāng)村旅游和旅游扶貧推進(jìn)大會,全省鄉(xiāng)村旅游開始提速,進(jìn)入快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018 年全省共接待海內(nèi)外游客78 582.95 萬人次,旅游總收入8 120.21 億元,比2017 年增長20.3%[16]。

        (二) 數(shù)據(jù)獲取及處理

        1. 數(shù)據(jù)的獲取

        本研究數(shù)據(jù)主要來源于國內(nèi)主流在線旅游服務(wù)類網(wǎng)站馬蜂窩和攜程旅游網(wǎng)發(fā)布的游客游記。馬蜂窩和攜程網(wǎng)站注冊的用戶數(shù)量龐大,游記數(shù)量豐富,記錄的信息全面,時間跨度10 年以上,因此成為國內(nèi)學(xué)者和旅游從業(yè)者分析研究游客行為的重要數(shù)據(jù)平臺。其中馬蜂窩是一個以“自由行”為核心,為游客提供旅游目的地的信息,餐飲住宿、特色旅游線路、機(jī)票預(yù)訂、旅游攻略、游記分享、旅游問答、旅游點(diǎn)評等服務(wù)的自助旅行的網(wǎng)站,2018 年用戶數(shù)量超過1 億,游記數(shù)量豐富,在各類旅游網(wǎng)站中位居前列。攜程網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的在線旅游互聯(lián)網(wǎng)平臺,在2018 年旅游APP 類用戶排行榜中,攜程以6 122.16 萬的月活躍人數(shù)高居榜首,其網(wǎng)站發(fā)布的游記信息內(nèi)容翔實(shí),包含了游記作者的出發(fā)地、出游時間、到訪目的地、人均花費(fèi)、出游形式以及旅游經(jīng)歷與感受等,為研究游客的行為特征提供了重要的資料。筆者運(yùn)用專業(yè)的八爪魚數(shù)據(jù)采集軟件,以近5 年來馬蜂窩和攜程網(wǎng)發(fā)布的游記為研究樣本,在數(shù)據(jù)采集時,以河南鄉(xiāng)村旅游目的地為限定區(qū)域,以“自駕”或“自駕游”為關(guān)鍵詞,時間跨度 為2014 年1 月1 日至2018 年12 月31 日,共篩選采集849 篇游記,其中在馬蜂窩旅游攻略平臺采集510 篇,在攜程網(wǎng)平臺采集339 篇。

        2. 數(shù)據(jù)的進(jìn)一步篩選處理

        根據(jù)研究需要,按以下要求進(jìn)一步對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選整理:一是合并內(nèi)容相同或重復(fù)的游記;二是刪掉一部分旅游活動時間和區(qū)域明顯不符合文章研究對象界定范圍的游記;三是合并刪掉一部分缺失作者的身份、出游時間、旅游線路、游記內(nèi)容等關(guān)鍵信息較多的游記;四是刪掉一些明顯為旅游企業(yè)商業(yè)推廣發(fā)布的軟文類的游記。根據(jù)以上要求,經(jīng)過人工剔除無效游記后,保留509 篇相對較為完整的游記內(nèi)容。將篩選處理過的游記數(shù)據(jù),按照游記的作者身份、出游時間、出游形式、旅游線路、逗留時間、人均花費(fèi)、游記主體內(nèi)容等方面進(jìn)行分類整理建檔,作為研究河南省鄉(xiāng)村自駕游時空特征的原始資料。

        3. 數(shù)據(jù)挖掘分析

        借助原武漢大學(xué)信息管理學(xué)院沈陽教授研發(fā)的一款名為ROST Content Mining(6.0 版)的軟件對游記內(nèi)容進(jìn)行信息挖掘分析。該軟件具有對網(wǎng)絡(luò)文本進(jìn)行分詞、詞頻統(tǒng)計(jì)、情感分析、聚類分析、社會網(wǎng)絡(luò)以及語義網(wǎng)絡(luò)分析功能等,能發(fā)掘海量數(shù)據(jù)中關(guān)鍵信息點(diǎn)和信息點(diǎn)之間的關(guān)系,從而為相關(guān)研究問題提供決策依據(jù)。

        三、 河南省鄉(xiāng)村自駕游時間特征分析

        (一) 出游逗留天數(shù)

        基于篩選的509 篇的游記內(nèi)容進(jìn)行分析,根據(jù)每一位作者在游記中所記錄的停留時間,按照年度進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),以觀察河南鄉(xiāng)村自駕游時間特征。2014—2018 年5 年左右時間,訪豫鄉(xiāng)村自駕游的平均逗留天數(shù)呈小幅穩(wěn)步上升趨勢,2018 年達(dá)到1.6 d 左右,近5 年平均停留天數(shù)在1~2 d(圖1),旅游形式以短途自駕旅行和周末自駕游為主。分析原因主要是隨著人民生活水平提高和閑暇時間增加,鄉(xiāng)村游與自駕游已經(jīng)成為國內(nèi)旅游常態(tài),國內(nèi)旅游需求由傳統(tǒng)觀光游覽向休閑度假轉(zhuǎn)型升級,逗留時間不斷延長將是未來的發(fā)展趨勢。另外,近幾年河南以“老家河南”為主題,加大對省外旅游營銷宣傳,吸引了大量外省的自駕游客,外省自駕游客增加無形中拉長了訪豫自駕游游客的平均逗留天數(shù)。

        (二) 出游時間季節(jié)分布特征

        選取近五年的訪豫自駕游記作為研究對象,分析其自駕游的季節(jié)特征。河南省氣候四季分明,一般每年的3~5 月為春季,6~8 月為夏季,9~11 月為秋季,12~2 月為冬季,根據(jù)游記中記錄的作者出游時間按照月份進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì)(舍棄部分無法判斷具體出游時間的游記),結(jié)果見圖2。從圖2 中可看出河南鄉(xiāng)村自駕游流量大致呈現(xiàn)出隨季節(jié)性變化增減規(guī)律。從5 年的折線圖中可看出自駕游出游人數(shù)季節(jié)性差異很大,存在波峰和波谷,且出現(xiàn)波峰波谷的大致月份相似,波峰主要出現(xiàn)在五月前后的春季和十月前后的秋季,夏季七、八月出游有一個小高峰,但總體出游人數(shù)有所回落,冬季自駕出游人數(shù)較少。分析原因主要是河南鄉(xiāng)村地區(qū)適宜自駕出游的節(jié)假日大都集中春季和秋季,春秋季是踏春、賞花、戲水、采摘蔬果和體驗(yàn)秋韻的重要時節(jié),而冬季天氣寒冷,加之河南自駕游之地多處于山區(qū),山區(qū)的天氣常常變化不定,多有降雪,容易造成行車安全事故,從而影響了冬季自駕出游率。

        四、 河南省鄉(xiāng)村自駕游空間特征分析

        (一) 鄉(xiāng)村自駕游客流空間來源特征

        1. 省外客源地來源分析

        根據(jù)游記內(nèi)容中所記錄的作者信息,按照客源地進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì),分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),河南鄉(xiāng)村自駕游省外客源地人數(shù)最多為北京(29.3%),其次是山東(8.3%),湖北(6.5%),天津(6.1%)。排名靠前的客源地大都是距離較近的經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的中心城市或河南省周邊省份。如排名第一的北京市,人口基數(shù)大,人均收入高,2018 年汽車保有量以608 萬輛位居全國第一位,出游意愿強(qiáng)烈,再加上近幾年河南各地市非常注重北京客源市場的宣傳推廣,因而北京在訪豫游客的中占有重要地位。

        2. 省內(nèi)客源地來源分析

        根據(jù)整理出來的游記,對省內(nèi)游客來源地進(jìn)行排名,河南鄉(xiāng)村自駕游客來源占比居前的城市分別是鄭州(38%),洛陽(9.5%)和南陽(7.6%),新鄉(xiāng)(5.7%),信陽(2%),焦作(3.8%)等城市,這些城市大多是區(qū)域性中心城市,或是人口大市,或具有較強(qiáng)的旅游資源特色和優(yōu)勢。

        (二) 鄉(xiāng)村自駕客流目的地集中度分析

        根據(jù)游記作者到訪的鄉(xiāng)村旅游目的地所屬的城市進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)可以發(fā)現(xiàn),自駕游客訪問的鄉(xiāng)村旅游地所屬城市占比排名中,洛陽(16.5%)占據(jù)第一,焦作(14%),新鄉(xiāng)(12.3%),開封(8.9%),鄭州(8.6%)位居其后。在這些排名靠前自駕游目的地中,每個城市也都有自己的旅游名片,多數(shù)自駕游目的地有著較強(qiáng)烈吸引自駕游客的山水特色和人文歷史的地域標(biāo)簽,如洛陽有以白云山、老君山、龍?zhí)洞髰{谷等為代表的伏牛山生態(tài)旅游資源;焦作、新鄉(xiāng)有以云臺山、萬仙山等為代表的太行山生態(tài)旅游資源,鄭州和開封等在傳統(tǒng)民俗和市井文化等方面都兼具優(yōu)勢,這些城市的旅游名片與豐富鄉(xiāng)村旅游資源結(jié)合,成為吸引自駕游客的重要因素。

        五、 基于數(shù)字足跡河南鄉(xiāng)村自駕旅游行為的總體特征與問題分析

        運(yùn)用內(nèi)容分析工具ROSTCM6.0 軟件對509篇游記主體內(nèi)容進(jìn)行語義網(wǎng)絡(luò)分析,可以從中發(fā)現(xiàn)河南省鄉(xiāng)村自駕旅游者共同的旅游行為偏好,時空流動規(guī)律以及旅游情感態(tài)度,并從游記內(nèi)容中挖掘自駕游存在的問題。

        (一) 基于網(wǎng)絡(luò)游記的鄉(xiāng)村自駕旅游行為特征的語義網(wǎng)絡(luò)圖

        總體特征語義網(wǎng)絡(luò)是根據(jù)游記內(nèi)容高頻率出現(xiàn)的詞匯,建立高頻詞匯共現(xiàn)矩陣,運(yùn)用內(nèi)容分析軟件生成語義網(wǎng)絡(luò)圖,可以直觀反映這些高頻出現(xiàn)的信息點(diǎn)在整個所研究的游記內(nèi)容所處的位置以及彼此之間的關(guān)系,如圖3。

        從圖3 可以發(fā)現(xiàn),河南鄉(xiāng)村自駕游行為規(guī)律:(1)旅游擴(kuò)散路徑。河南鄉(xiāng)村自駕游整體上是以區(qū)域內(nèi)著名景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游資源為核心,以主要交通干道為連接線呈網(wǎng)狀逐級開展的,如圖3 中“景區(qū)”處于核心節(jié)點(diǎn)位置,與之關(guān)聯(lián)較緊密的次一級的節(jié)點(diǎn)有“云臺山”“太行山”“自然”“農(nóng)家”“瀑布”“桃花”“棧道”“文化”等詞匯。(2)旅游熱點(diǎn)范圍。河南鄉(xiāng)村自駕旅游主要活躍的地方包括傳統(tǒng)的沿黃“鄭、汴、洛”黃金旅游線路以及近年來形成的以太行山、伏牛山、大別山為核,以黃河灘為軸的“三山一灘”黃金生態(tài)旅游圈,語義網(wǎng)絡(luò)圖中呈現(xiàn)的熱門景區(qū)景點(diǎn)基本上都納入了上述的黃金旅游帶和生態(tài)旅游圈內(nèi)。(3)旅游逗留時間。從自駕游客的停留時間來看,網(wǎng)絡(luò)圖上出現(xiàn)的高頻詞匯如“住宿”“酒店”“賓館”“晚上”“休息”“早上”等處于節(jié)點(diǎn)位置,說明過夜游客在鄉(xiāng)村自駕游客占有相當(dāng)?shù)谋壤?。?)旅游活動性質(zhì)。河南鄉(xiāng)村自駕游不是孤立進(jìn)行的,它往往與城市游、城郊游結(jié)合在一起,如語義網(wǎng)絡(luò)圖中開封的“清明上河園”“相國寺”和洛陽“龍門石窟”“白馬寺”等詞匯,與其它鄉(xiāng)村地區(qū)的旅游景點(diǎn)處于較中間的節(jié)點(diǎn)位置。

        (二) 基于網(wǎng)絡(luò)游記挖掘河南鄉(xiāng)村自駕游存在的問題

        運(yùn)用內(nèi)容分析軟件ROSTCM6.0 軟件,結(jié)合出現(xiàn)高頻詞匯的反映的信息并綜合分析游記內(nèi)容,挖掘河南鄉(xiāng)村自駕游中存在的問題,進(jìn)行歸納整理,主要包括以下幾個方面。

        1. 自駕游實(shí)質(zhì)內(nèi)容體驗(yàn)不足

        通過挖掘游記的內(nèi)容發(fā)現(xiàn),反映自駕游的核心詞匯如“汽車營地”“露營地”“風(fēng)景道”“房車”等在游記中較少出現(xiàn),說明河南自駕游內(nèi)容還是以傳統(tǒng)旅游體驗(yàn)為主,汽車只是自駕游客的承載工具和形式,而作為自駕游的核心體驗(yàn)內(nèi)容——汽車文化與旅游體驗(yàn)項(xiàng)目,如鄉(xiāng)村自駕線路的設(shè)計(jì)、鄉(xiāng)村自駕旅游目的地體系、風(fēng)景道與觀景臺修建、汽車營地的建設(shè)等項(xiàng)目數(shù)量明顯不足。

        2. 特殊時段自駕游供需矛盾突出

        分析游記內(nèi)容發(fā)現(xiàn),隨著以鄉(xiāng)村為主題的自駕游市場需求不斷擴(kuò)大,河南省鄉(xiāng)村旅游目的地組織接待能力明顯不足,尤其在重大的節(jié)假日,如清明、五一、國慶節(jié)等特殊時段供需矛盾比較突出。游記內(nèi)容出現(xiàn)的高頻詞匯如“擁堵”“停車場”“道路”“廁所”等反映了當(dāng)前鄉(xiāng)村地區(qū)的接待設(shè)施的現(xiàn)狀。大多數(shù)鄉(xiāng)村地區(qū)道路狹窄,特殊時段的客流量嚴(yán)重超過道路設(shè)計(jì)的平時流量,因而造成大面積的交通擁堵,再加上景區(qū)由于節(jié)假日瞬時客流量暴增,出現(xiàn)停車難,如廁難等問題,景區(qū)環(huán)境遭到破壞,衛(wèi)生和安全問題隨之而來,嚴(yán)重影響了自駕游客的體驗(yàn)滿意度。

        3. 自駕游信息系統(tǒng)不健全

        在游記內(nèi)容挖掘的負(fù)面情緒詞匯中,反映自駕游信息服務(wù)系統(tǒng)不健全的詞匯出現(xiàn)頻次較多,如“錯路”“詢問”“不清”“折騰”等。通過進(jìn)一步分析游記內(nèi)容發(fā)現(xiàn),很多自駕旅游者獲取自駕游信息的渠道主要通過網(wǎng)絡(luò)上社交軟件平臺,而自駕游客對信息的篩選和識別主要靠個人的經(jīng)驗(yàn)和知識水平。這些社交平臺信息不是很全面,缺少時效性,真?zhèn)坞y辨,造成自駕游客經(jīng)常走錯路,走冤枉路。另外,由于缺少一個全面的自駕游信息發(fā)布平臺,游客很難實(shí)時了解目的地景區(qū)游客接待流量,容易造成扎堆自駕去熱門景區(qū),從而引發(fā)一系列交通、安全、環(huán)境等問題。

        4. 自駕游支持系統(tǒng)是短板

        游記內(nèi)容出現(xiàn)頻次較高詞匯有“加油站”“維修”“保險”“事故”等,根據(jù)高頻詞匯反映的信息結(jié)合游記內(nèi)容分析發(fā)現(xiàn),自駕游客抱怨較多之一是后勤保障薄弱之類的問題。如游記中游客抱怨鄉(xiāng)村路況不佳、旅游景區(qū)附近加油站數(shù)量不多,或者與景區(qū)距離太遠(yuǎn),很多鄉(xiāng)村旅游景區(qū)地處偏僻,缺少相應(yīng)的汽車維修設(shè)施、安全保障系統(tǒng)和醫(yī)護(hù)力量,發(fā)生事故無法得到及時的救援和幫助。

        六、 建議措施

        (一) 圍繞“鄉(xiāng)村”主題,打造區(qū)域特色的自駕游產(chǎn)品系列

        廣闊而富有特色的鄉(xiāng)村是自駕游天然的旅游目的地,鄉(xiāng)村旅游的核心體驗(yàn)是讓游客在旅游中“看得見山,望得見水,記得住鄉(xiāng)愁”。河南鄉(xiāng)村各具特色,有的依托山水美景,有的依托自然生態(tài),有的依托歷史民俗。河南各鄉(xiāng)村旅游目的地應(yīng)充分挖掘當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游核心資源,利用鄉(xiāng)村地區(qū)的廣闊空間,把鄉(xiāng)村的特色和優(yōu)勢與自駕車文化結(jié)合起來,根據(jù)游客對象不同和游覽季節(jié)不同打造諸如科普考察、野外探險、觀花賞葉、親子戲水、文化休閑、農(nóng)家體驗(yàn)、素質(zhì)拓展等主題的自駕游產(chǎn)品系列。近年來,越來越多的旅游集團(tuán),文化集團(tuán)與體育公司注意到自駕游市場不斷擴(kuò)大,借助各類文化演出,體育賽事的舉辦,以自然資源為核心的基礎(chǔ)上進(jìn)行橫向上的拓展,充分利用資本力量,完善整個自駕游產(chǎn)業(yè)鏈。

        (二) 加強(qiáng)鄉(xiāng)村旅游交通設(shè)施建設(shè),提高自駕游的可進(jìn)入性

        目前發(fā)展鄉(xiāng)村自駕旅游最大的障礙是落后的道路交通設(shè)施。河南省很多鄉(xiāng)村地區(qū)由于自然條件和土地所有權(quán)的原因道路設(shè)計(jì)狹窄,部分鄉(xiāng)村道路缺少維護(hù)資金,道路破敗不堪,有的地方為了防止貨車壓壞道路,在道路上設(shè)置限寬限高,嚴(yán)重影響自駕游的通行效率和旅游的可進(jìn)入性。鑒于自駕游突破傳統(tǒng)旅游的交通工具的限制,活動半徑和強(qiáng)度大大超過以往的旅游形式,建議政府應(yīng)該以全域旅游的思維,創(chuàng)新管理體制,統(tǒng)一做好區(qū)域內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和道路交通設(shè)施規(guī)劃,搞好不同旅游景點(diǎn)的無縫對接,打破地方的保護(hù)主義,創(chuàng)建無障礙旅游區(qū)。

        (三) 建立自駕游信息系統(tǒng)服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)區(qū)域客流合理分流

        政府應(yīng)該統(tǒng)一建立一個省級或地市級的自駕游信息服務(wù)平臺,在旅游旺季尤其幾個重要的節(jié)假日時段實(shí)時發(fā)布道路擁堵指數(shù)、景區(qū)接待容量、實(shí)時客流、當(dāng)?shù)靥鞖?、突發(fā)狀況等信息,以供自駕游客參考,合理選擇出行時間和地點(diǎn)。另外,為了更好地服務(wù)游客,對于景區(qū)而言,可以在沿途設(shè)置LED 信息服務(wù)顯示屏,顯示景區(qū)內(nèi)各個景點(diǎn)、演出、場地、停車場、露營地的距離,方向信息,讓游客能夠根據(jù)導(dǎo)引到達(dá)景區(qū);游客進(jìn)入景區(qū)后,鼓勵游客下載景區(qū)APP,關(guān)注景區(qū)微博微信客戶端,向游客推送景區(qū)內(nèi)游客量、車流量、停車場余位量、露營地車位、演出計(jì)劃安排、餐飲和住宿等信息,游客游玩后,景區(qū)管理者也可以從游客反饋的信息進(jìn)一步加強(qiáng)自身的服務(wù)質(zhì)量。

        (四) 完善鄉(xiāng)村自駕游保障體系,提升旅游體驗(yàn)的舒適性與安全性

        建議有條件的鄉(xiāng)村旅游目的地可以根據(jù)地方資源特色開辟一些適合自駕游客個性駕駛的景觀道路,讓游客在欣賞美麗的鄉(xiāng)村風(fēng)景同時,還能獲得較好的自駕游體驗(yàn)。在自駕游線路設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)建設(shè)一定數(shù)量的驛站,以方便游客駕駛勞累后停車休息以及旅游用品與物資的補(bǔ)給。停車場和露營地的規(guī)劃要與自駕游規(guī)模相匹配,富有特色的露營地文化可以吸引高端的專業(yè)自駕游人群來目的地體驗(yàn)消費(fèi),從而提升自駕游產(chǎn)品品牌的影響力和促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外,政府可以基于專業(yè)的自駕游信息平臺搭建智慧救援與多方調(diào)度于一體的自駕游安全保障體系,涵蓋衛(wèi)星導(dǎo)航、道路救援、車輛維護(hù)、事故保險、醫(yī)療救護(hù)等領(lǐng)域,把官方救援機(jī)構(gòu)與民間救援力量整合起來,提高救援的效率和急救的質(zhì)量。

        綜上,基于數(shù)字足跡結(jié)合內(nèi)容分析法對自駕旅游者的時空行為進(jìn)行研究,能夠突破傳統(tǒng)調(diào)查方式時空條件的限制,最大限度地獲取調(diào)研信息內(nèi)容,進(jìn)而為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供決策建議。但這種方法在具體實(shí)踐應(yīng)用方面也存在一些不足:(1)樣本數(shù)據(jù)全面性問題。由于歷史原因、技術(shù)條件和游客的偏好等因素,平臺上發(fā)布游記數(shù)量的年度分布不均,文章研究數(shù)據(jù)也存在早期的游記數(shù)量不足,近年游記比重過大,對全面分析所研究的問題有一定的局限性,從而影響樣本的信度和效度。(2)游記內(nèi)容的時效性與真實(shí)性。由于游記是游客游后有感而發(fā),部分游客游玩時間與發(fā)表時間并不一致,這樣的延遲性發(fā)表有可能會漏掉很多關(guān)鍵信息,另外在游記的記錄過程中,游客出于對自己信息的私密性保護(hù),或者疏漏,在填寫旅游消費(fèi)信息方面并不是很完整和真實(shí),從而影響分析的結(jié)論。不過,未來隨著人工智能與大數(shù)據(jù)在旅游行業(yè)的廣泛運(yùn)用,記錄游客消費(fèi)行為的數(shù)據(jù)將更加豐富和客觀,內(nèi)容分析軟件的功能也將更加先進(jìn)和全面,可以預(yù)測,借助于人工智能數(shù)據(jù)化平臺進(jìn)行項(xiàng)目精準(zhǔn)分析將是未來旅游研究一個重要的手段。

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