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        裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)

        2020-06-05 08:48:26李鑫胡溶川楊鎮(zhèn)
        智能建筑與智慧城市 2020年5期
        關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)施工設(shè)計

        李鑫,胡溶川,楊鎮(zhèn)

        (中國建筑第二工程局有限公司)

        1 工程背景

        以某工程為例,如建筑面積在10 萬m2左右,高層共計3 棟,其標準為(3 層~29 層)使用疊合板和預(yù)制樓梯,同時洋房10 棟,其標準為(2 層~4 層)使用疊合板和預(yù)制樓梯。其中疊合板裝配率大約為16.93%,而預(yù)制樓梯的裝配率則為2.40%。

        2 主要操作內(nèi)容及流程

        工程施工前首先要進行全面設(shè)計,預(yù)防疑難問題,其操作流程包括裝配式構(gòu)建的拆分、疊合板厚度的精確,以及錨固筋的設(shè)計。其次是預(yù)制構(gòu)件的吊裝環(huán)節(jié),需要對吊重進行分析,如塔吊、吊裝設(shè)備等,其操作流程包括吊重分析、預(yù)制構(gòu)件準備和吊裝。另外,需要對鋁合金模板和木模板體系進行分項設(shè)計,遴選支撐方法,操作流程主要是對支撐體系設(shè)計,并進行混凝土澆筑。

        3 操作要點

        3.1 裝配式構(gòu)建的拆分

        此項目施工首先考慮運用裝配式剪力機構(gòu),對預(yù)制樓梯和樓面板進行分項設(shè)計。其中應(yīng)當重點設(shè)計單塊疊合板的大小和質(zhì)量,如長度須在5m 之內(nèi),避免疊合板尺寸較大而產(chǎn)生的吊裝和運輸裂縫問題。此外,疊合板吊重(單塊)應(yīng)當在2t 之內(nèi),以此規(guī)避對施工的影響。

        3.2 疊合板厚度的設(shè)計

        此裝配式建筑結(jié)構(gòu)中疊合板的厚度,需要在考量后進行精準設(shè)計,其中設(shè)計方法共有兩種,一種是(60+70)mm,另一種是(60+80)mm。其中60mm 為疊合板的最小值,確保運輸和澆筑時不使用預(yù)應(yīng)力,為施工單位節(jié)約成本。而70mm 和80mm 的厚度設(shè)計,則取決于項目管線的多少,考慮是否能夠覆蓋住頂板的鋼筋,如若無法覆蓋鋼筋則會考慮設(shè)計80mm+的現(xiàn)澆板厚度。

        圖1 取消錨固筋做法圖

        3.3 錨固筋的設(shè)計

        錨固筋的設(shè)計一般要考慮長度>100mm,剪力墻的擱置長度應(yīng)≧15mm,而疊合梁所擱置的長度一般要≧35mm。此項設(shè)計并完成鋼筋綁扎之后,要安裝疊合板,而錨固筋和墻筋、梁筋之間比較容易出現(xiàn)沖突,同時更為重要的是錨固筋的彎折情況,疊合板裝成后難以調(diào)整,極可能出現(xiàn)質(zhì)量無以保障的情況,因此疊合板在安裝時,一般建議取消錨固筋的設(shè)計和使用[1]。

        例如,JGJ 1—2014《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》中給出了相關(guān)做法和建議,如圖1 所示。此外,我國對于裝配式建筑結(jié)構(gòu)的施工及做法,也給出了相關(guān)要求與規(guī)范,如集15G310-1《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)連接節(jié)點構(gòu)造(樓蓋結(jié)構(gòu)和樓梯)》中,針對現(xiàn)澆板厚度作出了明確規(guī)定,即厚度要不小于80mm。當然在工程實際建設(shè)當中,為了規(guī)避錨固筋所帶來的難度和質(zhì)量問題,所以選用無錨固筋方法,同時現(xiàn)澆層為70mm,在此基礎(chǔ)上,利用附加鋼筋來彌補無錨固筋所帶來的影響,但是與此同時也要考慮疊合板厚度的增加。

        3.4 預(yù)制構(gòu)件吊重分析

        裝配式建筑結(jié)構(gòu)中預(yù)制構(gòu)建的吊重分析,是整個工程施工的權(quán)重點,其中不僅包括塔吊選型,同時還有預(yù)制構(gòu)件堆放和吊裝層面[2]。其中塔吊選型要嚴格按照拆分圖紙進行設(shè)計,同時構(gòu)件拆分決定著塔吊位置及選型,以此來滿足吊重的要求。而疊合板堆放和吊裝過程中,都要按照不同流程及不同規(guī)定來進行,如疊合板堆放場地要求要平整壓實,板底要向下平放,桁架一側(cè)規(guī)放墊木,但需要距離疊合板端200mm,并且還要置于跨中位置。而墊木數(shù)量的設(shè)定,完全取決于板的標志跨度,即跨度大于3.6m 時會設(shè)定為2 塊,而小于3.6m 時則設(shè)置一塊墊木。同時墊木放置要規(guī)范,需各角都落實,而整體堆放層數(shù)需小于6,吊裝方法和所使用吊裝設(shè)備要根據(jù)實際構(gòu)建形式和安裝工藝來決定。

        3.4.1 疊合板的吊裝

        疊合板施工中吊裝是根本,此時需使用預(yù)制吊框梁,其尺寸應(yīng)當以1500mm×3000mm 為準,而兩道長向工字鋼的居中間距應(yīng)為2200mm,吊裝滑輪數(shù)量為4,而滑輪中要穿以鋼絲繩,并吊裝于疊合板的吊點上,每兩個吊點吊裝一個滑輪,以此使8 個吊點都能夠均勻受力,規(guī)避開裂現(xiàn)象。

        圖2 疊合板吊裝圖

        3.4.2 預(yù)制樓梯的吊裝

        預(yù)制樓梯吊裝設(shè)計中,需要預(yù)留4 個孔,并將φ28mm 鋼筋埋件置于孔中,其埋件有著一定規(guī)范和標準,如頂部40mm 內(nèi)要設(shè)計M18 螺紋孔洞,吊裝前需遴選吊裝設(shè)備,同時要利用相應(yīng)配套螺栓進行固定,實現(xiàn)預(yù)制樓梯的吊裝。此外,樓段安裝前要設(shè)定鋼筋銷接孔,并將垂直銷接鋼筋與其對接。此過程中需要保障實際安裝與設(shè)計水平度的一致性,確保整體安裝質(zhì)量及安全性。

        3.5 支撐體系的設(shè)計

        在此次工程設(shè)計當中,有高層也有樓房,其疊合板預(yù)制構(gòu)件的設(shè)計中,需要重點針對支撐體系進行設(shè)計,其中支撐體系包括木模板和鋁模板,其所適用的建筑形式也有所不同,而預(yù)制構(gòu)件的支撐方法設(shè)計也存在差異。

        3.5.1 木模板支撐體系設(shè)計

        此工程中洋房選用木模板支撐體系設(shè)計,其中立桿承插盤扣架體的間距一般在1200mm 左右,頂端選用可以調(diào)節(jié)式的支撐體系,以此便于支撐標高的調(diào)控。此外,主龍骨放于U 托當中,與次龍骨的距離在200mm 左右,疊合板與模板的銜接之間,需要選用合適的材質(zhì),以確保無縫隙,不漏漿,如選用粘貼海綿條等。

        3.5.2 鋁模板支撐體系設(shè)計

        鋁模板支撐體系中,需要一條支撐龍骨用于疊合板區(qū)域的深化當中,以加標高的調(diào)節(jié)性,以及提高疊合板的支撐性能。鋁模板支撐體系設(shè)計與木模板有所差異,立桿支撐間距相比于木模板來說,高出600mm。此外,疊合板預(yù)制構(gòu)建安裝時,還需要以獨立三角支撐架為支設(shè),以確保固定立桿的臨時支撐。而三角支撐架主要用于此,所以,至此一套僅可,在澆筑工作完工之后,還需要及時拆除,轉(zhuǎn)移到下一階段的施工當中。

        3.6 疊合板澆筑及布料機位置的明確

        疊合板施工樓層澆筑是極為重要的環(huán)節(jié)之一。其中,現(xiàn)澆筑的混凝土厚度要結(jié)合工程實際需求來確定,如此工程當中,澆筑混凝土厚度需要控制在70mm 左右。預(yù)制構(gòu)件施工樓層中,應(yīng)當規(guī)避預(yù)留預(yù)埋的情況,保障澆筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。對于高層來說,應(yīng)當選用升降式的腳手架施工工藝,埋件需要預(yù)埋在現(xiàn)澆筑墻和梁當中。此外,布料機位置的確定,應(yīng)當以現(xiàn)澆筑結(jié)構(gòu)區(qū)域為標準,高層采用車載泵、洋房采用汽車泵來分別進行澆筑,整個階段需要將布料機底座設(shè)計為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。

        4 裝配式建筑結(jié)構(gòu)中疊合板智能化管理系統(tǒng)的應(yīng)用

        在裝配式建筑結(jié)構(gòu)疊合板施工當中,應(yīng)當以現(xiàn)代化施工工藝為載體,在網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)等助推下,實現(xiàn)疊合板施工的智能化管理目標,將整個流程和施工過程融入并升級為智能化管理系統(tǒng),以此實現(xiàn)設(shè)備與人工,以及施工工藝之間的高效協(xié)同。例如,疊合板構(gòu)件澆注振搗系統(tǒng)的構(gòu)建,需要雙層板的翻轉(zhuǎn)疊合,在疊合板的實際施工中,疊合板構(gòu)建澆筑智能系統(tǒng)自主形成,進而提高整體澆筑質(zhì)量。此外,疊合板施工參數(shù)的設(shè)計中,構(gòu)件的尺寸和厚度、混凝土總量、布料機運轉(zhuǎn)速度參數(shù)等,都需要智能系統(tǒng)的設(shè)計。同時,疊合板槽孔位置,以及預(yù)留預(yù)埋位置等,都需要運用智能系統(tǒng),進行參數(shù)的精準調(diào)控與編程,對精度進行復(fù)核,避免偏差,進而確保疊合板施工技術(shù)的有效發(fā)揮,提高施工質(zhì)量。

        5 結(jié)語

        綜上所述,裝配式建筑結(jié)構(gòu)的興起與發(fā)展,使得疊合板施工要求也越來越高,本文針對疊合板施工技術(shù),以及操作要點等進行的分析與探究,了解到不同的施工流程中所需要注意的細節(jié)問題有很多,如裝配式構(gòu)件拆分、疊合板厚度設(shè)計、錨固筋的設(shè)計,以及預(yù)制構(gòu)件吊重分析、支撐體系設(shè)計和疊合板澆筑及布料機位置明確,分析各個流程中容易存在的問題,并給出相應(yīng)正確的做法,以此規(guī)范裝配式建筑結(jié)構(gòu)中疊合板的施工工藝和技術(shù),提高整體施工質(zhì)量,促進裝配式建筑結(jié)構(gòu)更好的應(yīng)用與發(fā)展。

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