◎ 文 《法人》全媒體記者 伍洲奇

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近日，來(lái)自特斯拉的兩則消息，讓車(chē)主田雨既震驚又興奮：震驚的是，特斯拉汽車(chē)的底價(jià)又降了幾萬(wàn)，目前價(jià)格僅為27 萬(wàn)多元；興奮的是，特斯拉CEO 馬斯克宣布提交電池新專利，新的專利將讓特斯拉汽車(chē)電池使用壽命高達(dá)160 萬(wàn)公里。

與田雨的興奮不一樣，中信建投白金投資顧問(wèn)管文杰理性地完成了《問(wèn)道新基建——新能源汽車(chē)充電樁》一文，以專業(yè)的視角分析了新能源的相關(guān)數(shù)據(jù)與投資前景。

4 月20 日，中國(guó)官方首次明確新基建七大領(lǐng)域——5G 基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，新基建概念由此清晰而規(guī)范。

5 月5 日，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林向《法人》記者表示，抓好提速新基建的重大機(jī)遇，激發(fā)更多新需求，創(chuàng)造更多新業(yè)態(tài)，將有效推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

新能源提速

2019 年下半年，田雨購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉新能源汽車(chē)，價(jià)格為30 余萬(wàn)元。同樣的價(jià)格，他可以購(gòu)買(mǎi)高配的B 級(jí)燃油車(chē)，畢竟燃油車(chē)可以毫無(wú)顧忌地駕駛到全國(guó)各地，而不必?fù)?dān)憂加油問(wèn)題。

田雨卻是這樣想的：購(gòu)車(chē)主要用于上下班，外出旅游則選擇乘坐飛機(jī)和使用公共交通工具，實(shí)在有必要就租車(chē)。不過(guò)，中國(guó)近期宣布加強(qiáng)新基建建設(shè)，新能源汽車(chē)充電樁也名列其中，田雨因此樂(lè)開(kāi)了花，說(shuō)不定不久的未來(lái)，他就可以駕駛他的愛(ài)車(chē)外出旅游了。

田雨的擔(dān)心和憧憬都是有依據(jù)的。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，全國(guó)2019 年充電樁保有量為121.9 萬(wàn)個(gè)。公安部數(shù)據(jù)則顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量從2015 年42 萬(wàn)輛，增加到2019 年381 萬(wàn)輛，年復(fù)合增速73.5%；那么到2019 年底，全國(guó)車(chē)樁配比約為3.1：1，充電配套嚴(yán)重不足。

按照區(qū)域分布來(lái)看，北京、上海、江蘇、廣東等地的充電樁保有量，合計(jì)占全國(guó)總保有量的50%以上，保有量前十的省份占比高達(dá)75%，體現(xiàn)出嚴(yán)重的分布失衡。要讓電動(dòng)汽車(chē)在全國(guó)暢通無(wú)阻，充電樁分布需要均衡，其他落后省市存在很大提升空間。

同時(shí)，由于公交車(chē)和出租車(chē)充電站具有一定的封閉性，社會(huì)車(chē)輛充電問(wèn)題仍需要公共充電站解決。根據(jù)測(cè)算，全國(guó)充電站缺口數(shù)量超過(guò)3000 座，公共充電樁缺口數(shù)量超過(guò)15 萬(wàn)個(gè)。

田雨告訴記者，他曾計(jì)劃駕車(chē)和女朋友去河北張家口旅游，但是幾大困惑讓他打消了念頭。一是冬天溫度低時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力將隨溫度降低而縮短；二是從手機(jī)上可以查詢到的充電樁，可能出現(xiàn)損壞停用或者被占用情況。最終，田雨用他的特斯拉換開(kāi)同學(xué)的燃油車(chē)，解決了出行困惑。

不過(guò)，4 月中旬，國(guó)家電網(wǎng)召開(kāi)2020 年全面建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開(kāi)工視頻會(huì)議。此次會(huì)議，國(guó)家電網(wǎng)宣布集中在北京、天津、上海等18 個(gè)?。ㄖ陛犑校┘新?lián)動(dòng)建設(shè)126 個(gè)示范帶動(dòng)項(xiàng)目，今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27 億元，新增充電樁7.8 萬(wàn)個(gè)。

恒大集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家任澤平在其報(bào)告中指出，假設(shè)國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)占全球充電樁市場(chǎng)份額的40%，那么2020 年至2030 年國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000 億元，有望成為新基建的重要抓手之一。

隨著國(guó)家電網(wǎng)的主導(dǎo)，更多配套企業(yè)和資本將進(jìn)入新能源汽車(chē)充電樁領(lǐng)域，大幅提升行業(yè)整體容量近在眼前。田雨堅(jiān)信，駕駛電動(dòng)汽車(chē)游玩全國(guó)的夢(mèng)想并不遙遠(yuǎn)。

新基建發(fā)力

和田雨同樣感到困惑的，或許還有“董小姐”——格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠。

4 月24 日晚8 點(diǎn)，抖音“超級(jí)BOSS”直播日，董明珠在直播中親自帶逛格力科技展廳，介紹展廳特色電器。

當(dāng)晚，作為自帶流量的“商界女王”，董明珠身著墨綠色長(zhǎng)裙，無(wú)論著裝、形象和口才，都自帶主播氣質(zhì)，活脫脫一個(gè)帶貨官，“董小姐”一點(diǎn)不輸人氣網(wǎng)紅，整個(gè)帶貨過(guò)程毫無(wú)違和感。

然而，首場(chǎng)直播卻在網(wǎng)友的吐槽中結(jié)束。有網(wǎng)民甚至調(diào)侃，格力一季度損失300 億元，是否已沒(méi)錢(qián)交網(wǎng)費(fèi)？

眾所周知，當(dāng)前的4G 網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)難以滿足未來(lái)無(wú)人駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等追求高流量的需要。

4 月28 日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第45 次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，疫情期間，在線購(gòu)物、在線政務(wù)、在線教育、在線辦公、網(wǎng)絡(luò)支付、網(wǎng)絡(luò)視頻、網(wǎng)絡(luò)娛樂(lè)等應(yīng)用的用戶得以大幅度增長(zhǎng)，規(guī)模較2018 年底增幅均在10%以上。

如此巨大的市場(chǎng)增長(zhǎng)，和日趨落后的科技落地場(chǎng)景，形成了強(qiáng)烈的沖突，人們呼喚新的科技，能以最便捷最靈活的方式，走進(jìn)人們的日常生活。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是新能源汽車(chē)充電樁和5G 基站建設(shè)，還是特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這些產(chǎn)業(yè)，總能在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)和生活中找到其市場(chǎng)背后的痛點(diǎn)。

發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)，加大投入，更新科技，促進(jìn)落地，將會(huì)給中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的、澎湃不斷的動(dòng)力?？梢?jiàn)，新科技落地迫在眉睫，新基建政策出臺(tái)適逢其時(shí)。

近日，工信部賽迪智庫(kù)發(fā)布的《新基建發(fā)展白皮書(shū)》顯示，新基建七大領(lǐng)域預(yù)計(jì)帶動(dòng)直接投資超10 萬(wàn)億元人民幣。

新科技落地

七大新基建領(lǐng)域，帶動(dòng)直接投資超10 萬(wàn)億元的科技項(xiàng)目，該如何落地？

4 月28 日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)的常務(wù)會(huì)議明確“創(chuàng)新投資建設(shè)模式”“以應(yīng)用為導(dǎo)向”等一系列要求，釋放了加快新基建的信號(hào)，為新基建的推進(jìn)指明方向。

“新基建對(duì)整個(gè)行業(yè)都意味著巨大的機(jī)遇，IBM 將抓住中國(guó)新一輪的發(fā)展機(jī)遇，加快本土化布局，發(fā)力云計(jì)算和人工智能?！苯?，IBM 大中華區(qū)首席執(zhí)行官包卓藍(lán)在接受媒體采訪時(shí)表示。

記者發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不只是IBM，眾多企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，加強(qiáng)新基建領(lǐng)域布局，推動(dòng)新科技的完美落地。

在此次新冠肺炎疫情期間，阿里巴巴利用在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)上的多年積淀，輸出了覆蓋生活、生產(chǎn)、治理三大維度的數(shù)字化能力。近日，阿里達(dá)摩院宣布成立XG 實(shí)驗(yàn)室，致力于5G 研發(fā)，其目標(biāo)是推動(dòng)下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的研究。

為了加快新基建的建設(shè)速度，騰訊釋放產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連接和技術(shù)能力，加大在云、大數(shù)據(jù)、AI、IoT、區(qū)塊鏈等各項(xiàng)服務(wù)的建設(shè)與應(yīng)用，攜手各級(jí)政府和企業(yè)，共建新型基礎(chǔ)設(shè)施，保障市民生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

一直走在通信業(yè)前沿的華為，目前已經(jīng)形成一套“云、AI、5G”的組合拳打法。隨著5G 的不斷發(fā)展，云計(jì)算將不斷融入大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等顛覆性技術(shù)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化。而華為云作為目前唯一具備全棧全場(chǎng)景能力的云服務(wù)商，提供耗時(shí)最短的AI 開(kāi)發(fā)與管理平臺(tái)ModelArts 和性價(jià)比最優(yōu)的自研AI 算力組合，能夠幫助客戶以最優(yōu)成本大規(guī)模部署AI 應(yīng)用。

蘇寧在近年來(lái)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，持續(xù)強(qiáng)化自身的供應(yīng)鏈、科技、物流、金融、內(nèi)容生態(tài)的服務(wù)能力，不僅符合新基建需求下的發(fā)展要求，同時(shí)也打造出智慧零售核心能力的輸出和賦能能力。在金融方面，蘇寧金融以科技為工具，大大提升了安全性和便利性，對(duì)外輸出全方位、一站式的金融科技解決方案。今后，蘇寧依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)建立的智慧零售系統(tǒng)解決方案，將加大開(kāi)放輸出力度，助力傳統(tǒng)零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在“金融+生態(tài)”的驅(qū)動(dòng)下，海爾消費(fèi)金融也在向著“一個(gè)賬戶”與“一家服務(wù)”兩大方向轉(zhuǎn)型?！耙粋€(gè)賬戶”即實(shí)現(xiàn)賬戶一體化經(jīng)營(yíng)，憑借鏈接教育、醫(yī)美、旅游、家電等多種消費(fèi)場(chǎng)景的優(yōu)勢(shì)，海爾消費(fèi)金融一方面形成了精準(zhǔn)的用戶畫(huà)像；另一方面也得以進(jìn)一步打通各場(chǎng)景間的壁壘，加速用戶賬戶一體化。

“未來(lái)滿足生產(chǎn)生活升級(jí)需求和技術(shù)場(chǎng)景賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，新基建也將起到重要的支撐作用?！北P(pán)和林告訴記者。