呂敏

摘要：交通系統(tǒng)在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著比較關(guān)鍵的作用，針對內(nèi)部特點(diǎn)，應(yīng)重視基層職工的心理需求，在此基礎(chǔ)上，提升職工的綜合素質(zhì)，組建高質(zhì)量隊(duì)伍，助推交通行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展?；诖?，本文詳細(xì)分析了交通基層職工的心理需求，論述了隊(duì)伍組建的詳細(xì)措施，希望能夠起到良好的助推作用。

關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng);基層職工;思想政治工作;心理需求;隊(duì)伍建設(shè)

在時(shí)代進(jìn)程中，人們越來越重視自身的價(jià)值，交通系統(tǒng)工作具有一定的特殊性，職工的心理需求是一個(gè)重點(diǎn)問題，只有加強(qiáng)關(guān)注和引導(dǎo)，才能激發(fā)職工的內(nèi)在動(dòng)力，為交通單位做出更大貢獻(xiàn)。必須加強(qiáng)教育引導(dǎo)，在實(shí)踐中進(jìn)行完善，建立科學(xué)的制度保障各項(xiàng)工作的穩(wěn)步推行，融入社會(huì)主義核心價(jià)值觀，引導(dǎo)社會(huì)全體人民的進(jìn)步。因此，交通基層管理部門必須從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，對基層職工的心理需求進(jìn)行把握，建設(shè)良好的思政工作隊(duì)伍，通過切實(shí)有效的措施，為交通系統(tǒng)工作奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的最優(yōu)化發(fā)展。

一、交通系統(tǒng)基層職工心理需求分析

（一）人格需求

人格是職工最基本的心理需求，每個(gè)職工都希望自己受到尊重，獲得良好的心理認(rèn)同感，感受到關(guān)懷與溫暖。對于交通系統(tǒng)基層職工來講，肩負(fù)著“中國夢”的建設(shè)工作，在社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮著先行軍的作用，因此，有著強(qiáng)烈的使命感和任務(wù)感。交通單位必須從人員本身出發(fā)，給予職工尊重，鼓勵(lì)職工創(chuàng)新，使職工能夠施展自身的才能，利用知識(shí)發(fā)揮所長。在出色完成任務(wù)后，能夠獲得肯定與嘉獎(jiǎng)，增強(qiáng)作為一名交通職工的榮譽(yù)感，為工作感到自豪。

（二）公平需求

在職業(yè)生涯中，職工需要在公平條件下，滿足個(gè)人需求，只有以公平作為保障，才能對職工起到良好的激勵(lì)作用，調(diào)動(dòng)人員的積極性，最大化發(fā)揮自身所長。因此，必須重視社會(huì)公平，維持人與人之間的和諧關(guān)系，為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，促進(jìn)交通行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。很多職工比較關(guān)注基層政務(wù)公開、職工代表大會(huì)等，希望自身的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)得到保障，對職務(wù)晉升和職稱聘用程序公開公平持滿意態(tài)度。

（三）信任需求

信任是職工與職工之間、干部與職工之間的重要基礎(chǔ)，只有具備了這一條件，才能使職工樹立起良好的職業(yè)認(rèn)同感，提升自身的主人翁意識(shí)。建立良好的信任感，能夠營造交通行業(yè)的工作氛圍，推動(dòng)交通管理服務(wù)工作的開展，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的進(jìn)步。基于強(qiáng)烈的信任感，職工才能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度積極為交通單位做出貢獻(xiàn)，調(diào)動(dòng)職工的創(chuàng)造性，培養(yǎng)良好的開拓精神，你爭我趕，做最優(yōu)秀的交通人。

（四）安全需求

在交通系統(tǒng)中，安全第一，必須高度重視安全工作，保證一線單位和窗口不發(fā)生安全事故，穩(wěn)步推動(dòng)交通行業(yè)的進(jìn)步。交通單位應(yīng)在抓安全工作的基礎(chǔ)上，關(guān)心職工的個(gè)人安全，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度，不僅從宏觀上進(jìn)行把控，還要注重細(xì)節(jié)，加大對安全健康的經(jīng)費(fèi)投入，增強(qiáng)交通系統(tǒng)的安全性。因此，交通系統(tǒng)應(yīng)重視安全防范，增加安全勞保用品和防污防塵器材的配給，給予職工有效的健康保障，創(chuàng)造健康環(huán)保的生產(chǎn)生活環(huán)境。

（五）溝通需求

溝通是人與人之間關(guān)系的紐帶，只有做好溝通工作，才能加強(qiáng)彼此之間的了解，基于此建立相應(yīng)的人際關(guān)系，從而形成輿論、人脈、時(shí)尚、氣氛以及社會(huì)心理現(xiàn)象等。對于交通系統(tǒng)來講，職工的工作比較單調(diào)封閉，因此，有更強(qiáng)的溝通意識(shí)，希望能夠加強(qiáng)職工與職工之間、職工與干部之間的溝通，優(yōu)化工作方式，了解更多行業(yè)信息，解決日常工作中存在的矛盾和分歧等。的支持少問責(zé)多，專業(yè)人員沒有及時(shí)化解矛盾和困惑。

二、交通系統(tǒng)基層思想政治工作隊(duì)伍建設(shè)的幾點(diǎn)建議

（一）重視政工干部崗位，提升人才價(jià)值

政工干部在交通系統(tǒng)內(nèi)部屬于管理崗，受到職稱問題的影響，得不到良好的重視。在改革的過程中，應(yīng)提高政工干部隊(duì)伍地位，體現(xiàn)在薪酬待遇、人才培養(yǎng)以及晉級(jí)升職等方面，加強(qiáng)對他們的關(guān)心，理解他們的工作，逐步提高對這類人員的重視程度，使政工干部得到充分關(guān)注，在強(qiáng)化自身職業(yè)技能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)自身的工作價(jià)值。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)力度，在實(shí)踐過程中不斷改進(jìn)工作中的問題，完善工作方式，使其能夠與單位的內(nèi)部情況相契合，提高其適用性。

（二）引進(jìn)專業(yè)人才，加強(qiáng)心理疏導(dǎo)

應(yīng)針對交通系統(tǒng)內(nèi)部人員缺失的現(xiàn)象，引進(jìn)更多的專業(yè)人才，包括心理咨詢專家、兼職心理咨詢指導(dǎo)老師、心理服務(wù)志愿者等，對職工心理進(jìn)行疏導(dǎo)，自上而下對職工進(jìn)行合理引導(dǎo)。在系統(tǒng)內(nèi)部，應(yīng)加強(qiáng)心理咨詢干部的培養(yǎng)工作，對各類人員進(jìn)行觀察，與職工進(jìn)行溝通交流，定期咨詢與督查，形成健全的基層思政工作隊(duì)伍，在形式上與內(nèi)容上為思政工作進(jìn)行保障，提高思政工作的落實(shí)效果。在引進(jìn)人才的過程中，應(yīng)嚴(yán)格招聘標(biāo)準(zhǔn)，挑選最優(yōu)質(zhì)的人才，能夠切實(shí)解決交通系統(tǒng)內(nèi)部的問題。

（三）考核評估機(jī)制，推進(jìn)服務(wù)隊(duì)伍規(guī)范化

結(jié)合時(shí)代發(fā)展的趨勢，找到干部轉(zhuǎn)型的要點(diǎn)，在隊(duì)伍建設(shè)的過程中，協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，使職工真正認(rèn)識(shí)到自身的價(jià)值，更加專注于日常工作?？梢约訌?qiáng)績效考核，設(shè)置完善的機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)表現(xiàn)好的職工，對經(jīng)常出錯(cuò)或者不認(rèn)真工作的職工進(jìn)行懲罰，起到良好的激勵(lì)和警示作用，對其他職工進(jìn)行引導(dǎo)，更加嚴(yán)于律己，以高度的責(zé)任感投入到本職工作中。同時(shí)，應(yīng)做好職工的工作考核，把握服務(wù)運(yùn)行機(jī)制的特點(diǎn)，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上不斷完善與健全，使其不斷規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，提升職工日常工作的積極性，激發(fā)職工的工作熱情，從內(nèi)心深入樹立作為一名交通職業(yè)者的自豪感。

三、結(jié)束語

綜上所述，對于交通系統(tǒng)來說，基層職工是重要組成部分，直接決定著日常工作的質(zhì)量。應(yīng)把握內(nèi)部特點(diǎn)，針對職工的特點(diǎn)，了解職工的心理需求，增強(qiáng)日常工作的責(zé)任感，強(qiáng)化對交通系統(tǒng)改革的信心。另外，需要明確政工干部的崗位職責(zé)，加大專業(yè)培訓(xùn)力度，引進(jìn)專業(yè)人才，創(chuàng)新工作方式，完善工作模式，注重績效考核，在多樣化的措施下，提升交通系統(tǒng)的競爭力，真正為群眾服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉芳.論新時(shí)代高校思想政治工作人才隊(duì)伍建設(shè)[J].思想理論教育，2018（11）：99-100.