汽車的面世，威脅到了馬車的存在，汽車因此遭到諸多非議和抨擊。1900年，美國(guó)有1.3萬輛汽車，但許多人都對(duì)汽車抱有偏見，更多的人從沒見過汽車。美國(guó)議員約瑟夫·威爾登·貝利在1909年宣稱：“如若按照我的想法，我將對(duì)在公共道路上使用汽車的行為定罪。因?yàn)槿魏稳硕紱]有權(quán)利在公共道路上使用對(duì)他人安全造成威脅的交通工具。”

時(shí)任普林斯頓人學(xué)校長(zhǎng)的伍德羅·威爾遜，將汽車貶斥為不可一世的富佬的玩物。1913年，威爾遜成為了美國(guó)總統(tǒng)。

美國(guó)著名記者、作家威廉·夏伊勒出生于1904年，在芝加哥長(zhǎng)大，其童年正是馬車與汽車并存 馬車為主的時(shí)代 當(dāng)時(shí)即便在芝加哥這樣的人城市 汽車也不多見 他的父親非常贊同貝利議員反對(duì)汽車的言論

摘自 鳳凰周刊 陳祥 文