文：孫磊

產(chǎn)品專館

2018年4月1~4日，2018年AMR北京國(guó)際汽車維修檢測(cè)診斷設(shè)備及汽車養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)（下稱AMR北京汽保展）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）隆重舉辦，本屆展會(huì)是由中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)（CAMEIA）、中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)（CAMRA）和法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司聯(lián)合主辦。作為亞洲最大的專業(yè)汽保維修展會(huì)，AMR為廣大與會(huì)者提供了商貿(mào)對(duì)接、信息交流和行業(yè)推廣的專業(yè)平臺(tái)，是業(yè)內(nèi)人士在中國(guó)迅猛發(fā)展的汽車售后市場(chǎng)中，鞏固市場(chǎng)份額和尋求創(chuàng)新發(fā)展不可或缺的一場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)。

本次展會(huì)是首次由全新合資公司法蘭通聯(lián)展覽（北京）有限公司參與主辦的，公司董事總經(jīng)理周劭闌女士對(duì)本屆展會(huì)深表滿意：“自宣布合作之后，我們有兩個(gè)重要目標(biāo)希望達(dá)成。首先是提升展會(huì)的國(guó)際化水平，增加參展企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易機(jī)會(huì)；其次是向產(chǎn)業(yè)鏈的縱深延伸，引進(jìn)更多國(guó)際知名的行業(yè)品牌參與其中，從而拓寬新興的中國(guó)市場(chǎng)。我們注意到今年的海外參展企業(yè)及觀眾均有所增長(zhǎng)，這對(duì)于展會(huì)的所有參與者來(lái)說(shuō)既是鼓勵(lì)，同時(shí)也肯定了我們的發(fā)展戰(zhàn)略。今后我們會(huì)繼續(xù)努力致力于將AMR北京汽保展發(fā)展提升至一個(gè)更國(guó)際化的層面。”

展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高，展示領(lǐng)域也在不斷拓寬

本屆展會(huì)規(guī)模穩(wěn)步上揚(yáng)，展覽面積共達(dá)11萬(wàn)m2，吸引了1 200家企業(yè)參展，較上屆增長(zhǎng)5%。盡管本屆AMR北京汽保展展期受到國(guó)內(nèi)清明節(jié)和海外復(fù)活節(jié)的雙重影響，但并未影響業(yè)內(nèi)同行的熱情支持和積極參與，來(lái)自70個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5.7萬(wàn)余人次的專業(yè)買家和觀眾蒞臨參觀。由此可見(jiàn)，本屆展會(huì)主辦方加大力度多層次、多維度的專業(yè)觀眾邀約工作成效顯著。

從觀眾構(gòu)成來(lái)看，以中國(guó)大陸觀眾為主，來(lái)自印度、澳大利亞和波蘭等國(guó)家的觀眾增長(zhǎng)顯著。同時(shí)，主辦方還通過(guò)與北京、天津、河北、河南、山東、湖南、四川和廣東等地方的行業(yè)及商業(yè)協(xié)會(huì)的深度合作，積極組織專業(yè)買家團(tuán)，極大提高了首次參觀觀眾比例。

本屆展會(huì)除了汽保領(lǐng)域的多個(gè)產(chǎn)品專館全面覆蓋汽車后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈之外，還新增汽車養(yǎng)護(hù)和精品配件專館，以滿足經(jīng)銷商及終端用戶的采購(gòu)需求。這樣的展覽設(shè)計(jì)也得到了參展企業(yè)的普遍認(rèn)可，有助于他們與汽修服務(wù)門店、4S店、汽貿(mào)集團(tuán)、連鎖店、美容快修快保店、輪胎店以及洗車店等建立聯(lián)系及樹(shù)立品牌形象。

其實(shí)在展館內(nèi)，還有不少主營(yíng)供應(yīng)鏈平臺(tái)、汽車后市場(chǎng)數(shù)據(jù)信息、企業(yè)運(yùn)營(yíng)軟件以及企業(yè)盈利項(xiàng)目的創(chuàng)新企業(yè)。這些企業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)的汽保設(shè)備行業(yè)，但又都以汽車維修企業(yè)為客戶終端，可以說(shuō)與汽保展會(huì)的主流參展商們的展示目的一致。在汽車后市場(chǎng)不斷發(fā)生裂變的今天，這些企業(yè)的展示無(wú)疑能夠體現(xiàn)展會(huì)與時(shí)俱進(jìn)的工作思路。不過(guò)有些美中不足的是，這一類型的企業(yè)在8個(gè)展館中相對(duì)比較分散，如果能夠?qū)⑺麄冋系揭粋€(gè)展區(qū)，有可能會(huì)成為本次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

規(guī)模擴(kuò)大

同期活動(dòng)緊扣行業(yè)熱點(diǎn)，汽車后市場(chǎng)風(fēng)起云涌

近年來(lái)，跟汽車后市場(chǎng)相關(guān)的展會(huì)，同期的論壇、研討會(huì)以及相關(guān)活動(dòng)越來(lái)越多。一方面是展會(huì)的觀眾大多為后市場(chǎng)從業(yè)人員，借助展會(huì)舉辦相關(guān)的活動(dòng)可以引起更廣泛的影響力；另一方面，展會(huì)也需要這些活動(dòng)聚攏更旺的人氣。

因此，本屆展會(huì)的聯(lián)合主辦單位，中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)，對(duì)展會(huì)的成功舉辦給予了巨大支持。兩大協(xié)會(huì)在展會(huì)期間組織舉辦了一系列精彩紛呈的同期活動(dòng)，為與會(huì)者構(gòu)建了絕佳的交流平臺(tái)，極大地提升了參展參觀的附加值。

汽修連鎖頒獎(jiǎng)

區(qū)塊鏈賦能

千人饕餮盛典

現(xiàn)場(chǎng)沙龍

2018 汽車后市場(chǎng)千人行業(yè)盛典

2018年4月1日，“環(huán)悅5S之夜﹒2018汽車后市場(chǎng)千人行業(yè)盛典暨‘中國(guó)影響力汽修連鎖品牌’、‘汽保生產(chǎn)企業(yè)出口20強(qiáng)’、‘單項(xiàng)汽保產(chǎn)品出口20強(qiáng)’、‘全國(guó)20佳汽保經(jīng)銷商’、‘AMR 2018推薦產(chǎn)品’頒獎(jiǎng)典禮”大型晚宴活動(dòng)在北京九華山莊隆重舉行。2 000余位行業(yè)專家和業(yè)界精英共聚一堂，通過(guò)樹(shù)優(yōu)、推優(yōu)，共同見(jiàn)證行業(yè)的發(fā)展成果。

為了發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用，推動(dòng)供給結(jié)構(gòu)和需求結(jié)構(gòu)升級(jí)，本次行業(yè)盛典邀請(qǐng)到生產(chǎn)商、經(jīng)銷商及終端用戶一起見(jiàn)證行業(yè)饕餮盛宴，共同探討行業(yè)發(fā)展大勢(shì)。本次頒獎(jiǎng)典禮由AMR北京汽保展的聯(lián)合主辦方，中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)共同舉辦，旨在樹(shù)立和發(fā)揮品牌的引領(lǐng)作用，促進(jìn)全行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。舉辦如此大規(guī)模的行業(yè)盛宴，在中國(guó)汽車后市場(chǎng)尚屬首次，由次也可以看出業(yè)內(nèi)人對(duì)于汽車后市場(chǎng)發(fā)展的信心。

“互聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”賦能汽車后市場(chǎng)

不知從什么時(shí)候起，“區(qū)塊鏈”這個(gè)概念已經(jīng)成為汽車行業(yè)的熱詞之一，并像其他互聯(lián)網(wǎng)概念一樣，迅速侵入汽車后市場(chǎng)。其結(jié)果直接導(dǎo)致不少汽車后市場(chǎng)的專業(yè)人士一方面在暗暗惡補(bǔ)區(qū)塊鏈的知識(shí)，另一方面則又對(duì)外大談特談區(qū)塊鏈在汽車后市場(chǎng)的應(yīng)用模式。那么區(qū)塊鏈到底是什么？它能干什么？這個(gè)領(lǐng)域的水有多深？普通人該如何理解和看待區(qū)塊鏈？雖然網(wǎng)絡(luò)上有各種版本的答案，估計(jì)一般人看完之后只能更迷糊。

2018年4月2日，“‘環(huán)悅5S’賦能后市場(chǎng)：互聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈高峰論壇”在北京新國(guó)展舉辦。來(lái)自交通、保險(xiǎn)等行管部門及行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，汽車后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)、大數(shù)據(jù)、SAAS、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和投資機(jī)構(gòu)的代表，共同就“如何利用信息化、物聯(lián)網(wǎng)、供應(yīng)鏈、金融創(chuàng)新提高汽保行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”、“如何變?yōu)榭蛻艉诙?，把路過(guò)的客戶、周邊競(jìng)爭(zhēng)者的客戶吸引到你的企業(yè)來(lái)”以及“區(qū)塊鏈+如何推動(dòng)出行行業(yè)解決問(wèn)題”等話題展開(kāi)探討。

該論壇的的召開(kāi)也預(yù)示著，互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車后市場(chǎng)的方式方法再次發(fā)生了變化。作為汽車后市場(chǎng)的從業(yè)人員，一定要不斷吸收新的知識(shí)才能不被淘汰。

機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與治理（I/M）會(huì)議在京舉辦

汽保展期間恰逢重度霧霾再襲北京，這讓人們意識(shí)到，環(huán)保問(wèn)題依然是危及國(guó)民生活的重要問(wèn)題。而機(jī)動(dòng)車污染是引發(fā)霧霾的主要來(lái)源之一，這早已是定論，因此機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與治理不僅僅受到環(huán)保部門、交通運(yùn)輸部門的重視，同時(shí)也受到汽車后市場(chǎng)眾多從業(yè)人員的關(guān)注。

2018年4月3日，多家單位聯(lián)合主辦和協(xié)辦的“機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與治理（I/M）高峰論壇”在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）舉辦。來(lái)自全國(guó)各地環(huán)保部門、汽車維修管理機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車維修企業(yè)、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及關(guān)聯(lián)廠家的代表參加了本次會(huì)議。

本次論壇通過(guò)共同探討如何加快I/M制度實(shí)施的頂層設(shè)計(jì)、增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)I/M制度實(shí)施必要性的統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、提高大家對(duì)推進(jìn)I/M制度實(shí)施規(guī)范性和循序漸進(jìn)的正確認(rèn)知等專題，進(jìn)行了廣泛的交流分享。很多嘉賓分享的內(nèi)容對(duì)于I/M制度的實(shí)施具有切實(shí)可行的指導(dǎo)意義，受到了與會(huì)人員的廣泛認(rèn)同，本次論壇取得了圓滿成功。

需要關(guān)注的是，來(lái)自交通運(yùn)輸部和生態(tài)環(huán)境部的領(lǐng)導(dǎo)從政策和技術(shù)上對(duì)于I/M制度的詳細(xì)解讀，說(shuō)明這項(xiàng)已經(jīng)在中國(guó)汽車后市場(chǎng)推動(dòng)了20年的制度終于取得重大成果，開(kāi)始到了落地實(shí)施的階段，它所產(chǎn)生的價(jià)值將對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)產(chǎn)生很大的觸動(dòng)。

場(chǎng)面盛大

成功閉幕

第三屆中國(guó)汽車診斷師大賽總決賽完美收官

熟悉汽車維修行業(yè)的業(yè)內(nèi)人都知道，要成為一位維修技藝精湛的維修技術(shù)人員，需要不斷地學(xué)習(xí)、磨練、實(shí)踐，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，而且必須能沉下心來(lái)。所以，沒(méi)有3~5年的工作經(jīng)歷是很難成才的。所以，在汽車維修行業(yè)中能夠堅(jiān)持到8～10年的，在汽車維修方面都有一技之長(zhǎng)。但是，惡劣的工作環(huán)境、繁重的工作強(qiáng)度以及較低的工資待遇，讓他們?cè)谶@個(gè)行業(yè)中被埋沒(méi)，個(gè)人價(jià)值和尊嚴(yán)難以得到體現(xiàn)。

此外，隨著大量新車型、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，隨之而來(lái)的針對(duì)汽車維修保養(yǎng)的觀念也正在發(fā)生著本質(zhì)的轉(zhuǎn)換。傳統(tǒng)的維修理念與工藝受到了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)維修技術(shù)的轉(zhuǎn)型，大量維修技術(shù)人員要么在彷徨，要么仍舊在沿襲傳統(tǒng)的先拆卸后診斷的落后工藝。這種局面不僅嚴(yán)重制約了現(xiàn)代維修技術(shù)的發(fā)展，而且直接造成了企業(yè)和客戶維修成本難以估量的增加，甚至嚴(yán)重動(dòng)搖了企業(yè)與客戶相互信任的基礎(chǔ)。

2014年3月27日，由安萊（北京）汽車技術(shù)研究院等多家單位發(fā)起的“中國(guó)汽車診斷師大賽”正式啟動(dòng)，拉開(kāi)了汽車維修人員展示技能、捍衛(wèi)尊嚴(yán)、體現(xiàn)價(jià)值的序幕。2018年4月1—3日，以“工匠精神·尋找最美汽車診斷師”為主題的“第三屆中國(guó)汽車診斷師大賽總決賽”在北京新國(guó)展成功舉辦。該項(xiàng)賽事自2017年7月31日啟動(dòng)，歷經(jīng)8個(gè)月，10多個(gè)賽區(qū)選拔，最終80名選手進(jìn)入決賽場(chǎng)地，參加“零部件品質(zhì)診斷比賽”、“車輛性能診斷比賽”以及“車輛故障診斷比賽”等賽項(xiàng)。據(jù)悉，本次比賽的獲獎(jiǎng)選手不但能夠獲得大賽組委會(huì)的獎(jiǎng)勵(lì)，還能得到來(lái)自政府部門的表彰，從而真正體現(xiàn)國(guó)家對(duì)于“工匠精神”的重視。

大賽現(xiàn)場(chǎng)

編輯點(diǎn)評(píng)

本屆展會(huì)的舉辦從某些方面是成功的，但是從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)面臨的問(wèn)題還是不少。比如，展會(huì)的規(guī)模增大，但是由于參觀人次的增長(zhǎng)并不明顯，導(dǎo)致展館內(nèi)觀眾的人流顯得稀疏了些。筆者認(rèn)為，這并非主辦方不努力，而是行業(yè)發(fā)生巨變所導(dǎo)致。

首先，汽保設(shè)備工具的需求量較以往已經(jīng)在不斷下滑。國(guó)內(nèi)汽車維修企業(yè)的數(shù)量早已經(jīng)飽和，而且隨著大環(huán)境的影響，汽車維修企業(yè)的數(shù)量將會(huì)逐步減少。據(jù)悉，僅北京地區(qū)的維修企業(yè)數(shù)量已經(jīng)較5年前減少了近一半。隨之而來(lái)的是一大批二手的汽保設(shè)備流入市場(chǎng)，減緩了很多新開(kāi)業(yè)企業(yè)的購(gòu)買需求。

其次，現(xiàn)在全國(guó)各地區(qū)汽保經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)十分健全，而且信息溝通非常便利，很多維修企業(yè)稍有購(gòu)買趨勢(shì)，就能有經(jīng)銷商上門提供各種完善的服務(wù)，價(jià)格方面更是有著各種優(yōu)惠，產(chǎn)品性能足以滿足企業(yè)的需求。那么維修企業(yè)為什么還要?jiǎng)谏駛?cái)去展會(huì)呢？

第三，汽保設(shè)備屬于生產(chǎn)資料，產(chǎn)品更新和功能更新不像汽車那么快。因此越來(lái)越多的維修行業(yè)從業(yè)人員覺(jué)得展會(huì)沒(méi)有什么看頭，每年都差不多。尤其是維修技術(shù)人員，現(xiàn)在年輕一代的維修人員主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和在維修技術(shù)領(lǐng)域鉆研的欲望已經(jīng)較他們的前輩差了很多。他們沒(méi)有興趣花時(shí)間到展會(huì)去研究，哪家的故障診斷儀解決實(shí)際問(wèn)題的功能更強(qiáng)大，哪些工具能夠在自己實(shí)際工作中可以提升工作效率。

以往展會(huì)上一個(gè)老板帶幾個(gè)修理工大包小包拿資料的場(chǎng)景，現(xiàn)如今在展會(huì)上很難見(jiàn)到。而他們恰恰應(yīng)該是展會(huì)的主要觀眾。怎么將他們拉回到展會(huì)，這是主辦方真正需要思考的問(wèn)題。

此外，配套活動(dòng)的舉辦應(yīng)該說(shuō)是能夠?yàn)檎箷?huì)帶來(lái)一定的人氣和流量，但同時(shí)也存在一定的弊端，那就是會(huì)將展場(chǎng)內(nèi)的人流吸引到會(huì)場(chǎng)。雖然每場(chǎng)活動(dòng)多則幾百人，少則幾十人，看似對(duì)于整個(gè)展會(huì)影響不大。但是要知道，參加展會(huì)的觀眾大多來(lái)自外地，能夠參加展會(huì)的時(shí)間有限，因此參觀展會(huì)和參加活動(dòng)在時(shí)間方面就會(huì)有沖突，很可能他們?cè)趨⒓油昊顒?dòng)后就會(huì)離開(kāi)。

所以配套活動(dòng)舉辦得越多、內(nèi)容越吸引人，就有可能從展館內(nèi)分流的觀眾越多。這一點(diǎn)，從筆者舉辦“年度汽保設(shè)備行業(yè)10佳評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮”的活動(dòng)就能很明顯地體現(xiàn)出來(lái)，因?yàn)閰?huì)人員大多是來(lái)自于展館的觀眾。未來(lái)如何平衡展會(huì)同期活動(dòng)期間的觀眾分流問(wèn)題，這對(duì)于主辦方來(lái)說(shuō)也是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。