黃 繪,陳振棠
(柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,廣西柳州,545616)
隨著我國(guó)高鐵、城軌交通的快速發(fā)展及鐵道供電技術(shù)的不斷創(chuàng)新,鐵路行業(yè)對(duì)相關(guān)崗位從業(yè)人員的要求也越來(lái)越嚴(yán)。如何才能更好地為行業(yè)、企業(yè)輸送新時(shí)代發(fā)展需要的高技能、高素質(zhì)的鐵道供電技術(shù)人才,成為各院校面臨的重要課題。
柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱“我院”)經(jīng)過(guò)對(duì)各鐵路局、地鐵公司等企業(yè)的鐵道供電部門進(jìn)行充分調(diào)研,與企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員深入探討,根據(jù)鐵路企業(yè)崗位任職要求,參照教育部、鐵道行指委針對(duì)鐵道供電技術(shù)專業(yè)設(shè)置下發(fā)的文件,研制了鐵道供電技術(shù)特色專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)方案,并加以實(shí)現(xiàn)。
我院鐵道供電技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向是接觸網(wǎng)工、電力線路工和變配電值班員。因此,我院對(duì)這三個(gè)工種所要求的基本技能進(jìn)行分析,明確了專業(yè)人才的培養(yǎng)模式和發(fā)展目標(biāo),再整合現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)資源,建設(shè)真實(shí)與仿真相結(jié)合的鐵道供電實(shí)訓(xùn)基地,加強(qiáng)在校生實(shí)踐能力訓(xùn)練,同時(shí)提高教師隊(duì)伍的專業(yè)和教學(xué)水平,加強(qiáng)專業(yè)課程改革,培養(yǎng)鐵道供電技能型人才,滿足相應(yīng)工種的技能要求。
根據(jù)面向的三個(gè)工種基本技能訓(xùn)練要求,綜合原有實(shí)訓(xùn)資源,我院提出了建設(shè)5個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)、實(shí)訓(xùn)室和建設(shè)1個(gè)牽引供電系統(tǒng)模擬沙盤的方案。
1.接觸網(wǎng)綜合實(shí)訓(xùn)場(chǎng)
我院原建有一段普速鐵路接觸網(wǎng),但因線路簡(jiǎn)單、工位少,現(xiàn)有條件無(wú)法訓(xùn)練高鐵接觸網(wǎng)工的相關(guān)技能,也無(wú)法滿足接觸網(wǎng)工技能考證的需要。因此,我院增加建設(shè)高鐵接觸網(wǎng)線路5條,總長(zhǎng)度約為1100m,所用支柱全部為高鐵接觸網(wǎng)H型鋼柱,增加六跨錨段關(guān)節(jié)式電分相1處、交叉線岔5處、無(wú)交叉線岔3處、隔離開(kāi)關(guān)2處、分段絕緣器2處等。[1]擴(kuò)建后,可開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目由原有的9個(gè)增加到20個(gè),能滿足柱上腕臂檢修、分段絕緣器更換與檢修等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué),能安排3個(gè)班級(jí)同時(shí)進(jìn)行接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)。
2.接觸網(wǎng)集中檢修實(shí)訓(xùn)室
接觸網(wǎng)集中檢修實(shí)訓(xùn)室不僅可以滿足理實(shí)一體化教學(xué),也可增加實(shí)訓(xùn)工位,增加學(xué)生的練習(xí)時(shí)間,還可以避免因天氣因素對(duì)教學(xué)造成的影響,改善接觸網(wǎng)技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境。
接觸網(wǎng)集中檢修實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)是在結(jié)合學(xué)??衫玫膶?shí)訓(xùn)空間的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。規(guī)劃接觸網(wǎng)檢修實(shí)訓(xùn)室面積為500m2(48m×10.5m),建設(shè)線路1條,總長(zhǎng)度約為36m,設(shè)置棘輪補(bǔ)償、滑輪補(bǔ)償各一組,一組隔離開(kāi)關(guān),兩組分段絕緣器,一組兩跨式中心錨結(jié)。接觸網(wǎng)檢修實(shí)訓(xùn)室分為理論教學(xué)區(qū)、接觸網(wǎng)綜合實(shí)訓(xùn)區(qū)、地面腕臂組裝區(qū)、物料及工具管理區(qū)四個(gè)區(qū)域,建成后可完成地面腕臂組裝、拉出值調(diào)整等17個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的訓(xùn)練教學(xué)。
我院原牽引變電所仿真實(shí)訓(xùn)室已有部分牽引變電所的模擬仿真設(shè)備,但因缺少一次系統(tǒng)設(shè)備,沒(méi)有牽引側(cè)和饋線側(cè)結(jié)構(gòu),原有的二次系統(tǒng)屏柜未能充分發(fā)揮作用,無(wú)法開(kāi)展一次和二次系統(tǒng)故障查找和處理的訓(xùn)練,能開(kāi)展的訓(xùn)練項(xiàng)目單一。
改建后,牽引變電所仿真實(shí)訓(xùn)室增加牽引變壓器低壓側(cè)一路進(jìn)線及饋線側(cè)一路饋線的一次設(shè)備,一次系統(tǒng)模擬操作屏一塊,故障模擬裝置一套,接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)一臺(tái),與原有110kV/220kV側(cè)設(shè)備模擬沙盤和二次屏柜連接,可進(jìn)行值班員崗位的各種狀態(tài)模擬倒閘操作、變電所巡視以及一、二次設(shè)備的檢修與試驗(yàn)訓(xùn)練。
1.電力線路檢修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)
原電力線路檢修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)的設(shè)備陳舊老化,已無(wú)法使用,需要重新配置8組電力外線基桿及桿上設(shè)備、1條200m長(zhǎng)的地埋式絕緣電纜及電纜溝、工具材料柜等。建成后,電力線路檢修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)可完成10kV架空線路直線桿鐵橫擔(dān)安裝等13個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。電力線路檢修實(shí)訓(xùn)場(chǎng)的教學(xué)環(huán)境與鐵路電力工作現(xiàn)場(chǎng)一致,教師可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行電力外線實(shí)際工作內(nèi)容的模擬訓(xùn)練。
2.高鐵電力實(shí)訓(xùn)室
高鐵電力實(shí)訓(xùn)室設(shè)置2組10kV鐵路電力配電所安裝設(shè)備、1個(gè)鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)箱式變電站、1套鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)控制軟硬件、通信用主機(jī)及電線電纜等設(shè)備。高鐵電力實(shí)訓(xùn)室通過(guò)真實(shí)的高速鐵路電力設(shè)備、箱式變電站及相關(guān)通信遠(yuǎn)動(dòng)控制設(shè)備等,高度還原現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)鐵路電力遠(yuǎn)動(dòng)的控制系統(tǒng)環(huán)節(jié),并能完成現(xiàn)場(chǎng)主站間的“四遙”功能。該電力實(shí)訓(xùn)室可以完成電力遠(yuǎn)動(dòng)被控站的電動(dòng)操作、巡視電力遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備等17個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目。
牽引供電系統(tǒng)模擬沙盤利用計(jì)算機(jī)控制軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引供電系統(tǒng)的模擬設(shè)備進(jìn)行控制,呈現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)在不同運(yùn)行方式和運(yùn)行狀態(tài)下,通過(guò)調(diào)度仿真模擬控制牽引供電系統(tǒng)。[2]調(diào)度軟件與供電沙盤的充分結(jié)合可以讓沙盤中的可控部分在調(diào)度軟件中實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作,從而實(shí)現(xiàn)故障情況下的自動(dòng)動(dòng)作和調(diào)度操作,同時(shí)在軟件界面中有相應(yīng)的動(dòng)作顯示和報(bào)警提示以保證安全。牽引供電系統(tǒng)模擬沙盤可以運(yùn)用于認(rèn)知牽引供電系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)中,也可用于演示牽引供電系統(tǒng)整體運(yùn)行情況及培訓(xùn)變電值班員、電調(diào)操作員。
我院以“全面對(duì)接企業(yè)需求,著力打造優(yōu)勢(shì)專業(yè)”為目標(biāo),加強(qiáng)與鐵路運(yùn)輸和城軌交通產(chǎn)業(yè)對(duì)接,依托學(xué)校產(chǎn)學(xué)合作促進(jìn)委員會(huì),在專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)指導(dǎo)下,進(jìn)行崗位分析,確定專業(yè)定位、職業(yè)能力與培養(yǎng)目標(biāo),構(gòu)建“以崗導(dǎo)學(xué)、校企聯(lián)動(dòng)、項(xiàng)目教學(xué)、雙證融合”人才培養(yǎng)模式,完善課程體系。
在鐵道供電技術(shù)專指委的引領(lǐng)下,我院針對(duì)供電技術(shù)專業(yè)面向的工種和工作內(nèi)容確定訓(xùn)練項(xiàng)目,大力推行任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向等教學(xué)模式,校企合作重點(diǎn)開(kāi)發(fā)牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)、變電所運(yùn)行與維護(hù)、電氣化鐵路供電系統(tǒng)運(yùn)行與管理、電力線路運(yùn)行檢修與施工、接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修與施工5門專業(yè)核心課程。此外,我院還撰寫(xiě)出版了滿足生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的工學(xué)結(jié)合教材和建設(shè)信息化教學(xué)資源,如教師教學(xué)指導(dǎo)書(shū)和學(xué)生學(xué)習(xí)指導(dǎo)書(shū)、試題庫(kù)、電子教案、CAI課件、專業(yè)素材庫(kù)等,并將其服務(wù)于課堂教學(xué)。
根據(jù)專業(yè)課程的特點(diǎn),我院將企業(yè)的安全注意事項(xiàng)、規(guī)章制度、生產(chǎn)管理規(guī)定、崗位職責(zé)、操作標(biāo)準(zhǔn)等融入實(shí)訓(xùn)基地的管理,營(yíng)造職場(chǎng)氛圍,加強(qiáng)師生的企業(yè)管理理念,提高其企業(yè)質(zhì)量管理意識(shí),增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。校企深度融合并加強(qiáng)了鐵道供電技術(shù)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)文化建設(shè),促進(jìn)了學(xué)校與合作企業(yè)之間的互動(dòng),讓學(xué)生了解了企業(yè)文化。
我院采用努力引進(jìn)、積極培養(yǎng)等方法,并通過(guò)開(kāi)展青年教師教學(xué)競(jìng)賽活動(dòng)來(lái)加快師資隊(duì)伍建設(shè),組建起了一支教學(xué)和專業(yè)素質(zhì)優(yōu)良、專兼結(jié)合的“雙師”素質(zhì)教師隊(duì)伍。
1.“雙師”素質(zhì)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
我院與企業(yè)建立“互聘、互兼”雙向交流的框架合作機(jī)制,聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到校兼課,提升教學(xué)團(tuán)隊(duì)的實(shí)踐教學(xué)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)服務(wù)能力的水平。[3]此外,我院還做好團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)規(guī)劃,有計(jì)劃地安排校內(nèi)教師到企業(yè)掛職鍛煉,及時(shí)學(xué)習(xí)和了解現(xiàn)場(chǎng)新技術(shù),提高教師的專業(yè)實(shí)踐技能。[4]學(xué)校規(guī)定,從院校畢業(yè)的新教師到校第一年,應(yīng)去企業(yè)掛職半年以上,以提高實(shí)踐能力。
2.青年骨干教師培養(yǎng)
我院制定培養(yǎng)青年教師的相關(guān)政策,如要求青年教師必須到企業(yè)掛職、參加專業(yè)培訓(xùn)、上好一門拿手課、指導(dǎo)技能比賽等,以提高青年教師的教學(xué)水平和技能;推行“老帶新”雙導(dǎo)師培養(yǎng)機(jī)制,讓新教師與教科研能力強(qiáng)的老教師、企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才建立師徒關(guān)系,促進(jìn)新教師快速成長(zhǎng)。
圖1 鐵道供電技術(shù)專業(yè)課程體系示意圖
3.兼職教師隊(duì)伍建設(shè)
我院從企業(yè)聘請(qǐng)高級(jí)技術(shù)人員到校兼課,建立相對(duì)穩(wěn)定的兼職教師人才庫(kù),鼓勵(lì)兼職教師與校內(nèi)教師建立師徒關(guān)系,幫助校內(nèi)教師更快提升專業(yè)實(shí)踐技能,同時(shí)開(kāi)展專業(yè)教學(xué)研討、教學(xué)方法培訓(xùn)等,提高兼職教師高職教育理念和教學(xué)能力。
鐵道供電技術(shù)特色專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的5個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)、實(shí)訓(xùn)室和1個(gè)沙盤,共同構(gòu)成了覆蓋接觸網(wǎng)、牽引變電所、電力線路、牽引供電系統(tǒng)遠(yuǎn)動(dòng)及調(diào)度等比較完整的鐵道供電實(shí)訓(xùn)基地,既突顯了鐵道供電系統(tǒng)的新材料、新設(shè)備、新技術(shù),又緊密趨向鐵道供電的發(fā)展,使得專業(yè)實(shí)踐教學(xué)緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展的步伐。