張磊

摘要：鈦合金在很久之前其實就被人們所發(fā)現(xiàn)，同時能夠進一步發(fā)展起來。這是一種重要的金屬結構的材料，鈦合金強度并不是很低的，同時它能夠防止一定的腐蝕，抵抗腐蝕的能力超級強，綜合相關的方面對其發(fā)展占據(jù)十分大的優(yōu)勢，同時在相關的航空行業(yè)以及化工機械方面中進一步的應用和推廣。促進相關行業(yè)的發(fā)展，同時還能進一步對國家的經(jīng)濟帶來一定的促進作用。本文通過對電子束焊接大厚度的鈦合金過程中所出現(xiàn)的問題進行一定的分析和探討說明其現(xiàn)狀，進而提出一定的解決措施促進行業(yè)的發(fā)展和進步，希望本次論述對相關的工作人員能夠帶來一定的理論性的支持和幫助。

關鍵詞：鈦合金;大厚度;電子束;焊接;現(xiàn)狀;解決措施

1 鈦合金的焊接

鈦合金的焊接性能是十分強大的，這些焊接的能力是由于鈦及鈦合金的物理、化學性能所決定的。那么鈦有哪些基本的性質呢？如下圖（表1）：

在正常的溫度下，鈦因為自身的性質的原因一般情況下是比較穩(wěn)定的，不容易發(fā)生一定的反應，但隨溫度不斷地進行增加的話，它開始對氫氣、氧氣、氮氣進行一定的吸收。通過在實際的操作過程中發(fā)現(xiàn)，在進行焊接的過程中，液態(tài)溶滴吸收這些氣體的能力十分強大。大約在二百五十度的時候就開始對氫氣進行一定的吸收，從四百度的時候開始對氧氣進行一定的吸收，從六百度的時候開始吸收一定的氮氣。進一步阻止焊接的順利進行。

2 鈦合金電子束焊接技術的現(xiàn)狀分析

2.1 焊接出現(xiàn)一定的裂縫的現(xiàn)象

鈦合金中硫等一些雜質一般情況下是比較少的，焊縫進行一定的凝聚的時候出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，因此采用電子束焊接技術的時候很少出現(xiàn)焊接裂縫的現(xiàn)象。但鈦合金焊接熱影響區(qū)很容易產(chǎn)生裂紋，這種裂紋是延遲裂紋，它的產(chǎn)生會晚于焊縫形成后一定的時間。

這是由于氫氣所導致的。由于鈦合金在實際應用的過程中往往是用作重要結構的材料，氫氣導致的裂紋時間上有所延遲有可能引起一定的安全事故，氫導致鈦合金出現(xiàn)一定延遲裂紋的現(xiàn)象逐漸被人們所重視起來。焊接時由于氫向熱影響地帶進行一定的擴散，熱影響位置的氫氣的含量因此而有所增加，使得這個部位處于不安全的狀態(tài)，這也是引起裂紋的原因。在電子束焊接技術應用的過程中，由于受熱力作用的影響，材料本身的結合力和協(xié)調的能力逐漸的降低，使得在焊接的裝置中形成之前會產(chǎn)生的裂紋的現(xiàn)象。隨后，材料在進行一定的集中性的加熱以及快速進行焊接的熱循環(huán)以后，接頭的位置因此會導致接頭中也會產(chǎn)生一定的應力。因此，熱影響的位置不僅是產(chǎn)生裂紋的重點區(qū)域，更重要的是裂紋進一步進行擴展的源頭，微裂紋的發(fā)展導致更多的裂紋的出現(xiàn)，從而造成材料的質量出現(xiàn)一定的問題。

2.2 焊接存在一定的氣孔

鈦合金進行一定的焊接的時候，有的時候會存在氣孔，什么原因導致的呢？氣孔的生成主要是由于鈦受到氫氣的影響所造成的。在進行焊接鈦合金的時候，通常采用使用的是很熱的熱量進行一定的輸送，同時需要保證的是焊接的速度不能太快。目的是促使氫氣可以自然出來。但對于電子束焊接技術，由于焊接的速度一般是很快的，熱輸入相對來說比較的小，氫氣導致不能夠被釋放。電子束在進行焊接時，熔化金屬中存在一定的空間。在焊接的過程中該孔隨著設備進行相應的移動，孔方向的開口很容易進行關閉，但由于其內部內含有大量的金屬蒸氣，不會自行的進行關閉，而是選擇進行一起移動。熔化的金屬逐漸開始凝固，而位于其內部的金屬蒸氣因為溫度下降是需要一定的時間，最后金屬蒸氣聚集在內部，剩余氣體殘留在其中，進而形成小孔。

2.3 焊接時的焊縫出現(xiàn)缺陷

在焊接接頭中熔敷的金屬沒有被完全覆蓋，從而形成一定的焊縫缺陷，這是焊接中比較嚴重的問題。因此需要十分的重視，如果這一問題產(chǎn)生的話，容易造成應力聚集，嚴重的話會引起焊縫出現(xiàn)一定的空間，在高速的焊接時這種問題一般是比較困難的。需要確定兩個角度的數(shù)值，一是液氣的表面與水平線的夾角1，另一個是融和的線與水平線的夾角2，當氣溫等條件不發(fā)生一定的變化的時候，固液相間的接觸角3需要一個標準的范圍，只要滿足1+2=3時，受力就會達到一定的平衡。

3 鈦合金電子束技術改進辦法

鈦合金焊接時出現(xiàn)裂紋會推遲一定的時間的現(xiàn)象主要與氫本身是有一定的關系。焊接時由于熔池區(qū)域以及低溫位置中的氫氣向熱影響區(qū)域進行一定的擴散，引起熱影響地帶的氫含量逐漸的增加，加上焊接接頭處不穩(wěn)定的應力的狀態(tài)，結果也會引起相應的裂紋現(xiàn)象。避免這種延遲裂紋所帶來的危害的辦法還是存在的，主要是對于焊接的接頭上氫的含量進行一定的降低，必要時也可進行真空退火的措施進行處理，以降低相應的的含氫量。因此接頭形式應符合一定的要求，焊前對接的端面進行一定的機械加工處理，去除表面的氧化物，并保持對接面的鋒利，以便對接頭對接后的間隙進行有效的控制，否則會影響一定的穩(wěn)定性，同時這是防止氣孔產(chǎn)生重要的辦法。

4 小結

隨著鈦合金不斷地被應用，其焊縫的質量逐漸的被重視起來，電子束焊接技術以自身的的優(yōu)勢成為鈦合金焊接的常用的方法。雖然國內已經(jīng)針對鈦合金的焊接問題進行了一定的研究和分析，但在高質量的鈦合金結構件的市場需求下，還是需要進行相應的改進和提升。因此，需要積極開展電子束焊接技術對于鈦合金的應用的現(xiàn)狀分析，進一步提高鈦合金焊縫的質量。從而促進行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因為其發(fā)展的速度和廣泛性的存在，未來的發(fā)展空間還是十分大的，在以后的發(fā)展中需對電子束焊縫技術進行不斷的優(yōu)化和改進，及時發(fā)現(xiàn)實際操作中出現(xiàn)的問題，并對問題及時進行分析和解決，建立一定的管理和保護機制，使其迅速發(fā)展。

參考文獻：

[1] 趙樹萍，呂雙坤.鈦合金在航空航天領域中的應用[J].鈦工業(yè)進展，2002（05）.

（作者單位：沈陽華科技貿有限責任公司）