鄭旸

2019年，中鐵集裝箱公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，圍繞加快向多式聯(lián)運經(jīng)營企業(yè)轉型發(fā)展，聚焦交通強國、鐵路先行，深化強基達標、提質增效，全力推動中歐班列進入高質量發(fā)展新階段，著力打造品牌產(chǎn)品，不斷強化箱布資產(chǎn)管理，在國鐵集團的堅強領導和各鐵路局集團公司等兄弟單位的大力支持下，超額完成了各項目標任務。公司榮獲2019交通運輸與物流服務創(chuàng)新企業(yè)獎，榮登中國服務業(yè)企業(yè)500強第188位，上升199位。

2019年，中鐵集裝箱公司以提高集裝箱市場競爭力與占比為著力點，打造中歐班列、鐵?？炀€、多聯(lián)快車三大物流品牌產(chǎn)品，以品牌贏得客戶、占領市場。中歐班列全年開行8225列，同比增長29%，中亞班列全年開行3734列，同比增長42.6%。多式聯(lián)運班列全年開行19333列，同比增長48.1%。全年發(fā)送集裝箱296.3萬TEU，同比增長51.8%。

一、圍繞服務國家“一帶一路”建設，持續(xù)打造中歐（中亞）班列國際物流品牌

2019年，中鐵集裝箱公司堅決落實中央關于中歐班列的重要指示批示精神和國鐵集團黨組決策部署，全力推動中歐班列高質量發(fā)展，助力“一帶一路”建設。作為中歐班列運輸協(xié)調委員會秘書處單位，與成員單位共同簽署了《推進中歐班列高質量發(fā)展公約》，形成以重箱率、回程占比、開行兌現(xiàn)率為主要指標高質量發(fā)展評價體系，每月進行公布。積極拓展境外經(jīng)營網(wǎng)絡，中鐵集裝箱歐洲物流有限責任公司和俄羅斯國際物流有限公司相繼揭牌成立。加大對外交流合作，與德國杜伊斯堡港簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。大力推進“三并二”國內段集并運輸常態(tài)化組織，進一步提升了中歐班列通道運輸能力。中歐班列去程開行4525列，同比增長22%，回程開行3700列，同比增長39%，回程占去程的82%，雙向運輸更加趨于均衡;往返綜合重箱率達到94%，同比增長10個百分點。自“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列累計開行超過2萬列，中歐班列輻射面和影響力不斷擴大，中歐班列已成為中國鐵路“走出去”的靚麗名片和“一帶一路”建設的標志性成果。

二、圍繞服務21世紀海上絲綢之路、西部陸海新通道建設、長江經(jīng)濟帶建設，著力打造鐵?？炀€品牌產(chǎn)品

2019年，中鐵集裝箱公司搶抓西部陸海新通道建設重大機遇，以北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀海上絲綢之路、協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶為引領，著力打造鐵?？炀€物流品牌。加強與港口合作，聯(lián)合建設了介休、侯馬寶特等無水港，全面承接沿海港口延伸內地的職能和無水港運營管理。大力開發(fā)鐵路箱下水業(yè)務，推進下水單據(jù)電子化，全年完成鐵路箱下水運量18.8萬TEU，同比增加8.3萬TEU，增長78.1%。在鐵?？炀€國際方向，打造向南、向東通過沿海沿邊口岸通達世界和向北接續(xù)中歐班列的鐵海快線國際全程物流產(chǎn)品，實現(xiàn)中歐班列、鐵?？炀€品牌產(chǎn)品東西互濟、內外聯(lián)動，組織形成了鐵海國際線路19條，自2019年9月份開行以來已開行684列;在鐵?？炀€國內方向，打造接續(xù)港口集疏港需求的鐵?？炀€國內全程物流產(chǎn)品，組織形成了鐵海國內線路9條，自2019年9月份開行以來已開行204列。在服務長江經(jīng)濟帶方面，穩(wěn)定開行4條沿江班列，全年開行沿江班列687列。鐵?？炀€已經(jīng)納入國鐵集團集裝箱發(fā)展規(guī)劃，鐵?？炀€品牌影響力顯著提升。

三、圍繞運輸供給側結構性改革、公轉鐵，加快打造多聯(lián)快車品牌產(chǎn)品

2019年，中鐵集裝箱公司圍繞運輸供給側結構性改革，聚焦打好防治污染攻堅戰(zhàn)，抓住“公轉鐵”“散改集”有利時機，緊盯中心站、重要貨源集散地，大力開展內陸公鐵聯(lián)運，打造提供定點、定線、門到門全程物流服務的多聯(lián)快車品牌產(chǎn)品。加大貨源調查，按行業(yè)、貨源品類開展市場調研和分析工作，建立多聯(lián)快車貨源品類、客戶情況、發(fā)運量等基礎臺賬，為開拓目標市場奠定了基礎。加大項目開發(fā)，成立市場開發(fā)團隊，實行項目負責制，積極做好貨源開發(fā)、運輸組織、運力協(xié)調、客戶聯(lián)絡與服務保障工作，組織形成了多聯(lián)快車公鐵聯(lián)運線路13條，自2019年9月份開行以來已開行190列。通過加強與鐵路局集團公司、物流企業(yè)、公路運輸供應商的合作，深入開展營銷宣傳，舉辦走進山西服務中西部客戶推介會，多聯(lián)快車品牌影響力逐步顯現(xiàn)。

四、圍繞鐵路集裝箱增運上量需要，不斷提升箱布管理經(jīng)營水平

2019年，中鐵集裝箱公司持續(xù)強化箱布維修質量，加強箱布維修基礎管理工作，完善維修作業(yè)標準，編制修訂了“鐵路集裝箱維修預檢手冊”“鐵路集裝箱修理工藝手冊”“鐵路貨車篷布維修技術要求”。加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，積極開展箱布維修質量檢查，進一步提高了箱修質量和效率。加大報廢箱布處置力度，采取報廢箱布網(wǎng)上拍賣模式，修訂完善網(wǎng)上競拍流程，確保了箱布報廢工作順利推進。依托中歐班列集裝箱多式聯(lián)運信息集成應用等國家級示范工程，完成了中歐班列集裝箱定位信息系統(tǒng)建設和通用集裝箱定位終端安裝，實現(xiàn)了對集裝箱運行狀態(tài)的實時動態(tài)監(jiān)控。大力開發(fā)托盤運輸，以農夫山泉、青島啤酒項目為依托，在上海、濟南、哈爾濱等地區(qū)開展帶盤運輸試運工作，加強與中集集團合作，不斷推動海天醬油、東鵬陶瓷等跨局集裝化運輸新項目開發(fā)。

2019年，中鐵集裝箱公司將深入貫徹落實國鐵集團的部署要求，堅持強基達標、提質增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，以全面加快多式聯(lián)運經(jīng)營企業(yè)建設為主線，依托中歐班列、鐵海快線、多聯(lián)快車三大物流品牌產(chǎn)品持續(xù)開發(fā)市場，只爭朝夕、不負韶華，為鐵路高質量發(fā)展做出新的貢獻。