賈榮輝 朱玉河 朱然然 王寶昌

摘 要：轉(zhuǎn)向架作為軌道車輛中重要結(jié)構(gòu)，保證轉(zhuǎn)向架整體質(zhì)量對(duì)于提升軌道車輛行駛效果和安全水平顯得尤為重要。而對(duì)于轉(zhuǎn)向架焊接問(wèn)題來(lái)說(shuō)，必須要求相關(guān)人員強(qiáng)化轉(zhuǎn)向架焊接缺陷處理力度，以此保障轉(zhuǎn)向架質(zhì)量安全。本文將針對(duì)轉(zhuǎn)向架展開(kāi)研究，首先概述轉(zhuǎn)向架焊接缺陷，之后闡述轉(zhuǎn)向架焊接解決方法。以此提高轉(zhuǎn)向架焊接水平，使得轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)在軌道車輛正常行駛過(guò)程中發(fā)揮自身最大作用。

關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向架;焊接缺陷;解決方法

引言

為強(qiáng)化轉(zhuǎn)向架在軌道車輛運(yùn)行中作用效果，必須強(qiáng)化轉(zhuǎn)向架焊接力度，強(qiáng)化轉(zhuǎn)向架與軌道車輛之間契合度，以為軌道車輛安全行駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)于轉(zhuǎn)向架焊接缺陷來(lái)說(shuō)，必須要求相關(guān)人員對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接缺陷實(shí)施優(yōu)化處理，改善轉(zhuǎn)向架焊接缺陷，控制焊接缺陷對(duì)轉(zhuǎn)向架整體質(zhì)量效果產(chǎn)生影響。充分發(fā)揮轉(zhuǎn)向架在軌道車輛中作用效果，突出轉(zhuǎn)向架現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價(jià)值。

1轉(zhuǎn)向架焊接缺陷

轉(zhuǎn)向架（見(jiàn)圖1）在焊接過(guò)程中缺陷錯(cuò)綜復(fù)雜，這就應(yīng)要求相關(guān)人員對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接缺陷展開(kāi)有效分析，以為后期規(guī)劃合理解決方法打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。而且通過(guò)多方面研究分析，明確轉(zhuǎn)向架焊接缺陷主要表現(xiàn)在咬邊、燒穿、焊瘤、氣孔和未焊透這幾個(gè)方面上。以上這幾種轉(zhuǎn)向架焊接缺陷表現(xiàn)形式和又因存在一定差異，為此，必須要求相關(guān)人員結(jié)合轉(zhuǎn)向架焊接具體要求分析這些缺陷。此外，上述焊接缺陷還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架整體美觀性下降，其對(duì)于轉(zhuǎn)向架現(xiàn)實(shí)作用和軌道車輛整體連接效果也有很大影響。而且相關(guān)人員所選焊接設(shè)備不合理也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中出現(xiàn)缺陷問(wèn)題，嚴(yán)重影響質(zhì)量效果，軌道車輛之間連接效果和轉(zhuǎn)向架現(xiàn)實(shí)作用也會(huì)受到極大影響。

2轉(zhuǎn)向架焊接缺陷解決方法

2.1咬邊解決方法

造成轉(zhuǎn)向架焊接咬邊問(wèn)題原因表現(xiàn)在焊接電壓過(guò)大和運(yùn)槍過(guò)快這兩方面上，這就應(yīng)采取適當(dāng)措施降低轉(zhuǎn)向架焊接電壓，同時(shí)按照轉(zhuǎn)向架整體結(jié)構(gòu)狀況以及其他方面因素調(diào)整焊接角度，有效解決轉(zhuǎn)向架焊接咬邊問(wèn)題，確保轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量有所提升。同時(shí)還應(yīng)結(jié)合轉(zhuǎn)向架整體機(jī)械性能規(guī)劃合理解決措施，避免相關(guān)人員在處理轉(zhuǎn)向架焊接咬邊問(wèn)題時(shí)受到層層阻礙，繼而保障轉(zhuǎn)向架焊接咬邊缺陷處理的及時(shí)性和有效性。

2.2燒穿解決方法

作為轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中常見(jiàn)缺陷，焊接燒穿（見(jiàn)圖2）對(duì)轉(zhuǎn)向架整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量和相關(guān)結(jié)構(gòu)作用效果有很大影響。而對(duì)于轉(zhuǎn)向架焊接燒穿問(wèn)題來(lái)說(shuō)，必須要求相關(guān)人員結(jié)合相應(yīng)焊接規(guī)范確定轉(zhuǎn)向架焊接模式，同時(shí)降低轉(zhuǎn)向架焊接縫熱量，嚴(yán)防轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中因外在因素干擾出現(xiàn)燒穿問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)向架焊接燒穿過(guò)程中氣孔問(wèn)題來(lái)說(shuō)，應(yīng)要求相關(guān)人員根據(jù)轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)表面材料性能確定氣孔填補(bǔ)方案。強(qiáng)化轉(zhuǎn)向架焊接燒穿孔處理效果，確保轉(zhuǎn)向架焊接燒穿缺陷處理效果得以提高。

2.3焊瘤解決方法

受焊接規(guī)范和焊接速度等因素影響，轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中很有可能會(huì)出現(xiàn)焊瘤問(wèn)題。如果不能及時(shí)改善這一焊接問(wèn)題，必然影響轉(zhuǎn)向架機(jī)械性能和應(yīng)力集中效果。為此，必須按照轉(zhuǎn)向架焊瘤缺陷誘因規(guī)劃合理解決模式，在調(diào)整轉(zhuǎn)向架焊接規(guī)范和焊接速度條件下，妥善處理轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中焊瘤問(wèn)題。保障轉(zhuǎn)向架機(jī)械性能和應(yīng)力集中效果。滿足軌道車輛組裝對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接所提要求，降低焊瘤缺陷對(duì)轉(zhuǎn)向架整體質(zhì)量的影響。

2.4氣孔解決方法

一般來(lái)說(shuō)，在轉(zhuǎn)向架在焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些氣體，如果相應(yīng)氣體流量不合理和氣體半湖水平低下，必然會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架焊接面出現(xiàn)氣孔缺陷。針對(duì)于這一焊接缺陷，必須要求相關(guān)人員按照轉(zhuǎn)向架焊接要求對(duì)各類氣體實(shí)施有效保護(hù)，嚴(yán)格控制氣體對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接效果產(chǎn)生影響。在處理轉(zhuǎn)向架焊接氣孔缺陷條件下，提高轉(zhuǎn)向架焊接水平和質(zhì)量安全。優(yōu)化轉(zhuǎn)向架焊縫結(jié)構(gòu)狀態(tài)成，使得轉(zhuǎn)向架在焊接和后期使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫問(wèn)題的幾率降到最低。

2.5未焊透解決方法

如果轉(zhuǎn)向架焊接未焊透缺陷難以得到有效處理，必然影響轉(zhuǎn)向架焊接組之間間隙距離和相應(yīng)結(jié)構(gòu)整體焊接效果。這就應(yīng)要求相關(guān)人員在加強(qiáng)轉(zhuǎn)向架焊接力度條件下解決相應(yīng)焊接缺陷。保證轉(zhuǎn)向架焊接過(guò)程中未焊透問(wèn)題處理的及時(shí)性和有效性，確保轉(zhuǎn)向架焊接可以滿足相應(yīng)結(jié)構(gòu)綜合加工要求，在提高時(shí)焊接水平條件下，避免轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂紋以及其他質(zhì)量問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)

在進(jìn)行轉(zhuǎn)向架焊接時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橥庠谝蛩馗蓴_而出現(xiàn)一些問(wèn)題，直接影響轉(zhuǎn)向架整體質(zhì)量效果，難以滿足各項(xiàng)工程對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接所提要求?；诖?，就應(yīng)按照相關(guān)要求對(duì)轉(zhuǎn)向架焊接缺陷實(shí)施優(yōu)化處理，避免轉(zhuǎn)向架焊接問(wèn)題出席惡化，確保轉(zhuǎn)向架焊接質(zhì)量能夠得到有效保障。而且上文還通過(guò)多個(gè)方面介紹了轉(zhuǎn)向架焊接缺陷解決方法，確保轉(zhuǎn)向架各項(xiàng)焊接缺陷能夠在短時(shí)間內(nèi)得到優(yōu)化處理。

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