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        土圍堰與雙層鋼板樁圍堰相結(jié)合的圍堰施工技術(shù)分析

        2020-05-25 02:36:05王歡
        西部交通科技 2020年1期
        關(guān)鍵詞:符合要求圈梁雙層

        王歡

        G219線和布克賽爾至塔城至阿拉山口特大橋連續(xù)梁2#水中墩承臺(tái)采用土圍堰與雙層鋼板樁圍堰相結(jié)合的支護(hù)形式。文章介紹了該圍堰支護(hù)設(shè)計(jì)方案,并分析了圍堰施工步驟與關(guān)鍵工藝,為類似工程提供參考依據(jù)。

        土圍堰;雙層鋼板樁圍堰;支護(hù)方案;施工技術(shù)

        U445.55+6-A-37-126-5

        0?引言

        當(dāng)前,隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入,高速公路的建設(shè)過程中出現(xiàn)了很多跨河、跨山谷的特大橋,從而也伴隨產(chǎn)生了很多復(fù)雜的工程技術(shù)問題。本文依托的布克賽爾特大橋跨越舞水和低洼山谷地帶,連續(xù)梁承臺(tái)基礎(chǔ)位于水中,河床底土層不滿足入土深度的要求。針對(duì)這種特殊的地質(zhì)狀況,采用何種圍堰支護(hù)形式對(duì)該承臺(tái)進(jìn)行施工是本工程極為關(guān)鍵的一環(huán),也是本文的研究重點(diǎn)。

        1?工程概況

        G219線和布克賽爾至塔城至阿拉山口特大橋,全長(zhǎng)1 075.88 m,中心里程DK239+251.21。橋址處為丘陵地貌,兩橋臺(tái)位于山坡上,小里程側(cè)山坡較陡峭。橋梁主要為跨越舞水和低洼山谷地帶而設(shè)。

        本橋(75+125+75) m連續(xù)梁涉及水中基礎(chǔ)施工的部分包含1#、2#墩,具體橋位布置見圖1。本文主要對(duì)2#墩水中基礎(chǔ)施工支護(hù)方法進(jìn)行研究。2#墩采用樁基接承臺(tái)基礎(chǔ),承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為20.7 m(橫橋向)×15.2 m×5 m,墩高51 m。

        橋位處設(shè)計(jì)為Ⅳ級(jí)航道,雙向通航尺寸為90 m(寬)×8 m(高)。水流方向?yàn)閺木€路右側(cè)流向左側(cè),線路法線與水流方向夾角為18°。橋下泉塘從每年9月份到次年3月份為枯水期,4月份開始進(jìn)入桃花汛,施工區(qū)域近五年最高水位發(fā)生在7月份,水位為+219.0 m。

        2#墩所在河底土層為卵石土和泥質(zhì)粉砂巖,其中卵石土的覆蓋層厚度約1.3 m,其余均為泥質(zhì)粉砂巖。

        2?支護(hù)方案確定

        由圖1橋位布置圖可以看出,2#墩距岸邊40 m,且2#墩承臺(tái)底面到極限設(shè)防水位的高度有14 m,水頭高度>10 m,不宜采用單層鋼板樁圍堰。由于項(xiàng)目有現(xiàn)成的鋼板樁可用,并考慮方案的經(jīng)濟(jì)性,可采用雙層鋼板樁圍堰。同時(shí)由于河床土層主要為泥質(zhì)粉砂巖,鋼板樁需要有一定的入土深度,故采用土圍堰與雙層鋼板樁圍堰相結(jié)合的支護(hù)形式。

        筑島施作雙層鋼板樁圍堰作為水中基礎(chǔ)施工的擋水結(jié)構(gòu)。筑島設(shè)計(jì)堰頂高程為+214.5 m,筑島堰頂寬5 m,迎水面坡度在1∶3~1∶5之間,采用片石籠防護(hù)。

        圍堰呈長(zhǎng)方形布置,外層鋼板樁尺寸為40.2 m×45.7 m。由于該河床底部特殊,鋼板樁入巖的深度為20 cm左右,由于入巖深度較淺,故在鋼板樁圍堰內(nèi)增加內(nèi)支撐兩道,內(nèi)層鋼板樁與外層鋼板樁之間采用鋼管連接。圍堰立面及平面布置見圖2~3。

        3?圍堰施工步驟介紹

        3.1?施工步驟一

        (1)土圍堰填筑:采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)占法進(jìn)行圍堰填筑,優(yōu)先挖取舞水河底既有卵石土進(jìn)行土圍堰填筑。若施工區(qū)域卵石土不足,自料場(chǎng)開挖土料由自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行填筑,填筑土經(jīng)環(huán)保部門同意,需經(jīng)檢測(cè)合格,對(duì)水源無(wú)污染后方可使用。同步進(jìn)行土圍堰注漿,保證圍堰止水效果。

        (2)插打鋼板樁:土圍堰施工完成后,采用150 t振動(dòng)錘進(jìn)行鋼板樁插打,優(yōu)先進(jìn)行外側(cè)鋼板樁插打,后進(jìn)行內(nèi)側(cè)鋼板樁插打。同步進(jìn)行兩層鋼板樁之間內(nèi)支撐與鋼棧橋施工(注漿與鋼板樁圍堰施作可同步進(jìn)行)。

        3.2?施工步驟二

        (1)鋼板樁圍堰施工完成后,采用大功率自吸泵進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水,同時(shí)采用挖掘機(jī)清理內(nèi)側(cè)鋼板樁圍堰內(nèi)填土。

        (2)填土清理至+213.7 m高程時(shí),安裝頂層圈梁和內(nèi)支撐。

        3.3?施工步驟三

        (1)頂層內(nèi)支撐施工完成后,采用挖掘機(jī)繼續(xù)清理基坑內(nèi)填土。

        (2)填土清理至+210.7 m高程時(shí),安裝底層內(nèi)支撐和圈梁。

        3.4?施工步驟四

        進(jìn)行承臺(tái)施工區(qū)域機(jī)械放坡開挖,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,埋設(shè)樁基護(hù)筒。為避免護(hù)筒偏位采用型鋼將12個(gè)樁基護(hù)筒連接,連接完后回填至基巖頂面。

        3.5?施工步驟五

        (1)修筑圍堰進(jìn)出土坡便道,臨時(shí)切除土坡便道處外漏鋼板樁圍堰。圍堰內(nèi)土坡便道長(zhǎng)20.6 m,高6.3 m,坡度為30%,滿足旋挖鉆(最大爬坡能力35%)出行需要。圍堰外便道接U型圍堰施工便道。

        (2)旋挖鉆機(jī)進(jìn)入圍堰,開始鉆孔樁施工。具體如圖4所示。

        3.6?施工步驟六

        (1)鉆孔樁施工完成,采用鋼板封閉旋挖鉆進(jìn)出坡道開口,再次進(jìn)行承臺(tái)基礎(chǔ)開挖。

        (2)鑿除樁頭,綁扎承臺(tái)鋼筋,立模板,澆筑承臺(tái)。

        3.7?施工步驟七

        (1)承臺(tái)施工完成,填土至承臺(tái)頂面。

        (2)施工墩身,墩身施工期間的最高水位為+219.0 m。

        4?圍堰施工關(guān)鍵工藝介紹

        4.1?鋼板樁插打

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工條件,本工程鋼板樁圍堰采用單獨(dú)打入法。即先由工程測(cè)量人員對(duì)鋼板樁圍堰軸線進(jìn)行精確測(cè)量放線,采用鋼板樁作為導(dǎo)向樁,并對(duì)其進(jìn)行間隔設(shè)置,采用掛繩線作為導(dǎo)線,并利用該導(dǎo)線對(duì)鋼板樁的軸線進(jìn)行控制。從一個(gè)角部開始對(duì)其進(jìn)行逐塊插打。鋼板樁在插打的過程中不得停頓。

        對(duì)鋼板樁進(jìn)行插打時(shí),采用打樁機(jī)先對(duì)鋼板樁進(jìn)行吊起,然后采用人工進(jìn)行扶正就位。鋼板樁在插打前先對(duì)河床底部標(biāo)高進(jìn)行詳細(xì)摸底,從而核算出每塊鋼板樁的具體插打深度,以保證其插打效果為最佳。

        對(duì)鋼板樁的詳細(xì)情況摸底清楚后即可插打鋼板樁,先從上游開始進(jìn)行插打,然后往兩邊逐根進(jìn)行插打。鋼板樁的插打垂直度控制是極其關(guān)鍵的一環(huán),尤其是第一根鋼板樁的插打,要從兩個(gè)面對(duì)其進(jìn)行控制,插打后如不垂直應(yīng)對(duì)其進(jìn)行局部調(diào)整,從而確保后面鋼板樁的垂直度不受影響。

        4.2?鋼板樁拔除

        當(dāng)水中基礎(chǔ)全部施工完畢后,即可對(duì)支撐和鋼板樁進(jìn)行全部拆除,先對(duì)基坑進(jìn)行回填,然后拔出鋼板樁。拔樁施工從下游開始,拔樁時(shí)宜用射水、錘擊等松動(dòng)措施。

        5?圍堰計(jì)算分析

        5.1?土圍堰計(jì)算

        結(jié)合圍堰施工步驟,計(jì)算時(shí)取3種工況對(duì)鋼板樁圍堰進(jìn)行計(jì)算,具體見表1。

        5.1.1?基本參數(shù)

        (1)材質(zhì)

        鋼板樁材質(zhì)為Q295bz,截面特性W=2 270cm3,允許應(yīng)力[σ]=295/1.7=175 MPa。

        (2)土層

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)提供的地質(zhì)資料,承臺(tái)面以下覆蓋層均為粉質(zhì)泥沙巖。本計(jì)算根據(jù)規(guī)范提供參考值取值計(jì)算(《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》P.56)。砂土容重取γ=19.5 kN/m3,浮容重近似取γ=9.5 kN/m3,內(nèi)摩擦角取φ=35°。

        主動(dòng)土壓力系數(shù):Ka=tan2(π/4-35°/2)=0.27;

        被動(dòng)土壓力系數(shù):

        Kp=tan2(π/4+35°/2)=3.69。

        5.1.2?工況一計(jì)算

        (1)鋼板樁入土深度計(jì)算[2]

        設(shè)+214.5 m以下入土深度為y:

        ea?水=10×(y+1.8)=10(y+1.8)[3]

        ea?1=19.5×2×0.27=10.53

        ea?2=10.53+9.5×(1.8+y)×0.27=10.53+2.57(y+1.8)

        ep?1=19.5×y×3.69=71.96y

        計(jì)算入土深度底土壓力強(qiáng)度等于零的點(diǎn),K=2。

        71.96y×2=2.57×(y+1.8)+10.53+10(y+1.8)

        計(jì)算得y=0.25。

        經(jīng)計(jì)算P/0=37.6 kN。

        P/0=(19.5×2×3.69-9.5×0.27-10)x2/6

        x=1.31

        t=x+y=1.56

        入土t?0=1.56×1.15=1.79 m,現(xiàn)場(chǎng)采用9 m長(zhǎng)鋼板樁,樁底標(biāo)高208.6 m,設(shè)計(jì)入土深度為:

        (210.7-208.6)=2.1 m>t0=1.79 m,符合要求。

        (2)鋼板樁受力計(jì)算

        鋼板樁彎矩見圖5。

        σ=M/W=28.7 kN·m/2 270 cm3=12.6 MPa<175 MPa,符合要求。

        (3)圈梁和內(nèi)支撐計(jì)算

        圈梁彎矩和內(nèi)支撐軸力云圖見圖6~7。

        圈梁計(jì)算:

        σ=M/W=1 285 900 000/17 977 418=71.8 MPa<170 MPa[1],符合要求。

        內(nèi)支撐計(jì)算:

        σ=F/A=1 986 000/0.807/31 101=79.1 MPa<170 MPa,符合要求。

        5.1.3?工況二計(jì)算

        9 m鋼板樁圍堰內(nèi)填土不考慮。

        ea?水=10×8.4=84

        ea=9.5×5.9×0.27=15.1

        (1)鋼板樁計(jì)算

        σ=M/W=365.7 kN·m/2 270 cm3=161.1 MPa<175 MPa,符合要求。

        (2)底層圈梁和內(nèi)支撐受力計(jì)算

        圈梁計(jì)算:

        σ=M/W=2 658 500 000/26 966 127=98.6 MPa<170 MPa,符合要求。

        內(nèi)支撐計(jì)算:

        σ=F/A=4 021 100/0.856/44 786=104.8 MPa<170 MPa,符合要求。

        5.1.4?工況三計(jì)算

        (1)極限設(shè)防水位為+219.0 m時(shí),進(jìn)行內(nèi)層鋼板樁受力驗(yàn)算(見下頁(yè)圖8)。

        9 m鋼板樁計(jì)算:

        考慮9 m鋼板樁圍堰內(nèi)填土。

        ea?水=10×10.4=104

        ea=9.5×5.9×0.27=15.1

        ep=19.5×2.1×3.69=151.1

        鋼板樁計(jì)算:

        σ=M/W=151.9 kN·m/2 270 cm3=66.9 MPa<175 MPa,符合要求。

        (2)極限設(shè)防水位為+219.0 m時(shí),外層鋼板樁受力驗(yàn)算(見圖9)。

        ①鋼板樁入土深度計(jì)算

        設(shè)+214.5 m以入土下深度為y:

        ea?水=10×(y+4.5)=10(y+4.5)

        ea?1=9.5×y×0.27=2.57y

        ep?1=19.5×y×3.69=71.96y

        計(jì)算入土深度底土壓力強(qiáng)度等于零的點(diǎn),K=2。

        71.96y×2=2.57×y+10(y+4.5)

        計(jì)算得y=0.34

        經(jīng)計(jì)算P/0=28.5 kN。

        P/0=(19.5×2×3.69-9.5×0.27-10)x2/6

        x=1.14

        t=x+y=1.48

        入土t?0=1.48×1.15=1.7 m,符合要求。

        ②強(qiáng)度驗(yàn)算

        ea?水=10×6.41=64.1

        ea=9.5×1.91×0.27=4.90

        ep=19.5×1.91×3.69=137.4

        鋼板樁計(jì)算:

        σ=M/W=26.0 kN·m/2 270 cm3=11.5 MPa<175 MPa,符合要求。

        圈梁計(jì)算:

        M=80.4×32/8=90.5 kN·m

        σ=M/W=90 500 000/1 434 055=63.1 MPa<170 MPa,符合要求。

        內(nèi)支撐計(jì)算:

        σ=F/A=80 400×3/0.939/9 852=26.1 MPa<170 MPa,符合要求。

        5.1.5?計(jì)算結(jié)論

        通過對(duì)3種工況進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算,鋼板樁的入土深度滿足要求,在每種工況下鋼板樁的強(qiáng)度及圈梁、內(nèi)支撐的強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì)要求。各桿件在滿足要求的情況下均有一定的安全貯備,各桿件截面的選用未造成材料的浪費(fèi),方案的設(shè)計(jì)較為合理。

        6?結(jié)語(yǔ)

        布克賽爾特大橋跨越舞水處采用連續(xù)梁,該連續(xù)梁2#墩位于水中,因承臺(tái)底面到極限設(shè)防水位的高度有14 m,并考慮到鋼板樁的入土深度,采用土圍堰與雙層鋼板樁相結(jié)合的支護(hù)形式。本文首先對(duì)圍堰的施工順序及關(guān)鍵工藝進(jìn)行詳細(xì)介紹,然后通過Midas Civil有限元軟件對(duì)其進(jìn)行建模并計(jì)算分析。通過計(jì)算可知,鋼板樁、圈梁及內(nèi)支撐的強(qiáng)度均滿足要求,所選用的桿件截面未造成材料的浪費(fèi),所設(shè)計(jì)的方案滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需求。該方案適用于深水基礎(chǔ)施工,可為以后類似工程提供可參考的依據(jù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]GB50017-2017,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[S].

        [2]周水興,何兆益,鄒毅松,等.路橋施工計(jì)算手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,1995.

        [3]趙明華.土力學(xué)與基礎(chǔ)工程[M].武漢:武漢理工大學(xué)出版社,2003.

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