編輯同志：

你好！我是一名消防員。最近，我從新聞中看到一些小區(qū)由于消防通道堵塞，導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生時(shí)救援車輛和人員無法迅速靠近，錯(cuò)過了控制火情的最佳時(shí)機(jī)。居民的人身財(cái)產(chǎn)因此遭受了很大的損失?？粗曨l里的畫面，我也不禁跟著揪心和著急，堵塞消防通道就等于妨礙生命救援，其危害性非常嚴(yán)重。我們常說“消防安全無小事，人人都是消防員”，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，堵塞消防通道的現(xiàn)象卻屢見不鮮。我想借助貴刊呼吁一下，無論是從維護(hù)自身還是他人權(quán)益的角度出發(fā)，我們都要對霸占消防通道的行為堅(jiān)決說“不”。

首先，消防通道的設(shè)置主要是為了保障人們生命、財(cái)產(chǎn)安全在遇到火災(zāi)等緊急情況時(shí)能得到及時(shí)救援。消防通道一旦被堵，會直接影響到火災(zāi)、地震等突發(fā)事故發(fā)生后人員的疏散以及急救車輛的進(jìn)入，貽誤最佳時(shí)機(jī)，嚴(yán)重阻礙救援。

其次，大火無情，時(shí)間就是生命。一般火災(zāi)發(fā)生的3到5分鐘是初起階段，也是黃金救援時(shí)間;5到10分鐘進(jìn)入發(fā)展階段，開始向四周蔓延;10分鐘以后，就進(jìn)入猛烈燃燒階段，滅火難度大大增加。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防通道是逃生和救援的“生命通道”。我們常用的消防救援城市主戰(zhàn)車，大約高3.7米、長13米、寬2.5米，按照規(guī)范要求，小區(qū)的消防車道長和寬均不能小于4米，坡度不宜大于8%，這也是最基本的標(biāo)準(zhǔn)。而且消防車車身比較長，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，像普通消防車轉(zhuǎn)彎半徑為9米、登高車轉(zhuǎn)彎半徑為12米、一些特種車輛轉(zhuǎn)彎半徑為16～20米，因此必須留出足夠的轉(zhuǎn)彎操作空間。

最后，對于堵塞消防通道的違法行為，我們國家的法律也有明確的處罰規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國消防法》第二十八條規(guī)定：“任何單位、個(gè)人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道?！钡诹畻l第三款規(guī)定：“個(gè)人有占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的，處警告或者五百元以下罰款?！?/p>

消防員 ?趙宇

趙宇同志：

感謝你從專業(yè)的角度向我們說明了小區(qū)消防通道的重要作用、規(guī)范要求，以及堵塞消防通道可能帶來的嚴(yán)重后果和相關(guān)處罰措施。安全責(zé)任，重于泰山。推動形成“消防安全無小事”的社會共識，從長遠(yuǎn)來看，一是要樹立全民參與意識，消防部門可以聯(lián)合社區(qū)采取定期舉辦消防安全知識講座、消防救援演練等形式，增強(qiáng)普通群眾的消防安全意識和火災(zāi)自救能力。二是要提高堵塞消防通道的違法成本，不能僅僅是罰500元了事，要通過完善立法，對堵塞消防通道加大處罰力度，最大限度保障公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。三是要發(fā)動社會力量開展常態(tài)化監(jiān)督，賦予小區(qū)物業(yè)等部門舉報(bào)、取證的責(zé)任，讓違法行為能夠被及時(shí)發(fā)覺并受到處罰，讓消防通道不得被占用、堵塞這一常識成為不可突破的法律底線。

編輯