邱光耀

【摘 要】在三軸加速度計的數(shù)據(jù)應用上，三軸方向的確定非常重要，只有實時確定三軸方向才可以推算出物體的空間變換方式。軸轉換計算方式一直是三軸加速度計數(shù)據(jù)處理的重要問題。本文提出通過磁傳感器進行輔助計算，利用坐標轉換計算的方式將三軸加速度計的數(shù)據(jù)進行軸轉換，將實時三軸數(shù)據(jù)轉換為大地坐標系下的數(shù)據(jù)。該軸轉換方式計算簡單，轉換準確，在基于三軸加速度的研究中有重要的應用價值。

【關鍵詞】三軸加速度計;軸轉換;大地坐標系

前言：

基于三軸加速度計進行的研究有很多，最常見應用方式是通過三軸加速度計采集動作加速度數(shù)據(jù)進行動作分析。例如孫子文等人[1]通過三軸加速度計進行跌倒檢測。Eduardo 和Marcin 等人[2，3]通過加速度計采集動作數(shù)據(jù)庫。任磊[4]和黃衍標[5]進行動作數(shù)據(jù)識別。在三軸數(shù)據(jù)方向的確定上，利用慣性導航系統(tǒng)的研究有很多，如Bulling[6]，Kunze[7]，Jin [8]等人。然而這些研究在數(shù)據(jù)轉換準確性與計算量上均存在不足?；诖耍疚奶岢隽艘粋€基于磁傳感器輔助的軸轉換方案，該方案以大地坐標系作為框架，解算速度快，彌補了現(xiàn)有研究的不足。

三軸加速度計工作原理

三軸加速度傳感器（Three Axis Accelerometer）可以檢測物體的加速狀態(tài)，通過測量三個坐標方向的加速度值判斷物體移動方向，返回一個加速度值的時間序列數(shù)值，單位是 m/s2。具體計算公式如式（2.1）-（2.4）所示：

軸轉換計算方式

本文提出的轉轉換計算方式通過將原三軸數(shù)據(jù)進行歐拉角變換，通過大地坐標系框架進行矢量方向表示。其轉換原理為歐拉角能夠用來描述任意旋轉，對于任何參考系，一個剛體的取向，都可以依照旋轉順序來進行轉換。借鑒這種思想和剛體坐標系與參考坐標系之間互相轉換方法，可以計算出參考坐標系下的三軸加速度數(shù)據(jù)。磁傳感器測量微特斯拉的磁場，它可與加速度計結合使用，以確定相對于北方的方向。通過對旋轉矩陣的正交性進行數(shù)值校正，結合高通低通濾波器可以獲得更準確的數(shù)據(jù)。計算方式如下：

其中C=cos，S=sin，y為偏航角，p為俯仰角，r為橫滾角。x，y，z為軸轉換之前的三軸加速度數(shù)據(jù)，X，Y，Z為軸轉換后的加速度數(shù)據(jù)。

結論

本文通過引入輔助磁傳感器數(shù)據(jù)進行三軸加速度方向的軸轉換計算，與傳統(tǒng)方法相比，該方法降低了三軸加速度計定位誤差中的數(shù)字誤差和偏置誤差。通過簡單的矩陣轉換計算即可實現(xiàn)大地坐標系框架下三軸矢量加速度值的轉換，本文對于使用加速度計的研究而言有很強的實用價值。

參考文獻：

[1]孫子文，孫曉雯. 基于加速度傳感器的人體跌倒檢測方法[J]. 計算機工程與科學，2017，39（2）：330-335.

[2]Sucerquia A，Lopez J D，Vargas-Bonilla J F. SisFall：A Fall and Movement Dataset[J]. Sensors（Basel），2017，17（1）.

[3]Casilari E，A.Santoyo-Ramón J，M.Cano-García J. UMAFall：A Multisensor Dataset for the Research on Automatic Fall Detection[J]. Procedia Computer Science，2017，110（2017）：32–39.

[4]任磊，周金海，吳祥飛. 移動設備佩戴位置自適應識別的跌倒檢測方法[J]. 計算機工程與應用，2018，54（21）：7-12.

[5]黃衍標，陳華珍，黃鍵鵬. 基于腕部可穿戴設備的跌倒監(jiān)護系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 計算機測量與控制，2019，27（1）：102-106.

[6]Bulling A，Blanke U，Schiele B. A tutorial on human activity recognition using body-worn inertial sensors[J]. ACM Computing Surveys，2014，46（3）：1-33.

[7]Kunze K，Lukowicz P，Partridge K，et al. Which Way Am I Facing：Inferring Horizontal Device Orientation from an Accelerometer Signal[J]，2009：149-150.

[8]Yunye Jin，Hong-Song Toh，Wee-Seng Soh，et al. A robust dead-reckoning pedestrian tracking system with low[C]. IEEE International Conference on Pervasive Computing and Communications，2011.

（作者單位：河北工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院）