2018年5月14日，四川航空公司的38633航班在執(zhí)行重慶飛拉薩航班任務(wù)時(shí)，因駕駛艙右座前擋風(fēng)玻璃破裂脫落備降成都。在這罕見(jiàn)的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組人員冷靜處理，使航班平安落地。在整個(gè)特情處置過(guò)程中，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃脫落，駕駛艙的氣溫是零下幾十度，風(fēng)流又大，當(dāng)班機(jī)組穿短袖襯衫，由于風(fēng)擋脫落時(shí)對(duì)客艙設(shè)備造成了損壞，很多設(shè)備顯示不工作，機(jī)長(zhǎng)還要正確操縱飛機(jī)緊急備，整個(gè)過(guò)程相當(dāng)驚險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)非常不易。

該航班當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)劉傳健，重慶人，為軍轉(zhuǎn)民飛行員，曾歷經(jīng)三道關(guān)卡全優(yōu)畢業(yè)成為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員。在儀器多數(shù)失靈的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，最終奇跡般讓飛機(jī)平安著陸，被網(wǎng)友們稱為“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

（《薩利機(jī)長(zhǎng)》是美國(guó)傳記劇情片，根據(jù)2009年全美航空1549號(hào)航班迫降事件航班機(jī)長(zhǎng)切斯利·薩利·薩倫伯格的真實(shí)英雄事跡改編，講述了薩利機(jī)長(zhǎng)在發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機(jī)組人員的故事。）

黃大年：

用生命叩開(kāi)地球之門的海歸教授

“振興中華，乃我輩之責(zé)。”這是一位青年在大學(xué)畢業(yè)時(shí)寫(xiě)給同學(xué)的一句話。他叫黃大年，那一年，他24歲。26年后，黃大年成了航空地球物理領(lǐng)域的頂級(jí)科學(xué)家。就在這一年，我國(guó)開(kāi)始實(shí)施“千人計(jì)劃”，得知這個(gè)消息，黃大年說(shuō)服妻子賣掉國(guó)外經(jīng)營(yíng)的診所，留下還在讀書(shū)的女兒，回到了母校吉林大學(xué)。

回國(guó)后的第六天，黃大年就與吉林大學(xué)簽下全職教授合同，成為第一批回到東北發(fā)展的國(guó)家“千人計(jì)劃”專家。從零開(kāi)始的黃大年，帶領(lǐng)400多名科技人員，成功研制我國(guó)第一臺(tái)萬(wàn)米科學(xué)鉆一“地殼一號(hào)”，自主研制綜合地球物理數(shù)據(jù)分析體化的軟件系統(tǒng)，提高國(guó)家深部探測(cè)關(guān)鍵儀器的制造能力。他還充分挖掘我國(guó)在多個(gè)領(lǐng)域取得的最新進(jìn)展成果并形成了技術(shù)能力，首次推動(dòng)我國(guó)快速移動(dòng)平臺(tái)探測(cè)技術(shù)裝備研發(fā)，突破國(guó)外技術(shù)封鎖，被譽(yù)為新時(shí)代海歸科技報(bào)國(guó)的楷模。

2017年1月8日，黃大年因病逝世。

（摘自《中國(guó)青年報(bào)》2018年3月2日）

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有人稱贊?rùn)C(jī)組成員心理素質(zhì)強(qiáng)大，有人佩服機(jī)長(zhǎng)“史詩(shī)級(jí)”生死迫降的超強(qiáng)本領(lǐng)，有人致敬機(jī)長(zhǎng)在極端環(huán)境中保持清醒、準(zhǔn)確操作的堅(jiān)強(qiáng)意志。所有這些體現(xiàn)的都是機(jī)長(zhǎng)及全體機(jī)組成員所表現(xiàn)出來(lái)的專業(yè)素養(yǎng)。

而黃大年則用堅(jiān)定的選擇詮釋了一位愛(ài)國(guó)者的情懷，用卓越的成就詮釋了一位科學(xué)家的精神，用寶貴的生命詮釋了一位知識(shí)分子的擔(dān)當(dāng)。他留下的精神財(cái)富將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們不忘初心、繼續(xù)前進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)，書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于祖國(guó)和人民的輝煌篇章。

適用話題

責(zé)任 勇于擔(dān)當(dāng) 愛(ài)國(guó)情懷 專業(yè)精神