劉金光 劉興光 劉笛 田光明

1.泰安市公路事業(yè)發(fā)展中心，中國(guó)·山東 泰安 27100

2.山東省公路設(shè)計(jì)咨詢有限公司泰安分公司，中國(guó)·山東 泰安 27100

橋涵設(shè)計(jì)；數(shù)據(jù)；輔助程序

1 引言

自AutoCAD 應(yīng)用到設(shè)計(jì)工作中以來(lái)，其強(qiáng)大的功能給設(shè)計(jì)人員提供了非常高效的幫助，但是，它并不是萬(wàn)能的，針對(duì)一些特殊的功能要求它不會(huì)提供，只有通過(guò)二次開(kāi)發(fā)才能實(shí)現(xiàn)，幸好AutoCAD 提供了這個(gè)便利，它能夠支持AutoLISP、ADS、Object ARX、VisuallISP、VBA 等。 論 文 的兩個(gè)程序就是在AutoCAD 平臺(tái)上直接使用的應(yīng)用工具，采用AutoLISP 語(yǔ)言編寫(xiě)，對(duì)于編寫(xiě)小規(guī)模應(yīng)用工具的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)，我推薦使用AutoLISP，其短小靈活，比較容易調(diào)試，不需要學(xué)習(xí)更多的編程知識(shí)。

論文介紹的兩個(gè)程序中ZD.lsp 是計(jì)算一個(gè)具體樁號(hào)高程的工具，它有一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)話框（見(jiàn)下圖），對(duì)話框文件為ZD.dcl，它還需要一個(gè)數(shù)據(jù)文件（文后介紹），數(shù)據(jù)文件來(lái)源于路線設(shè)計(jì)參數(shù)文件；另一個(gè)是ZH.lsp，是在ZD.lsp 正常計(jì)算后可使用的工具，它共享使用ZD.lsp 的數(shù)據(jù)文件，它可以將CAD 可編輯的數(shù)字認(rèn)為是樁號(hào)，選擇后一次性將其轉(zhuǎn)換成高程數(shù)字[1]。（此組程序非常適合從事路線施工放樣、橋涵設(shè)計(jì)的技術(shù)人員使用，可作為軟件教學(xué)的素材。）

2 對(duì)話框程序

對(duì)話框程序（ZD.dcl，存于ACAD 可支持的目錄下），效果如下：

3 中樁設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算程序（ZD.lsp）

4 樁號(hào)轉(zhuǎn)換為中樁設(shè)計(jì)標(biāo)高程序（ZH.lsp）

5 縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)填寫(xiě)格式說(shuō)明：

；后綴dat，單位：米。數(shù)據(jù)從路線軟件（如緯地）縱斷面設(shè)計(jì)參數(shù)文件中提取

；編輯格式如下：

；第一行為斷鏈參數(shù)必填，沒(méi)有斷鏈填（0 0），斷鏈起點(diǎn)，斷鏈長(zhǎng)度（長(zhǎng)鏈為負(fù)值）

；第二行，起點(diǎn)樁號(hào)，高程 豎曲線半徑

；第三行，第二個(gè)豎曲線，樁號(hào) 高程 豎曲線半徑（負(fù)值為切線長(zhǎng)度）

；其它行類推

；最后一行，終點(diǎn)，樁號(hào) 高程 豎曲線半徑

數(shù)據(jù)如下：

6 結(jié)語(yǔ)

為便于學(xué)習(xí)使用，論文所涉及的程序及參數(shù)文件均在百度網(wǎng)盤(pán)中共享：

源代碼下載地址鏈接：

https://pan.baidu.com/s/1x7ySw0bzgidgr3TgpPPHwQ

提取碼：neex