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        臨時支墩拆除方式對大跨度矮塔斜拉橋標高影響的探討

        2020-05-19 02:29:34陳論理
        工程技術(shù)與管理 2020年2期
        關(guān)鍵詞:施工

        陳論理

        中鐵十二局集團第四工程有限公司,中國·陜西 西安 710021

        臨時支墩拆除;大跨度矮塔斜拉橋;標高;變化規(guī)律;影響因素

        1 引言

        矮塔斜拉橋雖然出現(xiàn)較晚,但由于其剛?cè)嵯酀慕Y(jié)構(gòu)特點,且兼具經(jīng)濟、美觀和施工方便的特性,使其成為200—300 m 跨徑的優(yōu)勢橋型。矮塔斜拉橋在施工過程中由于其懸臂長度較長,體內(nèi)固結(jié)的方式往往已經(jīng)滿足不了施工的需要。體外固結(jié)的方式在這種橋型中應用較為廣泛。為最大限度上保證連續(xù)梁在成橋時的線性可控、可知,促使橋梁的線性滿足設計的要求和標準,必須對其進行有效的線性控制[1]。臨時支墩的拆除對大跨度矮塔斜拉橋標高的影響成為了我們必須要面對的一個課題。下面以智家御河特大橋臨時支墩拆除對矮塔斜拉橋合攏標高的影響為例進行探討。

        2 工程概況

        智家堡跨御河特大橋186m 主跨矮塔斜拉加勁連續(xù)梁總體設計為雙塔雙索面預應力混凝土矮塔加勁連續(xù)梁,采用塔梁固結(jié)、墩梁分離的結(jié)構(gòu)體系,主梁為預應力混凝土結(jié)構(gòu),橋塔采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),斜拉索采用扇形布置。梁體截面采用單箱雙室、變高度連續(xù)箱梁;一般段箱梁頂寬13.3m,底寬10.8m,中支點頂寬局部加寬至17.2m。主梁有共24 種87個節(jié)段。索塔梁頂面以上全高25.1m。采用實心截面,外輪廓作倒角處理。塔柱橫向?qū)挾葹?.0m,順橋向?qū)?.5m。塔間設置1.5m×1.5m 的矩形橫梁。每個索塔設8 對斜拉索,塔上索距1.1m,梁上索距約8m,斜拉索錨固于腹板外側(cè)。

        臨時固結(jié)體系采用支固結(jié)合方式,先將鋼管柱砼澆筑至梁底,并預埋4 HN450 型鋼作為底模承重梁。待底模系統(tǒng)搭設完畢后,將剩余鋼管柱及0#塊砼一次澆筑成型。鋼管柱砼鋼筋采用HRB400Φ32 鋼筋,由箱梁梁底貫通至承臺,錨入箱梁梁體長度不小于1.2m,錨入承臺長度不小于1.5m。鋼管內(nèi)壁應打錨栓,使鋼管與鋼筋砼有足夠握裹力,保證鋼管砼柱共同受力!

        3 臨時支墩拆除對大跨度矮塔斜拉加勁連續(xù)梁合攏標高的影響

        3.1 臨時支墩拆除方案

        智家堡御河186m 主跨矮塔斜拉橋臨時支墩現(xiàn)場布置如下圖1、圖2所示。整體工況如下:智家堡御河186m 主跨矮塔斜拉橋共有6 個臨時支墩需要拆除。臨時支墩以墩身中心線為軸線成對稱布置。臨時支墩拆除時,智家堡御河186m 主跨矮塔斜拉橋邊跨已經(jīng)合攏完成,中跨合攏段未施工。中跨合攏需等臨時支墩拆除完成后施工。臨時支墩采用繩鉅分段切割拆除。

        現(xiàn)對矮塔斜拉橋臨時支墩拆除順序的進行分析:拆除時由于邊跨段已經(jīng)合攏完成,已形成了簡支梁的結(jié)構(gòu)體系。臨時支墩①②③拆除時對邊跨梁體的影響較小,考慮到體系轉(zhuǎn)換中支座處變形量對整個梁體產(chǎn)生的影響,總體的拆除方案為有順序的對稱拆除。拆除方案中拆除順序如下,①→⑥→③→④→②→⑤。通過電算模型計算得出:“這樣的拆除順序最大限度的使得梁體平穩(wěn)落下而對中跨合攏段標高影響較小”。

        圖1 臨時支墩布置圖

        圖2 臨時支墩現(xiàn)場布置圖

        3.2 臨時支墩拆除時梁段標高變化

        通過智家堡御河186m 主跨矮塔斜拉橋臨時支墩拆除方式的電算模型總結(jié)得出,大跨度連續(xù)梁體外固結(jié)體系拆除時,中跨合攏段的標高值一直處在一個柔性變化中。論文中的柔性變化就是無規(guī)律的忽高忽低變化。這種柔性變化非線性變化,合攏段的標高值隨著臨時支墩的拆除進程而忽高忽低無法預測。臨時支墩的拆除順序則是主導這種柔性變化的主要原因。如果體外固結(jié)體系拆除完成時梁體內(nèi)的變形值未消除或未消除到運營允許的范圍內(nèi),這種情況下,強行進行中跨合攏段施工。這種殘余變形和殘余應力將無處釋放,而這種變形引起的應力對后期橋梁運營產(chǎn)生的影響及破壞是無法估量的。將大大縮短了橋梁使用壽命。

        通過電算模型得出其他的幾種拆除方式所引起的梁體變形值和梁體內(nèi)產(chǎn)生的應力值均比拆除方案中所示拆除順序引起的應力值和變形值要大。根據(jù)模型得出最不利的拆除順序為④⑤⑥①②③,此種拆除順序所引起的梁段標高的變化值最大。而且此變化值為不可逆轉(zhuǎn)的變化。會造成后期中跨合攏段的合攏時,標高差值過大而合攏困難重重。[2]

        3.3 此類工程施工要點

        臨時支墩拆除方式是大跨度矮塔斜拉橋標高變化的主要影響因素之一。為消除此類因素的影響,通過對智家堡御河主跨186m 矮塔斜拉橋臨時支墩的拆除工程的思考、分析和總結(jié),個人認為此類工程的施工要點如下:

        (1)在臨時支墩拆除前,我們首先要分析拆除過程中可能存在的臨時支墩拆除順序?qū)Υ罂缍冗B續(xù)梁產(chǎn)生影響的各種因素。并制定出相應的行之有效的措施和方案。[3]

        (2)在臨時支墩拆除過程中,專人記錄各支座處的位移變化和變形量。在梁體頂面按照連續(xù)梁線性監(jiān)測的要求布設穩(wěn)固可靠的標高觀測點。并測量記錄拆除過程中標高的變化值。每個測量周期內(nèi)分析標高值的變化規(guī)律,跨中標高值一直處于一種浮動的柔性變化中,根據(jù)標高的變化來調(diào)整拆除工作。

        (3)在臨時支墩拆除后,匯總各階段標高的變化值,并繪制標高變化的折線圖。分析大跨度連續(xù)梁中是否存在殘余應變,如若存在殘余應變且應變值較大時,我們制定對應的行之有效的消力措施。對其進行消減。

        4 結(jié)語

        通過對臨時支墩拆除引起的大跨度連續(xù)梁標高值的柔性變化的分析和探討,找出其中的變化規(guī)律,以便制定出合理的拆除方案,為合攏時標高值可控提供了保證。最大程度的消減梁體中存在的殘余應力和殘余變形。保證梁體運營的質(zhì)量。為后續(xù)同類型橋梁施工提供了可借鑒的施工經(jīng)驗。

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